(NB) Spurverbreiterung Fragen

Hi,

bei unserem NB FL - ebenfalls mit Tieferlegung und 195er Reifen - haben wir eine Tieferlegung vorne je 20 mm und hinten je 25 mm mit Distanzscheiben nach dem DRM-Prinzip durchgeführt. Bei dem DRM-Prinzip haben die Distanzscheiben eigene Radbolzen. Dies bedingt allerdings Felgen mit Taschen für die Originalbolzen und den Radmuttern; dies ermöglicht aber auch eine spontane Rückrüstung - wenn dann auch nicht TÜV-konform. Die Originalfelgen der 195-Reifen haben solche Taschen - vermutlich die 205-Originalfelgen auch. Ein Bördeln war nicht notwendig.

Ich finde dieser optische zusätzliche "Face-Lift" in Verbindung mit einer moderaten Tieferlegung bekommt dem Gesamtbild sehr gut.

Herbert

http://cgi.ebay.de/EIBACH-SPURVERBRE...item3efbe5e10c

da steht ja mit TÜV-Gutachten, das heißt ich bau die dran und fahr dann zum TÜV, oder? und was kostet das dann und wird das auch in die fahrzeugpapiere aufgenommen?
also ich hab bis jetzt keine mit ABE gefunden, wo kein TÜV nötig ist...

und was für spezielle Felgen brauch ich denn?

Hol dir die DRM mit integrierten Bolzen. Meiner Meinung nach die günstigere und bessere Alternative. Es sei denn, du kannst dir die längeren Bolzen selbst verbauen.

My 2 Cent :)


Werden vom Tüv in die Papiere eingetragen und das kostet so zwischen 35 und 40 Euro.

> Werden vom Tüv in die Papiere eingetragen

Nicht ganz richtig, der TÜV stellt nur die notwendige Änderungsabnahme aus.
Mit der muss man dann *eigentlich* zum Straßenverkehrsamt zwecks Eintragung in den Schein.

In der Regel aber mit dem Satz "bei der nächsten Befassung mit den Papieren".
Praktisch bedeutet das, dass ich einen Stapel Änderungsabnahmen im Kofferraum spazieren fahre ;-)

Und hat man dann eigentlich während der Fahrt zum TÜV versicherungsschutz? eigentlich ist ja noch nix gecheckt...

Gerd, wenn ich dich nicht hätte.... ;-)

Danke, so wars eigentlich gemeint, aber nicht ausgedrückt :G

Gerd, wenn ich dich nicht hätte.... ;-)

Danke, so wars eigentlich gemeint, aber nicht ausgedrückt :G

Wenn du auf der sicheren Seite sein willst, lass sie erst vom TÜV segnen und schraub sie dann drauf.

Wenn du auf der sicheren Seite sein willst, lass sie erst vom TÜV segnen und schraub sie dann drauf.

Ich hätte Beamter werden sollen O:)

;-)

Ich hätte Beamter werden sollen O:)

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>Ich hätte Beamter werden sollen O:)
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Ich glaube, EIN Quinti reicht hier völlig :+ O:)

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>Ich hätte Beamter werden sollen O:)
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Ich glaube, EIN Quinti reicht hier völlig :+ O:)

das heißt, ich muss jede Spurverbreiterung beim TÜV eintragen lassen? und gehen da auch die original 15" alufelgen?

das heißt, ich muss jede Spurverbreiterung beim TÜV eintragen lassen? und gehen da auch die original 15" alufelgen?

Ich hatte beim TÜV angefragt und die haben mir als Hausnummer einen Betrag genannt.Hab allerdings nur auf der Hinterachse pro Seite 25 mm. Vorne gefiel es mir nicht.
Ich bekenne, dass ich zur Zeit ohne Eintragung damit rumfahre. Nächsten Monat bin ich schlauer :-)

Ich hab auch die original 15" Felgen und da gehts ohne Probleme, da die Taschen für die Bolzen ausreichend sind. Auch mein Satz Borbet-Alus im Winter passt.

