92 Zylinderkopf auf 95er Block

Hallo Leute,

Ich hatte einen Lagerschaden bei meinem Bj 92 1.6l Motor.

War jetzt auf der Suche nach einem neuen Motor und jetzt wurde mir ein 95er 1.6 mit 90 PS angeboten.

Da ich eigentlich nicht auf die Leistung verzichten möchte, sagte mir der Verkäufer man könnte auch den Zylinderkopf von meinem 92er nehmen und ihn auf den 95er bauen, um die Leistung wieder rauszukriegen, bzw nur die Nockenwellen vom 92er in den 95er. (Laut seiner Aussage "geht" das ding dann noch besser als der alte 1.6)

Habe jetzt schon etwas im Internet recherchiert aber leider nicht viel darüber gefunden.

Hat das jemand schonmal gemacht ? Wie sieht es mit der ganzen Elektronik usw aus? Kann man das bedenkenlos umbauen?

Danke schonmal!

Gruß

>Hallo Leute,
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>Ich hatte einen Lagerschaden bei meinem Bj 92 1.6l Motor.
>
>War jetzt auf der Suche nach einem neuen Motor und jetzt wurde
>mir ein 95er 1.6 mit 90 PS angeboten.
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>Da ich eigentlich nicht auf die Leistung verzichten möchte,
>sagte mir der Verkäufer man könnte auch den Zylinderkopf von
>meinem 92er nehmen und ihn auf den 95er bauen, um die Leistung
>wieder rauszukriegen, bzw nur die Nockenwellen vom 92er in den
>95er. (Laut seiner Aussage "geht" das ding dann noch besser
>als der alte 1.6)

Stimmt so nicht. Passen tut das Alles, nur hat der 90PSer eine niedrigere Verdichtung, die über die Kolben realisiert wird. Zudem passen Kolben und Pleuel als Mix beider Motoren nicht zueinander, sprich nur 115er passt zu 115er und 90er passt zu 90er.

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>Habe jetzt schon etwas im Internet recherchiert aber leider
>nicht viel darüber gefunden.

Dann solltest Du hier die :such benutzen, das ist hier seit Jahrzehnten Dauerthema.

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>Hat das jemand schonmal gemacht ? Wie sieht es mit der ganzen
>Elektronik usw aus? Kann man das bedenkenlos umbauen?

Nein.

Auch dazu findet sich über die :such was.
Stichwort 90PS 115PS Umbau

Der 90PSer hat einen anderen Kabelbaum und eine andere Elektronik, zudem meist eine Wegfahrsperre.