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ich habe mich gerade über das nagelnde geräusch meines motors gewundert und als ich mich nach dem ölstand vergewissern wollte, musst ich festellen das keins mehr drin ist :V :I
also ab am montag in die werkstatt, aber leider weiss ich nicht welches öl jetzt drin ist, meint ihr ich soll einfach irgendeins draufkippen oder ohne öl zur werkstatt fahren (sind ungefähr 10km).
Danke
Fabi !
Moin,
>ich habe mich gerade über das nagelnde geräusch meines motors
>gewundert und als ich mich nach dem ölstand vergewissern
>wollte, musst ich festellen das keins mehr drin ist :V :I
... das ist eher nicht gut... :( :( :(
>also ab am montag in die werkstatt, aber leider weiss ich
>nicht welches öl jetzt drin ist, meint ihr ich soll einfach
>irgendeins draufkippen oder ohne öl zur werkstatt fahren (sind
>ungefähr 10km).
Fahren ohne Öl / ohne Schmierung würd' ich KEINESFALLS! :B
Eigentlich sollte sich doch rausfinden lassen, was für ein Öl da eingefüllt ist - schau mal, ob Du im Motorraum nicht so'nen Zettel drin hast, auf dem draufsteht, wann der letzte Ölwechsel gemacht wurde / wann der nächste Ölwechsel fällig ist; da steht dann meistens auch die Sorte mit drauf. Wenn Du da nichts findest schau doch einfach mal auf die Rechnung vom letzten Ölwechsel, da könnte das auch mit drauf stehen. Dann einfach ab zur nächsten Tankstelle (... bzw. da Du ja eh erst am Montag in die Werkstatt kannst z. B. auch zu ATU, in den nächsten Baumarkt, ...), die entsprechende Sorte kaufen, und auffüllen.
Solltest Du partout nicht rausfinden, was für ein Öl da drin war würd ich auf gut Glück ein vollsynthetisches 10W40 einfüllen (natürlich nur soviel, bis der Motor wieder genügend drin hat) - ich denke mal, mit recht grosser Wahrscheinlichkeit ist da eh ein Vollsynthetik-Öl drin, und selbst wenn da ein 5W40 drin ist schadet das 10W40 auch erstmal nicht. Allerdings würde ich dann direkt einen kompletten Ölwechsel durchführen lassen...
Was Du Dir in jedem Fall aber auch vorher mal angucken solltest istr WARUM Du da auf einmal kein Öl mehr drin hattest - hast Du z. B. die Ölablasschraube verloren (... dann bringt auffülen auch nicht so viel... :( ), hast Du sonstwie ein Ölleck, oder hast Du schlicht seit 5000km den Ölstand nicht mehr kontrolliert?
Auf keinen Fall Ohne Öl fahren!!! Dann kipp lieber irgend ein Öl nach und lass in der Werkstatt einen Wchsel machen.
Sicher das GAR KEIN ÖL drin ist?
vielleicht ist auch nur am Stab nix zu sehen!
Der zeigt nämlich nur die letzten o,8 l an wenn ich mich nicht täusche!
und soviel weniger Öl reicht definitiv zum Nageln. Trotzdem schnell nachfüllen! ;)
Moin,
>Der zeigt nämlich nur die letzten o,8 l an wenn ich mich nicht
>täusche!
... ich glaube, Du vertust Dich gerade - der _Bereich_ zwischen der MIN & MAX - Markierung umfasst (beim NA, beim NB weiss ich's nicht, dürfte aber ähnlich sein) 0,8l, d. h. wenn der Ölstand bei MIN ist füllt man 0,8l ein, dann sollte er wieder bei MAX sein. Die MIN-Markierung des Ölstabes ist allerdings noch ein Stückchen oberhalb des unteren Endes des Stabes, d. h. wenn man am Stab überhaupt kein Öl mehr peilt ist da bereits deutlich weniger als MIN drin... :S :S :S
Leck suchen, Öl unterm Motor?
Motorraum irgendwo Öl? (Ventildeckeldichtung ölig?)
ein durchaus gesunder Motor kann bei Autobahnheizerei locker 0,5 Liter auf 1000km wegtrinken, wenn man dann 4000 km nicht prüft, fehlen plötzlich 2 Liter.
bei trockenem Peilstab würd ich mal 1 L einfüllen, dann 2 min laufenlassen, Motor aus, nach 5 min. peilen.
dann auf max auffüllen.
beim NBFL sinds auch 0,8 L von min bis max.
streng gesehen sind alle Öle mischbar, ich würd ein hochwertiges synth. ÖL reinfüllen und gut.
wenn Öl auf max. und nix undicht:
Auto warmfahren, dann beim Beschleunigen schaun, ob es bläulich aus dem Auspuff qualmt. (jemand hinterherfahren lassen zum gucken)
dann wären es die Ventilschaftdichtungen.
dann gehn auch schonmal 2 Liter auf 1000km Öl durch die Schaftdichtungen flöten.
im besten Fall liegts am lang nicht gucken.
wenn du trotzdem zur Werkstatt willst zum kompl. Ölwechsel, dann füll VOR dem losfahren ein durchaus billiges Öl rein, min. bis Minimumstrich am Peilstab, das langt völlig.
fahr niemals trocken...
letzter ölwechsel war bei der 60.000er inspektion also vor gut 10,000km
hab zwischenzeitlich schon reingeguckt war aber bestimmt schon 4.000km her.
jow zum glück habe ich die rechnung im auto werde mal draufschauen welches öl sie mir da reingekippt haben und hoffen erstmal schauen das nix leckt, wenn ich dann wieder weniger öl habe wird wohl irgendwo ein leck sein ;( und die werkstatt unumgänglich.
Danke mal wieder wie immer für die tipps. !
>letzter ölwechsel war bei der 60.000er inspektion also vor
>gut 10,000km
Dann solltest du dein Öl mal schnell wechseln.
>letzter ölwechsel war bei der 60.000er inspektion also vor
>gut 10,000km
Dann solltest du dein Öl mal schnell wechseln.