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Hallo zusammen,
ich bin auf folgendes Angebot gestoßen welches schon länger im Netz steht:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...94868-216-4352
Meine Fragen hierzu:
- Kennt jemand das Fahrzeug bzw. kann etwas zu dem Angebot sagen?
- Der Preis ist ja schon echt heftig - ist das überhaupt realistisch? :think
- Was fällt euch bei der Betrachtung an dem Fahrzeug auf? Gibt es irgendwelche Hinweise / Tipps etc...?
Gerne würde ich eure Meinung dazu hören...
Viele Grüße
Andreas
Realistisch ist das, was jemand dafür zu zahlen bereit ist. Mir wäre das deutlich zu viel.Zitat:
Zitat von Kasalla
Die potthässliche Frittentheke auf dem Heckdeckel.Zitat:
Zitat von Kasalla
Falsche Farbe... :cool
War hier schon mal Thema:
https://mx-5.de/forum/showthread.php...beratung/page2 (#43)
Sieht auf den Fotos jedenfalls sehr gut aus, alles original, auch die Frittentheke.
Ich glaube die 15k€ sind etwas zu viel aber wenn der wirklich keinen Rost hat, dann fände ich einen Preis oberhalb von 10k€ schon realistisch.
Hier mal ein MX5 NA Miata Black & Red Edition aus BE (8.800,- €)
https://youngtimercabriocenter.be/ma...ck-red-edition
Also was an dieser 15-Tausend-Euro-Schlurre schon mal gar nicht geht, das ist der angespaxte Kennzeichenhalter vorne.
Der NA wurde zum großen Teil in Kalifornien designed, dort braucht man vorne kein Kennzeichen und genau so sieht er am schönsten aus.
Hierzulande muss man eben kreativ werden, Klebekennzeichen geht leider nicht mehr, aber sich die Front verhunzen, indem man eine Konsole so drantackert, dass sie nicht rückstandsfrei zu entfernen ist, nee, geht gar nicht.
Und zum Thema:
https://www.youtube.com/watch?v=-kKA7TN2gPg
}D
Grüße
HansHansen
Absolut Klasse, Danke. :GGZitat:
Zitat von HansHansen
Zitat:
Zitat von HansHansen
Denke das ist im Wesentlichen dem dämlichen OEM-Kennzeichenhalter geschuldet. Der kann sich nämlich ziemlich garstig in die Frontschürze "bohren" sobald der kleineste Feindkontakt erfolgt. Habe bei meinem gelben Kanadier auch auf die IL-Konsole zurückgreifen müssen, weil bei der Vorbesitzerin Feindkontakt stattgefunden haben muss. Die Konsole deckt den Schaden dann quasi vollständig ab und man erspart sich den Gang zum Lackierer. Ist eine empfindliche Stelle, die "Nasenspitze" des NA, alle meine NA tragen dort Spuren der Zeit.
Grüße
Christian
Bei mir datselbe.Zitat:
Zitat von Itte
Die Front war aber so halbwegs rettbar und das sieht bei meinem wieder gut aus.
Aktuell ist er gerade beim Tüffen in der Werkstatt (selber keine Lust auf Sprüche vom Halbgott im Graukittel).
Zwischen Front und dem Halter befinden sich mehrere Moosgummistreifen. Leichte Feindberührung kann somit stattfinden.
Und sobald der TÜV-Onkel seinen Segen gegeben hat, kommt das Kennzeichen wieder so dran, dass mir die Optik gefällt.
Ob das Kennzeichen dann mit den gesetzlich geforderten 200mm über der Straße schwebt, hmm, da müssen sich wohl mal die Federn gesetzt haben ... ;-)
Grüße
HansHansen
Mir fällt auf das die Null (0) im Tacho, schon Richtung 1 geht:think, ist bei 55 TKM meiner Meinung etwas zu früh
Fact ist das solche Autos in dem Zustand nicht an jeder Ecke stehen und dementsprechend teuer sind. Der ist zumindest auf den Bildern der beste Can LE den ich bis jetzt gesehen habe, alle anderen waren mehr oder weniger Grotten. Ich würde mal behaupten das 75% der Fahrzeuge hier im Forum nicht mal annähernd den Zustand aufweisen wie dieses Auto, 5 stellige Preise für Top Autos sind mittlerweile normal, selbst der schwarz-beige von neulich ist verkauft. Wenn ich mir die Preise bei Mobile anschaue was da für Schrott mit 200000 gelaufen aufgerufen wird würde ich mir überlegen mehr Geld für ein Top Auto auszugeben statt mir eine Bastelbude zu kaufen wenn ich nicht nahezu alles selber machen kann. Wer genau das Auto sucht wird auch entsprechend zahlen.
Gruß Holger
Hallo Andreas,
das Fahrzeug habe ich vor einiger Zeit im Netz auch entdeckt und mir weitere Infos besorgt - die Fakten passen leider so gar nicht zur Preisvorstellung...;)
Vor kurzem gekauft, selbst nicht zugelassen, Lack und kleine Dellen aufbereitet und dann wieder inseriert, keinerlei Wartungsnachweise, kein Scheckheft, Kennzeichenhalter ist vorne an der Stoßstange fixiert, Bilstein Dämpfer vom Vorbesitzer demontiert, etc...
