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moin zusammen,
Sobald ich auch nur ein paar Einkäufe im Heck habe, Kiste Wasser reicht aus, fühlt sich das hinten an, als läge das Heck auf dem Boden. Mir fallen nur 2 Dinge ein - Federn müde (das sind originale, mühsam aus den USA geholt), oder Dämpfer (die sind vermutlich original, der Vorbesitzer hatte auf diese nur harte kurze Federn montiert).
Morgen kommt das Auto auf die Bühne, jemand eine Test- Idee ?
Carsten
Ehrlich gesagt, ich hab nicht ganz verstanden, was Du gerne anders hättest:
Soll das Heck weiter oben bleiben?
Willst Du mehr Federweg, z.B durch Verbau kürzerer Dämpfer à la Koni?
Soll das Auto weicher in den Anschlag knallen indem man entweder die Gummis erneuert oder sich nach Alternativen umsieht?
Grüße
HansHansen
Stoßdämpfertest gibt´s bei der Prüforganisation Deines Vertrauens....Oder beim ADAC
Nen Bild von Fahrzeug (Silhouette) könnte helfen...
Sinkt er hinten so stark ein oder sind Bodenwellen das Problem?
Peter
Moin, wenn die Standhöhe ok ist, dürften die Federn nicht verleiert sein. Neue Dämpfer ggf kürzere hätte ich auch gedacht. Aber auch mein Koni Gelb mit 93 Serienfedern hat mit 2 Personen und vollem Kofferraum machmal hinten geblockt im Italien-Urlaub.
Grüsse
Nja, wenn ich das Problem hätte, würde ich eventuell die Standhöhe ermitteln mit vollem Tank, einem Gewicht aufm Fahrersitz und dem Kofferraum so beladen, wie es üblicherweise der Fall ist.
Whatever.
Grüße
HansHansen
BTW: DAS
Anhang 7795
Sind neue Standardfedern
Sieht ja aus wie ein Offroad... Und ich dachte meiner war hoch :o
Das reicht schon, den MX mal vier Wochen hinten am Diff aufgebockt stehen zu lassen, dann reckt er auch den Popo in die Luft :haZitat:
Zitat von kamphausen
Ich würde Vermuten, dass die Stoßdämpfer fertig sind. Wenn da vorher kurze Federn drauf waren, sind die meistens danach fertig.
Also, für mich sieht die Höhe ok aus / Foto kommt.
Wenn er leer ist hinten, auch mit 2 Personen, fährt das ganz ok. Wenn ne Kiste Wasser drin steht, schlägt er spürbar hinten durch, als würde er „knapp überm Boden“ hängen.
Ich tippe selber auch auf Dämpfer.
Carsten
Ne Kiste Wasser ist nicht mehr als der Unterschied zwischen Tank fast leer und voll. Sicher, dass da nicht die Wasserkiste die Geräusche macht?
Nein, es geht um das Fahrgefühl. Fühlt sich an wie „liegt auf dem Boden“.
Habe heute nachgesehen: Dämpfer links hat zerfetzte Manschette, aber Stange noch gut. Rechts alles gut. Beide Federn federn auf dieselbe Länge ein, wenn ich das Rad hochdrücke auf der Bühne, und zwar so weit, bis die Ecke des Autos gerade hochhebt.
Die Dämpfer sind noch von KYB, ich glaube original. Daher würde ich wohl mal die Dämpfer zuerst versuchen, die sind ja nu eh schon uralt und mit der Manschette wohl eh angezeigt.
Carsten
Schon drüber nachgedacht, ob Koni gelb in Frage kommen?
Allerdings soll nicht verschwiegen sein, die Dämpferstange ist etwas dicker, die oberen Lager und die Gummi-Manschetten müssen um 2mm aufgebohrt werden ...
Leider sind die Bälge nicht billig, aber immerhin inkl Endpuffer. Vorne dann auch gleich erneuern?
Grüsse
Dazu hab ich mal eine Frage. Hier lese ich öfters, dass die Koni gelb über Nuten höhenverstellbar sind. In diversen Angeboten sehe ich aber nur welche mit festgeschweißten Federtellern.Zitat:
Zitat von HansHansen
Gibt es unterschiedliche Versionen?
Das Bild stimmt oft nicht, der Teller war silbern, dadrunter die Nuten.
Grüsse
Beitrag automatisch zusammengeführt
So ists richtig.
https://sps-motorsportshop.com/teile...ort-va-mx-5-na
Carsten, haste denn schon mal über (mein Lieblingsthema) die Gummipuffer nachgedacht?
