Edelstahl Krümmer - Erfahrung?

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13.10.2019, 13:53
TristanL

Edelstahl Krümmer - Erfahrung?

Hi,
ich möchte bald einen neuen Krümmer, Downpipe und Kat an meinem 91er verbauen. Einen Kat habe ich bereits gefunden, mit dem andere Mx Fahrer gute Erfahrungen haben.

Nun suche ich noch einen passenden Krümmer, da meiner anscheinend von einem blinden Orang-Utan geschweisst wurde (hoffe nicht, dass du das warst Volker.... sonst sorry:D). Dabei möchte ich direkt einen aus Edelstahl verbauen. Ich bin auf den von IL gestossen aber 380€.... puhh nein danke.

Zweite Option ist ein Krümmer von ebay uk, wobei ich mir bei der Verarbeitung nicht sicher bin.
Hat jemand von euch so einen verbaut und kann mir Input dazu geben?
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F150646152036

Ich weiß, dass die Downpipe nicht die richtige für mein Auto ist. Jedoch wäre ein Krümmer aus England und einen Downpipe von IL im Endeffekt noch günstiger, als alles von IL zu kaufen:7

Danke euch!:wink
14.10.2019, 13:22
Itte

Zitat:

Zitat von TristanL

Hi,

Ich weiß, dass die Downpipe nicht die richtige für mein Auto ist.

Hi!

Warum sollte der ebay-Krümmer/Downpipe denn nicht an Deinem Wagen passen? Ist doch für den 1,6er ab Bj. 1990.

Grüße
Christian
14.10.2019, 13:33
280ZX

Den einzigen Krümmer den ich kenne, der keine Probleme macht ist der RacingBeat, der kostet dafür aber auch deutlich mehr. Ich werde mir den aber wohl jetzt auch zusammen mit einem 200 Zeller bestellen.
15.10.2019, 20:46
DJFelipe

Sofern du den hier ( https://www.ilmotorsport.de/shop/art....php5?aid=4916 ) von IL meinst, den habe ich drinnen nachdem ich vor einem Jahr beim Kupplung machen irgendwie sämtliche Schrauben an der AGA abgerissen hatte.
Der Preis schreckt zwar etwas zurück aber ich bin absolut zufrieden mit dem Ding..
Im Gegensatz um Originalen von Mazda kann der Motor mit dem Sicherlich auch besser 'ausatmen' da die Rohr-Enden nicht so gestaucht sind wie beim Originalen :7

Kann gern ein paar Bilder machen, wenn gewünscht.. Der ist jetzt seit 40.000km eingebaut und weder Risse, noch sonst irgendwas. Die Abdeckplatte hab ich aufgrund der Eile beim zusammen bauen allerdings vergessen
15.10.2019, 21:14
TristanL

Zitat:

Zitat von Itte

Hi!

Warum sollte der ebay-Krümmer/Downpipe denn nicht an Deinem Wagen passen? Ist doch für den 1,6er ab Bj. 1990.

Grüße
Christian

Weil dort etwas von 440mm Kat steht, dachte mein 91er hat nen kürzeren Kat. Irre ich mich?‚:-/

^{Beitrag automatisch zusammengeführt}

Zitat:

Zitat von 280ZX

Den einzigen Krümmer den ich kenne, der keine Probleme macht ist der RacingBeat, der kostet dafür aber auch deutlich mehr. Ich werde mir den aber wohl jetzt auch zusammen mit einem 200 Zeller bestellen.

Hab ich auch schon gefunden. Denke aber, dass eintragen eines Fächerkrümmers schwierig und teuer wird. Deshalb ehr einen "sieht aus wie original aber besser" Krümmer. Ich benötige eigentlich nur nen neuen Kat aber möchte wenn direkt alles machen:D

^{Beitrag automatisch zusammengeführt}

Zitat:

Zitat von DJFelipe

Sofern du den hier ( https://www.ilmotorsport.de/shop/art....php5?aid=4916 ) von IL meinst, den habe ich drinnen nachdem ich vor einem Jahr beim Kupplung machen irgendwie sämtliche Schrauben an der AGA abgerissen hatte.
Der Preis schreckt zwar etwas zurück aber ich bin absolut zufrieden mit dem Ding..
Im Gegensatz um Originalen von Mazda kann der Motor mit dem Sicherlich auch besser 'ausatmen' da die Rohr-Enden nicht so gestaucht sind wie beim Originalen :7

Kann gern ein paar Bilder machen, wenn gewünscht.. Der ist jetzt seit 40.000km eingebaut und weder Risse, noch sonst irgendwas. Die Abdeckplatte hab ich aufgrund der Eile beim zusammen bauen allerdings vergessen

Ja genau den! Bin auch drauf und dran, doch den zu kaufen. "Wer billig kauft...":7
Dann muss ich aber noch nen bisschen sparen. Nächster Tüv ist sowieso erst 08/20.
Danke für das Feedback. Wenn er wirklich gut ist und seit 40000km hält, sind 330€ doch schon okay.

