Was unterscheidet eigentlich den "normalen" MX-5 NB2 vom sportive.
Mal vom Motor und der 6-Gang-Schaltung abgesehen?
Weiss das zufällig jemand?
Gruss,
David (nicht dave, sonst kommts zu verwirrungen
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0Was unterscheidet eigentlich den "normalen" MX-5 NB2 vom sportive.
Mal vom Motor und der 6-Gang-Schaltung abgesehen?
Weiss das zufällig jemand?
Gruss,
David (nicht dave, sonst kommts zu verwirrungen
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0Was unterscheidet eigentlich den "normalen" MX-5 NB2 vom sportive.
Mal vom Motor und der 6-Gang-Schaltung abgesehen?
Weiss das zufällig jemand?
Gruss,
David (nicht dave, sonst kommts zu verwirrungen
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0[Update:Zuletzt bearbeitet am 10-Okt-03 um 16:43Uhr (GMT)]Naja... das sind doch schonmal ein paar Unterschiede, oder nicht? Ansonsten hat er, ich zitiere "Mazda.de": ein Bilstein-Sport-Fahrwerk, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen mit 205/45 R16-Bereifung, Zentralverriegelung: mit Funkfernbedienung und Doppelverriegelung (letzteres ist ein "Mehr")... mmh... und vorallem 6-Gang eben
Grüße aus Stuggytown!
Alex
http://mitglied.lycos.de/dampfduese/...portiveSig.jpg
~Life is uncertain... eat dessert first~
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0[Update:Zuletzt bearbeitet am 10-Okt-03 um 16:43Uhr (GMT)]Naja... das sind doch schonmal ein paar Unterschiede, oder nicht? Ansonsten hat er, ich zitiere "Mazda.de": ein Bilstein-Sport-Fahrwerk, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen mit 205/45 R16-Bereifung, Zentralverriegelung: mit Funkfernbedienung und Doppelverriegelung (letzteres ist ein "Mehr")... mmh... und vorallem 6-Gang eben
Grüße aus Stuggytown!
Alex
http://mitglied.lycos.de/dampfduese/...portiveSig.jpg
~Life is uncertain... eat dessert first~
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0Moin!
Soweit ich das noch weiß hat der Bilstein - Sportfahrwerk drin (nur Dämpfer glaube ich), Ledersitze serienmäßig und die verchromten Türgriffe innen.
Am Unterboden sind noch ein paar Querstreben mehr hat mir mein Mazda Händler gesagt, keine Ahnung ob er damit recht hat.
Greetigns aus Hessen
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0Moin!
Soweit ich das noch weiß hat der Bilstein - Sportfahrwerk drin (nur Dämpfer glaube ich), Ledersitze serienmäßig und die verchromten Türgriffe innen.
Am Unterboden sind noch ein paar Querstreben mehr hat mir mein Mazda Händler gesagt, keine Ahnung ob er damit recht hat.
Greetigns aus Hessen
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8>Zentralverriegelung: mit Funkfernbedienung und Doppelverriegelung
Hat Ninas NB(FL) aber auch und ist kein Sondermodell oder Sportiv !
Die FB ist WIMRE Serie ab Ende 2002.
Beim Sechsgang-Getreibe ist aber auch die Achsübersetzung länger und das scheint nicht sooooo optiomal zu sein.
Frag mal Meister Wüstenfuchs oder Werner!
Gruß,
Holger
Holger - NA blasen statt saugen
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8>Zentralverriegelung: mit Funkfernbedienung und Doppelverriegelung
Hat Ninas NB(FL) aber auch und ist kein Sondermodell oder Sportiv !
Die FB ist WIMRE Serie ab Ende 2002.
Beim Sechsgang-Getreibe ist aber auch die Achsübersetzung länger und das scheint nicht sooooo optiomal zu sein.
Frag mal Meister Wüstenfuchs oder Werner!
Gruß,
Holger
Holger - NA blasen statt saugen
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0>Was unterscheidet eigentlich den "normalen" MX-5 NB2 vom
>sportive.
>Mal vom Motor und der 6-Gang-Schaltung abgesehen?
