USA-Kennzeichen --Spaß bei der Zulassungsstelle!

[Antanis]

Hi,

hab gestern meinen 91er Miata zugelassen.
Dabei bin ich auf eine lustige neue Bestimmung gestoßen!
(Na ja so lustig ist die gar nicht )

Da US-Fahrzeuge hinten Kennzeichen im Format 30 x 15cm verwenden, wurden bisher immer Kennzeichen von Leichtkrafträder verwendet.
Diese sind normalerweise auch eingetragen. Durch eine neue Bestimmung ist die Zuteilung aber erst möglich, wenn der Tüv schriftlich festgestellt hat, dass ein Umbau 5% des Fahrzeugzeitwertes überschreitet. Lt. Zulassungsstelle ist der Ablauf also folgendermaßen:

1. Auto kaufen und zum Tüv bringen (rote Nummern oder Kurzzeitkennzeichen oder abschleppen oder wie auch immer)

2. Gutachten erstellen (Kostet das was???)

3. Gutachten bei Zulassungsstelle vorlegen.

4. Zulassen

Ich hatte gestern noch Glück, da unsere Zulassungsstelle auf das Gutachten "ausnahmsweise" verzichtet hat.

Spart euch kosten und besorgt euch gleich das Gutachten. Leider ist das immer nur Fahrzeugspezifisch, so dass man hier keines reinstellen kann, um die Rennerei zu sparen.

Ach ja---wie habt ihr eigentlich die US-Kennzeichen festgemacht???

Gruß Markus

[Antanis]

Hi,

hab gestern meinen 91er Miata zugelassen.
Dabei bin ich auf eine lustige neue Bestimmung gestoßen!
(Na ja so lustig ist die gar nicht )

Da US-Fahrzeuge hinten Kennzeichen im Format 30 x 15cm verwenden, wurden bisher immer Kennzeichen von Leichtkrafträder verwendet.
Diese sind normalerweise auch eingetragen. Durch eine neue Bestimmung ist die Zuteilung aber erst möglich, wenn der Tüv schriftlich festgestellt hat, dass ein Umbau 5% des Fahrzeugzeitwertes überschreitet. Lt. Zulassungsstelle ist der Ablauf also folgendermaßen:

1. Auto kaufen und zum Tüv bringen (rote Nummern oder Kurzzeitkennzeichen oder abschleppen oder wie auch immer)

2. Gutachten erstellen (Kostet das was???)

3. Gutachten bei Zulassungsstelle vorlegen.

4. Zulassen

Ich hatte gestern noch Glück, da unsere Zulassungsstelle auf das Gutachten "ausnahmsweise" verzichtet hat.

Spart euch kosten und besorgt euch gleich das Gutachten. Leider ist das immer nur Fahrzeugspezifisch, so dass man hier keines reinstellen kann, um die Rennerei zu sparen.

Ach ja---wie habt ihr eigentlich die US-Kennzeichen festgemacht???

Gruß Markus

[Rotsch]

Auch wenn ich kein USA-Kennzeichen habe, Glückwunsch zu deinem Miata Hört sich ja nach nem Klassiker an

[Rotsch]

Auch wenn ich kein USA-Kennzeichen habe, Glückwunsch zu deinem Miata Hört sich ja nach nem Klassiker an

[pns]

hallo,

habe meinen 94er miata am 12.09.03 ohne probleme zugelassen, mit leichtkraftradkennzeichen hinten.

(landkreis ebersberg)

befestigung an den 2 vorhandenen gewindelöchern (kennzeichen gemessen und gebohrt(

grüße

philipp

[pns]

hallo,

habe meinen 94er miata am 12.09.03 ohne probleme zugelassen, mit leichtkraftradkennzeichen hinten.

(landkreis ebersberg)

befestigung an den 2 vorhandenen gewindelöchern (kennzeichen gemessen und gebohrt(

grüße

philipp

[dave hd]

>Ach ja---wie habt ihr eigentlich die US-Kennzeichen
>festgemacht???
.................................................. ...
hai,
hier haste die auswahl:

http://www.arcor.de/palb/alben/84/38...3738653863.jpg

festgemacht?

mit schrauben...

ohne gutachten...

