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0Hallo,
ich will mir einen Gepäckträger für meinen NBFL 1,9 Memories kaufen. Könnt ihr mir sagen, welcher besser ist? Es gibt den 'Classic carrier' und den günstigeren 'normalen'. Ich frage mich, welcher besser passt und keine Probleme mit dem Lack bzw. dem Anbau macht.
Viele Grüsse,
Max
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0Hallo,
ich will mir einen Gepäckträger für meinen NBFL 1,9 Memories kaufen. Könnt ihr mir sagen, welcher besser ist? Es gibt den 'Classic carrier' und den günstigeren 'normalen'. Ich frage mich, welcher besser passt und keine Probleme mit dem Lack bzw. dem Anbau macht.
Viele Grüsse,
Max
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in 1 Post 0[Update:Zuletzt bearbeitet am 02-Nov-03 um 04:13Uhr (GMT)]>Hallo,
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>ich will mir einen Gepäckträger für meinen NBFL 1,9 Memories
>kaufen. Könnt ihr mir sagen, welcher besser ist? Es gibt den
>'Classic carrier' und den günstigeren 'normalen'. Ich frage
>mich, welcher besser passt und keine Probleme mit dem Lack
>bzw. dem Anbau macht.
>
Der ClassicCarrier schont den Lack besser und sieht besser aus, denn er liegt besser auf dem Kofferraumdeckel auf ... allerdings ist er erheblich teurer als der normale Träger ... ich fahre beide Systeme und bin am überlegen den normalen gar nicht mehr drauf zu machen ...
Kleiner Tipp: bei Ebay findet man ab und an gute ClassicCarrier zu einem Preis den manche bei Ebay für einen normalen zahlen ...:V
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in 1 Post 0[Update:Zuletzt bearbeitet am 02-Nov-03 um 04:13Uhr (GMT)]>Hallo,
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>ich will mir einen Gepäckträger für meinen NBFL 1,9 Memories
>kaufen. Könnt ihr mir sagen, welcher besser ist? Es gibt den
>'Classic carrier' und den günstigeren 'normalen'. Ich frage
>mich, welcher besser passt und keine Probleme mit dem Lack
>bzw. dem Anbau macht.
>
Der ClassicCarrier schont den Lack besser und sieht besser aus, denn er liegt besser auf dem Kofferraumdeckel auf ... allerdings ist er erheblich teurer als der normale Träger ... ich fahre beide Systeme und bin am überlegen den normalen gar nicht mehr drauf zu machen ...
Kleiner Tipp: bei Ebay findet man ab und an gute ClassicCarrier zu einem Preis den manche bei Ebay für einen normalen zahlen ...:V
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0[Update:Zuletzt bearbeitet am 02-Nov-03 um 06:08Uhr (GMT)]Moin Jochen,alles klar in der Pfalz?
Allerdings kann man beim ClassicCarrier keinen Spoiler mehr montieren!:V
< http://www.pixum.de/int/img.php?u=wo...&ts=12358&np=1 >
Grüsse, Achim http://www.mx-5.net/dcboard/Images/wink.gif
Wolfman&Wild Thing YOU´LL NEVER WALK ALONE!
MX-F A H R E N ist wie die Luft, die Mann zum Leben braucht!
Mitleid wird geschenkt, Neid muss Mann sich erarbeiten!
http://www.pixum.de/viewalbum/?id=749565
und 7. Mitglied der SHG Chromsüchtiger http://www.silver-bullit.de/Bilder/augenreib.gif
´´Geschwindigkeit ist für einige ein Kick,für andere eine Droge und für manche ein Leben am Abgrund´´
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0[Update:Zuletzt bearbeitet am 02-Nov-03 um 06:08Uhr (GMT)]Moin Jochen,alles klar in der Pfalz?
Allerdings kann man beim ClassicCarrier keinen Spoiler mehr montieren!
< http://www.pixum.de/int/img.php?u=wo...&ts=12358&np=1 >
Grüsse, Achim http://www.mx-5.net/dcboard/Images/wink.gif
Wolfman&Wild Thing YOU´LL NEVER WALK ALONE!
MX-F A H R E N ist wie die Luft, die Mann zum Leben braucht!
