Kupplung defekt - Ich könnte ko..... Bitte, bitte helft mir!

Hallo MX-5 Gemeinde!

Jetzt hab ich gerade mein Verdeck neu und neue Fensterheber, da geht meine Kupplung den Bach runter. Es fing ganz plötzlich damit an, dass sie sich fasst bis zum Ende durchtreten ließ bevor sie "griff". Am nächsten Tag schon tat sich gar nichts mehr. Kein einziger Gang ließ sich einlegen!!!!
Jetzt hab ich eben im Archiv nachgesehen, aber nicht so richtig was gefunden. Nur irgendwas von Nehmer- und Geberzylindern, die evtl. undicht sein könnten.... Kann das auch der Grund sein, wenn sich kein Gang mehr einlegen läßt??? Oder muß dann auf jeden Fall die Kupplung erneuert werden??? Was kostet das???

Bitte helft mir!!!
Danke,
Peter

Hi Peter,

keine Panik!
Es handelt sich um ein undichtes Kupplungssystem, wodurch die Hydraulikflüssigkeit ausgelaufen ist.
Gieße für's erste Bremsflüssigkeit in den Vorratsbehälter (Motorraum, Fahrerseite, ganz außen).
Dann sollte die Kupplung wieder funktionieren.
Nun brauchst du nur noch herauszufinden, wo das System undicht ist (meistens ist es der Nehmerzylinder unten am Getriebe), diesen zu eneuern und anschließend das System zu entlüften.


Gruß

Harald

>>>Helft mit: http://www.cosimo.ch/mx5

Hi Peter

hoffe für dich, daß Harald recht hat, aber es könnte auch sein, daß die Kupplung öllig geworden ist, weil der Motor Öl verliert. Dann muß auf jeden fall eine neue Kupplung her (ca. 350 DM schätze ich) aber natürlich könnte auch die ganze kupplung im ar*** sein, weil´s eben abgenutzt ist (brauchst dann eventuell nen neuen Kupplungsset (ca.600-700 DM ?)

bye Hakan

Ich hatte das Prob mal bei 'nem 323 - einfach Flüssigkeit (DOT3 oder 4) einfüllen, ein paarmal mit dem Pedal pumpen, und schon war wieder Ruhe fürn halbes Jahr.. ;-) hat hinterher sogar meine Mutter gekonnt :-)

Florian

Und warum sollte sich dann kein Gang mehr einlegen lassen???

Sein Problem ist doch nicht eine rutschende, sondern eine nicht trennende Kupplung. Wie soll da Öl eine Rollen spielen???

Kupplungsflüssigkeitsbehälter mit Bremsflüsigkeit auffüllen, mehrfach pumpen bis Du Pedaldruck hast und nach dem Leck suchen.

Lass uns wissen ob wir Dir helfen konnten!!

Axel


>Hi Peter
>
>hoffe für dich, daß Harald recht
>hat, aber es könnte auch
>sein, daß die Kupplung öllig
>geworden ist, weil der Motor
>Öl verliert. Dann muß auf
>jeden fall eine neue Kupplung
>her (ca. 350 DM schätze
>ich) aber natürlich könnte auch
>die ganze kupplung im ar***
>sein, weil´s eben abgenutzt ist
>(brauchst dann eventuell nen neuen
>Kupplungsset (ca.600-700 DM ?)
>
>bye Hakan

>Ich hatte das Prob mal bei
>'nem 323 - einfach Flüssigkeit
>(DOT3 oder 4) einfüllen, ein
>paarmal mit dem Pedal pumpen,
>und schon war wieder Ruhe
>fürn halbes Jahr.. ;-) hat
>hinterher sogar meine Mutter gekonnt
>:-)
>
>Florian
......
Kann gut sein, dass das so einige Zeit funktioniert. Nur führt das ständige leichte Leck am Nehmerzylinder dazu, dass Bremsflüssigkeit am Unterboden verteilt wird. Zumindest ich würde es nicht so gern sehen, wenn ein extrem guter Lackentferner (Bremsflüssigkeit) unter meinem Miata vernebelt wird.

Werner

Hallo an alle, die mir geantwortet haben!

Danke, danke, danke!

Ihr habt recht gehabt. Der Vorratsbehälter für die Kupplungshydraulik war fast leer, zumindest deutlich unter der Minimum-Marke.

