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Bei meinem ehemaligen NA habe ich im Sommer immer 15 Zoll und im Winter 14 Zoll gefahren. Ich mochte beides, im Sommer bessere Kurvenperformance und im Winter mehr Agilität.
Klar, damit ist das Auto insgesamt im Winter schon relativ weich (fuhr bzw. fahre damals wie heute auf dem NA Originalfedern mit Koni gelb), aber unpräzise oder schwammig ist er nicht. Bei meinem jetzigen NA werde ich daher auch im Sommer auf 14 Zoll bleiben. Und obendrein mag ich auch die Optik mit den originalen 14-Zöllern einfach lieber.
Vielleicht sind aber auch die Fahrwerksbuchsen mal fällig. Hat meiner gerade neu bekommen, ist schon ´ne feine Sache. :G
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Guter Tipp, das schau ich mir auch mal an ob da schon mal jemand dran war. :)
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Tja, ich mag die 14“. Zumal es schöne Felgen sind und mit Semis das ganze auch top aussieht (vor allem wenn er mal tiefer kommt mit dem
Fahrwerk).
Die Schwammigkeit ist von 15 Jahre alten Pirelli’s zu aktuellen Semis auf jeden Fall schon mal weniger geworden. Nur das Wanken der Karosse in Kurven ist noch etwas unschön, aber das wird sich noch ändern.