NA Getriebe macht komische Geräusche

Hallo, bei meinem MX-5 NA Bj 1993 macht das Getriebe komische Geräusche, beim Ausrollen mit eingelegten Gang höre ich ein mahlendes Geräusch, trete ich die Kupplung ist es wieder weg. Es ist unabhängig vom eingelegten Gang.
Vielen Dank für die Hilfe:wink:hilfe

Würde mal auf Ausrücklager der Kupplung tippen und nicht auf Getriebe.

Zitat:

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Zitat von Yellow-NA

Würde mal auf Ausrücklager der Kupplung tippen und nicht auf Getriebe.

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Habe ich neu eingebaut , Kupplung is auch neu und funktioniert gut . Das Geräusch
war der Grund für den Wechsel ,hat nur nichts gebracht.

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Zitat:

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Zitat von Yellow-NA

Würde mal auf Ausrücklager der Kupplung tippen und nicht auf Getriebe.

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Habe ich neu eingebaut , Kupplung is auch neu und funktioniert gut . Das Geräusch
war der Grund für den Wechsel ,hat nur nichts gebracht.

Sicher Getriebe und nicht Diff?

wenn Ausrücklager, dann ist das Geräusch schon weg, wenn man die Kupplung nur leicht drückt, dass das Lager ordentlich anliegt.
Wenn es nur weg ist bei voll gedrücktem Pedal, dann ist es schon das Getriebe. Oder Diff... Sind ja nicht teuer, die 5 Gang...

Zitat:

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Zitat von NA-Miata

Habe ich neu eingebaut , Kupplung is auch neu und funktioniert gut . Das Geräusch
war der Grund für den Wechsel ,hat nur nichts gebracht.

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^{Beitrag automatisch zusammengeführt}

Habe ich neu eingebaut , Kupplung is auch neu und funktioniert gut . Das Geräusch
war der Grund für den Wechsel ,hat nur nichts gebracht.

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Hast du das Öl von Getriebe und Diff schon mal gewechselt? Insbesondere die Farbe des alten Öls sowie die magnetische Ablass-Schraube könnte einen Hinweis auf einen Schaden geben.

Frage an den Rest hier: wenn das Geräusch bei getätigter Kupplung weg ist könnte dann theoretisch auch die hintere Anlaufscheibe der Kurbelwelle der Grund sein?

Ich bring dann noch das Pilotlager ins Spiel.
Wurde das auch beim Kupplungstausch mitgewechselt?

Zitat:

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Zitat von Yellow-NA

Ich bring dann noch das Pilotlager ins Spiel.
Wurde das auch beim Kupplungstausch mitgewechselt?

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Dann würde ich keinen Meter mehr fahren. :o

Zitat:

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Zitat von mimisbester

Frage an den Rest hier: wenn das Geräusch bei getätigter Kupplung weg ist könnte dann theoretisch auch die hintere Anlaufscheibe der Kurbelwelle der Grund sein?

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Das wäre zwar übel, lässt sich aber überprüfen. Mit einem Hebel an der Riemenscheibe schauen, wie weit sich die KW rein und raus schieben lässt.

Hallo, ich danke erst mal für die Tip's.
Das Pilotlager ist natürlich auch neu, das Div habe ich auch schon gewechselt.
Ich glaube nicht daran, aber ich werde jetzt noch mal das Getriebeöl wechseln.
Mit welchen Getriebeöl habt Ihr gute Erfahrungen gemacht?

Zitat:

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Zitat von NA-Miata

Es ist unabhängig vom eingelegten Gang.

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Bist Du ganz sicher, dass es auch im vierten Gang die gleichen Geräusche macht?
Hintergrund: Im vierten ist das Getriebe geradeaus durchgeschaltet, die Nebenwelle überträgt keine Kräfte.

Grüße
HansHansen

Könnte das nicht auch dieses "übliche" Abtourgeräusch sein das mal auftritt und mal nicht ?
Dagegen lässt sich (laut SPS, mehr weis ich dazu leider auch nicht wirklich) wenig bis garnichts gegen machen.

Getriebeölcheck und -wechsel schadet in jedem Fall nicht.

Zitat:

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Zitat von HansHansen

Bist Du ganz sicher, dass es auch im vierten Gang die gleichen Geräusche macht?
Hintergrund: Im vierten ist das Getriebe geradeaus durchgeschaltet, die Nebenwelle überträgt keine Kräfte.

Grüße
HansHansen

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Wenn Du so fragst, ich glaube ja, bin mir aber nicht 100 % sicher.
Was mir heute noch aufgefallen ist, die Geräusche sind bei kalten Getriebe fast nicht zu hören, nach 10 km werden sie immer lauter. Ich glaube, es liegt am Öles, wird ja auch immer dünnflüssiger.

Je nachdem, welche Symptome man hat, mal mag das eine Öl besser sein, mal das andere.

Vielleicht das hier?
https://mx-5.de/forum/showthread.php...=1#post9882934