Mitleid wird geschenkt, Neid muss Mann sich erarbeiten!
http://www.pixum.de/viewalbum/?id=749565
und 7. Mitglied der SHG Chromsüchtiger http://www.silver-bullit.de/Bilder/augenreib.gif
´´Geschwindigkeit ist für einige ein Kick,für andere eine Droge und für manche ein Leben am Abgrund´´
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in 25 Posts 48
>Der ClassicCarrier schont den Lack besser ...
Hi Jochen,
anfangs gab es mal den Einwand, dass unter den aufliegenden Bändern/Schienen der lack leicht verkratzt, wenn Staubkörner dazwischen bleiben. Hast du die Erfahrung nicht gemacht?
http://www.barbaratours.com/ext/sig/sig3.gif
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in 25 Posts 48
>Der ClassicCarrier schont den Lack besser ...
Hi Jochen,
anfangs gab es mal den Einwand, dass unter den aufliegenden Bändern/Schienen der lack leicht verkratzt, wenn Staubkörner dazwischen bleiben. Hast du die Erfahrung nicht gemacht?
http://www.barbaratours.com/ext/sig/sig3.gif
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0was noch für den classoc c. spricht ist, dass er tiefer liegt als der andere, d.h. man kann mit dem innenspiegel noch drüber schauen (wenn der koffer es zulässt)
gruss
heiko
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0was noch für den classoc c. spricht ist, dass er tiefer liegt als der andere, d.h. man kann mit dem innenspiegel noch drüber schauen (wenn der koffer es zulässt)
gruss
heiko
>Es gibt den 'Classic carrier' und den günstigeren 'normalen'. Ich frage mich, welcher besser passt und keine Probleme mit dem Lack
>bzw. dem Anbau macht.
--------------------------
Nimm den "Classic carrier", der sieht viiiiiiiiel schöner aus
und es gibt auch keine Probleme mit diesem Teil. Immer schön bei geputztem Wägelchen montieren. Den hab ich auch
>Es gibt den 'Classic carrier' und den günstigeren 'normalen'. Ich frage mich, welcher besser passt und keine Probleme mit dem Lack
>bzw. dem Anbau macht.
--------------------------
Nimm den "Classic carrier", der sieht viiiiiiiiel schöner aus
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0Sagt mal seid ihr eigentlich sicher, dass ihr den gepäckträger richtig herum montiert habt? Ich meine mal gehört zu haben, dass der Bügel nach vorne gehört, damit einem das Gepäck nich in den nacken donnert beim bremsen. Kann mal jemand in die Anleitung gucken? Würde mich mal interessieren..
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0Sagt mal seid ihr eigentlich sicher, dass ihr den gepäckträger richtig herum montiert habt? Ich meine mal gehört zu haben, dass der Bügel nach vorne gehört, damit einem das Gepäck nich in den nacken donnert beim bremsen. Kann mal jemand in die Anleitung gucken? Würde mich mal interessieren..
Du liegst richtig! Der Bügel gehört nach vorne. Nur dann kann er das Gepäck im Falle einer Notbremsung und oder Crashs ggf. auch auffangen.
Wenn durch Turbo-Nachrüstung mit irrwitzigen Beschleunigungen zu rechnen ist oder wenn die Optik Vorrang vor einem Genickbruch hat, kann man ihn aber auch mit dem Bügel nach hinten montieren.:V
Du liegst richtig! Der Bügel gehört nach vorne. Nur dann kann er das Gepäck im Falle einer Notbremsung und oder Crashs ggf. auch auffangen.
Wenn durch Turbo-Nachrüstung mit irrwitzigen Beschleunigungen zu rechnen ist oder wenn die Optik Vorrang vor einem Genickbruch hat, kann man ihn aber auch mit dem Bügel nach hinten montieren.:V
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0Wusst ichs doch =)
Naja ich hab eh den kleinen Ami Träger, wo direkt 4 schienen auf den Kofferraum montiert werden.. Den find ich klasse, da wirkt der Kofferraum nich mehr so lang.
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0Wusst ichs doch =)
Naja ich hab eh den kleinen Ami Träger, wo direkt 4 schienen auf den Kofferraum montiert werden.. Den find ich klasse, da wirkt der Kofferraum nich mehr so lang.
Bügel nach hinten sieht aber besser aus }> , und wenn man dabei vernünftige Gurtbänder verwendet bleibt der Koffer auch bei einem Unfall auf dem Träger liegen.
