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Hallo,
wie die überschrift schon sagt, mein MX5 NA Kofferraum ist feucht, alles raus und trocknen bringt nichts, ich habe immer wieder eine feuchte, Tropfige Deckelunterseite und finde ums verrecken die Ursache nicht... aber, vielleicht kann ja hier jemand weiterhelfen, was mich freunen würde. :wink
Danke schonmal
Regenwasser oder Kondenswasser?
Steht der MX draußen oder unter Dach?
Moin,
Auf anhieb fallen mir da ein paar Möglichkeiten ein
- Verdeckregenrinne
- Verdeckabläufe sind frei und die Hutablage ist trocken?
- Kofferraumdichtung
- Dichtung an den Frankenstein-Schrauben
- Dichtung der Rückläuchten
Wenn du die Möglichkeit hast, ggf mal alles richtig trocken machen, Kofferraum mit Zeitungspaier auslegen und mit dem Gartenschlauch oder in einer Waschbox beregnen und schauen wo es innen als erstes nass wird.
Wenn das Ergebniss unklar ist ggf schrittweise, nur Dach, nur Kofferraumklappe nur Rückleuchten etc.
Gruß
Patrick
Hallo,
wenn man in das Feld "Suchen" den Eintrag "Kofferraum feucht" eingibt, dann kommen 54 Beiträge zur gleichen Frage. Dort wird zum Teil präzise beschrieben wo die Problemzonen bestehen. :wink
Hallo,
Auto Steht draußen, Verdeck neu, alles sauber , es handelt sich nach meiner Einschätzung um Kondenswasser da der Kofferraumdeckel von innen immer feucht ist, lasse mich da aber gerne eines besseren belehren...
i got it !:-J
Na dann! :G
Und was war jetzt bei dir die Ursache?
Dichtung 3. Bremsleuchte?
Dann lass den nächsten, der mal die Suche bemüht, von Deiner Problemlösung profitieren :)Zitat:
Zitat von frankfurt1
Komische Einstellung das mit der Suche bemühen und so unpersönlich, das ist für mich nicht die Intention eines Forums.
3.Bremsleuchte Dichtung.
Jetzt schau Dir doch mal die Anzahl der Beiträge der Anwortenden an - und dann............feuchter Kofferaum ist ein Klassiker. Das mag einfach nicht jeder zig-fach erklären.Zitat:
Zitat von frankfurt1
Kalter Deckel, innen feuchte Luft = Kondenswasser. Die Frage wäre nun, ob ggf, zu viel Luftfeuchte (da Wasser eindringt) und da gibts die genannten Ursachen.
Nunja, ich denke das er damit meinte, es wäre toll wenn du mitteilst was es letztendlich war und wie du drauf gekommen bist.Zitat:
Zitat von frankfurt1
Die meisten hier durchsuchen das Forum gerne wenn sie ein Problem haben und es ist schade, wenn man einen Fall findet der passen würde, aber am Ende die Infomation fehlt, was das Problem war und wie es gelößt wurde.
Sondern?Zitat:
Zitat von frankfurt1
Reinrumpeln, erwarten, dass ein paar Erklärbären kostenlos Tipps geben und dann wieder abhauen, ohne was zurückgeben zu wollen?
Siehe hier: https://mx-5.de/forum/showthread.php...rzende-Lenkung
Kommt lässt ihn doch in Ruhe
Ist das dann bei mir auch so das wenn ich mal was frage und nicht die Suche bemühte das ich so angefahren werde?
Tja, das ist auch nicht das erste mal das dieser "nette" Kollege hier Fragen stellt, viele Antworten bekommt und nachher ruft: "Hurra, ich hab´s gefunden!" aber dann nicht schreibt was es denn nun war!
Siehe sein Beitrag zum Thema knarzende Traggelenke!
Ich möchte ihm aber auch nichts unterstellen, ich denke er wollte mit seiner Aussage 3.Bremsleuchte nur meine Vermutung bestätigen, denn hier kommt häufig Wasser durch.
Da er Neuling ist/war denke ich dass ein Hinweis auf die Suchfunktion nichts mit Unhöflichkeit zu tun hatte.
Daher an dieser Stelle mal eine fachliche Antwort (ebenfalls völlig unpersönlich ,)):
Bei den NA (und vermutlich NB/FLs) mit 3. Bremsleuchte verläuft umlaufend eine ca 8mm hohe Schaumstoffschicht zur Abdichtung. Schaumstoff ist ein organisches Produkt was leider die Eigenschaft hat zu altern. Normalerweise ist der Einfluß von UV Strahlung (der Sonne) ausschlaggebend aber hier sitzt die Dichtung nunmal im Dunkeln. Trotzdem löst sich das Zeug auf, fängt an zu krümeln.