Was für ein Verbindungsrohr von Krümmer zu Kat nutzt du?
15.10.2019, 21:25
DJFelipe

Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)

Na klar doch gern..

Hab mal etwas im Postfach gewühlt...
Anhang 5004
15.10.2019, 21:40
280ZX

Zitat:

Zitat von TristanL

Ich benötige eigentlich nur nen neuen Kat aber möchte wenn direkt alles machen:D

Kenn ich... ;)
15.10.2019, 21:54
TristanL

Zitat:

Zitat von DJFelipe

Na klar doch gern..

Hab mal etwas im Postfach gewühlt...
Anhang 5004

Vielen Dank, so werde ich es auch bestellen.
Hoffe mal, dass IL nen Wintersale haben wird:panik
15.10.2019, 22:07
Itte

Zitat:

Zitat von 280ZX

Ich werde mir den aber wohl jetzt auch zusammen mit einem 200 Zeller bestellen.

Welchen Kat nimmst Du da? Bin selbst mit dem Magnaflow auf die Nase gefallen, der ging 1x beim TÜV mit Heißfahren, beim nächsten TÜV dann nur noch mit gefakter AU... Hab den mittlerweile wieder raus gebaut und einen 400 Zellen Keramikkatalysator verbaut.

Grüße
Christian
15.10.2019, 22:19
280ZX

Ich habe den HJS genommen, der hat eine Zulassung und Jan sagt, dass er mit dem auch Euro 3 eingetragen bekommt. (Dafür sind natürlich noch einige andere nötig)
16.10.2019, 21:35
MichaelR.

Zitat:

Zitat von 280ZX

Ich habe den HJS genommen, der hat eine Zulassung und Jan sagt, dass er mit dem auch Euro 3 eingetragen bekommt. (Dafür sind natürlich noch einige andere nötig)

Den NA und Euro 3? Wie soll das denn gehen?
16.10.2019, 22:10
HansHansen

Zitat:

Zitat von MichaelR.

Den NA und Euro 3? Wie soll das denn gehen?

Hintergrund ist dieser Fred hier: https://mx-5.de/forum/showthread.php...er-1-6er-Miata

Wie schon woanders erwähnt, mit der Transplantation von NBFL-Teilen ist es denkbar, Euro3 anzupeilen.

Grüße
HansHansen
17.10.2019, 05:28
MichaelR.

Zitat:

Zitat von HansHansen

Hintergrund ist dieser Fred hier: https://mx-5.de/forum/showthread.php...er-1-6er-Miata

Wie schon woanders erwähnt, mit der Transplantation von NBFL-Teilen ist es denkbar, Euro3 anzupeilen.

Grüße
HansHansen

Ok, das ist interessant. Vor ein paar Tagen habe ich mich nämlich darüber informiert, ob es möglich ist, den NA oder NB auf Euro 3 oder besser umzurüsten. Die Meinung war durchweg negativ.....
17.10.2019, 07:19
HansHansen

War doch dieser Fred, oder? - https://mx-5.de/forum/showthread.php...rm-von-2-auf-3

Wäre besser, dort das Thema "Euro3" weiter zu diskutieren, hier gings eigentlich um einen Krümmer ...
17.10.2019, 07:51
Oliver

Zitat:

Zitat von HansHansen

War doch dieser Fred, oder? - https://mx-5.de/forum/showthread.php...rm-von-2-auf-3

Wäre besser, dort das Thema "Euro3" weiter zu diskutieren, hier gings eigentlich um einen Krümmer ...

:G
17.10.2019, 21:02
MichaelR.

Zitat:

Zitat von HansHansen

War doch dieser Fred, oder? - https://mx-5.de/forum/showthread.php...rm-von-2-auf-3

Wäre besser, dort das Thema "Euro3" weiter zu diskutieren, hier gings eigentlich um einen Krümmer ...

Sorry, hast vollkommen recht.