[dave hd]

>Ach ja---wie habt ihr eigentlich die US-Kennzeichen
>festgemacht???
.................................................. ...
hai,
hier haste die auswahl:

http://www.arcor.de/palb/alben/84/38...3738653863.jpg

festgemacht?

mit schrauben...

ohne gutachten...

[Antanis]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 17-Okt-03 um 21:40Uhr (GMT)]Landkreis Lauf a. d. Pegnitz (Nürnberger Land)

..wie gesagt, ist ne neue Bestimmung und noch nicht überall auf den Zulassungsstellen bekannt (jaja der Amtsschimmel wieher sich einen ab und schläft dabei fast ein)

Ich wollte das Kennzeichen nicht anbohren und dachte es gibt da irgendwie Halter aus dem Motorradzubehör. Ich kuck mal morgen was es da so gibt. Dann gibbet auch Bilder!

[Antanis]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 17-Okt-03 um 21:40Uhr (GMT)]Landkreis Lauf a. d. Pegnitz (Nürnberger Land)

..wie gesagt, ist ne neue Bestimmung und noch nicht überall auf den Zulassungsstellen bekannt (jaja der Amtsschimmel wieher sich einen ab und schläft dabei fast ein)

Ich wollte das Kennzeichen nicht anbohren und dachte es gibt da irgendwie Halter aus dem Motorradzubehör. Ich kuck mal morgen was es da so gibt. Dann gibbet auch Bilder!

[Streetdriver]

Kann es sein, dass bei den Miatas das Schlüsselloch für den Kofferraumdeckel versetzt werden muss???

[Streetdriver]

Kann es sein, dass bei den Miatas das Schlüsselloch für den Kofferraumdeckel versetzt werden muss???

[Chemiewurm]

Hallo habe meins so festgemacht

http://www.chemiewurm.de/Nummernschildplatte.jpg
http://www.chemiewurm.de/5.jpg

[Chemiewurm]

Hallo habe meins so festgemacht

http://www.chemiewurm.de/Nummernschildplatte.jpg
http://www.chemiewurm.de/5.jpg

[Antanis]

Was ist das für ein Halter?? Aus dem Motorradshop oder woher??

Beim 1. Bild sieht man ja nich so viel.

Was kostet die Halterung??

[Antanis]

Was ist das für ein Halter?? Aus dem Motorradshop oder woher??

Beim 1. Bild sieht man ja nich so viel.

Was kostet die Halterung??

[BreadBoxInferno]

>Kann es sein, dass bei den Miatas das Schlüsselloch für den
>Kofferraumdeckel versetzt werden muss???

Nein, das ist von Haus aus so (rechts).

Btw: Meinem Kleinen wurde damals (Händler hatte ihn angemeldet) ein Euro- Kennz. zugeteilt, mit dem ich dann mehrere Tage herumfahren durfte- sah recht komisch aus...

Dabei war (und ist) die Sondergröße bei mir in den Fahrzeugdokumenten vermerkt. Neben einigen anderen netten Dingen übrigens, wie z.B. "EG- Bremsanlage nicht nachgewiesen"...

[BreadBoxInferno]

>Kann es sein, dass bei den Miatas das Schlüsselloch für den
>Kofferraumdeckel versetzt werden muss???

Nein, das ist von Haus aus so (rechts).

Btw: Meinem Kleinen wurde damals (Händler hatte ihn angemeldet) ein Euro- Kennz. zugeteilt, mit dem ich dann mehrere Tage herumfahren durfte- sah recht komisch aus...

Dabei war (und ist) die Sondergröße bei mir in den Fahrzeugdokumenten vermerkt. Neben einigen anderen netten Dingen übrigens, wie z.B. "EG- Bremsanlage nicht nachgewiesen"...

