Das hier ist bei mir verbaut:
1. Motorlager: MX-5 Motorlager Satz - verstärkte Ausführung I.L.Motorsport
Die Frage ist, was man damit erreichen will. Mir ging's drum, dass der Motor weniger in der Karosserie kippt.
Überträgt sich ja bei unseren Autos auch auf den Schalthebel und mit Lastwechsel oder Zwischengas trifft man eventuell schlechter die Gasse.
Aber: Es erhöht signifikant den Punkt NVH.
https://de.wikipedia.org/wiki/Noise_Vibration_Harshness
Ganz vibrationsfrei laufen unsere Vierzylinder nicht und je nach Drehzahl kann schon mal das Armaturenbrett oder Handschuhfach hörbar mitvibrieren.
Ist eben die Frage, will man Rest-Komfort oder sagt man "because racecar"?
Grüße
HansHansen