Man kann darüber trefflich spekulieren ob Putzmittelchen den Schaumstoff angreifen können, was aber wohl wirklich schädlich ist wird ein Hochdruckreiniger sein! Wird der starke Wasserstrahl direkt auf die Fuge zwischen Bremsleuchte und Heckdeckel gehalten (weil dort oft etwas Schmodder ist) dann presst sich das Wasser durch die Dichtung und zerreißt die innerlich.
Bei mir habe ich die Leuchte ebenfalls mal ausgebaut und die Dichtungsreste inspiziert. Für mich sah die schlecht aus deshalb habe ich die erneuert. Das Ausbauen der Leuchte ist simpelst (2 Muttern M6, SW 10 abschrauben, Lampe aus Fassung drehen..geht schneller als den Stecker abziehen), dann die Dichtungsreste mit Schraubenzieher aus der Nut schaben. Eventuelle Reste mit Isopropylalkohol oder Klebstoffentferner reinigen.
Dann eine neue Dichtung einkleben. Ganz ehrlich...ich weiß nicht ob man die bei IL, Mazda oder sonstwo als Ersatz bekommt, ich habe eine Dichtschnur mit 10mm Durchmesser auf Länge geschnitten und vorsichtig angeklebt. Die Enden ebenfalls leicht mit Silikon zusammengepappt. Passt perfekt!
Egal für welche Dichtung man sich entscheidet, man sollte nur schauen dass man keinen offenporigen Schaumstoff verwendet.
https://abload.de/img/img_20210307_122417r1kaw.jpg
Diese Antwort ist für die Mehrzahl der freundlich/höflichen Teilnehmer hier, ausdrücklich NICHT für "Hans Hansen" der anscheinden viel Zeit hat im Archiv zu suchen, aber ungern hilft und lieber den Oberlehrer gibt, aber nicht helfen kann/will/daf :B
es war wie schon erwähnt die Dichtung der 3 Bremsleuchte.
gruß
ffm1
TECHNIK-FOREN - KEIN GELABER
Die Hälfte der Posts, inklusive diesem, könnte gelöscht werden.
Ich denke, dass das eine schöne Anleitung ist. Derzeit suche ich tatsächlich eine dritte Bremsleuchte; alle gebrauchten scheiden aus, weil die Dichtungen bereits auf den Bildern nicht mehr dicht sind.Zitat:
Zitat von perfekterNA
Ersatzteil (gesamte dritte Bremsleuchte mit Dichtgummi) bei IL liegt bei rund 100 Euro, das empfinde ich als (von Mazda) unverschämt. Also habe ich weder ein Neuteil gekauft noch ein Gebrauchtteil.
Micha, kannst Du die Dichtschnur irgendwie spezifizieren, so daß damit andere (die die Suche später bemühen) eine passende Schnur finden? Danke auch für die sonstige Anleitung von Dir.
Na dann kannst Du ja mal in dem von mir verlinkten Fred die Auflösung posten, wie Du seinerzeit die Knarzgeräusche an der Vorderachse beseitigt hast.Zitat:
Zitat von frankfurt1
Kam von Dir nicht etwas später mal eine Frage, warum Deine Lenkung nicht freiwillg nach "geradeaus" zurückkehren will?
Vielleicht hätte auch hier die Vorgeschichte etwas Licht ins Dunkel gebracht.
Ich bleibe bei meiner Behauptung:
In der Kommunikation mit Dir hat es den Anschein, dass die Informationen vornehmlich in eine Richtung fließen und das Forum wenig zurückbekommt.
Kannst mich gerne widerlegen, ich bin der Letzte, der das nicht begrüßen würde.
Viele Grüße
HansHansen
Den Beitrag von Oliver hast Du nicht gelesen, richtig?Zitat:
Zitat von HansHansen
Grundsatzdiskussion?Zitat:
Zitat von mazze
Man könnte den Fred locker auch ins Laberforum verschieben.
Der feuchte Kofferraum wurde jetzt zum gefühlt drölfundneunzigsten Male diskutiert.
Kein wertvolles Thema, das per Suche unbedingt in den Technikforen auffindbar bleiben muss.
Und die Diskussion hat sich daran entzündet, ob es zu unpersönlich wäre, die Suche zu benutzen, weil das der gefühlten Intention von wem auch immer nicht entspricht.