Für mich wär´das nichts...;) - ich hab ihn aufgrund der o.g. Fakten nicht angeschaut, da hab ich mir die Anfahrt gespart..
.Zitat:
Zitat von KawaZ1000
Dann sollte er aber auch perfekt dastehen - tut er aber nicht... ;)
Viele Grüße...!
Bei den Extras macht der Verkäufer unfreiwillig auf Comedy:
Farbe der Innenausstattung: Grau
Ausstattung
..., Armlehne, ..., Nichtraucher-Fahrzeug, Raucherpaket, ..., Sportfahrwerk, Sportpaket, Sportsitze
Gibts auch Nicht-Sportsitze? - Wie sehen die dann aus?
Und die Bilsteininger sind also ausgebaut, Sportfahrwerk by Monroe?
Bruhaha :D , echtes Garagengold!
Grüße
HansHansen
Da ich durch die originale Kennzeichenhalterung auch kleine Dellen vorne habe:
Wie wird die Konsole von IL befestigt? Das geht aus der Artikelbeschreibung leider nicht hervor.
Löcher bohren wollte ich dafür nämlich auch nicht.
Zitat:
Zitat von legolas
Klar, zwei Löcher müssen rein. Das würde ich auch nur machen, wenn die Nase so geschunden ist, dass man eigentlich zum Lackierer müsste. Dann tun (mir) 2 zusätzliche Löcher auch nicht mehr weh...
Grüße
Christian
Nähere techn. Infos und Produktionszahlen findest Du u.a. auf folg. Seite: http://www.miata93le.com/CanadianLE.htm
Ich selbst hatte dieses Modell 3 Jahre im Besitz und mich vor 2 Jahren für knapp 7 T€ davon getrennt.
...mit über 200 TKM, Unfallschaden und Nachlackierungen.
Lt. Bildern: Ausstattung optisch kpl. und gut in Schuss.
Meiner Meinung nach bekommst Du dieses Modell in dem Zustand nicht mehr unter 5 stelligen Summen
Zitat:
Zitat von usky
Jepp, sehe ich auch so. Knapp 16K ist vielleicht etwas überzogen, aber fünfstellig in jedem Fall.
PS: der 91er LE in Tiergarten der verkauft werden soll, bist das Du?
Grüße
Christian
Weiter oben ist doch einer für 8800 Euro verlinkt.
Der wäre demnach ja ein Schnäppchen ...
Die Frittentheke hätte ich ja schon gerne auf meinem Limited oder ich würde sie zumindest gerne besitzen. Habe den vom R-Package drauf den es bei den US Modellen gab. Aber den original CAN Miata Spoiler hätte ich halt auch gerne aber die findet man praktisch nicht. Und obwohl alle den hässlich finden, will Ihn doch keiner verkaufen.Zitat:
Zitat von Hardy
Der Wagen wurde doch neulich erst für viel Geld verkauft. Man könnte sich Fragen warum der neue Besitzer sich schon wieder von ihm trennen will.
Hätte ich 15k für n mx5 übrig wäre das wohl eher 6-8k für n rostfreien und den Rest für Fahrwerk und turbo. Aber jeder Jeck ist anders.
Achso, war da nicht was mit Wasser im Kofferraum?
Hat Nappo doch weiter oben erklärt:
"Vor kurzem gekauft, selbst nicht zugelassen, Lack und kleine Dellen aufbereitet und dann wieder inseriert, keinerlei Wartungsnachweise, kein Scheckheft, Kennzeichenhalter ist vorne an der Stoßstange fixiert, Bilstein Dämpfer vom Vorbesitzer demontiert, etc..."
Da will jemand das schnelle Geld machen.
Ne, der mit der Feuchtigkeit im Innenraum kam aus Aachen - das war ein anderer Can Black Miata... der hatte beiges Leder, das war der mit den angebohrten Verkleidungen für Telefonkonsole und den Löchern für Schalter und LED Alarmanlage... da war doch die Sirene im Motorraum...Zitat:
Zitat von InKoelngibtskeinWinter
Das hier ist das 25 Jahre Can Modell mit den roten Ledersitzen... aber warum der wohl nach kürzester Zeit von dem neuen Besitzer wieder zum Verkauf steht ist schon rätselhaft...:think
Achso. Ja dann hab ich die beide durcheinander gewürfelt im Kopf. :klatsch
Hat HansHansen doch schon erklärt:Zitat:
Zitat von Kasalla
Zitat:
Zitat von HansHansen
da sollte die Historie dann auch stimmen, und nicht ich glaube dir ja}D
Nö, der kleine BRG bleibt bei uns :)Zitat:
Zitat von Itte
Also ich finde den Heckspoiler beim LE geil... passt zu dem Fahrzeug und dem roten Leder, hätte ich auch gerne auf meinem schwarzen NA... aber leider wohl nicht „so einfach“ aufzutreiben...Zitat:
Zitat von ferox1183