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Hi,
ich hab grad die Sammelbestellung von KLR's gesehen und hab mich gefragt ob es auch möglich ist gleich einen Euro2 Kat einzubauen. In meinem Audi 80 war der Kat defekt und ich hab recht günstig einen Euro2 Kat gefunden der war sogar billiger als der normale Euro1 Kat.
Hi,
ich hab grad die Sammelbestellung von KLR's gesehen und hab mich gefragt ob es auch möglich ist gleich einen Euro2 Kat einzubauen. In meinem Audi 80 war der Kat defekt und ich hab recht günstig einen Euro2 Kat gefunden der war sogar billiger als der normale Euro1 Kat.
Kat ca 300 Euro
KLR ca 150 Euro
Dein verdutzter Blick - unbezahlbar :7
Kat ca 300 Euro
KLR ca 150 Euro
Dein verdutzter Blick - unbezahlbar :7
>Kat ca 300 Euro
>KLR ca 150 Euro
Beides bringt den MX-5 in die gleiche Schadstoffklasse?
>Kat ca 300 Euro
>KLR ca 150 Euro
Beides bringt den MX-5 in die gleiche Schadstoffklasse?
Hi,
>Beides bringt den MX-5 in die gleiche Schadstoffklasse?
nein. er kann auch einen Euro 17-Kat druntermachen und kommt damit trotzdem nicht in eine andere Schadstoffklasse...
Hi,
>Beides bringt den MX-5 in die gleiche Schadstoffklasse?
nein. er kann auch einen Euro 17-Kat druntermachen und kommt damit trotzdem nicht in eine andere Schadstoffklasse...
>>Beides bringt den MX-5 in die gleiche Schadstoffklasse?
>
>nein. er kann auch einen Euro 17-Kat druntermachen und kommt
>damit trotzdem nicht in eine andere Schadstoffklasse...
Warum tut man das denn dann überhaupt??
>>Beides bringt den MX-5 in die gleiche Schadstoffklasse?
>
>nein. er kann auch einen Euro 17-Kat druntermachen und kommt
>damit trotzdem nicht in eine andere Schadstoffklasse...
Warum tut man das denn dann überhaupt??
>>Beides bringt den MX-5 in die gleiche Schadstoffklasse?
>
>nein. er kann auch einen Euro 17-Kat druntermachen und kommt
>damit trotzdem nicht in eine andere Schadstoffklasse...
Mir wäre zwar auch neu, dass es einen solchen Kat für den NA gibt - aber bei meinem Golf III war das möglich. Der Kat war von Unifit. Eine Einbaubescheigung der Werkstatt reichte und die Kiste wurde auf Euro2 umgeschlüsselt.
>>Beides bringt den MX-5 in die gleiche Schadstoffklasse?
>
>nein. er kann auch einen Euro 17-Kat druntermachen und kommt
>damit trotzdem nicht in eine andere Schadstoffklasse...
Mir wäre zwar auch neu, dass es einen solchen Kat für den NA gibt - aber bei meinem Golf III war das möglich. Der Kat war von Unifit. Eine Einbaubescheigung der Werkstatt reichte und die Kiste wurde auf Euro2 umgeschlüsselt.
Unterschied zwischen Euro1 & 2 ist lediglich der, dass bei 2 der vorgegebene Testzyklus mit Kaltstart erfolgt, bei 1 mit warmem Motor (ansonsten selbe Randbedingungen).
Um Kat schnell warm zu bekommen, wird beim KLR Gemisch abgemagert & Drehzahl kurzzeitig erhöht. Dies kannst du auch mit besagtem Euro17 Kat nicht erreichen!
Unterschied zwischen Euro1 & 2 ist lediglich der, dass bei 2 der vorgegebene Testzyklus mit Kaltstart erfolgt, bei 1 mit warmem Motor (ansonsten selbe Randbedingungen).
Um Kat schnell warm zu bekommen, wird beim KLR Gemisch abgemagert & Drehzahl kurzzeitig erhöht. Dies kannst du auch mit besagtem Euro17 Kat nicht erreichen!
Also beim Audi B4 den ich noch habe war es genau so.
Euro2 Kat drunter, beim TÜV AU gemacht, eintragen lassen, zur Zulassung -> Euro2 und auf die nächste Steuerbescheinigung gefreut.
Das nur das Gemisch beim Start geändert wird stimmt wohl. Deshalb verstehe ich ja auch nicht warum man nach dem EInbau eines KLR zur AU muss, da können die doch gar nicht feststellen, ob der richtig arbeitet, die AU wird bei heißem Motor gemacht.
Das der Kat was teurer ist ist mir klar aber 1. bekomme ich den sehr günstig über nen Kumpel und zweitens muss ich mir den Auspuff eh mal ansehen. Die KLR die ich sonst so gesehen hab kosten auch alle nur um die 70-80 Euro. Ich finde der Preis für den MX-5 schon ganz schön happig!
Dann hast du noch kein KLR für nen 92 Firebird oder ne Corvette gesehen. die kosten zwischen 350 - 550
Aber wie schon angesprochen gibt es keinen "offiziellen Euro 2 Kat. Die einzige Möglichkeit auf Euro2 zu kommen ist dieser KLR! Aber der ist nun leider etwas teurer als für so'n allerwelts auto wie Audi.
Aber das hättest Du alles umgehen können :7
Dafür hätte mich die Fahrkarte nach Berlin mind. genausoviel gekostet :+