Ich finde es durchaus eine Diskussion wert, wie man hier agiert, wenn man wertvolle Infos abgreift, die üblicherweise kostenlos zu haben sind.
Aber das ist nur meine persönliche Meinung. An der sich andere gerne reiben dürfen. Fördert den Diskurs.
Grüße
HansHansen
Immer gerne, nur nicht hier.Zitat:
Zitat von HansHansen
PS: ich bin seit genau 20 Jahren in diesem Forum und kannte die Schwachstelle bisher nicht, und dass die Suche hier nicht unbedingt leicht zu benutzen ist, ist auch nicht neu. Im übrigen bin ich inhaltlich aber sowas von Deiner Meinung!
Die Dichtung gibt es übrigens einzeln bei Il Motorsport, die und die beiden für die Rückleuchten habe ich gekauft. Nach einbau der Dichtung für die 3 Bremsleuchte wars schon ok, die anderen beiden mach ich dann auch noch neu, wenn die schonmal da sind.
Für mich ist ein Forum zum geben und nehmen, wenn ein Kommentar kommt man solle die Suche nutzen und der Schreibstil unterirdisch ist, solange ich mich nicht als Frau oute, was hier aber nicht von Relevanz ist, kann man doch nicht im ernst erwarten das ich eine selbst erarbeitete und woanders gefundene "Lösung" poste. Uraltmitglieder von vor vor gestern glauben hier den Dozenten geben zu müssen, dann mal weiter so, dann wird das Forum ob seiner "Freundlichen" Mitglieder irgendwann einsam sein, mann kann sich dann ja zuposten, schau in der Suche was ich gestern getippt hab... damit bin ich aus dem Thema raus und wende mich freundlicheren und hilfsbereiten Foren zu und daran bist du armer verbitterter Hans Hansen schuld, ich kann damit prima leben. :7
Weißt Du, eigentlich sind die Leute hier auch gerne bereit, zu helfen.Zitat:
Zitat von frankfurt1
Wenn man sie nicht blöde anblafft.
Und wenn sie hinterher auch mal Rückmeldung bekommen.
Hilft dann nämlich, einzuschätzen, wie oft und wahrscheinlich der gegebene Tipp zutrifft.
Davon profitieren später auch andere, nicht nur Du.
Natürlich kannst Du auch sagen, Rückmeldung, wieso ich.
Aber dann heul nicht rum, wenn Du damit den falschen Ton triffst.
Thema hilfsbereit: Was ist mit Deiner schwergängigen Lenkung?
Würdest Du gerne unter den Tisch fallen lassen, da hat ein HansHansen auch Tipps gegeben, würde ja die Argumentation konterkarieren.
Egal, ich bin raus. Persönliche Angriffe gehen bei mir ins Leere, da werde ich mich nicht weiter mit befassen.
Zur Sache habe ich jetzt alles gesagt.
Grüße
HansHansen
AhaZitat:
Zitat von frankfurt1
Also doch eher nur nehmen und weniger geben.Zitat:
kann man doch nicht im ernst erwarten das ich eine selbst erarbeitete und woanders gefundene "Lösung" poste.
Und was daran relevant ist, dass du keine Frau bist, erschließt sich mir auch nicht? Und wenn das nicht von Relevanz ist, warum erwähnst du es dann?
(ist ja sowieso schon zerlabert das Thema hier...)
Zum Glück sind wir ja alle freiwillig hier.
Wem es nicht gefällt, der kann jederzeit gehen. :wink
Zitat:
Zitat von mazze
Hi Martin,
Ich hatte ja tatsächlich auch gelegentlich einen Kofferraumdeckel der stark von innen beschlagen war, bzw es hat sich etwas Wasser in Mulden gesammelt. Deshalb hatte ich die Dichtung der Bremsleuchte erneuert. Und siehe da, alles trocken.
Die Rundschnur nennt sich wohl auch Hinterfüll Schnur oder Fliesendichtband. Hatte ich zufällig gefunden.
Hat den Durchmesser 10mm und besteht aus geschlossen zelligem Polyethylen. Gibt es im Baumarkt für 1,40€ pro Meter. Benötigt werden wohl ca 25cm. Ich hab noch für 5 Bremsleuchten Zeug über. Falls mal jemand in Köln was braucht...:wink
Hast Du zufällig eine Empfehlung, mit welchem Klebstoff man den Gummi zu einem Ring fügt?
Danke
HansHansen
Nimm Sekundenkleber. Hält. MfG Rene
Kann ich bestätigen.Zitat:
Zitat von reneNA