Hallo Allerseits,
ich habe beschlossen, dass ich auch sehr gut ohne Radio in meinem NA auskomme, da es sowie so nie an ist ;-) Von daher möchte ich es gerne ausbauen. Was gilt es dabei zu beachten?
Viele Grüße
Michael
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Hallo Allerseits,
ich habe beschlossen, dass ich auch sehr gut ohne Radio in meinem NA auskomme, da es sowie so nie an ist ;-) Von daher möchte ich es gerne ausbauen. Was gilt es dabei zu beachten?
Viele Grüße
Michael
Kann mir keiner weiterhelfen?
Das Radio habe ich soweit ausgebaut, nun müssen aber noch die Kabel verschwinden.... Fragt sich nur, wie?
Abend,
anständiges Isolierband um die Kontakte - nicht irgend ein Malerkrepp - und alles ordentlich in den Schacht einsortieren.
Was soll denn mit der Mittelkonsole passieren, großes Ablagefach rein oder soll sie ganz raus?
Grüße
HansHansen
Am liebsten wäre es mir ja, wenn ich die Kabel los werden könnte. Viele sehen nicht mehr wirklich vertrauenswürdig aus....Zitat:
Zitat von HansHansen
Richtig, anschließend soll dort ein großes Ablagefach rein.
Die Kabel zum Radio sind ohne weitere Steckverbindung mit dem Hauptkabelbaum verbunden.
Ist Ansichtssache, ob man sich mit Abschneiden der Radiokabel den gesamten Hauptkabelbaum ruiniert.
Im Radioschacht findet sich ein senkrecht verlaufendes Blech. Dieses Blech ist weder dem Radio noch dem Ablagefach im Weg.
Bekomme ich dahinter alle Kabel halbwegs sanft einsortiert, dann wäre das für mich die beste Lösung.
Abschneiden ist halt doof, wenn man in 2 Jahren wieder ein Radio drin haben wollen würde ...
Du meinst sicherlich folgendes Blech, richtig?Zitat:
Zitat von HansHansen
Da ist schon ein Stecker. Hauptkabelbaum endet auf weißem Stecker, Radio hat schwarze Steckbuchse. Aus diesem kommen die Adern zum Radio, und werden dort passend zum Modell aufgelegt am Radio - spezifischen Stecker.
Demach, schwarz- weiße Steckverbindung trennen, fertig.
Das isser:
Anhang 5036
Auf dem Bild oben, an meinem Ringfinger, die 2x2 Adern für die beiden LS in den Türen. Dabei ist farbig = plus und die jeweilige schwarze Ader ist Masse.
Unten an meinem Daumen die drei einzelnen sind Dauerplus, Schaltplus, und grau müsste Dimmung Licht im Radio sein. Wenn Du den grauen auf Masse packst, fliegt die linke Rücklichtsicherung hoch. Frag nicht, woher ich das weiß... die beiden plus- Versionen kannste notfalls per Glühbirne aus dem Rücklicht (dranhalten, Pin der Birne auf Masse drücken) rauskriegen.
In den Tombstone muss dann ein Fach oder Blindblende.
Ich lass bei mir wohl die originale 3er Leiste unten drin. Einer ist Heckscheibe heizbar, und die anderen beiden sind derzeit noch Blindschalter. Aber Madame wünscht sich eine Popoheizung...einer links, einer rechts, fertig.
Wenn das Auto sonst fertig ist, gehe ich diesen Sonderwunsch nochmal an.
Carsten
Das sieht doch traumhaft aus. Links der weiße Stecker dürfte original sein.
Abstecken, sanft hinter dem Blech einsortieren und freuen.
Sieht wirklich nach einem unberührten Originalkabelbaum aus. Ich würde erwarten, dass der bei jedem zweiten NA bereits verpfuscht wurde.
Aber schön, wenn die Vorbesitzer Geld für einen Adapter hatten und der originale Kabelbaum in Ruhe gelassen wurde.
