(NC) Fahrwerkseinstellungen für Serienfahrwerk
Hallo zusammen,
ich habe seit 1 Woche auf meinem MX-5 wieder Sommerreifen montiert. Leider ist das Fahrverhalten nicht mehr so wie es noch im Herbst war, der Wagen ist sehr unruhig, und der Geradeauslauf lässt auch sehr zu wünschen über. Daher möchte ich jetzt mal das Fahrwerk überprüfen und nötigenfalls neu einstellen lassen.
Der Wagen: NC-RC 2,0, Serienfelgen 17", Serienfahrwerk (Bilstein), nicht tiefergelegt
Im Auslieferungszustand hat der Wagen in schnellen Kurven relativ stark untersteuert, was mir eher nicht so liegt, ein neutraleres Fahrverhalten wäre mir lieber. Was für Fahrwerkseinstellungen sind denn sinnvoll?
Vielen Dank für eure Hilfe
Robert
PS: Ich habe ausgiebig die Suchfunktion benutzt, aber die gefundenen Threads beziehen sich alle auf tiefergelegte Wagen und/oder solche mit Spurverbreiterungen und/oder Felgen mit anderer ET, und da ich von der Materie absolut null Ahnung habe weiß ich nicht, inwieweit diese Fahrwerkseinstellungen dann auch für ein absolut serienmässiges Auto gelten.
RE: (NC) Fahrwerkseinstellungen für Serienfahrwerk
Also das was du an Werten gefunden hast, kannst du auch bei deinem Serienfahrwerk einstellen. Die meisten Werte sind ja recht ausfühlich beschrieben.
RE: (NC) Fahrwerkseinstellungen für Serienfahrwerk
Danke für die Auskunft. Dann werd ich mal die allseits beliebten
Nachlauf 7°
Vorderachse links rechts
Spur +0°05' +0°05'
Sturz -1° -1°
Hinterachse links rechts
Spur +0°05' +0°05'
Sturz -1°30' -1°30'
einstellen lassen :).
lG
Robert
RE: (NC) Fahrwerkseinstellungen für Serienfahrwerk
Mach das, das sind gute zivile Werte.
? zu Serienfahrwerk NCFL Einstellwerten
Moin Gemeinde,
unser 20th Anniversary läuft mir mit ContiSportContact 5 205/45 R17 W XL leider ein wenig zu viel den Spurrillen nach. Gelten die unten zitierten uralten Werte immer noch so oder gibt's neuere Erkenntnisse? Unser Fahrverhalten: Cruisen im Norden und sportlich auf Alpenpässen, auf dem Weg dahin halt leider die Autobahn ohne Höchstgeschwindigkeit.
Noch ne Frage: Er hat ja wohl die großen Räder vom 2 Liter geerbt und eine schwarze Domstrebe drin. Welche Fahrwerksunterschiede gibt es noch gegenüber einem serienmäßigen 1,8 Liter?
Grüße aus Friesland von Horst
Zitat:
Zitat von
hase_at
Danke für die Auskunft. Dann werd ich mal die allseits beliebten
Nachlauf 7°
Vorderachse links rechts
Spur +0°05' +0°05'
Sturz -1° -1°
Hinterachse links rechts
Spur +0°05' +0°05'
Sturz -1°30' -1°30'
einstellen lassen :).
lG
Robert
