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Hallo zusammen,
weiß jemand ob man beim Ausbau des vorderen unteren Querlenkers die Nachlaufeinstellschrauben nach oben raus bekommt oder ob dafür die Subframe Traverse ab muss?
Ohne die Sturzeinstellschraube raus zu haben bekommt man die Nachlaufschraube jedenfalls nicht nach oben raus.
Danke
Moin, das sah eng aus, erster Punkt ist erstmal überhaupt die Schrauben los zu bekommen...Grüsse.
Eng ist es in jedem Fall, Nachlaufschrauben sind los, Sturz muss ich raussägen, darum geht es.Zitat:
Zitat von Oggy
Aber wenn ich dann die Schrauben nicht raus bekomme fang ich in der Garage gar nicht erst an.
Ich konnte meine mit echtem Rostlöser und viel Zeit zum Glück frei bekommen. Die Werkstatt wollte auch schon sägen, da hab ich ihn wieder mitgenommen. Ging aber nur um Einstelken, kein Wechsel.Grüsse
Bei mir geht es auch nur ums einstellen, hinten habe ich schon ein Schraube rausgeflext und den Rest ausgepresst die anderen gingen los.Zitat:
Zitat von Oggy
Vorn ist bisher nur 1 der 4 los, schon mehrfach alles mit gutem Rostlöser eingesprüht, Problem ist man bekommt nicht viel Power drauf weil sich das Lager dann verdreht, schlagen geht auch schlecht.
Naja ich fürchte es hilft dir nicht viel, bei mir bewegte sich die Schraube, aber klemmte noch in der Hülse. Da ließ es sich nur gummielastisch bewegen. In die Nut der Schraube habe ich dann den https://www.amazon.de/WD-40-Speciali...sc=1Rostlöser immer wieder eingesprüht und irgendwann bewegte es sich.
Nach dem Einstellen hab ich Fluidfilm eingesprüht und MSF draufgepinselt.
Grüße
So ist es beim mir auch habe jetzt schon drei mal schön alles eingesprüht inzwischen ist das Lager schon echt torsionsweich da sich der vordere Teil verdreht. Benutzt habe ich Caramba Rasant Schock-Rostlöser und Förch Black MagicZitat:
Zitat von Oggy