Den Motor gibt es auch im normalen NBFL
Der Sportiv hat die 6-Gang Schaltung, Bilstein Dämpfer und angeblich eine größere Bremsanlage und daher serienmäßig 16" Felgen.
Evtl. noch ein paar kleinere Details, aber das sind die größten Unterschiede, wimre
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0>Was unterscheidet eigentlich den "normalen" MX-5 NB2 vom
>sportive.
>Mal vom Motor und der 6-Gang-Schaltung abgesehen?
Den Motor gibt es auch im normalen NBFL
Der Sportiv hat die 6-Gang Schaltung, Bilstein Dämpfer und angeblich eine größere Bremsanlage und daher serienmäßig 16" Felgen.
Evtl. noch ein paar kleinere Details, aber das sind die größten Unterschiede, wimre
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0Hi Zusammen,
mit den zusätzlich Querstreben am Unterboden haste recht, konnte ich kürzlich bei unseren Kleinen selbst feststellen.
Bei unserem Vorgänger aus 2002 konnten ich das nicht erkennen.
Eigentlich ist der Sportive identisch (einschließlich Felgen mit Bereifung und Bremsanlage sowie Nebellampen) mit dem Memories 1.9 diesen Jahres ausser wie bereits erwähnt:
6-Gang Getriebe
Billstein-Dämpfer (nicht Federn)
kein Holzapplikationen, sondern matt schwarz
Dämmatte unter der Motorhaube
Vorteile gegenüber dem Sondermodell Memories, ist die Möglichkeit der größeren Farbauswahl, sowie die Bestellung einer Klimaanlage und Navigation ab Werk (d. h. nicht nachträglich irgendwo eingebaut, auch nicht im europäischen Hafen, hab mich extra bei Mazda Leverkusen informiert).
Diese Tatsache hat uns dazu bewegt kein Sondermodell zu nehmen, da wir unbedingt eine Klimaanlage ab Werk wollten.
Nennt mich übertrieben vorsichtig, hab einfach ein besseres Gefühl wenns ab Werk ist. Ich trau nämlich den Vertragswerkstätten nicht über den Weg bei den zahlreichen Erfahrungsberichten hier im Forum.
Schließlich ist der Einbau auch nicht ganz unkompliziert.
Gruß
Christian
Silver Sportive 2003 (früher christian1971)
www.mx-5.freunde-niederrhein.de.vu
Das ist übrigens unser 'Neuer'.
http://www.arcor.de/palb/alben/55/39...6334633366.jpg
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0Hi Zusammen,
mit den zusätzlich Querstreben am Unterboden haste recht, konnte ich kürzlich bei unseren Kleinen selbst feststellen.
Bei unserem Vorgänger aus 2002 konnten ich das nicht erkennen.
Eigentlich ist der Sportive identisch (einschließlich Felgen mit Bereifung und Bremsanlage sowie Nebellampen) mit dem Memories 1.9 diesen Jahres ausser wie bereits erwähnt:
6-Gang Getriebe
Billstein-Dämpfer (nicht Federn)
kein Holzapplikationen, sondern matt schwarz
Dämmatte unter der Motorhaube
Vorteile gegenüber dem Sondermodell Memories, ist die Möglichkeit der größeren Farbauswahl, sowie die Bestellung einer Klimaanlage und Navigation ab Werk (d. h. nicht nachträglich irgendwo eingebaut, auch nicht im europäischen Hafen, hab mich extra bei Mazda Leverkusen informiert).
Diese Tatsache hat uns dazu bewegt kein Sondermodell zu nehmen, da wir unbedingt eine Klimaanlage ab Werk wollten.
Nennt mich übertrieben vorsichtig, hab einfach ein besseres Gefühl wenns ab Werk ist. Ich trau nämlich den Vertragswerkstätten nicht über den Weg bei den zahlreichen Erfahrungsberichten hier im Forum.
Schließlich ist der Einbau auch nicht ganz unkompliziert.
Gruß
Christian
Silver Sportive 2003 (früher christian1971)
www.mx-5.freunde-niederrhein.de.vu
Das ist übrigens unser 'Neuer'.
http://www.arcor.de/palb/alben/55/39...6334633366.jpg
0
0Ich bin mit der nachträglichen Klima sehr zufrieden
Und schneller als...........
