RE: PDA / standalone NAVI?
>mir fehlt: MX-5 taugliche Route :-)
Mit einem Motorrad-Planer eine Route erstellen und dann auf's Navi packen ;)
Zum MN 5: Ich würde kein von beidem machen. In einem Jahr ändern sich nicht so besonders vieel Straßen. Ich habe einmal ein Tom Tom One benutzt, bis das Dingen ein GPS-Signal hatte, war ich auch schon fast alleine am Ziel.
RE: PDA / standalone NAVI?
Ich hab hier ( http://tinyurl.com/y8nyt2 ) gerade einen Erfahrungsbericht mit dem FSC Pocket Loox N100 geschrieben. Vielleicht hilft es Dir ja weiter...
RE: PDA / standalone NAVI?
Also ich hab mich extra gegen eine PNA (Pocken Navigation Assistent) Lösung entschieden, weil man dann immer auch noch ein Telefon mit sich rum schleifen muss und dan PNA immer schön verstauen, wenn man irgendwo parkt. Bei einem Auto mir festem Dach sicher nicht so tragisch, da kann es an der Scheibe bleiben aber bei einem Roadster.....
Ich hab mir ein Eten G500 besort, das ist ein PDA mit Telefonfunktion UND eingebautem GPS und TMC Empfänger. Also das ist eine eierlegende Wollmilchsau und kann alles was ich brauche. Das Teil läuft mit MN|5 wunderbar, nur wird von dem System das TMC Protokoll noch nicht unterstützt, aber ich hoffe MN|6 wird es können (wenn das Prog denn jemals erscheinen wird). Destinator 6 kommt mit dem TMC zwar klar, ist aber als Navisoftware recht unbrauchbar.
Großer Vorteil: Ich hab es immer dabei, weil es mein Telefon ist, ich muss es nicht wegschließen (weil es nicht im Auto bleibt), ich kann es auch beim Fahrradfahren und Segelfliegen benutzen und die Navi im Auto macht es eben auch.
RE: PDA / standalone NAVI?
>Als Vorteile sehe ich:
>EIN Gerät ohne Kabelsalat (habe im Moment eine Bluetooth GPS
>Maus, aber laden muss ich die trotzdem)
>TMC, habe ich im Moment nicht, taugt das?
jepp...was mich betrifft ja, in jedem Fall
>Nachteile???
Kabel, stöpsel, warten auf GPS Signal..
>Ich habe so eine "all-in-one" Schachtel noch nie in der Hand
>gehabt, wo sind da die Unterschiede zu einem "normalen" PDA
>Navi? Kann ich auch vorab eine Routenplanung machen?
>Kennt jemand evtl. das Medion Gerät oder die Software?
mich nervt bisken, dass mein Smartphone auch mein Händi ist. Wenn ich im Ausland bin, hab ich das Händi Abends dabei..dann essen gehen..zurück zur Parke..erstmal PDA anstöpseln, Navigon starten, auf GPS Signal warten..Route angeben..dann gehts los..
Solche Aktionen sind mit Festeinbauten deutlich scheller..
Vorteil:
Das Kartenmaterial bei Festnavis (z.B. BP Volksnavi) ist deutlich schlechter. MN5 lotst mich durch die Altstadt von leuven wie eine eins, das BP Navi kennt gerade mal leuven Zentrum, no Chance eine Adresse, geschweige denn ein Hotel anzufahren..und die Länder CDs kosten richtig Schotter..
>Was mich am MN5 am meistens stört: kein Kompromiss zwischen
>schnell und kurz! Bei schnell wählt das Ding nur Autobahn und
>bei kurz sind auch Feldwege und Spielstrassen dabei, mir
>fehlt: MX-5 taugliche Route :-)
Motorrad Routenplaner..wie oben beschrieben..
TomTom kenne ich nur bis 5.1. das Teil ist richtig schlecht..Routenplanung nur mit GPS Workaround, UR-altes Kartenmaterial...nie wieder..lustiger Name, viel Werbung, aber aus meiner Sicht nicht zu empfehlen.
RE: PDA / standalone NAVI?
Will auch mal meinen Senf dazu abgeben :-)
ich habe mich vor kurzem von meinem PDA Navi Plunder getrennt.
Das war eine Pocket Loox Lösung mit MN4.
