Wieviel bringt er ein?

[Hans]

Hallo!

Ich will mal checken, was Ihr so für eine Meinung habt, was ich für meinen "Kleinen" bekommen kann...

Ich will, da Vielfahrer, im kommenden Fühjahr einen neuen MX 5 kaufen und deswegen meinen "alten" verkaufen.

Ich hab das Sondermodell Miracle in grün mit dem großen Motor.
Erstzulassung 6/2000.

Weiteres Zubehör ist:

- Standheizung von Webasto
- Nebenscheinwerfer
- Tieferlegung ( Eibachfedern )
- Rundinstrumente mit Starterknopf vom Honda
- MP 3 Radio von Sony
- Sommerrreifen auf 7 mal 15 Zoll-Felgen, neue Toyos
- Winterreifen auf den Original-Alus, die allerdings bald fertig sind
- Sportauspuff von Sebring.


Ja, das dürften die Extras gewesen sein.

Ich hab mir die Zusatzgarantie von Mazda "gekauft", sodaß noch Werksgarantie besteht bis 6/2005.

Inzwischen hat der Kleine 170.000 km gelaufen und natürlich sind alle Inspektionen in der Fachwerkstatt gemacht worden.

Der Zustand ist gut, ich hab das Auto immer gepflegt, auch das Leder der Sitze ist in Ordnung.

Vor zwei Jahren hatte ich Kontakt mit einer Leitplanke und er wurde im Frontbereich und hinten links "angedetscht"... mit Lackierung und diversen Neuteilen waren ca. 5.000,-- Euro fällig.


Was meint Ihr, was ich dafür noch bekommen kann realistischerweise.


Gruß Hans

[Hans]

Hallo!

Ich will mal checken, was Ihr so für eine Meinung habt, was ich für meinen "Kleinen" bekommen kann...

Ich will, da Vielfahrer, im kommenden Fühjahr einen neuen MX 5 kaufen und deswegen meinen "alten" verkaufen.

Ich hab das Sondermodell Miracle in grün mit dem großen Motor.
Erstzulassung 6/2000.

Weiteres Zubehör ist:

- Standheizung von Webasto
- Nebenscheinwerfer
- Tieferlegung ( Eibachfedern )
- Rundinstrumente mit Starterknopf vom Honda
- MP 3 Radio von Sony
- Sommerrreifen auf 7 mal 15 Zoll-Felgen, neue Toyos
- Winterreifen auf den Original-Alus, die allerdings bald fertig sind
- Sportauspuff von Sebring.


Ja, das dürften die Extras gewesen sein.

Ich hab mir die Zusatzgarantie von Mazda "gekauft", sodaß noch Werksgarantie besteht bis 6/2005.

Inzwischen hat der Kleine 170.000 km gelaufen und natürlich sind alle Inspektionen in der Fachwerkstatt gemacht worden.

Der Zustand ist gut, ich hab das Auto immer gepflegt, auch das Leder der Sitze ist in Ordnung.

Vor zwei Jahren hatte ich Kontakt mit einer Leitplanke und er wurde im Frontbereich und hinten links "angedetscht"... mit Lackierung und diversen Neuteilen waren ca. 5.000,-- Euro fällig.


Was meint Ihr, was ich dafür noch bekommen kann realistischerweise.


Gruß Hans

[Streetdriver]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 07-Jan-04 um 21:57Uhr (GMT)]Ich glaube bei der Laufleistung unter 10.000,- (Nur so als Anmerkung, meiner ist nur ein paar Monate älter und hat grad mal 25.000 drauf, für ihn (kleine Maschine) hab ich im August 13.000 gezahlt....)

[Streetdriver]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 07-Jan-04 um 21:57Uhr (GMT)]Ich glaube bei der Laufleistung unter 10.000,- (Nur so als Anmerkung, meiner ist nur ein paar Monate älter und hat grad mal 25.000 drauf, für ihn (kleine Maschine) hab ich im August 13.000 gezahlt....)

[JAH]

HALLO !

Schönes Zubehör !
Der kleine Unfall dürfte nicht so sehr ins Gewicht fallen denke ich mal !
Was aber etwas abschreckend sein könnte ist die Laufleistung (wie schon erwähnt) ... so zwischen 9.500,00 und 10.500,00 würde ich mal veranschlagen - im Frühjahr kann man aber gut und gerne mal 1000 Euronen draufschlagen ... ist halt Sache der Verhandlung .

Evtl. Könnte es auch von Vorteil sein ein paar Zubehörtteile getrennt zu verkaufen - den Wagen sozusagen zurückrüssten !
Müsste man mal durchrechnen ...

Viel Glück !

GRUSS aus BAYREUTH
Jens- Andreas (JAH)
http://www.blacksabbath.de
http://www.glasseele.de (mit MX-5 Teil)
http://www.glasseele.de/images/animated_mouse.gif http://www.arcor.de/palb/alben/25/38...6439396564.jpg http://www.glasseele.de/images/sbslogo.jpg
Nur echt mit der sambagoldenen Springmaus !!!
Wer nackte Sambagoldmäuse kopiert oder kopierte nackte
Sambagoldmäuse in seinen Threads verwendet wird mit
ENTchromung nicht unter 10 Teilen bestraft !!!

[JAH]

HALLO !

Schönes Zubehör !
Der kleine Unfall dürfte nicht so sehr ins Gewicht fallen denke ich mal !
Was aber etwas abschreckend sein könnte ist die Laufleistung (wie schon erwähnt) ... so zwischen 9.500,00 und 10.500,00 würde ich mal veranschlagen - im Frühjahr kann man aber gut und gerne mal 1000 Euronen draufschlagen ... ist halt Sache der Verhandlung .