Rally
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0Ich bin mit der nachträglichen Klima sehr zufrieden
Und schneller als...........
Rally
0
0Moin Moin,
zusätzlich zum schon gesagten:
- Lederaussattung
- Sitzheizung
- zu lang übersetzte Ache
Greetz,
Henning
-------------------
http://home.arcor.de/der-wuestenfuchs/wuestenfuchs.jpg
d' Artagnan, silberner NBFL Sportive 2002, FM-Stabis, Scrat, OZ Superleggeras MTS 15" mit Goodyear Eagle F1 GSD3 in 195/45R15, Chromzeugs, weiteres in Planung ...
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0Moin Moin,
zusätzlich zum schon gesagten:
- Lederaussattung
- Sitzheizung
- zu lang übersetzte Ache
Greetz,
Henning
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http://home.arcor.de/der-wuestenfuchs/wuestenfuchs.jpg
d' Artagnan, silberner NBFL Sportive 2002, FM-Stabis, Scrat, OZ Superleggeras MTS 15" mit Goodyear Eagle F1 GSD3 in 195/45R15, Chromzeugs, weiteres in Planung ...
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0....dazu Domstrebe, Nebelscheinwerfer
http://freenet-homepage.de/pfalzstam...es/martian.gif
Olaf@MX-5.de , [Link:gasi.ch/verruecktheitstest.html|NBFL s] , [Link:metacolor.de/farben/gruen.htm|piniengrün],
[Link:fthode.de/|DoubleTrouble]
http://freenet-homepage.de/pfalzstammtisch/logokl.jpg
http://www.mx5-freunde-pfalz.de/
(Nur echt mit dem Pfalz-Stammtisch, nächster Termin: 31. Oktober)
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0....dazu Domstrebe, Nebelscheinwerfer
http://freenet-homepage.de/pfalzstam...es/martian.gif
Olaf@MX-5.de , [Link:gasi.ch/verruecktheitstest.html|NBFL s] , [Link:metacolor.de/farben/gruen.htm|piniengrün],
[Link:fthode.de/|DoubleTrouble]
http://freenet-homepage.de/pfalzstammtisch/logokl.jpg
http://www.mx5-freunde-pfalz.de/
(Nur echt mit dem Pfalz-Stammtisch, nächster Termin: 31. Oktober)
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0[Update:Zuletzt bearbeitet am 11-Okt-03 um 21:05Uhr (GMT)]@Oliver
Die 16" Bleifelgen sind aber nur optische Deko,
Winterreifen können nämlich als 15" gefahren werden.
Da gibts sogar ein Gutachten beim Freundlichen für !
*Werbung ein*
Oder alle anderen 15" Felgen, bevorzugt OZ Superleggera
*Werbung aus*
Gruß,
Nina
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0[Update:Zuletzt bearbeitet am 11-Okt-03 um 21:05Uhr (GMT)]@Oliver
Die 16" Bleifelgen sind aber nur optische Deko,
Winterreifen können nämlich als 15" gefahren werden.
Da gibts sogar ein Gutachten beim Freundlichen für !
*Werbung ein*
Oder alle anderen 15" Felgen, bevorzugt OZ Superleggera
*Werbung aus*
Gruß,
Nina
197
in 102 Posts 372>Die 16" Bleifelgen sind aber nur optische Deko,
Die Sportiv 16" Felgen sind SEHR leicht.
Nur wenn man sie mit GUTEN 15" Felgen (Superleggera) vergleicht wird das Gewicht zum Problem.
Axel &
Funny, 92er silbern gestreifter Mariner Blauer US Miata
Happy, 92er Sunburst Gelber CAN Miata
Scooby, 99er Subaru Impreza GT Sportwagon
http://www.windmueller.com/temp/sig_...g_die_drei.jpg
Bis bald Axel
197
in 102 Posts 372>Die 16" Bleifelgen sind aber nur optische Deko,
Die Sportiv 16" Felgen sind SEHR leicht.
Nur wenn man sie mit GUTEN 15" Felgen (Superleggera) vergleicht wird das Gewicht zum Problem.
