Tip wenn die Drehzahl im Leerlauf verzögert runter geht

Hallo zusammen,

Ich hatte wie einige andere hier im Forum das Problem, dass die Drehzahl im Leerlauf kurz bei ~1000rpm stagnierte und dann nach 1-2 Sekunden runter ging.
Oft liest man, das Problem sei nach tausch der Drosselklappe erledigt, was keine besonders günstige Lösung ist.

Ich hatte das Problem nun 2x in den letzten 20 JAhren.
Das erste mal war es die Lamdasonde.
Dieses mal half mir ein Tip aus dem Miata.net.

Ich habe die kleine Druckdose neben der Drosselklappe ausgebaut, die Gummihülle vorsichtg entfernt und das Ganze dann mal gereinigt und mit Balistol (alternativ WD40) gereinigt.
Anschließend war das Problem nun weg.
Die Dose gibt es auch als Ersatzteil einzeln, allerdings kostet diese über 100€.
Anhang 7008

Gruß
Patrick

Danke für deinen Tipp!
Ich habe das Problem seitdem ich die Drehzahl neu eingestellt habe, weil der Motor beim auskuppeln fast ausging.
Mit Gummihülle meinst du diese Manschette, ja?

Grüße

Ja genau, die kann man vorsichtig abziehen.

Gilt für den 1.8er vermutlich nicht, oder? Zumindest ist mir das Teil noch nie bewusst aufgefallen

Ich bin mir nicht sicher, aber kann sein, dass nur die 1.6er dieses Teil haben.