Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 3)
Federvorspannung habe ich selbst eingestellt.
Freies Gewinde hinten auf der höchsten Stellung gemäß Gutachten, vorne 5mm unter der Höchsten (da ich dachte, kürzere Feder kommt er evtl eh schon tiefer, dem war aber nicht so).
Federn habe ich mit dem Gutachten verglichen, passt alles.
Härte der Dämpfer habe ich nach Empfehlung von Jan eingestellt, sollte aber für die Höhe ja egal sein.
Beitrag automatisch zusammengeführt
Einbau ist komplett schwebend auf Böcken erfolgt.
Federn vertauschen hätte ich die kompletten Federbeine verwechseln müssen, weil die kamen ja vormontiert und würden vermutlich andersrum gar nicht erst passen.
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
Dämpferhärte habe ich oben feste Einstellrädchen dran, falls du die meinst.
Find ich im Kofferraum ehrlich gesagt ein bisschen ungeschickt, da das natürlich rechts immer offen liegt.
Beitrag automatisch zusammengeführt
Auf dem Bild kann man es erkennen, wenn man näher Ran zoomt.