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Hi,
ich habe ein scheppern welches wahrscheinlich durch den JR Kat erzeugt wird.
Es tritt nur beim losfahren auf das heißt ca. 1km nach dem ich den Motor gestartet habe danach nicht mehr.
Es ist egal ob warm oder kalt.
Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte? Der Kat ist nagelneu.
Hi,
ich habe ein scheppern welches wahrscheinlich durch den JR Kat erzeugt wird.
Es tritt nur beim losfahren auf das heißt ca. 1km nach dem ich den Motor gestartet habe danach nicht mehr.
Es ist egal ob warm oder kalt.
Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte? Der Kat ist nagelneu.
KAnn es sein das daß Hitzeblech welchen oben aufgeschweist ist lose sein kann, denn bei meinem was das so. War Extra bei der Firma Stüber weil ich Anfangs dachte das mein Mittelschalldämpfer defekt sein.
Mfg Lothar
>KAnn es sein das daß Hitzeblech welchen oben aufgeschweist
>ist lose sein kann, denn bei meinem was das so. War Extra bei
>der Firma Stüber weil ich Anfangs dachte das mein
>Mittelschalldämpfer defekt sein.
Sehe ich mir bei Gelegenheit mal an ist aber schon ziemlich nervig und das bei einem neuen KAT. }( }( :V :V
>Sehe ich mir bei Gelegenheit mal an ist aber schon ziemlich
>nervig und das bei einem neuen KAT. }( }( :V :V
.................................................. ..........
das stimmt... :(
hat sich denn leistungsmässig was geändert/verbessert... :id
jetzt wo du den normalen gegen den jr-rennkat getauscht hast...
...n fächer haste ja auch drunter, oder...?
>>Sehe ich mir bei Gelegenheit mal an ist aber schon ziemlich
>>nervig und das bei einem neuen KAT. }( }( :V :V
>
>................................................. ...........
>
>das stimmt... :(
>
>hat sich denn leistungsmässig was geändert/verbessert... :id
>
>
>jetzt wo du den normalen gegen den jr-rennkat getauscht
>hast...
...............
Was ist ein Rennkat?
Ein Keramik Kat im "Edelstahl" Gehäuse der von zahlreichnen Dealern als "Renn"kat beworben wird
>Ein Keramik Kat im "Edelstahl" Gehäuse der von zahlreichnen
>Dealern als "Renn"kat beworben wird
...............
Also ein Kat.
mit vermutlich geringerem gegendruck, aber ansonsten, ja ein ganz normaler Kat.
>mit vermutlich geringerem gegendruck, aber ansonsten, ja ein
>ganz normaler Kat.
...............
Genau, minimal geringerer Staudruck, aber sonst halt ein ganz normaler Kat.
>Ein Keramik Kat im "Edelstahl" Gehäuse der von zahlreichnen
>Dealern als "Renn"kat beworben wird
.................................................. ............
danke dirk... :G
jepp, genau >SO< meinte ich das... ;-)
evtl. hätte ich "renn-kat" in :ha gänsefüsschen schreiben sollen, um missverständniss zu vermeiden... :7
aber wenn der sogenannte "jr-rennkat" so ist wie von euch beschrieben, dürfte das "leistungsplus" doch eher gering sein (im vergleich zum 200er metallkat von unifit), oder... :id
>>Ein Keramik Kat im "Edelstahl" Gehäuse der von zahlreichnen
>>Dealern als "Renn"kat beworben wird
>
>................................................. .............
>
>danke dirk... :G
>
>jepp, genau >SO< meinte ich das... ;-)
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>evtl. hätte ich "renn-kat" in :ha gänsefüsschen schreiben
>sollen, um missverständniss zu vermeiden... :7
>
>aber wenn der sogenannte "jr-rennkat" so ist wie von euch
>beschrieben, dürfte das "leistungsplus" doch eher gering sein
>(im vergleich zum 200er metallkat von unifit), oder... :id
..........
Bei jedem denkbaren Nachrüstkat ist das Leistungsplus eher gering.
>das stimmt... :(
>
>hat sich denn leistungsmässig was geändert/verbessert... :id
>
>
>jetzt wo du den normalen gegen den jr-rennkat getauscht
>hast...
>
>...n fächer haste ja auch drunter, oder...?
Habe Krümmer und Kat zu gleich gemacht deshalb kann ich es nicht differenzieren.
Vermute aber fast das der Kat mehr gebracht hat als der Krümmer.
Also es ist der Krümmer nicht der KAT. x( x( x(
Hi Marcus,
>Also es ist der Krümmer nicht der KAT. x( x( x(
was scheppert denn da genau?
>Hi Marcus,
>
>>Also es ist der Krümmer nicht der KAT. x( x( x(
>
>was scheppert denn da genau?
Ich habe erst gedacht das es der Kat ist. War aber falsch der Krümmer schläg direkt am Getriebe an ab nur wenn er kalt ist dann nicht mehr.
Mache nachher mal ein Foto.
Hi,
>Ich habe erst gedacht das es der Kat ist. War aber falsch der
>Krümmer schläg direkt am Getriebe an ab nur wenn er kalt ist
>dann nicht mehr.
hmmm, das ist übel. In dem Fall fällt mir jetzt so ad hoc auch keine Lösung ein :(
>Hi,
>
>>Ich habe erst gedacht das es der Kat ist. War aber falsch
>der
>>Krümmer schläg direkt am Getriebe an ab nur wenn er kalt ist
>>dann nicht mehr.
>
>hmmm, das ist übel. In dem Fall fällt mir jetzt so ad hoc auch
>keine Lösung ein :(
Nö gibt auch keine aus eine anderer Krümmer Foto hat leider nicht geklappt versuche es gleich noch mal.
Geht leider nicht besser da es ziemlich dunkel ist da unten.
http://www.woelks.de/Bilder/MX-5/Ausschnitt_2.jpg