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0@ alle
könnte eventuell mal jemand ein paar Fotos von den seitlichen Aufnahmen des Hardtops machen und hier reinstellen oder mir in meine Inbox?
Ich meine nicht die am Hardtop selbst, sondern die am Fahrzeug.
Mir ist das nicht ganz klar, wo und wie die montiert werden.
Danke im voraus.
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könnte eventuell mal jemand ein paar Fotos von den seitlichen Aufnahmen des Hardtops machen und hier reinstellen oder mir in meine Inbox?
Ich meine nicht die am Hardtop selbst, sondern die am Fahrzeug.
Mir ist das nicht ganz klar, wo und wie die montiert werden.
Danke im voraus.
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könnte eventuell mal jemand ein paar Fotos von den seitlichen Aufnahmen des Hardtops machen und hier reinstellen oder mir in meine Inbox?
Ich meine nicht die am Hardtop selbst, sondern die am Fahrzeug.
Mir ist das nicht ganz klar, wo und wie die montiert werden.
Danke im voraus.
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0Irgendwo waren hier neulich Bilder von einem MX5 aus der Schweiz, der bei einem Lanstreckenrennen teilgenommen hat. Auf einem Detailbild vom Käfig war die Aufnahme für`s Hardtop sehr schön zu erkennen.
Hat noch jemand den Link zu dem Bild?
Gruß
Ralf
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0Irgendwo waren hier neulich Bilder von einem MX5 aus der Schweiz, der bei einem Lanstreckenrennen teilgenommen hat. Auf einem Detailbild vom Käfig war die Aufnahme für`s Hardtop sehr schön zu erkennen.
Hat noch jemand den Link zu dem Bild?
Gruß
Ralf
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0Irgendwo waren hier neulich Bilder von einem MX5 aus der Schweiz, der bei einem Lanstreckenrennen teilgenommen hat. Auf einem Detailbild vom Käfig war die Aufnahme für`s Hardtop sehr schön zu erkennen.
Hat noch jemand den Link zu dem Bild?
Gruß
Ralf
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0Hallo,
mein Dealer hat mir versichert, dass es auch ohne die seitlichen halterungen geht. Ich bin auch schon so gefahren. Es ist dicht - aber etwas laut. Wahrscheinlich werde ich die Halterungen nachrüsten, es ist aber nicht so dringend. Vielleicht beruhigt Dich ja diese Info.
Ich habe irgendwo gelesen, dass die Befestigungen für die seitlichen Halterungen schon hinter den Abdeckungen aus plastik vorhanden sind und das auf der Rückseite der Plastikverkleidungen die Aussparungen vorgestanzt sind. Vielleicht kann ja mal jemand was dazu sagen?
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0Hallo,
mein Dealer hat mir versichert, dass es auch ohne die seitlichen halterungen geht. Ich bin auch schon so gefahren. Es ist dicht - aber etwas laut. Wahrscheinlich werde ich die Halterungen nachrüsten, es ist aber nicht so dringend. Vielleicht beruhigt Dich ja diese Info.
Ich habe irgendwo gelesen, dass die Befestigungen für die seitlichen Halterungen schon hinter den Abdeckungen aus plastik vorhanden sind und das auf der Rückseite der Plastikverkleidungen die Aussparungen vorgestanzt sind. Vielleicht kann ja mal jemand was dazu sagen?
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0Hallo,
mein Dealer hat mir versichert, dass es auch ohne die seitlichen halterungen geht. Ich bin auch schon so gefahren. Es ist dicht - aber etwas laut. Wahrscheinlich werde ich die Halterungen nachrüsten, es ist aber nicht so dringend. Vielleicht beruhigt Dich ja diese Info.
Ich habe irgendwo gelesen, dass die Befestigungen für die seitlichen Halterungen schon hinter den Abdeckungen aus plastik vorhanden sind und das auf der Rückseite der Plastikverkleidungen die Aussparungen vorgestanzt sind. Vielleicht kann ja mal jemand was dazu sagen?
Die Löcher mit den Gewinden sind im Fahrzeug vorhanden. Es sind pro Seite zwei Löcher, in die serienmäßig Torx-Schrauben montiert werden.
Diese halten die Metallplatte mit dem Schließhacken (wie am Scheiben-rahmen) Es sind 2 unterschiedliche, d.h. eine für rechts und eine für links (Nicht verwechseln) Sie werden lose montiert, die Verschlüsse geschlossen und dann angezogen.
Die Seitenverkleidung mußte halt vorher entsprechend aussägen.
Alles kein Problem, einfach anfangen. Viel Spaß! (1 Std. für alles)
Die Löcher mit den Gewinden sind im Fahrzeug vorhanden. Es sind pro Seite zwei Löcher, in die serienmäßig Torx-Schrauben montiert werden.
