Drehzahlmesser spinnt! Masseproblem?

Mein Drehzahlmesser spinnt seit vorhin plötzlich. er zeigt im Leerlauf, obwohl die Leerlaufdrehzahl eindeutig normal ist, nur ca 200 Umdrehungen an!!!
Während dem Fahrbetrieb funktioniert der Drehzahlmesser allerdings einwandfrei, zeigt also die korrekte Drehzahl an!! :V :V :V :I :I :I
woran könnte das liegen?
gestern abend hat er dann plötzlich wieder richtig funktioniert. eben wieder nicht...
hab eben durch die suche was gefunden...könnte ein massekontaktproblem sein!
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...ng_type=search

wo finde ich den/die für den Drehzahlmesser relevanten Massepunkte? hab über die suche nicht rausfinden könne wo die sind!

*HOCHSCHIEB*
Gruß Tobi

>Mein Drehzahlmesser spinnt seit vorhin plötzlich. er zeigt im
>Leerlauf, obwohl die Leerlaufdrehzahl eindeutig normal ist,
>nur ca 200 Umdrehungen an!!!
>Während dem Fahrbetrieb funktioniert der Drehzahlmesser
>allerdings einwandfrei, zeigt also die korrekte Drehzahl an!!
>:V :V :V :I :I :I
>woran könnte das liegen?
>gestern abend hat er dann plötzlich wieder richtig
>funktioniert. eben wieder nicht...
>hab eben durch die suche was gefunden...könnte ein
>massekontaktproblem sein!
>http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...ng_type=search
>
>wo finde ich den/die für den Drehzahlmesser relevanten
>Massepunkte? hab über die suche nicht rausfinden könne wo die
>sind!
............
Anfangen würde ich mit dem wahrscheinlichsten Übeltäter. Das ist der Massepunkt unter dem Bermskraftverstärker. Alles schön saubermachen und mit Polfett vor Korrosion schützen.

>>Mein Drehzahlmesser spinnt seit vorhin plötzlich. er zeigt
>im
>>Leerlauf, obwohl die Leerlaufdrehzahl eindeutig normal ist,
>>nur ca 200 Umdrehungen an!!!
>>Während dem Fahrbetrieb funktioniert der Drehzahlmesser
>>allerdings einwandfrei, zeigt also die korrekte Drehzahl
>an!!
>>:V :V :V :I :I :I
>>woran könnte das liegen?
>>gestern abend hat er dann plötzlich wieder richtig
>>funktioniert. eben wieder nicht...
>>hab eben durch die suche was gefunden...könnte ein
>>massekontaktproblem sein!
>>http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...ng_type=search
>>
>>wo finde ich den/die für den Drehzahlmesser relevanten
>>Massepunkte? hab über die suche nicht rausfinden könne wo
>die
>>sind!
>............
>Anfangen würde ich mit dem wahrscheinlichsten Übeltäter. Das
>ist der Massepunkt unter dem Bermskraftverstärker. Alles schön
>saubermachen und mit Polfett vor Korrosion schützen.
>

ähm dumme frage :D :D :D, wo genau sitzt der Bremskraftverstärker und wie sieht der aus ?

Gruß Tobi

>>>Mein Drehzahlmesser spinnt seit vorhin plötzlich. er zeigt
>>im
>>>Leerlauf, obwohl die Leerlaufdrehzahl eindeutig normal ist,
>>>nur ca 200 Umdrehungen an!!!
>>>Während dem Fahrbetrieb funktioniert der Drehzahlmesser
>>>allerdings einwandfrei, zeigt also die korrekte Drehzahl
>>an!!
>>>:V :V :V :I :I :I
>>>woran könnte das liegen?
>>>gestern abend hat er dann plötzlich wieder richtig
>>>funktioniert. eben wieder nicht...
>>>hab eben durch die suche was gefunden...könnte ein
>>>massekontaktproblem sein!
>>>http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...ng_type=search
>>>
>>>wo finde ich den/die für den Drehzahlmesser relevanten
>>>Massepunkte? hab über die suche nicht rausfinden könne wo
>>die
>>>sind!
>>............
>>Anfangen würde ich mit dem wahrscheinlichsten Übeltäter. Das
>>ist der Massepunkt unter dem Bermskraftverstärker. Alles
>schön
>>saubermachen und mit Polfett vor Korrosion schützen.
>>
>
>ähm dumme frage :D :D :D, wo genau sitzt der
>Bremskraftverstärker und wie sieht der aus ?
.............
Von vorne gesehen rechts an der Spritzwand. Der schwarze "Topf" hinter dem Bremsklapperatismus. Einfach mal nachsehen. Ansonsten mal etwas googeln und sich schlau machen.

danke. werde das mal überprüfen :-)

Kuckst Du hier - das schwarze runde Teil rechts hinten, das in der Sonne liegt :

http://homepage.mac.com/michael.noss...t/DSCN1094.jpg

Jo

jo. hab ihn vorhin gefunden. mach mich morgen mal dran ;-)
aber vielen dank :-) :G

Gruß Tobi

Gib mal bitte Rückmeldung über Erfolg oder Mißerfolg...

>Gib mal bitte Rückmeldung über Erfolg oder Mißerfolg...

hab eben mal die schraube am Massepunkt gelöst (ist ein bissi fummelig, da das ganze 'günstig' unterm bremskraftverstärker platziert ist) und alle Teile gereinigt und das genze wieder eingebaut. nach dem ersten starten hat die nadel ders DZM zwar erst noch kurz rumgezuckt, danach hat jedoch alles normal funktioniert. werd heute abend nochmal berichten, wenn ich nochmal ein paar kilometer gefahren bin!!

Gruß Tobi

So. Bin nochmal ein paar Kilometer gefahren. Der Drehzahlmesser scheint wieder einwandfrei zu funktionieren, die nadel zuckt zwischendurch nicht mehr rum!
Scheint offensichtlich der Masssepuznkt gewesen zu sein!!!!!!!!

Gruß Tobi

HIIIILFE!
der DZM spinnt wieder. bin echt hilflos, woran könnte es liegen wenns nicht der Massepunkt ist?
könnte höchstens nochmal die stecker checken. allerdings hab ich die tachoscheiben schon vor 1,5 monaten gewechselt, und bisher hat alles einwandfrei funktioniert!"
Gruß Tobi