Temperaturprobleme evtl Zylinderkopfdichtung?

Hallo zusammen,

bei meinem Na 1.8l, der jetzt 16 Monate gestanden hat ist folgendes Problem aufgetreten.

Die Temperatur steigt beim Fahren bist kurz vor den "roten" Bereich.
Der Druckausgleichsbehälter ist übervoll und der Kühler ist verschlammt ( hellbrauner Schmier, einer Emulsion gleich, was evtl auf eine defekte ZKD schließen läßt), der Thermostat arbeitet und der Lüfter springt auch an.

Frage:
Ist es definitiv die ZKD oder ist der Kühler, bedingt durch die lange Standzeit zu und es reicht aus, das System zu spülen?

Möchte ungern jetzt wieder etliche Euros versenken.

VG
Martin

Servus,

wenn es die ZKD ist, blubbert es im Ausgleichsbehälter und/oder es qualmt weiß aus dem Auspuff.

Das System spülen sollte man auf jeden Fall, wenn das Kühlwasser eine braune dickflüssige Brühe ist.
Ich würde erst mal spülen, wenn er nicht weiß qualmt oder blubbert. Hörst sich für mich nach einem
dichtem Kühler an.

Gruß
Marco

Hallo,

ist der Schlamm braun oder grau? Grau wäre Öl im Kühlwasser und könnte auch durch einen undichten ÖL/Wasser-Wärmetauscher verursacht werden. Läßt sich besser wechseln, als die Zylinderkopfdichtung.

Viel Erfolg!

Chr.

Hallo,
Vielen Dank,
Der Schlamm ist eher braun, so richtung Karamell.
Blubbern tut es nur, wenn der Motor abgestellt ist.
Das Kühlmittel im Ausgleichsbehäter ist recht klar und nur leicht schmerig beim Verreiben zwischen den Fingern. Das war es aber vorher auch schon.
Werde das System mal reinigen und sehen was passiert.
VG
Martin

Zitat:

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Zitat von MXstrisse

Hallo,
Vielen Dank,
Der Schlamm ist eher braun, so richtung Karamell.
Blubbern tut es nur, wenn der Motor abgestellt ist.
Das Kühlmittel im Ausgleichsbehäter ist recht klar und nur leicht schmerig beim Verreiben zwischen den Fingern. Das war es aber vorher auch schon.
Werde das System mal reinigen und sehen was passiert.
VG
Martin

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Milchkaffebraun ist definitiv Öl!

Ursachen:

Kopfdichtung, oder Wärmetauscher am Ölfilter!

Riss im Kopf, oder Rumpf, aber eher unwarscheinlich!

Hast Du den MX schon länger oder gerade gekauft? Bei meinem MX war das Kühlwasser auch eher grün-bräunlich, das lag aber am Kühlerdichtmittel (= Kühler defekt), welches der Vorbesitzer eingefüllt hatte. Nach einem Austausch von Kühler und -mittel (inkl. Reinigung des Systems) sieht jetzt alles gut aus.