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Hallo MXler,
gestern zur Saisonabschlußfahrt den NA aus der Garage geholt. Motor an und schreckliches Gejaule.
Erste Diagnose Lichtmaschine - vermutlich Lagerschaden....
Auto hat ca. 290tkm - erste Lima noch drin. Was machen?
Neue Lager oder Austauschlima - wird beides von IL angeboten.
Oder hat jemand noch eine funktionstüchtige Lima zum angemessenen Preis?
Kontakt auch gern über mail: joachim.dude@web.de
Gruß
Joachim
Neuen Generator nehmen!
Das Öffnen des Generators ist nicht einfach, gerade bei so einem alten Teil. Es müssen die Windungsenden ausgelötet werden wenn ich mich recht erinnere.
Wenn man den Generator überholt sollte man dann auch direkt das komplette Programm durchziehen.
1. Reinigung
2. Zerlegung
3. elektrische Prüfung (Windungsschluß, Diodenplatte etc)
4. Erneuern der Kohlen und eventuell der Schleifringe
5. Lagertausch
Der Aufwand lohnt nicht wenn man nicht über Erfahrung und gute Ausrüstung verfügt.
Gebrauchte Teile sind genauso alt und verschlissen, dementsprechend ebenfalls ungeeignet als Ersatz.
In den Meisten fällen brechen die die Schrauben der Lichtmaschine im Gehäuse ab und dann kannst du es vergessen. Abgesehen davon bekommt man eine neue Lichtmaschine für um die 100€, da lohnt es sich nicht wirklich einen Versuch zu unternehmen die Alte zu retten.
Saisonende = Du hast Zeit, es eilt nicht?
ich würde mir zunächst mal die alte anschauen, d.h. verscuhen sie zu zerlegen. Geht es nicht, kauf ne neue.
Hallo MXler,
es hat sich eine Wunderheilung ereignet!
Gestern den NA zwecks genauerer Fehlersuche wieder aus der Garage gefahren - und
was soll ich sagen - kein Fiepgeräusch mehr. Alles läuft wieder normal. Motor schnurrt
wie eine eins. Offensichtlich hat der MX 5 Selbstheilungskräfte.
Jetzt kann ich ihn in den Winterschlaf versetzen.
Gruß
Joachim