Wie wäre es mit dem Pioneer TS-E1702iS?
Habe in einem meiner miatas die Koax-Version des Leminge-Systems verbaut. Koax anstatt Komponenten-System weil ich im Hinblick auf H-Kennzeichen keine Lust hatte Stress wegen der aufgesetzten Hochtöner zu bekommen. Mit der OEM-Abdeckung ist der Umbau quasi unsichtbar.
Die Koaxe sind nach meinem Dafürhalten gut und sollten "normalen" Ansprüchen mehr als genügen. Bekommt man noch immer in neu, jedoch nur noch Restbestände wie es scheint.
https://www.just-sound.de/lautsprech...-koaxe/a-14922
Die Türen habe ich gedämmt (das ist wirklich die halbe Miete) und nutze einen kleinen digitalen Pioneer-Verstärker am US OEM-Radio per High-Level Eingang. Im Vergleich zum Leminge-System (habe ich in einem anderen Miata verbaut) merke ich bei offenen Dach nur wenig Unterschied, klar, die Hochtöner sitzen im Fußraum etwas ungünstiger, aber für audiophilen Hochgenuss ist ein NA sowieso der falsche Wagen, da deutlich zu laut im Betrieb.
https://abload.de/img/20190502103847k2j88.jpg
https://abload.de/img/20190502103842f3k8e.jpg
https://abload.de/img/201905021059210gkl5.jpg
Für ein Invest von ca. 100 EUR (ohne Verstärker) kann man das sicher bedenkenlos empfehlen. Der Verstärker selbst lag bei ca. 85 EUR on Top.
Grüße
Christian
Es sollte "saugend" passen...
Zitat:
Zitat von
rpitz
Hallo Christian, ich habe die empfohlenen Koaxe im Herbst bestellt (vermutlich das letzte Paar dort) und wollte sie heute einbauen.
Hmmm.
Ich glaube, ich bin schon zu lange aus der Ubung. Irgendwie passen die Dinger nicht so wirklich an ihren Platz - wenn ich sie da rein drücke, brechen mir die "Finger" für die Schrauben eher ab, fürchte ich. Hast du die Chassis einfach mit Bitumenschnur solange hinterlegt, bis die Montagepunkte halbwegs plan waren?
Und nachdem deine Tür gelb ist, gehe ich von einem 95 oder 96er Facelift NA aus. Die Türverkleidung ist da ja irgendwie anders als bei meinem 91er!? Hast du ein Foto vom komplett eingebauten Zustand? Weil mit meinen OEM Abdeckungen geht sich das mit dem Hochtöner nie aus, da ist der Plastikstern inner im Weg. Bin gerade ein bisserl ratlos - muss ich jetzt erst recht ein Doorboard in Originaloptik nachbasteln (lassen)?!?
Fotos:
https://photos.app.goo.gl/qCUSqusapHDcyufFA
https://photos.app.goo.gl/nHu2bwyjdnfJYwYt5
Moin!
Nein, ist ein 92er Miata aus Kanada, der sollte an der Türe identisch zu Deinem NA sein, sowohl Blech als auch Türpappe und LS-Abdeckung.
Die Chassis passen - nach etwas Hin- und Herdrehen - saugend rein. Der Untergrund ist dabei nicht durchgängig plan, deshalb auch die "Mumpe" um Dichtigkeit herzustellen. Die LS-Abdeckungen passen saugend drüber, an meinem Wagen auf der einen Seite mit etwas Nachdruck, auf der anderen sogar völlig problemlos. Kein Rappeln während dem Betrieb.
Du musst für die Befestigung der Chassis aber auf jeden Fall je 4x neue Bohrungen vornehmen. Ich meine ich hatte im Fundus vorhandene M5 Schrauben mit Muttern/Unterlegscheiben verwendet. Und ja, eng ist das schon in der Türe - aber es geht. Am Schlimmsten fand ich das lange Knien... ;)
Grüße + gutes Gelingen!
Christian
Edit: mir fällt gerade ein dass die Fahrertür bei einem Vorbesitzer mal getauscht werden musste - die dürfte vom Blech her tatsächlich vom Facelift stammen, man sieht auf den Bildern auch den Seitenaufprallschutz. Dennoch, die Beifahrertür ist aus der Erstausrüstung, da hat es genauso gut / schlecht gepasst.
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Zitat:
Zitat von
Itte
Die Chassis passen - nach etwas Hin- und Herdrehen - saugend rein. Der Untergrund ist dabei nicht durchgängig plan, deshalb auch die "Mumpe" um Dichtigkeit herzustellen. Die LS-Abdeckungen passen saugend drüber, an meinem Wagen auf der einen Seite mit etwas Nachdruck, auf der anderen sogar völlig problemlos...
Hallo Christian,
du hast mich motiviert, es heute nochmal zu probieren - ich hatte mich fast schon mit dem Gedanken eines Custom-Soundboards abgefunden :baeh. Sag, kann es sein, dass du die verlängerten "Finger" an den Montagepunkten der Pioneers so weit wie möglicht gekürzt hast? Dann könnte es gerade so passen, stimmt.
Anhang 5797
Und hast du diesen traurigen Versteifungs-Stern in den Mazda-Abdeckungen drin belassen oder auch mit einem Dremel "optimiert"? Die Abdeckung des Pio-Hochtöners macht sich schon recht wichtig...
