NBFL mit Längsträger-Rost: Schlachten, Reparieren oder im ganzen Verkaufen??
Hallo Freunde,
ich hab da mal eine spezielle Frage. Ich fahre den NBFL 6Gang und leider ergeben sich mit meinem Schätzchen einige Probleme binnen kurzester Zeit wie sich heraus gestellt hat.
Diese sind meines erachtens an eins zwei stellen doch ziemlich Gravierend.
Da größte Problem was ich habe ist das der Längsträger Rostet und leicht gelöchert ist, soweit ich es sehen konnte.
Mal von den ganzen anderen macken und Reperaturen abgesehen.
Lohnt es sich da überhaupt das zu Reparieren, weil ich weiss das die Reperatur vorgaben vom Tüv kommen. Oder ist es Sinniger das Auto zu schlachten oder an jemanden zu verkaufen als Bastelfahrzeug?
Mir tut es zwar in der Seele weh :cry , aber für mich momentan in der Ausbildung einfach nicht drinn, da da unmengen an kohle rein zu stecken :-( .
Wäre für nen guten Rat dankbar, und danke euch im vorraus :)
Gruss Olli
RE: MX5 Schlachten, Reparieren oder im ganzen Verkaufen??
wenn der Längsträger rostet würde ich nicht mehr als Gesamt 1000Euro mehr reinstecken. Also vorher zusammenrechnen was anfällt, überschreitet das die magische Grenze - wars das.
RE: MX5 Schlachten, Reparieren oder im ganzen Verkaufen??
Ich hab es mir fast gedacht, das es soweit sein wird. Na dann wird es wohloder übel demnächst die letzten fahrten geben :cry
Aber danke dir :)
RE: MX5 Schlachten, Reparieren oder im ganzen Verkaufen??
kann man schon schweißen (lassen)solange die Träger nicht im Bereich des Fahrschemels durch sind.
Wenn das nicht ist, können Bleche drüber gebraten werden, das reicht zumindest für den nächsten TüV.
Würde ich als erstes abklären, inclusive der Kosten.
Dann kannst Dir immer noch überlegen ob es Dir mit den anderen Reparaturen zusammen wert ist.