Evtl. Könnte es auch von Vorteil sein ein paar Zubehörtteile getrennt zu verkaufen - den Wagen sozusagen zurückrüssten !
Müsste man mal durchrechnen ...

Viel Glück !

GRUSS aus BAYREUTH
Jens- Andreas (JAH)
http://www.blacksabbath.de
http://www.glasseele.de (mit MX-5 Teil)
http://www.glasseele.de/images/animated_mouse.gif http://www.arcor.de/palb/alben/25/38...6439396564.jpg http://www.glasseele.de/images/sbslogo.jpg
Nur echt mit der sambagoldenen Springmaus !!!
Wer nackte Sambagoldmäuse kopiert oder kopierte nackte
Sambagoldmäuse in seinen Threads verwendet wird mit
ENTchromung nicht unter 10 Teilen bestraft !!!

[dave hd]

>Hallo!
>
>Ich will mal checken, was Ihr so für eine Meinung habt, was
>ich für meinen "Kleinen" bekommen kann...
>
.........................................

lt. bewertung in autobild:

9t€

guckstu:

Fahrzeuginformationen
Zeitwert 9.000,00 Euro
ehem. Neupreis 23.770,00 Euro
Modell MX-5 Miracle
Karosserie Roadster
Türen 2
Schlüsselnummer [HSN/TSN] 7118/493
Verbrauch [l/100 km] 8,5
Hubraum [cm3] 1840
Leistung [kW/PS] 103/140
Zylinder 4
Versicherung [HPF/TK/VK] 13/37/25

[dave hd]

>Hallo!
>
>Ich will mal checken, was Ihr so für eine Meinung habt, was
>ich für meinen "Kleinen" bekommen kann...
>
.........................................

lt. bewertung in autobild:

9t€

guckstu:

Fahrzeuginformationen
Zeitwert 9.000,00 Euro
ehem. Neupreis 23.770,00 Euro
Modell MX-5 Miracle
Karosserie Roadster
Türen 2
Schlüsselnummer [HSN/TSN] 7118/493
Verbrauch [l/100 km] 8,5
Hubraum [cm3] 1840
Leistung [kW/PS] 103/140
Zylinder 4
Versicherung [HPF/TK/VK] 13/37/25

[Hans]

Hallo!

Vielen Dank erst mal für die Einschätzungen; das hab ich auch in etwa so gedacht, daß der Preis zwischen 9.000.-- und 10.000,-- Euro liegen dürfte.

Der Neupreis lag mit den Extras im Jahr 2000 bei etwas über 50.000.--Mark, wobei ich allerdings 9% Rabatt bekommen hatte.

Mal schauen; vielleicht fahre ich ihn auch noch ein Jahr weiter und kauf mir dann das neue Modell im Jahr 2005...

Gruß Hans

[Hans]

Hallo!

Vielen Dank erst mal für die Einschätzungen; das hab ich auch in etwa so gedacht, daß der Preis zwischen 9.000.-- und 10.000,-- Euro liegen dürfte.

Der Neupreis lag mit den Extras im Jahr 2000 bei etwas über 50.000.--Mark, wobei ich allerdings 9% Rabatt bekommen hatte.

Mal schauen; vielleicht fahre ich ihn auch noch ein Jahr weiter und kauf mir dann das neue Modell im Jahr 2005...

Gruß Hans

[mazze]

>Vielen Dank erst mal für die Einschätzungen; das hab ich
>auch in etwa so gedacht, daß der Preis zwischen 9.000.-- und
>10.000,-- Euro liegen dürfte.

Könnte mir vorstellen, daß bei dieser Fahrleistung selbige den Preis weiter drückt, als es die Formel im ADAC-Rechner tut. Dann ist es eher eine Frage "wie lange haste Zeit mit dem Verkaufen".

>Mal schauen; vielleicht fahre ich ihn auch noch ein Jahr
>weiter und kauf mir dann das neue Modell im Jahr 2005...

Kauf Dir lieber in 2005 das *alte* Modell - das gibts ja jetzt schon um 18.000 Eur, wenn man sucht (grau vermutlich noch billiger). Das dürfte dann *richtig* Kohle sparen, vor allem bei Deiner Kilometerfresserei Dann kannste Dir 2007 den NC kaufen, wenn die Kinderkrankheiten bereits ausgerottet sind.

PS. Ich bin gespannt, ob Mazda es schafft, den NC mit einer ab Werk und ab Lieferdatum und dauerhaft einwandfrei funktionierenden Kupplung ausliefert. }>

[mazze]

>Vielen Dank erst mal für die Einschätzungen; das hab ich
>auch in etwa so gedacht, daß der Preis zwischen 9.000.-- und
>10.000,-- Euro liegen dürfte.

Könnte mir vorstellen, daß bei dieser Fahrleistung selbige den Preis weiter drückt, als es die Formel im ADAC-Rechner tut. Dann ist es eher eine Frage "wie lange haste Zeit mit dem Verkaufen".

>Mal schauen; vielleicht fahre ich ihn auch noch ein Jahr
>weiter und kauf mir dann das neue Modell im Jahr 2005...

Kauf Dir lieber in 2005 das *alte* Modell - das gibts ja jetzt schon um 18.000 Eur, wenn man sucht (grau vermutlich noch billiger). Das dürfte dann *richtig* Kohle sparen, vor allem bei Deiner Kilometerfresserei Dann kannste Dir 2007 den NC kaufen, wenn die Kinderkrankheiten bereits ausgerottet sind.

PS. Ich bin gespannt, ob Mazda es schafft, den NC mit einer ab Werk und ab Lieferdatum und dauerhaft einwandfrei funktionierenden Kupplung ausliefert. }>