Ich habe also gerade Bremsflüssigkeit gekauft (DM 7,00), eingefüllt, gepumpt und - gekuppelt!!!! YEEEEAAAAHHHH!!! :-D

Die teure Reparatur habe ich mir also erst mal erspart. Wenn ich zur Werkstatt gefahren wäre, hätte man mir mit Sicherheit 'ne neue Kupplung untergejubelt. Mir kann man nämlich in Sachen Auto leider viel erzählen.

Jetzt werde ich wohl am Wochenende mal nachsehen, ob ich die undichte Stelle ausfindig machen kann. Sollte es der Nehmerzylinder sein: Kann man den selbst austauschen, abdichten oder so? Wo bekomme ich so einen? Nur beim Mazdahändler? Und was kostet das?

Also vielen Dank nochmal, das nächste Biergarten-Bier trinke ich auf Euch ;-),
Tschüß und a.b.s.
Peter

>Hallo an alle, die mir geantwortet
>haben!
>
>Danke, danke, danke!
>
>Ihr habt recht gehabt. Der Vorratsbehälter
>für die Kupplungshydraulik war fast
>leer, zumindest deutlich unter der
>Minimum-Marke.
>
>Ich habe also gerade Bremsflüssigkeit gekauft
>(DM 7,00), eingefüllt, gepumpt und
>- gekuppelt!!!! YEEEEAAAAHHHH!!! :-D
>
>
>Die teure Reparatur habe ich mir
>also erst mal erspart. Wenn
>ich zur Werkstatt gefahren wäre,
>hätte man mir mit Sicherheit
>'ne neue Kupplung untergejubelt. Mir
>kann man nämlich in Sachen
>Auto leider viel erzählen.
>
>Jetzt werde ich wohl am Wochenende
>mal nachsehen, ob ich die
>undichte Stelle ausfindig machen kann.
>Sollte es der Nehmerzylinder sein:
>Kann man den selbst austauschen,
>abdichten oder so?
......
Ja. Hängt natürlich etwas vom Geschick ab, ist aber nicht sooo schwierig.
......
Wo bekomme
>ich so einen? Nur beim
>Mazdahändler?
.....
Ich habe meinen damals da gekauft. Kann aber auch sein, dass es woanders sowas gibt.
......
Und was kostet das?
.....
Neuteil WIMRE etwa DM 90. Überholsätze für den Nehmerzylinder gibt es (nach Hörensagen) für etwa DM 30.
......
>
>
>Also vielen Dank nochmal, das nächste
>Biergarten-Bier trinke ich auf Euch
>;-),
....
Prost.

Werner

Hallo,

>Unterboden verteilt wird. Zumindest ich
>würde es nicht so gern
>sehen, wenn ein extrem guter
>Lackentferner (Bremsflüssigkeit) unter meinem Miata
>vernebelt wird.

... meinst Du, dass die da wirklich "vernebelt" wird? Bei mir war das damals so, dass die da unten aus dem.... äh - Nehmerzylinder? der unten halt... langsam, aber stetig Tropfen für Tropfen herausgedrückt wurde, und nach unten tropfte. Ökologisch sicherlich nicht das allernetteste, aber in Kontakt mit lackierten Teilen kam das meiner Erinnerung nach nicht.
Nichtsdestotrotz ist das beste natürlich, mal eben schnell bei Mazda rumzufahren, den Reparatursatz für den Zylinder zu kaufen (Teilenummer: H005-49-460; kostete 1997 36,88 DM netto), und einbauen - dauert max. eine Stunde. Die Beschreibung, wie das geht, sollte hier noch irgendwo im Forum rumgeistern; ich will sie aber auch endlich mal für den Technikteil fertigmachen - S***** Vergesslichkeit...

CU all & ABS
Jan

>Hallo,
>
>>Unterboden verteilt wird. Zumindest ich
>>würde es nicht so gern
>>sehen, wenn ein extrem guter
>>Lackentferner (Bremsflüssigkeit) unter meinem Miata
>>vernebelt wird.
>
>... meinst Du, dass die da
>wirklich "vernebelt" wird? Bei mir
>war das damals so, dass
>die da unten aus dem....
>äh - Nehmerzylinder? der unten
>halt... langsam, aber stetig Tropfen
>für Tropfen herausgedrückt wurde, und
>nach unten tropfte.
.....
Was meinst Du, was mit so einem Tropfen passiert, wenn du mit 120 km/h unterwegs bist? Der fällt garantiert NICHT als ganzer Tropfen zu boden, sondern wird von der vorbeiströmenden Luft mitgenommen.