Das Programm hatte über Monate so derart eklatante Probleme
das man kaum damit navigieren konnte.
Auserdem hat mich der Umstand mit dem ganzen Zubehör gestört.
extra Maus, extra Saugfuss, extra TMC Modul extra Antenne für
TMC. Manchmal sah das aus wie ein BORG Raumschiff.
Da ich jetzt auch die Doppeldinanlage aus meinem Mazda verkauft
habe konnte ich quasi 1:1 gegen ein Becker tauschen und bin sehr
zufrieden damit (in einem anderen Fahrzeug habe ich auch das
Traffic Highspeed Pro seit ca. 4 Jahren im Einsatz).
Kein Reset am PDA, kein warten, alles was ich brauche in einem
Din Fach, die Antenne unsichtbar unter der Instrumentkuppel.
Passt optisch super. Einzig die Nachtschaltung vermisse ich ein
bischen beim Indianapolis.
Ansonsten sind die Becker Geräte sehr dezent in Innenraum zu
integrieren, im Gegensatz zu vielen Konkurrenten die blinken
wie eine Slotmachine aus Vegas.
Ist aber Geschmachsache, ich mags unauffällig und dezent.
Gruß
Vor
RE: PDA / standalone NAVI?
Will auch mal meinen Senf dazu abgeben :-)
ich habe mich vor kurzem von meinem PDA Navi Plunder getrennt.
Das war eine Pocket Loox Lösung mit MN4.
Das Programm hatte über Monate so derart eklatante Probleme
das man kaum damit navigieren konnte.
Auserdem hat mich der Umstand mit dem ganzen Zubehör gestört.
extra Maus, extra Saugfuss, extra TMC Modul extra Antenne für
TMC. Manchmal sah das aus wie ein BORG Raumschiff.
Da ich jetzt auch die Doppeldinanlage aus meinem Mazda verkauft
habe konnte ich quasi 1:1 gegen ein Becker tauschen und bin sehr
zufrieden damit (in einem anderen Fahrzeug habe ich auch das
Traffic Highspeed Pro seit ca. 4 Jahren im Einsatz).
Kein Reset am PDA, kein warten, alles was ich brauche in einem
Din Fach, die Antenne unsichtbar unter der Instrumentkuppel.
Passt optisch super. Einzig die Nachtschaltung vermisse ich ein
bischen beim Indianapolis.
Ansonsten sind die Becker Geräte sehr dezent in Innenraum zu
integrieren, im Gegensatz zu vielen Konkurrenten die blinken
wie eine Slotmachine aus Vegas.
Ist aber Geschmachsache, ich mags unauffällig und dezent.
Gruß
Vor
RE: PDA / standalone NAVI?
Das ist wohl war, die Becker Geräte sind einfach ein Klasse für sich!
Aber auch ein PDA Navi kann man gut integrieren. Wenn Du ne externe Maus hast kannst Du die genauso unter die Kuppel bauen wie die vom Becker. Wenn Du ein Gerät mit integrierter Antenne hast erübrigt sich das Ganze sowieso. MN|4 ist auch nicht mehr wirklich eine aktuelle Software und in der Zwischenzeit gibt es einige Anbieter, die auf einem guten Weg zu guter Software sind und mein MN|5 hat mich noch überall hin gebracht und Abstürze sind unbekannt. Wenn man eine Brodit Halterung montiert und die Kabel schön verlegt sieht man fast auch keine Strippen mehr.
Größter Vorteil der All in one PDA Lösung: Man hat das Teil immer dabei, weil auch das Telefon integriert ist (bei meinem zumindest so, sonst hätte ich es mir nicht zugelegt). Damit wird es nicht geklaut und man kann es in mehreren Fahrzeugen nutzen (also auch in unserer Familienkutsche).
Größter Vorteil der Festeinbaueten: Man hat eine genauere Navigation weil die Teiel mit Gyrosensoren ausgestattet sind die auch eine Navigation im Tunnel erlauben(TMC funktioniert auch besser) und man hört die Ansagen deutlicher über die Lautsprecher des Radios, auch wenn es mal lauter ist im Innenraum. (Obwohl es da mittlerweile das FastMute gibt, mit dem man dieses Feature für die PDA Navis nachrüsten kann)
Aber wie Du schon festgestellt hast, alles Geschmackssache!