Axel &
Funny, 92er silbern gestreifter Mariner Blauer US Miata
Happy, 92er Sunburst Gelber CAN Miata
Scooby, 99er Subaru Impreza GT Sportwagon
http://www.windmueller.com/temp/sig_...g_die_drei.jpg
Bis bald Axel
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0>>Die 16" Bleifelgen sind aber nur optische Deko,
>
>Die Sportiv 16" Felgen sind SEHR leicht.
>
Ja? Wiw schwer (leicht) sind sie denn im Vergleich zu den Superleggeras???
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0>>Die 16" Bleifelgen sind aber nur optische Deko,
>
>Die Sportiv 16" Felgen sind SEHR leicht.
>
Ja? Wiw schwer (leicht) sind sie denn im Vergleich zu den Superleggeras???
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0ggaaaaaaaaaannzzzzzz viel
Aber genau weiß ich es nicht, frag mal Wüstenfuchs - er weiß es bestimmt.
Viele Grüße
Nina
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0ggaaaaaaaaaannzzzzzz viel
Aber genau weiß ich es nicht, frag mal Wüstenfuchs - er weiß es bestimmt.
Viele Grüße
Nina
630
in 333 Posts 298So, und da es alle vergessen haben, der Sportive hat auch ein Sperrdifferential.
Gruss, Andre
Drinking Enthusiast with a Car Problem
630
in 333 Posts 298So, und da es alle vergessen haben, der Sportive hat auch ein Sperrdifferential.
Gruss, Andre
Drinking Enthusiast with a Car Problem
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0>Ja? Wiw schwer (leicht) sind sie denn im Vergleich zu den
>Superleggeras???
ca. 7 kg, die oz wiegen 5 kg, sind aber auch 15 zoll. für eine 16 zoll ist die mazda-felge gar nicht so übel vom gewicht, das design ist eine andere sache
die 15 zoll nb-felge liegt gewichtsmäßig mit etwa 6 kg ziemlich genau in der mitte.
alle gewichtsangaben sind von dieser seite: http://www.wheelweights.net
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0>Ja? Wiw schwer (leicht) sind sie denn im Vergleich zu den
>Superleggeras???
ca. 7 kg, die oz wiegen 5 kg, sind aber auch 15 zoll. für eine 16 zoll ist die mazda-felge gar nicht so übel vom gewicht, das design ist eine andere sache
die 15 zoll nb-felge liegt gewichtsmäßig mit etwa 6 kg ziemlich genau in der mitte.
alle gewichtsangaben sind von dieser seite: http://www.wheelweights.net
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0>So, und da es alle vergessen haben, der Sportive hat auch
>ein Sperrdifferential.
gut, aber das hat jeder nb/+fl 1.9
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0>So, und da es alle vergessen haben, der Sportive hat auch
>ein Sperrdifferential.
gut, aber das hat jeder nb/+fl 1.9
0
0Hi,
das Rad wiegt (mit Bridgestone Potenza ER30, nagelneu) 16kg.
Grüße
0
0Hi,
das Rad wiegt (mit Bridgestone Potenza ER30, nagelneu) 16kg.
Grüße
0
0>Hi,
>
>das Rad wiegt (mit Bridgestone Potenza ER30, nagelneu) 16kg.
man muss auch immer noch das reifengewicht miteinbeziehen. da gibt es bei gleicher größe unterschiede von bis zu 1,5- 2kg je nach fabrikat.
die bridgestone scheinen sowieso allgemein recht schwer zu sein. meine 215er RE 720 wiegen neu auch ein gutes kg mehr, als z.b. die toyos in gleicher größe, die ich früher mal hatte.
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0>Hi,
>
>das Rad wiegt (mit Bridgestone Potenza ER30, nagelneu) 16kg.
man muss auch immer noch das reifengewicht miteinbeziehen. da gibt es bei gleicher größe unterschiede von bis zu 1,5- 2kg je nach fabrikat.
die bridgestone scheinen sowieso allgemein recht schwer zu sein. meine 215er RE 720 wiegen neu auch ein gutes kg mehr, als z.b. die toyos in gleicher größe, die ich früher mal hatte.
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