Hilfe...mein Frostschutz reicht nicht aus...was tun?

Also ich habe folgendes Problem:

Ich fahre meinen Mx5 als Sommerzulassung 4-10, dass Auto steht in der Garage mit einem Frostschutz von etwa -4°C. (wg. besserer Kühlung im Sommer). Eigentlich sollte er während der kalten Zeit in die beheizte Garage umziehen, aber dieses Jahr wurde ich leider von meinen Eltern überstimmt :(

Sprich er steht in einer frostgefährdeten Garage...was tun?

Kühlwasser ablassen?
einfach Frostschutz dazukippen?

Ich meine wenn ich einfach das Wassr ablasse, bleibt ja immer noch genug Wasser in den Bohrungen des Motors, was gefrieren könnte...

... kipp ich nur Frostschutz hinzu wird das Wasser in Schläuchen und Bohrungen nicht vermischt...

also etwa komplette Reanimation mit warmlaufenlassen, bis das 'Thermostat öffnet?

bin ziemlich ratlos...

Hallo,


>also etwa komplette Reanimation mit warmlaufenlassen, bis das
>'Thermostat öffnet?

ich denke daran wirst du nicht vorbeikommen. Den Motor am besten nicht nur im Leerlauf laufen lassen, sondern auch ein bischen Gas geben, quasi Fahrbetrieb simulieren. Eigentlich wäre die beste Empfehlung den Wagen schön warmzufahren, aber du hast ja ein Saisonkennzeichen. Den Motor eher zu lang als zu kurz laufen lassen, damit sich im Auspuff nicht Kondenswasser bildet.

sag ich auch, sonst vermischts ja nicht.

oder mal ein feiner Anlass, komplett neu zu befüllen.

Ich würde einfach einen Kühlflüssigkeitswechsel mit höherem Frostschutzgehalt machen. Mit anschließendem RICHTIG befüllen des Systems, Lerrlauf, warten auf großen Kreislauf etc. .....

>Also ich habe folgendes Problem:
>
>Ich fahre meinen Mx5 als Sommerzulassung 4-10, dass Auto steht
>in der Garage mit einem Frostschutz von etwa -4°C. (wg.
>besserer Kühlung im Sommer). Eigentlich sollte er während der
>kalten Zeit in die beheizte Garage umziehen, aber dieses Jahr
>wurde ich leider von meinen Eltern überstimmt :(
>
>Sprich er steht in einer frostgefährdeten Garage...was tun?
>
>Kühlwasser ablassen?
>einfach Frostschutz dazukippen?
>
>Ich meine wenn ich einfach das Wassr ablasse, bleibt ja immer
>noch genug Wasser in den Bohrungen des Motors, was gefrieren
>könnte...
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>... kipp ich nur Frostschutz hinzu wird das Wasser in
>Schläuchen und Bohrungen nicht vermischt...
>
>also etwa komplette Reanimation mit warmlaufenlassen, bis das
>'Thermostat öffnet?
>
>bin ziemlich ratlos...
..............
Meist bleibt es doch auch in solchen Garagen bei positiven Temperaturen - oder ist es eher ein Carport oder eine zugige Scheune?

Ansonsten einfach den Kühler leerlaufen lassen und die Ablassschraube offen lassen.

>Ansonsten einfach den Kühler leerlaufen lassen und die
>Ablassschraube offen lassen.
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Wollte ich auch erst vorschlagen :id , aber wie ist das mit der Korrosion im Inneren ?! :o

>>Ansonsten einfach den Kühler leerlaufen lassen und die
>>Ablassschraube offen lassen.
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>Wollte ich auch erst vorschlagen :id , aber wie ist das mit
>der Korrosion im Inneren ?! :o
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Sollte bei niedrigen Temperaturen in einem geschlossenen Raum kein großes Problem sein bzw. ist besser als ein frostgeschädigter Block und/oder Kühler.

Unbeheizte Garage ,Frostschutz ca.-5 bis -10 Grad.
Keine Probleme .
So kalt wird es in einer geschlossenen !! Garage bei uns nicht.