Rein von der Logik her würde ich folgendermaßen vorgehen:
* Federn - wären die "müde" läge das ganze Heck tiefer ;-)
* Dämpfer - schon kniffliger. Meiner Kenntnis nach ist aber bei Standard Dämpfern hauptsächlich/eher der Ausfederweg bedämpft, ergo....
* Anschlagpuffer - jene sind aus Gummi, und jenes wird über die Jahre härter... sofern nicht teilweise schon weggebröckelt (hier federt es dann tiefer ein, haut dafür am Ende aber auch härter rein)....
Sicherlich ist ja bekannt dass die Puffer und die Staubschutzmanschette hier ja eine Einheit sind...
Wer unsicher ist baut hier gerne neue Dämpfer ein, und hierbei eben auch meißt neue Puffer... und freuen sich dann dass es gut ist. Ein Fehler ists sicher nicht, aber vermutlich hätten neue Puffer schon gereicht :):prost
Ich hatte ähnliches Geräusch, hörte sich auch an als ob es beim Einfedern auf Block geht.
Da Staubschutzmanschetten sich eh aufgelöst hatten, habe ich die Manschetten mit den Gummidämpfern gewechselt und auch gleich die Domlager erneuert, nach 30 Jahren dachte ich mir, wenn schon, denn schon.
Hast du dich schon mal in den Kofferraum gesetzt und durch gewippt? Eventuell hörst du dann was oder merkst das die Stoßdämpfer durchschwingen und fertig sind.
Gruß Marcus
Markus, mein lieber Nachbar aus Esslingen, da hast so ziemlich das selbe nur mit anderen Worten beschrieben :D :prost
Aber war bisher je von einem Geräusch die Rede?
Mit Dämpfer "durchschwingen" meinst sicher eher "Nachschwingen"?! Das hat aber zumindest mit dem "Durchschlagen" wohl eher wenig zu tun...:think
Zitat:
Zitat von kamphausen
Das ist die Höhe die beim Modelljahr 1997 ausgeliefert wurde. Eben weil man mit den kürzeren Federn der früheren Jahre bei voller Beladung eigentlich zu tief kommt...
Hier mein 97er miata mit damals noch verbauten Serienfedern. Was ne' garstige Optik!
https://abload.de/img/img_0345gucq.jpg
Auf den NA adaptierte NB-Domlager gepaart mit 89er miata Federn (vielen Dank an Ralf aka Tyreman!) sehen dann so aus, auch irgendwie garstig, aber in die andere Richtung:
https://abload.de/img/20161016113242a8kk2.jpg
Grüße
Christian
Ich würde in dem Fall (wieviele Kilometer haben die Dämpfer denn?) dann die edit: Dämpfer (hatte versehentlich Federn geschrieben) edit ende -wechseln und auf Koni gelb wechseln. Dann ist wieder sehr sehr lange Ruhe,
Das war nur als Test gedacht ob die Stoßdämpfer fertig sind und/oder die Federn erlahmt.Zitat:
Zitat von Kampfjet
Er meinte ja: ZITAT" Wenn ne Kiste Wasser drin steht, schlägt er spürbar hinten durch." ZITAT ENDE
BTW woher weißt du das ich lieb bin? :think
Du bist noch nie mit ernster Stimme zb so gerufen worden: "Mein lieber Marcus, komm mal her..." :DZitat:
Zitat von baerenclan
Andererseits lieb gemeint weil ja mein "Nachbar" bist :prost :wink
Ich hab es endlich geschafft, mal gucken zu gehen. Also, anbei Bilder. Mir erscheint das von der Höhe her ok. Durchwippen tut er so richtig auch nicht.
Ich hab jetzt mal auf Verdacht 2 Stoßdämpfer von Kayaba neu besorgt, und baue die mal ein. Um die alten wirklich anzusehen müsste ich sie ausbauen, und bei 45 Euro für neue bau ich dann neue ein, denn die alten sind definitiv seeeeehr alt.
https://up.picr.de/42118451ai.jpeg
https://up.picr.de/42118452vb.jpeg
Carsten
Die Höhe passt. Grüsse
Zitat:
Zitat von Durango2k
und bei dem preis hat es nicht für 4 dämpfer gereicht ?
sorrry aber nur die hinteren wechseln .......
surfer
…. Ich will ja erstmal nur rausfinden, ob das das Problem löst. Ich kann dann auch noch 2 nachkaufen…
Carsten
Zitat:
Zitat von Durango2k
Moin Carsten,
was ist aus den neuen Dämpfern geworden? Ist es nach dem Einbau, sofern schon geschehen, jetzt besser?
Grüße
Christian