Ich hatte beim TÜV angefragt und die haben mir als Hausnummer einen Betrag genannt.Hab allerdings nur auf der Hinterachse pro Seite 25 mm. Vorne gefiel es mir nicht.
Ich bekenne, dass ich zur Zeit ohne Eintragung damit rumfahre. Nächsten Monat bin ich schlauer :-)

Ich hab auch die original 15" Felgen und da gehts ohne Probleme, da die Taschen für die Bolzen ausreichend sind. Auch mein Satz Borbet-Alus im Winter passt.

Also ich habe auch eine Spurverbreiterung verbaut, damit komme ich nun auf eine ET 15.

Teilegutachten habe ich dafür auch...aber bisher war ich bei 4 Tüvstationen...keiner trägt mir das ein.

Der erste hat gesagt das ich damit über die 2% komme (war Dekra) und somit darf es nur der Tüv eintragen.

Die Anderen haben sich daran hochgezogen das die Reifen nicht komplett abgedeckt wären.

Echt zum verzweifeln :(

Also ich habe auch eine Spurverbreiterung verbaut, damit komme ich nun auf eine ET 15.

Teilegutachten habe ich dafür auch...aber bisher war ich bei 4 Tüvstationen...keiner trägt mir das ein.

Der erste hat gesagt das ich damit über die 2% komme (war Dekra) und somit darf es nur der Tüv eintragen.

Die Anderen haben sich daran hochgezogen das die Reifen nicht komplett abgedeckt wären.

Echt zum verzweifeln :(

Wieviel mm Scheiben hast du denn montiert?

Wieviel mm Scheiben hast du denn montiert?

Weiter suchen. Zur Not mal zu ner Werkstatt die öfffter Umbauten macht gehen udn da fragen ob sies dir eingetragen bekommen.
Ich hab vorne jetzt inkl. Spurpletten ET18 udn hinten ET13. Beides eingetragen. Und nein, die Reifen sind eigentl. max 5mm ganz oben abgedeckt, hat aber keinen gestört.

Weiter suchen. Zur Not mal zu ner Werkstatt die öfffter Umbauten macht gehen udn da fragen ob sies dir eingetragen bekommen.
Ich hab vorne jetzt inkl. Spurpletten ET18 udn hinten ET13. Beides eingetragen. Und nein, die Reifen sind eigentl. max 5mm ganz oben abgedeckt, hat aber keinen gestört.

Blöde Frage: für was steht eigentlich ET?
also ich hab jetz mal bei meinem nachgemessen und demnach könnten hinten maximal 10mm und vorne 20mm PRO ACHSE drauf!
wie habt ihr denn 50mm eingetragen bekommen ohne bördeln???

Blöde Frage: für was steht eigentlich ET?
also ich hab jetz mal bei meinem nachgemessen und demnach könnten hinten maximal 10mm und vorne 20mm PRO ACHSE drauf!
wie habt ihr denn 50mm eingetragen bekommen ohne bördeln???

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>Ich hätte Beamter werden sollen O:)
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> ;-)
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>
DIE sind NICHT so flexibel :D ;-)

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>Ich hätte Beamter werden sollen O:)
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> ;-)
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DIE sind NICHT so flexibel :D ;-)

Kann mal einer mit Spurverbreiterung Bilder zeigen?
wär super, dann könnte man sich die Maße schonmal besser vorstellen!

Hab schon die Suche benutzt, aber hab nichts gescheites gefunden.
1. Welche Distanzscheiben kann ich in meinen 98er NB, 30 mm tiefergelegt, maximal einbauen ohne an der Karosserie was zu ändern?
2. muss man immer zum TÜV? und wie läuft das dann? einbauen, hinfahren, kosten?
3. Hatte vor blos hinten die Spur zu verbreitern, meint ihr das geht optisch in Ordnung?
danke

>Blöde Frage: für was steht eigentlich ET?
.............
Einpresstiefe.