Welches Fahrwerk einbauen (Vmaxx Xxtreme oder König gelb)

Hallo, ich will am We mein Fahrwerk (original Dämpfer+Weitec Tieferlegungsfedern) gegen ein besseres tauschen.

Zur Auswahl habe ich das Gewindefahrwerk Vmaxx Xxtreme mit 20-facher Härteverstellung (IL-Motorsport) oder halt Koni gelb mit neuen Serienfedern (Eibach).

Welche Kombi würdet ihr bevorzugen?

Über das Vmaxx Xxtreme findet man nicht viele Infos bzw. Erfahrungsberichte. Jemand dabei der es fährt?

Es geht um einen Miata NA.

Gruß Chris

Koni Dämpfer mit Serienfedern (!) (-> das Fahrzeug kann durch die Nuten der Koni-Dämpfer etwas tiefer gelegt werden) oder

http://www.alufelgenland.de/store/Ge...WRIaAnMJ8P8HAQ

Ich bin mir nicht so ganz sicher, inwieweit sich meine Erfahrungen vom NB auf den NA übertragen lassen, aber wenn das ganze grundlegend ähnlich ist, kann ich Dir KONI gelb + Serienfedern Kombination wärmstens empfehlen. Hab ich vor kurzem in meinen NB eingebaut, um die Seriendämpfer + HR Tieferlegungsfedern zu ersetzen. Ein paar Details zum Fahrverhalten gibt's hier:

http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...id=78105&page=

> oder halt Koni gelb mit neuen Serienfedern (Eibach).

Serienfedern sind von Mazda, nicht von Eibach!

>Hallo, ich will am We mein Fahrwerk (original Dämpfer+Weitec
>Tieferlegungsfedern) gegen ein besseres tauschen.
>
>Zur Auswahl habe ich das Gewindefahrwerk Vmaxx Xxtreme mit
>20-facher Härteverstellung (IL-Motorsport) oder halt Koni
>gelb mit neuen Serienfedern (Eibach).
>
>Welche Kombi würdet ihr bevorzugen?
>
>Über das Vmaxx Xxtreme findet man nicht viele Infos bzw.
>Erfahrungsberichte. Jemand dabei der es fährt?
>
>Es geht um einen Miata NA.
>
>Gruß Chris

Habe das VMaxx Extreme an meinem NA eingebaut und bin damit sehr zufrieden. ( Laufleistung ca. 5000km). Habe es an der VA etwas härter als an der HA eingestellt und es fährt sich ausgezeichnet . Es ist sportlich zu fahren , aber dennoch komfortabel ( genügend Restfederweg) VA Radmitte bis Kotflügelunterkante = 305mm und an der HA =315mm.

Kannst du noch präziser sagen, auf welche Werte du die Härte eingestellt hast?

HA= auf mittlerer Druckstufe also 10
VA= 3 Druckstufen härter

hatte vorher etliche andere Dämpfereinstellungen gewählt, aber mit der jetztigen bin ich zufrieden.
Auf härtester Stufe an VA und HA und mit 305mm an der HA ( Radmitte bis Unterkante Kotflügel) war es nicht fahrbar.
Eigentlich vermisse ich noch eine Zugstufeneinstellung. Denn so könnte man noch die Ausfederungsgeschwindigkeit optimal anpassen.

Hallo, das hört sich gut an. Welcher Tieferlegung entsprechen die Angaben?
Laut Gutachten sind ja mindestens 35mm angegeben - ein bisschen höher wäre mir eigentlich lieber.

Gruß Chris

>HA= auf mittlerer Druckstufe also 10
>VA= 3 Druckstufen härter
>
>hatte vorher etliche andere Dämpfereinstellungen gewählt,
>aber mit der jetztigen bin ich zufrieden.
>Auf härtester Stufe an VA und HA und mit 305mm an der HA (
>Radmitte bis Unterkante Kotflügel) war es nicht fahrbar.
>Eigentlich vermisse ich noch eine Zugstufeneinstellung. Denn
>so könnte man noch die Ausfederungsgeschwindigkeit optimal
>anpassen.

du scheinst ja der erste zu sein der das Vmaxx Xxtreme im NA drin hat hier im Forum. Ich kenn die Frage Koni gelb vs. Vmaxx sein gut, welches Kriterium war für dich ausschlaggebend? HAst du den Federweg mal mit dem orginalen verglichen?

Also ich hab auch das Vmaxx Xxtreme über den Winter verbaut, eingestellt auf VA 315 HA 325, Dämpfer noch alle genau mittig zwischen hart/weich. Also auch keine 35mm tiefer. Eintragung beim TÜV selbst war kein Problem, eingetragen sind vorne und hinten 310 mm "damit Sie noch ein bischen Luft zum rumprobieren haben".

Ich hab aber, um ehrlich zu sein, noch zu wenig Test-km dieses Jahr als daß ich groß was zu den Fahreigenschaften sagen kann. Ich werde vermutlich eher Richtung weicher drehen, komme aber auch von einer ausgenudelten Serienfeder/Seriendämpfer-Kombi. Wenn du bisher schon härtere Federn gefahren bist, fühlt es sich für dich vielleicht eher komfortabel an.