Anhang 5798
Ich schöpfe Hoffnung :musik
Ha! Du hast Recht, erinnere mich!
Zitat:
Zitat von
rpitz
Hallo Christian,
du hast mich motiviert, es heute nochmal zu probieren - ich hatte mich fast schon mit dem Gedanken eines Custom-Soundboards abgefunden :baeh. Sag, kann es sein, dass du die verlängerten "Finger" an den Montagepunkten der Pioneers so weit wie möglicht gekürzt hast? Dann könnte es gerade so passen, stimmt.
Anhang 5797
Und hast du diesen traurigen Versteifungs-Stern in den Mazda-Abdeckungen drin belassen oder auch mit einem Dremel "optimiert"? Die Abdeckung des Pio-Hochtöners macht sich schon recht wichtig...
Anhang 5798
Ich schöpfe Hoffnung :musik
Hi!
Jetzt wo Du es erwähnst, ja, ich glaube ich hatte die Laschen so eingekürzt, dass die Befestigung mit den gewählten großen Unterlegscheiben noch sinnvoll möglich war. Also ja, kürze die Laschen nach Bedarf ein! Hier mal in Groß:
https://abload.de/img/20200429072051fotosmmj2u.png
Die häßlich aussehende Mumpe ist tatsächlich Bitumenschnur wie man sie eigentlich an der vormals vorhandenen Türfolie verwenden musste. Da kann man ggf. auch was nehmen was weniger Sauerei macht. Ich hatte es übrig und gerade keinen anderen Dichtstoff zur Hand. Denkbar wäre ggf. auch Sikaflex / Klebt+Dichtet oder ähnliche Stoffe.
Was ich tatsächlich nicht musste war das Modifizieren der Mazda-Abdeckungen. Auf der Fahrerseite ging es gerade noch so drauf, auf der Beifahrerseite hatte ich wohl mehr Glück und es ging sogar ohne größeres Drücken.
Frage: was für einen Verstärker nimmst Du für die Chassis?
Grüße
Christian
Man beachte die 80 : 20 Regel...
Zitat:
Zitat von
rpitz
Habe ich das richtig verstanden, dass man den wahlweise einfach in die vorhandene ISO Takelage einschleifen kann? Bis auf die Stromversorgung vermutlich...
Geht das wirklich oder sollte ich dann doch zumindest neue Lautsprecher-Kabel ziehen?
Ich habe den einfach eingeschleift beim gelben miata, aus dem Alter wo ich "dicke Strippen" ziehe bin ich irgendwie raus. In dem anderen miata ist das 16er Pioneer Combo-System verbaut. Dort hatte ich vor 10 Jahren auch noch neue dickere Kabel gezogen. Das würde ich heute definitiv auch hier nicht mehr tun. In meinen Augen zu wenig "Benefit" für zu viel Aufwand... gefühlt die landläufige 80 : 20 Regel. Aber das muss jeder selbst wissen, ich denke ich vertrete hier im Audio-Forum damit eine klare Minderheitsmeinung... :s
Edit als Ergänzung: ich nutze jeweils das OEM Miata-Radio, teils mit einem nachgerüsteten AUX-IN, im Falle des 92er miatas ist sogar der OEM CD-Player drin, also ohne AUX-IN. Was soll ich sagen: MIR ist eine weitestgehend OEM-like Optik sehr wichtig bei meinen Wagen. Deshalb will ich da eigentlich auch nicht mehr so viel dran rumbasteln. Als ich noch einen 2er oder 3er vorne dran stehen hatte mag das anders gewesen sein, mit zunehmender Reife hat sich mein "Point of View" da einfach geändert.
Grüße
Christian
YES! JDM Doppel-DIN Blende rockt!!!
Zitat:
Zitat von
rpitz
Zum Ausgleich habe ich einen Original NA-Tombstone aus Japan besorgt [...]. DIE hatten nämlich damals als einzige einen echten Doppel-DIN Ausschnitt schon im Pre-Facelift 89-93.
100 Punkte! Alles richtig gemacht. :GG
DAS ist in meinen Augen ein Muss wenn man DIN-Radios in einen NA verbaut, die Werks-Blende der europäischen MX-5 hatte nämlich dieses undefinierbare Maß für die US-Würfel. Das sieht so dermaßen Kacke aus wenn man da ein DIN-Radio rein würgt. Aber auch das ist eine Minderheitsmeinung hier im Forum, denn sicher 99,99% der europäischen NA fahren genau so durch die Gegend, auch wenn es technisch gesehen eigentlich Blödsinn ist. Was mag Mazda vor 30 Jahren nur zu diesem Unsinn getrieben haben...? Immerhin hätte es ja die für europäische Radios auf DIN-Norm passende Blende im Mazda-Regal gegeben...
Bitte unbedingt Bilder davon einstellen! Darf man fragen was Du dafür in Summe bezahlt hast? Die Teile werden mittlerweile doch in Goldstaub aufgewogen, oder?
Grüße
Christian
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Alternativ gibt es von Jass Performance einen Adapterrahmen mit dem man das Radio in meinen Augen auch besser befestigt bekommt. Optisch finde ich das gleichwertig zu JDM Rahmen.
Hier mal ein Bild aus dem Netz:
Anhang 6172