Bügel nach hinten sieht aber besser aus }> , und wenn man dabei vernünftige Gurtbänder verwendet bleibt der Koffer auch bei einem Unfall auf dem Träger liegen.
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0Form over function? Naja, da wahrscheinlich eh nur 10% der Leute da überhaupt mal was draufschnallen, ist es eh egal
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0Form over function? Naja, da wahrscheinlich eh nur 10% der Leute da überhaupt mal was draufschnallen, ist es eh egal
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in 1 Post 0[Update:Zuletzt bearbeitet am 03-Nov-03 um 18:47Uhr (GMT)]>
>>Der ClassicCarrier schont den Lack besser ...
>
>Hi Jochen,
>
>anfangs gab es mal den Einwand, dass unter den aufliegenden
>Bändern/Schienen der lack leicht verkratzt, wenn Staubkörner
>dazwischen bleiben. Hast du die Erfahrung nicht gemacht?
>
Bei meinen Schienen (Carrier für Modell NA) lag ein Gummistreifen im U-Profil zur Befestigung an den Schienen bei. D. h. es war nicht die durchgehende glatte Gummileiste wie bei den anderen Modellen. Durch diese U-Profil liegt der Carrier nicht so großflächig auf dem Kofferraumdeckel auf. Dabei geht aber die Festigkeit der Halterung nicht flöten.
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in 1 Post 0[Update:Zuletzt bearbeitet am 03-Nov-03 um 18:47Uhr (GMT)]>
>>Der ClassicCarrier schont den Lack besser ...
>
>Hi Jochen,
>
>anfangs gab es mal den Einwand, dass unter den aufliegenden
>Bändern/Schienen der lack leicht verkratzt, wenn Staubkörner
>dazwischen bleiben. Hast du die Erfahrung nicht gemacht?
>
Bei meinen Schienen (Carrier für Modell NA) lag ein Gummistreifen im U-Profil zur Befestigung an den Schienen bei. D. h. es war nicht die durchgehende glatte Gummileiste wie bei den anderen Modellen. Durch diese U-Profil liegt der Carrier nicht so großflächig auf dem Kofferraumdeckel auf. Dabei geht aber die Festigkeit der Halterung nicht flöten.
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in 1 Post 0[Update:Zuletzt bearbeitet am 03-Nov-03 um 18:52Uhr (GMT)]>Form over function? Naja, da wahrscheinlich eh nur 10% der
>Leute da überhaupt mal was draufschnallen, ist es eh egal
Na darüber frag mal Thomas (jokerman) .... ich hatte mal auf beiden Autos den normalen Carrier verschieden rum montiert ... wir mussten lange wilde Wortgefechte ausfechten }> wir rum er nun drauf gehört ...
Hier mal ein Vergleichsbild:
http://freenet-homepage.de/Kurvenfresser/SIMG0005.jpg
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in 1 Post 0[Update:Zuletzt bearbeitet am 03-Nov-03 um 18:52Uhr (GMT)]>Form over function? Naja, da wahrscheinlich eh nur 10% der
>Leute da überhaupt mal was draufschnallen, ist es eh egal
Na darüber frag mal Thomas (jokerman) .... ich hatte mal auf beiden Autos den normalen Carrier verschieden rum montiert ... wir mussten lange wilde Wortgefechte ausfechten }> wir rum er nun drauf gehört ...
Hier mal ein Vergleichsbild:
http://freenet-homepage.de/Kurvenfresser/SIMG0005.jpg
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0Hallo allerseits,
wo hier gerade über die Gepäckträger diskutiert wird,
hat jemand ein Bild mit montiertem Fahrradträger und Fahrrad.
Auf den Bildern der ganzen Händler, kann man das nähmlich nicht
so richig erkennen, es sieht immer so aus, als ob das Fahrrad
nur draufginge, wenn das Dach offen ist.
Gruß
Nico
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0Hallo allerseits,
wo hier gerade über die Gepäckträger diskutiert wird,
hat jemand ein Bild mit montiertem Fahrradträger und Fahrrad.
Auf den Bildern der ganzen Händler, kann man das nähmlich nicht
so richig erkennen, es sieht immer so aus, als ob das Fahrrad
nur draufginge, wenn das Dach offen ist.