...irgendwas muss ja auch an meiner Grotte noch gut sein :-)
Ich hab sogar noch nen Kabelbaum hier liegen, einige Stecker gekappt, aber der hier wäre noch da.
Also wenn jemand zurückrüsten möchte, oder einen speziellen Stecker braucht, gern, einfach fragen.
Der Baum war beim 2.- Armaturenbrett dabei, das erste war ja gut gelocht...
Carsten
Bei mir sieht das ganze leider nicht so aufgeräumt aus :-(Zitat:
Zitat von Durango2k
Ja das hab ich ja auch vorher aufgeräumt :-)
Carsten
Moin,Zitat:
Zitat von MichaelR.
auf Deinem Foto sieht es aus als sei der standardmäßige Radiostecker einfach zerpflückt und die Steckkontakte einzeln auf das Radio gefriemelt worden - Zitat meiner Tochter im zarten Alter von 3 Jahren damals: "Das soll man eigentlich gar nich' tu-hun!"
Anyway, wenn Du die Kontakte ordentlich isolierst und alles nochmal mit einem Klebeband rundherum zu einem kompakten Bündel machst, kannst Du es gut nach hinten durchschieben und Ruhe is'.
Ich sehe, Du hast noch den originalen Radio-Käfig (verschraubt mit vier Schrauben am Rahmen - für US-Radios) drin: Tu den bloß nicht weg - hat mich ordentlich Asche gekostet, den aufzutreiben. Irgendwann braucht den mal einer... und wenn Du's selbst bist :) Wenn Du ihn nicht mehr willst: Hier wo's blinkt ;) Mach' einen Vorschlag...
LG
Jerry
wie sieht es den mit wago klemmen grau aus,
wäre für mich die erste wahl
https://shop.violadirekt.eu/artikel/...UaAnyPEALw_wcB
"Steckklemmen für eindrähtige Kupferleiter"
Also nix für mehrdrähtige Litze. Wenn dann Wago 221, fände ich persönlich aber auch unschön.
Wenn ich das machen würde, würde ich wohl versuchen möglichst sauber einen normalen Radio-ISO-Stecker da dranzulöten. Hierbei aber gut löten und später wenn ich die Leitungen wieder alle zu einen Bund zusammenfasse die Lötverbindungen möglichst Lastfrei (mechanische Last) machen.
Wenn dann doch mal wieder ein Radio reinsoll, hat man das wenigstens gleich vernünftig vorbereitet und versteckt fressen die die ISO-Stecker ja auch nix.
Zudem eignet sich der Stecker gut dazu, um dort Strom z.b. für Zusatzinstrumente abzuzwacken - gibt ja auch entsprechende Buchsen.
ich weiß nicht, das sieht irgendie nach Lautsprecherkabel aus, vielleicht hat da einer versucht, (bessere kabel zu verlegen, ich würde mal schauen wo die brauen kabel weiter hingehen, ich Tippe mal in die Tür, vielleicht auch noch woanders z.B. Bassbox im Kofferaum:musik
Danke für eure zahlreichen Antworten :-)
Dann werde ich die Kabel wohl alle sauber isolieren (irgendwelche Tipps dazu?) und dann zu einem Bündel verkleben und hinten in der Konsole "verstauen"....
@dietmargrone Ich werde morgen mal schauen, wo die Kabel hingehen (sofern ich den Weg der Kabel verfolgen kann....). Eine Bassbox oder dergleichen befindet sich definitiv nicht in meinem NA ;-)
@dietmargrone: fährst Du in Göttingen einen roten NA ? Hab eben einen solchen Richtung Grone fahren sehen am Bahnhof...
Carsten
* Selbstverschweissendes Isolierband für den KabelbundZitat:
Dann werde ich die Kabel wohl alle sauber isolieren (irgendwelche Tipps dazu?)
* Schrumpfschlauch, gerne auch mit Kleber, für die einzelnen Leitungsenden
Ich würde auch gucken, ob ich nicht sicherheitshalber die Sicherung mit rausziehen kann.
Zitat:
Zitat von Durango2k
rot ja, NA ja aber nicht in Göttingen, :wink