Kauf eines NB, worauf genau achten?

Hey Leute,
ich hab nächstes WE einen Besichtigungstermin für einen schönen alten MX 5 NB (1.6).
Habe mir schon viel angelesen heute und gestern und wollte es von euch erfahrenen nochmal hören. Beim besichtigen auf die Schweller achten, wie genau überprüf ich die?
Und die Längsträger sehe ich ja, wenn ich voll einlenke - bescheuerte Frage, aber könnte mir hier jemand mal ein Foto davon machen, wo genau die sitzen? Würde mir helfen.

Ansonsten stand in der Anzeige das der ZR vor kurzem gemacht wurde, Ölwechsel und Bremsen, Verdeck soll wohl auch dicht sein - Standard eben.

Kann mir hier wer noch wertvolle Tipps geben, worauf ich besonders achten kann?
Vielen Dank schon mal im Voraus
LG Tim

Sps Motorsport hat ein 30 min- Kaufberatungsvideo bei youtube.

Carsten

Zitat:

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Zitat von Durango2k

Sps Motorsport hat ein 30 min- Kaufberatungsvideo bei youtube.

Carsten

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Meinst du das? https://www.youtube.com/watch?v=VqGu-QWWikw

Ja genau.... enjoy !

Carsten

Zitat:

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Zitat von tim713

Hey Leute,
ich hab nächstes WE einen Besichtigungstermin für einen schönen alten MX 5 NB (1.6).
Habe mir schon viel angelesen heute und gestern und wollte es von euch erfahrenen nochmal hören. Beim besichtigen auf die Schweller achten, wie genau überprüf ich die?
Und die Längsträger sehe ich ja, wenn ich voll einlenke - bescheuerte Frage, aber könnte mir hier jemand mal ein Foto davon machen, wo genau die sitzen? Würde mir helfen.

Ansonsten stand in der Anzeige das der ZR vor kurzem gemacht wurde, Ölwechsel und Bremsen, Verdeck soll wohl auch dicht sein - Standard eben.

Kann mir hier wer noch wertvolle Tipps geben, worauf ich besonders achten kann?
Vielen Dank schon mal im Voraus
LG Tim

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Längsträger kannst du meistens auch durch die Felgen sehen. Was aber m.M.n. auch gut ist, ist die Motorhaube zu öffnen und mal die Längsträger von unten abzutasten. Da offenbart sich meinst erst das eigentliche Chaos:7

Anhang 5019

^Da mal drunter fühlen.

moin,

Taschenlampe und Decke (damit man sich ncht schmutzig macht) mitnehmen und drunter legen..! Entweder Rad voll einschlagen und dann oder Verkäufer fragen ob man ein wenig aufbocken darf. Wenn er nichts zu verbergen hat sollte dem Nichts entgegenstehen, am besten sogar einen kleinen Pumpheber mitbringen. Dann das Gleiche hinten nochmal machen (am Differenzial hochpumpen dazu auch eine Holzplatte 10x10cm dabei haben) Hintere Radläufe und Anschluß an Schweller. Gehen die Fensterheber, Sitzheizung etc.....und der optische Zustand im Motorraum, Unterboden; Innenraum spricht immer Bände....
viel Spaß beim Besichtigen

Die Seiten der vorderen Längsträger, sind gut zu sehen, indem man über das Vorderrad hinwegleuchtet!
Sollte da auch nur ein Bläschen zu sehen sein, stehen die Chancen für Schweissarbeiten nicht schlecht! :7
Gruß Gerry

Moin, das Vorderrad vorne nach aussen lenken auf Anschlag, dann den Bereich zwischen Stabi und Querlenker untersuchen. Frische Farbe, braune harte Beulen ,flächig braun schrofig oder Blätterteig ist durch auch wenn kein Loch einbricht. Unten ist aber regulär ein 20mm Loch. Beim Schwellerende auch den Froschblick.

Hammertest brauner Schorf: https://www.goodwoodsportscars.co.uk/section769488.html

Grüsse

Wo wohnst du denn bzw. Wo steht das Auto in welchem Raum. Vllt ist ja jmd. Supernettes bei dir in der Nähe der Ahnung hat und mal mit drübergucken kann.
Lg aus der Elfringhauser Schweiz

Zitat:

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Zitat von StageELF

Wo wohnst du denn bzw. Wo steht das Auto in welchem Raum. Vllt ist ja jmd. Supernettes bei dir in der Nähe der Ahnung hat und mal mit drübergucken kann.
Lg aus der Elfringhauser Schweiz

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NRW Raum Köln, aber prinzipiell erstmal vielen vielen Dank euch allen, ich schaff das und dann melde ich mich :-)
Gruß, Tim