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Hallo,
ich lese im Forum viel über die verschiedenen Arten der Teiferlegung.
Ich fahre einen NB, Serie-Dämpfer und Eibach Federn.
Ich persönlich finde das Fahrwerk zu unkomfortabel.
Hat jemand Erfahrung mit dem Bilstein - Fahrwerk, der auch im
Sportive eingebaut ist.
Mich würden Meinungen vor allem über Komfortlabilität, Teiferlegung (mm) und der Preis interessieren.
Gruß
DPI
[Update:Zuletzt bearbeitet am 10-Feb-03 um 13:45Uhr (GMT)]
> Mich würden Meinungen vor allem über Komfortlabilität, Teiferlegung (mm) und der Preis interessieren.
Also, ich habe in meiner Anni Bilsteindämpfer in Kombination mit AP Federn. Komfort bleibt da nicht mehr allzuviel übrig, was aber auch an den Reifen (35er-Serie) liegen wird.
Leider hatte ich noch keine Möglichkeit einen NB, mit der hochgelobten Kombination Koni + HR-Federn, zu fahren.
Bin einer jener, die die "hochgelobte" Kombi fahren - hab aber keinen Vergleich zu anderen Federn außer Serie.
Im direkten Vergleich zur Serie kann ich allerdings nur sagen, daß er sich wie ein Brett fährt. Ich hatte bislang noch keine Gelegenheit, die Kombi auf einer Tour (z.B. Eifel) auszuprobieren - das steht noch an ;-)
Bin aber so sehr zufrieden.
Greetz
http://www.mx-five.com/pics/signatur_ml.jpg
+ + + Mine ist the last voice that you will ever hear - don't be alarmed... + + +
wenn das stimmt, was ich bisher hier lesen dazu konnte, ist das nicht viel besser als Seriendämpfer und Tieferlegungsfedern.
Wenn du über was in der richtung nachdenkst, dann eher direkt die konis, oder ein gewindefahrwerk, z.b. auch das bilstein. das kostet dann allerdings auch ein paar taler mehr
> ..., daß er sich wie ein Brett fährt.
Das ist bei mir auch so - allerdings soll Koni H&R doch auch komfortabel sein. Ich kanns mir nicht vorstellen, aber das empfindet ja auch jeder unterschiedlich.
Vielleicht ergibt sich ja mal die Gelegenheit für einen direkten Vergleich...
Mit Sicherheit macht Deine Bereifung (wie Du ja schon selber eingeräumt hast) einiges an Komfort zunichte. Derzeit bin ich auf Serie unterwegs - mal sehen, was mein Kreuz dazu sagt, wenn ich wieder auf die Kombi 205/40 auf 8x17 umsteige ;-)
http://www.mx-five.com/pics/signatur_ml.jpg
+ + + Mine ist the last voice that you will ever hear - don't be alarmed... + + +
Hallo Dotsperinch... ;-)
Habe selbst das Bilsteinfahrwerk mit H&R Federn verbauen lassen, nachdem ich lange (zu lange) mit Seriendämpfern und AP Federn "rumgegautscht" bin.
Kurz und knapp: der Wagen liegt viel satter und spurstabiler, wippt und gautscht nicht nach, bietet immernoch genügend Rückmeldung über den Strassenbelag und vermittelt ein trockenes Feedback und im Vergleich zu der extremen AP Tieferlegung auch wieder soetwas wie Fahrkomfort...
Selbst auf kleinen winkeligen (Odenwald)Sträßchen der 3. Ordnung halten alle 4 Räder Kontakt - lediglich harte, schnelle Fahrbahnkanten dringen noch unangenehm durch.
Ein direkter Vergleich zu Koni mit H&R's steht noch aus.
PS: Benutz zu dem Thema auch mal die Suchmaschine... :-)
Sylver
http://www.sunracer.de/Marc-MX5-CarToon.gif
Sylver@sunracer.de
[Update:Zuletzt bearbeitet am 10-Feb-03 um 18:42Uhr (GMT)]Also ich fahre einen Sportive.
Falls jemand Wert auf Komfort legt, würde ich nie meine Bilstein-Dämpfer empfehlen. Der Wagen liegt wie ein Stein auf der Straße und ist - wie ich finde - wahnsinnig hart! Von Komfort ist da nicht mehr viel übrig. Tiefergelegt ist meiner (noch) nicht.
Gruß
Norbert
> Derzeit bin ich auf Serie unterwegs...
Ich auch :-( Winteredition 195/50/15 auf original Anni-Felge :-)