[barbara]

>Diese sind normalerweise auch eingetragen. Durch eine neue
>Bestimmung ist die Zuteilung aber erst möglich, wenn der Tüv
>schriftlich festgestellt hat, dass ein Umbau 5% des
>Fahrzeugzeitwertes überschreitet. Lt. Zulassungsstelle ist
>der Ablauf also folgendermaßen:


Hmmmm
der Umbau an sich, dürfte doch bei jedem Miata gleich sein?
sprich - die Kosten für eine MX-5 Stoßstange -
das wäre der Presi
individuell verschieden ist doch "nur" der Fahrzeugwert,
und der müßte isch doch
entweder durch Schwacke in etwa ermitteln lassen - oder-
der Kaufpreis dürfte einen Anhaltspunkt.

Nur mal vom logischen Denken her (ich weiß - das gehört nicht immer Zusammen wenn es um Bestimmungen und Vorschriften geht)

Dann bräcuhte man zumindest nicht mit dem kompletten Fzg beim TÜV aufzukreuzen, sondern es würden "einige" Papiere reichen damit der das feststellt....
bzw dann - würde es vielleicht auch reichen, wenn es einmal festegstellt wird was der Umbau kostet - und als Berechnungsgrundlage der Kaufvertragt herhalten muß....









barbara
http://www.barbaratours.de

[barbara]

>Diese sind normalerweise auch eingetragen. Durch eine neue
>Bestimmung ist die Zuteilung aber erst möglich, wenn der Tüv
>schriftlich festgestellt hat, dass ein Umbau 5% des
>Fahrzeugzeitwertes überschreitet. Lt. Zulassungsstelle ist
>der Ablauf also folgendermaßen:


Hmmmm
der Umbau an sich, dürfte doch bei jedem Miata gleich sein?
sprich - die Kosten für eine MX-5 Stoßstange -
das wäre der Presi
individuell verschieden ist doch "nur" der Fahrzeugwert,
und der müßte isch doch
entweder durch Schwacke in etwa ermitteln lassen - oder-
der Kaufpreis dürfte einen Anhaltspunkt.

Nur mal vom logischen Denken her (ich weiß - das gehört nicht immer Zusammen wenn es um Bestimmungen und Vorschriften geht)

Dann bräcuhte man zumindest nicht mit dem kompletten Fzg beim TÜV aufzukreuzen, sondern es würden "einige" Papiere reichen damit der das feststellt....
bzw dann - würde es vielleicht auch reichen, wenn es einmal festegstellt wird was der Umbau kostet - und als Berechnungsgrundlage der Kaufvertragt herhalten muß....









barbara
http://www.barbaratours.de

[Antanis]

tja...so sollte es eigentlich sein. Nur dadurch das es ein Importfahrzeug ist, gelten die verrücktesten Bestimmungen. Beim Import muss jedes Fahrzeug einzeln beim Tüv vorgefahren werden und wird einzeln abgenommen. Daher haben einige die Begrenzungsleuchten drin...andere nicht.


Da das Fahrzeug als Typschlüssel ein 00000 hat, gilt es nicht direkt als MX 5, so das die Zulassungsstelle auch nicht von einer allgemeinen Umbaumassnahme ausgeht :V

Ich hatte das Glück, den Kaufvertrag dabeizuhaben, der Chef der Zulassungsstelle hat den kurz angesehen und dann beide Augen zugedrückt. Ich denke aber nicht das das überall klappt.

Gruß Markus

[Antanis]

tja...so sollte es eigentlich sein. Nur dadurch das es ein Importfahrzeug ist, gelten die verrücktesten Bestimmungen. Beim Import muss jedes Fahrzeug einzeln beim Tüv vorgefahren werden und wird einzeln abgenommen. Daher haben einige die Begrenzungsleuchten drin...andere nicht.


Da das Fahrzeug als Typschlüssel ein 00000 hat, gilt es nicht direkt als MX 5, so das die Zulassungsstelle auch nicht von einer allgemeinen Umbaumassnahme ausgeht :V

Ich hatte das Glück, den Kaufvertrag dabeizuhaben, der Chef der Zulassungsstelle hat den kurz angesehen und dann beide Augen zugedrückt. Ich denke aber nicht das das überall klappt.