Gruß
Nico
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0Hm, mir gefällt er, ehrlich gesagt, richtig herum montiert besser
Sieht irgendwie stimmiger aus
aber wie gesagt, ich hab ja keinen, bzw. den hier http://home.t-online.de/home/meckelino/mx5/01.jpg
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0Hm, mir gefällt er, ehrlich gesagt, richtig herum montiert besser
Sieht irgendwie stimmiger aus
aber wie gesagt, ich hab ja keinen, bzw. den hier http://home.t-online.de/home/meckelino/mx5/01.jpg
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0Nimm den Classic Carrier!! Sitzt super (bei uns allerdings auch mit Bügel nach hinten) und sieht auch viiiiiieeel schicker aus!!!!
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0Nimm den Classic Carrier!! Sitzt super (bei uns allerdings auch mit Bügel nach hinten) und sieht auch viiiiiieeel schicker aus!!!!
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in 1 Post 0>Hm, mir gefällt er, ehrlich gesagt, richtig herum montiert
>besser
>Sieht irgendwie stimmiger aus
>
>aber wie gesagt, ich hab ja keinen, bzw. den hier
>http://home.t-online.de/home/meckelino/mx5/01.jpg
So sieht der ClassicCarrier aus:
http://freenet-homepage.de/Kurvenfresser/pfalztour2.jpg
.... leider etwas unscharf - aber die Strecke war zu kurvig um in aller Ruhe nach hinten zu blicken ...
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in 1 Post 0>Hm, mir gefällt er, ehrlich gesagt, richtig herum montiert
>besser
>Sieht irgendwie stimmiger aus
>
>aber wie gesagt, ich hab ja keinen, bzw. den hier
>http://home.t-online.de/home/meckelino/mx5/01.jpg
So sieht der ClassicCarrier aus:
http://freenet-homepage.de/Kurvenfresser/pfalztour2.jpg
.... leider etwas unscharf - aber die Strecke war zu kurvig um in aller Ruhe nach hinten zu blicken ...
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0>Sagt mal seid ihr eigentlich sicher, dass ihr den
>gepäckträger richtig herum montiert habt? Ich meine mal
>gehört zu haben, dass der Bügel nach vorne gehört, damit
>einem das Gepäck nich in den nacken donnert beim bremsen.
>Kann mal jemand in die Anleitung gucken? Würde mich mal
>interessieren..
Ich habe mir gerade vier neue Füsse für den Träger geholt... und in den vier Anleitungen
Ciao, Jürgen
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0>Sagt mal seid ihr eigentlich sicher, dass ihr den
>gepäckträger richtig herum montiert habt? Ich meine mal
>gehört zu haben, dass der Bügel nach vorne gehört, damit
>einem das Gepäck nich in den nacken donnert beim bremsen.
>Kann mal jemand in die Anleitung gucken? Würde mich mal
>interessieren..
Ich habe mir gerade vier neue Füsse für den Träger geholt... und in den vier Anleitungen
Ciao, Jürgen
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in 1 Post 0>Hi @ll,
>
>mal ne dumme Frage,
>
>passen die Träger eigentlich universell gleich ob NA oder
>NB, z.B. der 'Classic carrier'.
>
Hast du hier schon mal was von dummen Fragen gehört .... ??? :V
Also: der normale Gepäckträger passt universell
Der Classic Carrier passt entweder auf NB und NB-FL, oder er passt auf den NA - je nach den Füssen und den Halterungen am Kofferraum. Aber die für den NA sind nicht so einfach mehr zu bekommen...
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in 1 Post 0>Hi @ll,
>
>mal ne dumme Frage,
>
>passen die Träger eigentlich universell gleich ob NA oder
>NB, z.B. der 'Classic carrier'.
>
Hast du hier schon mal was von dummen Fragen gehört .... ??? :V
Also: der normale Gepäckträger passt universell
Der Classic Carrier passt entweder auf NB und NB-FL, oder er passt auf den NA - je nach den Füssen und den Halterungen am Kofferraum. Aber die für den NA sind nicht so einfach mehr zu bekommen...
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0>Der Classic Carrier passt entweder auf NB und NB-FL, oder er
>passt auf den NA - je nach den Füssen und den Halterungen am
>Kofferraum. Aber die für den NA sind nicht so einfach mehr
>zu bekommen...
Lese ich also richtig heraus, paßt nicht universell !
Hintergrund:
Könnte einen günstigen Träger passend für den NA erwerben, fahre aber einen NB, muß mich demnach noch um passende Füsse/Halterungen kümmern. Das ist schlecht !