Diese halten die Metallplatte mit dem Schließhacken (wie am Scheiben-rahmen) Es sind 2 unterschiedliche, d.h. eine für rechts und eine für links (Nicht verwechseln) Sie werden lose montiert, die Verschlüsse geschlossen und dann angezogen.
Die Seitenverkleidung mußte halt vorher entsprechend aussägen.
Alles kein Problem, einfach anfangen. Viel Spaß! (1 Std. für alles)
Die Löcher mit den Gewinden sind im Fahrzeug vorhanden. Es sind pro Seite zwei Löcher, in die serienmäßig Torx-Schrauben montiert werden.
Diese halten die Metallplatte mit dem Schließhacken (wie am Scheiben-rahmen) Es sind 2 unterschiedliche, d.h. eine für rechts und eine für links (Nicht verwechseln) Sie werden lose montiert, die Verschlüsse geschlossen und dann angezogen.
Die Seitenverkleidung mußte halt vorher entsprechend aussägen.
Alles kein Problem, einfach anfangen. Viel Spaß! (1 Std. für alles)
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0Hallo Marco,
ich habe nen Miata Typ NA und bei dem sind die Ausschnitte auf der Hinterseite leicht angedeutet.
Bilde mir auch ein gelesen zu haben, dass generell (also auch beim NB) diese gekennzeichnet sind. Schau mal in der Suche nach.
Ich habe diesen Sommer die Verkleidung teilweise gelockert, so dass ich mit einem Teppichmesser an die Rückseite konnte und habe die Ausparung ausgeschnitten, das Plastik ist dort relativ weich. (obwohl ich sonst nicht so der Typ zum Basteln bin).
Geht aber wirklich leicht und ist in ner Stunde erledigt.
Der Mazda Händler könnte das auch machen, meiner wollte für den Umbau 50,- Euro, war mir dann aber doch zu teuer.
Die seitlichen Befestigungen musst du auch bei Mazda kaufen, sind aber glaube ich ziemlich teuer, so um die 80,- oder so, weiß es nicht mehr genau.
Meine habe ich zum Hardtop dazu bekommen
Frag mal bei Deinem Hädler nach, was der so haben will, vielleicht kannst Du ja in Verbindung mit dem Kauf der Befestigung nen besseren Preis aushandeln.
Grüße aus Berlin mr-wulf
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0Hallo Marco,
ich habe nen Miata Typ NA und bei dem sind die Ausschnitte auf der Hinterseite leicht angedeutet.
Bilde mir auch ein gelesen zu haben, dass generell (also auch beim NB) diese gekennzeichnet sind. Schau mal in der Suche nach.
Ich habe diesen Sommer die Verkleidung teilweise gelockert, so dass ich mit einem Teppichmesser an die Rückseite konnte und habe die Ausparung ausgeschnitten, das Plastik ist dort relativ weich. (obwohl ich sonst nicht so der Typ zum Basteln bin).
Geht aber wirklich leicht und ist in ner Stunde erledigt.
Der Mazda Händler könnte das auch machen, meiner wollte für den Umbau 50,- Euro, war mir dann aber doch zu teuer.
Die seitlichen Befestigungen musst du auch bei Mazda kaufen, sind aber glaube ich ziemlich teuer, so um die 80,- oder so, weiß es nicht mehr genau.
Meine habe ich zum Hardtop dazu bekommen
Frag mal bei Deinem Hädler nach, was der so haben will, vielleicht kannst Du ja in Verbindung mit dem Kauf der Befestigung nen besseren Preis aushandeln.
Grüße aus Berlin mr-wulf
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0Hallo Marco,
ich habe nen Miata Typ NA und bei dem sind die Ausschnitte auf der Hinterseite leicht angedeutet.
Bilde mir auch ein gelesen zu haben, dass generell (also auch beim NB) diese gekennzeichnet sind. Schau mal in der Suche nach.
Ich habe diesen Sommer die Verkleidung teilweise gelockert, so dass ich mit einem Teppichmesser an die Rückseite konnte und habe die Ausparung ausgeschnitten, das Plastik ist dort relativ weich. (obwohl ich sonst nicht so der Typ zum Basteln bin).
Geht aber wirklich leicht und ist in ner Stunde erledigt.
Der Mazda Händler könnte das auch machen, meiner wollte für den Umbau 50,- Euro, war mir dann aber doch zu teuer.
Die seitlichen Befestigungen musst du auch bei Mazda kaufen, sind aber glaube ich ziemlich teuer, so um die 80,- oder so, weiß es nicht mehr genau.
Meine habe ich zum Hardtop dazu bekommen
Frag mal bei Deinem Hädler nach, was der so haben will, vielleicht kannst Du ja in Verbindung mit dem Kauf der Befestigung nen besseren Preis aushandeln.
Grüße aus Berlin mr-wulf
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