Die Qualität der Teile ist gut - ich hatte dennoch einen der Dämpfer reklamiert weil das Gewinde nicht i.O. war. Wwurde über den Händler weitergeleitet und innerhalb 1 Woche wurde das Teil durch den Hersteller neu geliefert-ohne Diskussionen.

Über Koni gelb/ Serienfedern hört man eigentlich nur gutes. Das fahren halt sehr viele.

PS: Ich hab das Vmaxx Xxtreme 2012 schon mal gekauft und bezahlt - bin dann aber von dem Händler betrogen worden, wurde nie geliefert.

>PS: Ich hab das Vmaxx Xxtreme 2012 schon mal gekauft und
>bezahlt - bin dann aber von dem Händler betrogen worden,
>wurde nie geliefert.

Du hast das bei IL gekauft/gezahlt?
Und es wurde nie geliefert??

Korrigiere deine Aussage, wenn dem NICHT so ist.

ICH kann mir das so nicht vorstellen!!!

Der TE hat eingangs IL in Zusammenhang mit Vmaxx erwähnt. Danach kam nie ein anderer Händlername ins Spiel. Das ist extrem verwirrend...zu anderen "Dingen" will ich jetzt mal schweigen.

>>PS: Ich hab das Vmaxx Xxtreme 2012 schon mal gekauft und
>>bezahlt - bin dann aber von dem Händler betrogen worden,
>>wurde nie geliefert.
>
>Du hast das bei IL gekauft/gezahlt?
>Und es wurde nie geliefert??
>
>Korrigiere deine Aussage, wenn dem NICHT so ist.
>
>ICH kann mir das so nicht vorstellen!!!
>
>Der TE hat eingangs IL in Zusammenhang mit Vmaxx erwähnt.
>Danach kam nie ein anderer Händlername ins Spiel. Das ist
>extrem verwirrend...zu anderen "Dingen" will ich jetzt mal
>schweigen.

Wo hab ich denn geschrieben, daß es bei dem Betrüger um IL geht?

-Der Händler um den es geht ist nicht IL.

Und welche "Dinge"?

In deinem Post, in diesem Fred liest es sich so als ginge es um IL.
Ich ahnte, dass es deinerseits unglücklich formuliert war.
;-)
Die anderen Dinge sind die, die so etwas unaufgeklärt nach sich ziehen können. Heutzutage heisst so was wohl Shitstorm....oder so ähnlich.

Nix für ungut.

Du hast es ja klargestellt.

OK Prima. Ich denke, wenn ich es jetzt oben ändere, ergibt die Diskussion jetzt dann gar keinen Sinn mehr.

Da es in dem Thread ja nicht wirklich um einen bestimmten Händler geht, bin ich gar nicht auf die Idee gekommen, daß man das so auffassen könnte als ginge es um den im Startpost. Also gut, daß du nachgefragt hast.

Auf keinen Fall wollte ich IL übel Nachreden. Das hab ich nichtmal bei "dem Händler" den es Betrifft getan, damit es kein weiteres juristisches Heckmeck gibt.

OK, genug OT, sry dafür an den TS.

Hallo, ich hab es jetzt auch nicht so verstanden das es bei dem Händler um IL ging.

Bei mir war es so das ich am Samstag bestellt habe und gestern habe ich es erhalten bzw meine Eltern. Ich glaube ich habe das letzte Exemplar erwischt welches noch lagernd war.

Ich habe mich jetzt für das Vmaxx entschieden, halte es mittlerweile für gut genug und ist sogar preiswerter als die Konis.

Gibt es bei dem GewindeFahrwerk etwas worauf man achten muss?
Speziell beim Einbau oder Härteverstellung?

Gruß Chris

Eigentlich nichts spezielles. Außer vielleicht, daß man hinten die Befestigungsringe beim Einbau schon ein Stück weit hochschrauben sollte, da wenn diese zu tief sind beim Ablassen das Fahrzeugs vielleicht die Antriebswelle streifen. Geht zumindest sehr knapp vorbei.

Und man kann sich überlegen ob und was man auf die Einstellgewinde machen will, da gehen die Meinungen in Netz aber weit auseinander. Ich hab Konservierungswachs draufgesprüht.

Hallo, morgen wird es eingebaut - danke für die Infos!

Werde ein paar Bilder vom Umbau einstellen.

Gruß Chris

Hab ja gestern wie geplant das Gewindefahrwerk eingebaut - ausser vorne rechts, da fehlte der obere Federteller (muss ich nachbestellen)

Einbau ging locker von der Hand, keine festsitzenden Schrauben oder Ähnliches.
https://docs.google.com/file/d/0B8pa...elhPMkU/Edikt?

https://docs.google.com/file/d/0B8pa...HMFNxSzg/edit?

https://docs.google.com/file/d/0B8pa...YclVkTTQ/edit?

https://docs.google.com/file/d/0B8pa...5X2xhUDA/edit?

https://docs.google.com/file/d/0B8pa...4aUs3V3M/edit?

Und? Ist es nun vollständig? Wie ist dein Eindruck?