Danke für die Info
Gruß
Worktaste
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0>Der Classic Carrier passt entweder auf NB und NB-FL, oder er
>passt auf den NA - je nach den Füssen und den Halterungen am
>Kofferraum. Aber die für den NA sind nicht so einfach mehr
>zu bekommen...
Lese ich also richtig heraus, paßt nicht universell !
Hintergrund:
Könnte einen günstigen Träger passend für den NA erwerben, fahre aber einen NB, muß mich demnach noch um passende Füsse/Halterungen kümmern. Das ist schlecht !
Danke für die Info
Gruß
Worktaste
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in 1 Post 0>Lese ich also richtig heraus, paßt nicht universell !
>
>Hintergrund:
>Könnte einen günstigen Träger passend für den NA erwerben,
>fahre aber einen NB, muß mich demnach noch um passende
>Füsse/Halterungen kümmern. Das ist schlecht !
Siehst du, leider hat da jeder so seine Probleme - nur war es bei mir genau umgekehrt
Noch ein kleiner Tipp: bei diesem Problem hat mir eine Firma sehr zuvorkommend geholfen, deswegen setze ich auch die Adresse rein:
www.twinny-load.de
Kannst es ja mal dort versuchen...
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in 1 Post 0>Lese ich also richtig heraus, paßt nicht universell !
>
>Hintergrund:
>Könnte einen günstigen Träger passend für den NA erwerben,
>fahre aber einen NB, muß mich demnach noch um passende
>Füsse/Halterungen kümmern. Das ist schlecht !
Siehst du, leider hat da jeder so seine Probleme - nur war es bei mir genau umgekehrt
Noch ein kleiner Tipp: bei diesem Problem hat mir eine Firma sehr zuvorkommend geholfen, deswegen setze ich auch die Adresse rein:
www.twinny-load.de
Kannst es ja mal dort versuchen...
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0>Ich habe mir gerade vier neue Füsse für den Träger geholt...
>und in den vier Anleitungen
>Bügel nach hinten montiert.
Ah....
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0>Ich habe mir gerade vier neue Füsse für den Träger geholt...
>und in den vier Anleitungen
>Bügel nach hinten montiert.
Ah....
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0Bin gerade auch am suchen nach einem Gepäckträger.
Ich habe gerade bei ebay das folgende gefunden:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...&category=9885
Kennt jemand diesen Träger?
Gruß
Jürgen
0
0Bin gerade auch am suchen nach einem Gepäckträger.
Ich habe gerade bei ebay das folgende gefunden:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...&category=9885
Kennt jemand diesen Träger?
Gruß
Jürgen
0
0Morjen zusammen,
ich habe den Gepäckträger mit den 4 Füßen. Ist, glaube ich, sogar der Originalträger von Mazda. Laut Anleitung wird der hohe Bügel nach hinten montiert. Nur bei Benutzung eines Skiträgers soll der Träger gedreht, also mit Bügel nach vorne montiert werden.
Übrigens hinterlassen die 4 Gummifüße auf dem Lack meines roten Na sichtbare Spuren. Sind nach dem Polieren immer noch da und der Lack sieht an diesen Stellen deutlich matter aus. Habt ihr auch das Problem? Liegt das daran, dass der Lack schon älter ist?
Tschüssi
Wolli
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0Morjen zusammen,
ich habe den Gepäckträger mit den 4 Füßen. Ist, glaube ich, sogar der Originalträger von Mazda. Laut Anleitung wird der hohe Bügel nach hinten montiert. Nur bei Benutzung eines Skiträgers soll der Träger gedreht, also mit Bügel nach vorne montiert werden.
Übrigens hinterlassen die 4 Gummifüße auf dem Lack meines roten Na sichtbare Spuren. Sind nach dem Polieren immer noch da und der Lack sieht an diesen Stellen deutlich matter aus. Habt ihr auch das Problem? Liegt das daran, dass der Lack schon älter ist?
Tschüssi
Wolli
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in 1 Post 0>http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...&category=9885
>
>Kennt jemand diesen Träger?
>
Nun, das ist der normale Träger der universell auf viele Roadster passt ....
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in 1 Post 0>http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...&category=9885
>
>Kennt jemand diesen Träger?
>
Nun, das ist der normale Träger der universell auf viele Roadster passt ....
Berechtigungen
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