Werner

>Was meinst Du, was mit so
>einem Tropfen passiert, wenn du
>mit 120 km/h unterwegs bist?
>Der fällt garantiert NICHT als
>ganzer Tropfen zu boden, sondern
>wird von der vorbeiströmenden Luft
>mitgenommen.

Hm - okay: ist ein gutes Argument.... ;-)
Ich überlege nur gerade, ob mein Unterboden lackiert ist ;-) - aber anyway: sollte natürlich repariert werden - ich such gerade im Archiv die Beschreibung, die ich hier schonmal gepostet hatte...

CU all & ABS
Jan

>werden - ich such gerade
>im Archiv die Beschreibung, die
>ich hier schonmal gepostet hatte...

Tja - schade: der älteste Beitrag, den ich im Archiv gefunden habe, stammt vom 15. März - und das mit der Kupplung war wohl früher... :-(
Gibt's die älteren Beiträge event. auch noch irgendwo?

CU all & ABS
Jan

>>Was meinst Du, was mit so
>>einem Tropfen passiert, wenn du
>>mit 120 km/h unterwegs bist?
>>Der fällt garantiert NICHT als
>>ganzer Tropfen zu boden, sondern
>>wird von der vorbeiströmenden Luft
>>mitgenommen.
>
>Hm - okay: ist ein gutes
>Argument.... ;-)
>Ich überlege nur gerade, ob mein
>Unterboden lackiert ist ;-).
.....
Teilweise ja. Und dann sind da noch die hinteren unteren Querlenker, evtl. Streben und viele andere lackierte Teile.

Werner

Hi,

da Ihr gerade so schön über die Nebenwirkungen von Bremsflüssigkeit redet.....
Ich habe mal irgendwo gelesen (das war, glaube ich, eine Site von Oltimer-Fans), dass man die alte Bremsflüssigkeit auch als Motorspülung hernehmen kann!? Habt Ihr sowas auch schon mal gehört bzw. gemacht?

Hätte natürlich den Vorteil, dass man keine Bremsflüssigkeit mehr entsorgen muss.... ;-) (aber evtl. einen geschrotteten Motor) :-(;-):-)


schöne Grüsse
Speedy :-):-):-)

Nö Jan,

die älteren Beiträge sind leider weg.
Und ich habe den damals leider auch nicht abgespeichert. :-(

Gruß

Harald

>>>Helft mit: http://www.cosimo.ch/mx5

Hallo,

>die älteren Beiträge sind leider weg.
>
>Und ich habe den damals leider
>auch nicht abgespeichert. :-(

Schade... *schnüff*
'Hatte mir damals solche Mühe gegeben - noch zwei oder drei Bildchen und eine kleine Überarbeitung, dann hätte das prima in den Technikteil gepasst.... Na ja - jetzt mach ich dann erstmal das "Zerlegen" der Heckpartie für den Technikteil fertig, und dann schaun'mer mal... ;-)

CU all & ABS
Jan

>Hi,
>
>da Ihr gerade so schön über
>die Nebenwirkungen von Bremsflüssigkeit redet.....
>
>Ich habe mal irgendwo gelesen (das
>war, glaube ich, eine Site
>von Oltimer-Fans), dass man die
>alte Bremsflüssigkeit auch als Motorspülung
>hernehmen kann!? Habt Ihr sowas
>auch schon mal gehört bzw.
>gemacht?
.....
Gehört ja, gemacht nein. Dabei wird BF gemischt mit Wasser bei laufendem Motor in den Ansaugtrakt eingeführt. Dadurch wird Ölköhle u.s.w. Im Brennraum und auf den Ventilen gelöst.
.......
>
>Hätte natürlich den Vorteil, dass man
>keine Bremsflüssigkeit mehr entsorgen muss....
>;-) (aber evtl. einen geschrotteten
>Motor) :-(;-):-)
......
Ich entsorge lieber meine alte BF und befreie den Motor von Rückstanden durch hartes Fahren :-)

Werner