Gruß Markus

[Juergen H]

Meine Zulassunsstelle war damals noch gemeiner.

Die Umbaukosten von 5% vom Fahrzeugwert erreicht man bei denen niemals, da nach deren Meinung keine neue Stoßstange notwendig ist. Der Chef dort meinte Schild einfach hinten befestigen, Löcher in die Stoßstange bohren und dort eine neu Nummernschildbeleuchtung anbringen.

Übrigens braucht man dann noch zusätzlich zum Gutachten eine Ausnahmegenehmigung, die sollte so ca. 200 Teuro kosten.

Gruß
Jürgen

[Juergen H]

Meine Zulassunsstelle war damals noch gemeiner.

Die Umbaukosten von 5% vom Fahrzeugwert erreicht man bei denen niemals, da nach deren Meinung keine neue Stoßstange notwendig ist. Der Chef dort meinte Schild einfach hinten befestigen, Löcher in die Stoßstange bohren und dort eine neu Nummernschildbeleuchtung anbringen.

Übrigens braucht man dann noch zusätzlich zum Gutachten eine Ausnahmegenehmigung, die sollte so ca. 200 Teuro kosten.

Gruß
Jürgen

[Joker Man]

Servus,

Caroline hatte auch so ihre Probleme bei der Zulassungsstelle Homburg wegen dem kleinen Kz. für ihren gelben Can-Miata.
Dort machte man ihr Probleme weil auf das Kz. HOM MX 92, das Eurozeichen, die beiden Stempel und noch die Saisonzeit 3/10 drauf mußte.
Die eingetragenen Maße für das hintere Kz. beim Miata, wörtlich vom Beamten: "was da im Brief an hinteren Kz-maßen eingetragen ist interessiert mich nicht!!"
Auf Biegen und Brechen bis zum Zulassungoberhaupt gehend bekam sie das Kennzeichen zu 25 Teuro Aufpreis und mußte mit dem Gelben nochmals dort vorfahren damit die sehen ob das Kz. auch passen würde. Der Beamte kam mit Zollstock auf den Parkplatz hilt mit seinen Fettgriffeln das Kz. hinten dran und sagte: "paßt, gute Fahrt".

Zur Befestigung:
Ich lasse zur Zeit verchromte Aluplatten anfertigen für den Gelben und für den Roten. Die werden an den originalen Schraubpunkten befestigt. Die Kennzeichen selbst werden nicht verbohrt, die werden danach mit Karosserie-Kleber aufgeklebt. Hält bombenfest !!

Gruß aus´m Saarland.....Caroline & Thomas
http://www.arcor.de/palb/alben/78/38...6432656232.jpg
....Flotten-Manöver....schwarz-rot-gold Zoom-Zoom Demio,MX-5,Can-Miata

[Joker Man]

Servus,

Caroline hatte auch so ihre Probleme bei der Zulassungsstelle Homburg wegen dem kleinen Kz. für ihren gelben Can-Miata.
Dort machte man ihr Probleme weil auf das Kz. HOM MX 92, das Eurozeichen, die beiden Stempel und noch die Saisonzeit 3/10 drauf mußte.
Die eingetragenen Maße für das hintere Kz. beim Miata, wörtlich vom Beamten: "was da im Brief an hinteren Kz-maßen eingetragen ist interessiert mich nicht!!"
Auf Biegen und Brechen bis zum Zulassungoberhaupt gehend bekam sie das Kennzeichen zu 25 Teuro Aufpreis und mußte mit dem Gelben nochmals dort vorfahren damit die sehen ob das Kz. auch passen würde. Der Beamte kam mit Zollstock auf den Parkplatz hilt mit seinen Fettgriffeln das Kz. hinten dran und sagte: "paßt, gute Fahrt".

