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Hallo!
Ich überlege mir die Cold Air Box von IL Motorsport für meinen 1.8er NBFL zu holen:
https://www.ilmotorsport.de/shop/art...6e8d9d151f1781
zusammen mit dem "TÜV Schnorchel" eintragungsfähig
https://www.ilmotorsport.de/shop/art...6e8d9d151f1781
Hat damit schon jemand Erfahrungen bezüglich Sound und/oder Performance? (Ja ich weiß, dass man da nur mit Glück ein paar PS raus holen kann)
Der Preis ist ja mit 293€ auch schon recht amtlich.
MfG
Zitat:
Zitat von Mo1.8
Also mit einen Sport Ansaugung kast du 5-6 PS rausholen . Ich empfehle dir aber von einer COLD AIR Box ab , weil das ist viel zu teuer und bringt dich nicht weiter . Ich habe in kunden Autos normale silikonschläuche verbaut mit luftfilter und Plastik Flex rohr
hier sieh im link nach
https://fmic.eu/en/filtry/888-6968-c...ne-filter.html
https://fmic.eu/en/inne/42212-flexib...take-pipe.html
Hallo und willkommen hier.
Da du neu hier bist will ich dir mal helfen wie man das in Foren so machte BEVOR man was schreibt:
Hier eine eher abwegige Methode - bitte hier anklicken ;-)
Der Link tut nicht bei mir...Zitat:
Zitat von Kampfjet
Grüße
HansHansen
Ok, der Link sollte tun :Zitat:
Zitat von HansHansen
https://mx-5.de/forum/search.php
In Suchbegriff "Cold Air" eingeben, und "nur Titel durchsuchen" anklicken.....
Ergibt 39 Beiträge zu exakt diesem Thema ;)
Okay. Meinst Du damit den Threadstarter oder den mit seinen Kundenfahrzeugen?
Grüße
HansHansen
5-6PS:D Am besten noch direkt neben den Krümmer gelegt, so ne richtig schöne hot air intake.Zitat:
Zitat von BENdafuq
Und hier mal meine Meinung:Zitat:
Zitat von BENdafuq
Also mit einer Sport Ansaugung kannst du (-5) bis (-6) PS rausholen! :s
So ist es eigentlich richtig:
Mit einer wirklich ordentlichen Ansaugung kann man aber durchaus den Leistungsverlust bei höheren Temperaturen "reduzieren"!
Völliges Gegenteil von ordentlich: Einen ganz besonders auffälligen Flaschenhals kann man beim NBFL Mazdaspeed Turbo betrachten. Selten so ein umständliches und temperaturanfälliges Konstrukt gesehen....
Möchte man über die Ansaugung "mehr" Leistung generieren muss man die komplette Kette von der Außenluftführung; Filter; (LLK beim Turbo); Drosselklappe; Sammlergehäuse; Zylinderkopf betrachten und entsprechend bearbeiten bzw ändern. Das wird deutlich teurer als sich für ein paar Euro eine "Nutzlos" Box zu installieren.
Was sich aber tatsächlich ändert ist das Geräuschverhalten, es suggeriert einem einen kernigeren Klang und somit dem ein oder anderen man hätte mehr Leistung! Und darauf kommt es doch bei den meisten an, oder!?
Zwei Neuanmeldungen, direkt Links gepostet. Ein Schelm wer dabei an Spam und SEO denkt. :klatsch
Hier 2 sehr gute Videos zum Thema:
https://www.youtube.com/watch?v=xwNtjKT_1cA
https://www.youtube.com/watch?v=Hiod1c2Py70
Vielleicht war die Beschreibung etwas missverständlich, mir geht es um folgende Dinge bei der Ansaugung
1. Sound
2. TÜV
3. nicht weniger Leistung, was ja bei den meisten komplett offenen Systemen so ist
Da die meisten Beiträge dazu aus dem vorigen Jahrzehnt sind, wollte ich nochmal nachfragen ob es dazu aktuelle Erfahrungsberichte gibt.