Motorsimulation mit Lotus Engine Simulation

Hi,

ich beschäftige mich aktuell mit der Motorsimulation um herauszufinden, welche Umbauten gewisse Effekte bewirken. Vielleicht hat ja jemand Lust es auch mal zu probieren, zu verbessern, etc.

Die Software gibt es hier: https://www.lotusengineering.com/engineering-software/ - Direktlink: https://www.lotusengineering.com/con...tware_2020.exe

Ich habe mal ein Modell eines 1,8l BP4W erstellt mit RB Krümmer, HJS Kat und offenem 63,5 mm Rohr :), das hängt hier dem Post an.

Um loszulegen, muss das Modell in die Software geladen werden. Dann startet man den Solver über die Rakete (Simulation Solver Control) in der oberen Symbolleiste und wählt in einem beliebigen Speicherort eine mrs und prs Datei. Hier werden die Ergebnisse der Simulation zwischengespeichert. Klickt man in diesem Fenster dann unten auf die Rakete, rechnet das Modell durch und bietet ein Fenster mit vielen Checkboxen. Davon markiert man die Load Text Results und Load Graphics Results (.mrs). Anschließend kann man in der oberen Symbolleiste das Balkendiagramm (Result Graph) anklicken und sich die Simulationsergebnisse anschauen.

Anhang 8063

Modell:
Anhang 8064

Hi,

das kannte ich noch nicht, schaue ich mir aber mal an. Danke für den Link!
Hast du da erstmal vom BP Motor eingegeben was Fakt ist und diese Ergebnisse kamen raus oder hast du da schon an diversen Stellen "geschraubt" um auf dieses Ergebnis zu kommen? 107 kW bei 6000 U/min scheint jetzt nicht so weit von der Wahrheit weg zu sein...

Ne, geschraubt is da noch nix. Einfach mal die BP4W Nockenwellen, 33mm Einlass, 28mm Auslass, 3,8L Plenumvolumen (geschätzt) und eben die Rohrlängen / Durchmesser / Kat reingeschmissen. Zylinderkopf mal die "high-flow" Ports gewählt und bei den Nockenwellen die schnelle Rampe. Kann man sicherlich weiter optimieren, bei den Mighty5s oder den Nutz hat ja jmnd die Köpfe geflowt und vermessen :)