Zur Befestigung:
Ich lasse zur Zeit verchromte Aluplatten anfertigen für den Gelben und für den Roten. Die werden an den originalen Schraubpunkten befestigt. Die Kennzeichen selbst werden nicht verbohrt, die werden danach mit Karosserie-Kleber aufgeklebt. Hält bombenfest !!

Gruß aus´m Saarland.....Caroline & Thomas
http://www.arcor.de/palb/alben/78/38...6432656232.jpg
....Flotten-Manöver....schwarz-rot-gold Zoom-Zoom Demio,MX-5,Can-Miata

[Antanis]

Zitat:
>wörtlich vom Beamten: "was da im Brief an hinteren Kz-maßen
>eingetragen ist interessiert mich nicht!!"

toll! Wofür soll ich dann überhaupt noch was eintragen lassen??

>Auf Biegen und Brechen bis zum Zulassungoberhaupt gehend
>bekam sie das Kennzeichen zu 25 Teuro Aufpreis

bei mir kostete das keinen Cent mehr.

>Zur Befestigung:
>Ich lasse zur Zeit verchromte Aluplatten anfertigen für den
>Gelben und für den Roten. Die werden an den originalen
>Schraubpunkten befestigt. Die Kennzeichen selbst werden
>nicht verbohrt, die werden danach mit Karosserie-Kleber
>aufgeklebt. Hält bombenfest !!


klingt lecker....kostenpunkt??

[Antanis]

Zitat:
>wörtlich vom Beamten: "was da im Brief an hinteren Kz-maßen
>eingetragen ist interessiert mich nicht!!"

toll! Wofür soll ich dann überhaupt noch was eintragen lassen??

>Auf Biegen und Brechen bis zum Zulassungoberhaupt gehend
>bekam sie das Kennzeichen zu 25 Teuro Aufpreis

bei mir kostete das keinen Cent mehr.

>Zur Befestigung:
>Ich lasse zur Zeit verchromte Aluplatten anfertigen für den
>Gelben und für den Roten. Die werden an den originalen
>Schraubpunkten befestigt. Die Kennzeichen selbst werden
>nicht verbohrt, die werden danach mit Karosserie-Kleber
>aufgeklebt. Hält bombenfest !!


klingt lecker....kostenpunkt??

[Olly]

Moin,
nachdem ich mit meinem Kennzeichen bei der Zulassungsstelle Hildesheim schon einen Zwergenaufstand hatte, incl. der Umbauzumutbarkeitsgrenzengeschichte, hab ich nun den absoluten Super GAU- das Saisonkennzeichen!!
Stand der Dinge ist, dass ich nach weigerung der Zulassungestelle mit Verweis auf eine Verfügung des zuständigen Ministeriums nun eine Ministeriumsanfrage laufen habe, warum in Hildesheim nicht geht, was anscheinend in anderen Landkreisen kein weiteres Problem darstellt.
Gruß, Olly

[Olly]

Moin,
nachdem ich mit meinem Kennzeichen bei der Zulassungsstelle Hildesheim schon einen Zwergenaufstand hatte, incl. der Umbauzumutbarkeitsgrenzengeschichte, hab ich nun den absoluten Super GAU- das Saisonkennzeichen!!
Stand der Dinge ist, dass ich nach weigerung der Zulassungestelle mit Verweis auf eine Verfügung des zuständigen Ministeriums nun eine Ministeriumsanfrage laufen habe, warum in Hildesheim nicht geht, was anscheinend in anderen Landkreisen kein weiteres Problem darstellt.
Gruß, Olly

[Ingo45136]

Und in Essen muß man dann noch 153 Euro !!!!! für das Kleinkraftradkennzeichen hinblättern. So viel kostet nämlich die Ausnahmegenehmigung für das kleine Kennzeichen (Obwohl die Größe im Fahrzeugschein eingetragen ist)

[Ingo45136]

Und in Essen muß man dann noch 153 Euro !!!!! für das Kleinkraftradkennzeichen hinblättern. So viel kostet nämlich die Ausnahmegenehmigung für das kleine Kennzeichen (Obwohl die Größe im Fahrzeugschein eingetragen ist)