Kotflügel unten: gibt es Rep - Blech ?

… vorn rechts hinterm Rad vor der Beifahrertür:

Die untersten 8 cm sind komplett dünn bzw. komplett fortgerostet. Dahinter war Blumenerde. Die Drahtflex hinterliess nur wenig Material… mit der Trennscheibe dann einmal grade weggeschnitten.

Soweit, so normal. Nun kann ich entweder morgen ein Stück zurechtschneiden und einpassen… oder gibt es dafür ein Rep - Blech, das finanziell Sinn macht ? Kompletter neuer Flügel 150 Euro, Rep- Ecke 130 ? Lackieren musste dann eh… und ich brauch nur ab der Rundung unten, nicht 15 cm hoch (wobei das ansetzen schwierig wird, so dünn gerostet wie das da zu sein scheint).

Carsten

Ja gibt es, Ebay.

Grüsse

Macht meines Erachtens keinen Sinn. Wird da ein Teil angesetzt kann sich das Blech verziehen. Die Lackiervorbereitungen sind da sehr viel aufwendiger.
Ich würde den kompletten Kotflügel ersetzen.

Naja, ist ein bisschen Frage des Anspruchs… ich seh das als Reparatur, nicht als Restaurierung… der NA ist unser Alltags- Driver… ich versuch mich dann morgen mal daran, wenn es nicht klappt, schau ich weiter.

Lackierung ist „passende Spraydose“ und anpolieren…

Carsten

Reinhold Winzenburg hat die unteren Kotflügelteile im Shop

In dem Fall dann doch reparieren...

Ich habe die Rep-Teile von Winzenburg bei meinem schon eingeschweißt, passen super.

Gruß Marcus

Zitat:

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Zitat von Durango2k

… vorn rechts hinterm Rad vor der Beifahrertür:

Die untersten 8 cm sind komplett dünn bzw. komplett fortgerostet. Dahinter war Blumenerde. Die Drahtflex hinterliess nur wenig Material… mit der Trennscheibe dann einmal grade weggeschnitten.

Soweit, so normal. Nun kann ich entweder morgen ein Stück zurechtschneiden und einpassen… oder gibt es dafür ein Rep - Blech, das finanziell Sinn macht ? Kompletter neuer Flügel 150 Euro, Rep- Ecke 130 ? Lackieren musste dann eh… und ich brauch nur ab der Rundung unten, nicht 15 cm hoch (wobei das ansetzen schwierig wird, so dünn gerostet wie das da zu sein scheint).

Carsten

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Das Gleiche bei meinen Hobel letztes Jahr...Kotflügel rechts unten durchgerostet und der TÜV Termin stand bevor.. Gott sei Dank verkaufte gerade jdm einen nagelneuen Koti für 40,00€. Als ich ihn abholte, entdeckte ich in seinem Lager noch einen schon abgetrennten Koti , ähnlich dem Teil das Winzenburg verkauft. Dies war kpl. rostfrei und ich bekam es quasi noch dazugeschenkt. Also schweisste ich dieses E Teil ein und lackierte es dann nach dem Zuspachteln. Hätte auch den neuen Koti einbauen können. Da sich aber das Lackieren bei diesem speziellen Lack etwas schwieriger gestaltet, lackierte ich nur das untere E-Teil und nicht den kpl. neuen Koti. Ebenso wird in der nächsten Zeit , der ganze Hobel wieder in original Farbe lackiert..hoffe ich.;) Bin zufrieden soweit und kann mit dem temporären Zustand leben.

https://up.picr.de/42283057ze.jpg

https://www.reinhold-winzenburg.de/p...leche-fuer-na/

Habs jetzt erledigt. Aber war ne üble Ansetzerei. Insgesamt gehe ich jetzt auch mit, dass man eher für 150 oder so nen anderen / neuen Flügel besorgt. Oder für 55 das Eckstück. Anyway, es ist jetzt repariert, sehr gut rostgeschützt, auch von innen und auch das Auto dahinter. Ich muss es die Tage, wenn die Grundierung hart ist, noch spachteln und lackieren.

Aber ich würde es eher nicht nochmal machen wollen.

Carsten

Wenn aber bedenkt, daß man ca. 300-400€ spart um einen neuen Kotflügel lackieren zu lassen, rechnet es sich doch wieder.;)

Das Blech ist da wirklich seeehr dünn. Bei mir ging der Rost bis in die Sicke, da musste ich dann auch noch ein Formstück einsetzen. Hat sich eigentlich auch nicht gelohnt. Ist aber eine gute Übung für´s Dünnst-Blechschweißen.

Im Netz gibt es neue Kotflügel mit Lack für <200€
Wie die Passform ist?
Grüsse

Ich hab jedenfalls Blutzoll bezahlt - ein Tropfen Flüssigeisen durch den Handschuh bis zwischen 2 Finger links. Gab ein sattes Brandloch. Aua.

Carsten