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  1. #1
    Administrator Avatar von Andreas
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    Speedpower Erfahrungsbericht

    Hi,

    ich wollte eben den Speedpower Erfahrungsbericht mal etwas vom Gelaber befreien und hab versehentlich den ganzen Thread gelöscht

    Müßt Ihr also neu schreiben - diesmal vielleicht ohne Gelaber, dann passiert sowas nicht.

    Sorry...


    if(ahnung == 0) {use SEARCH; use BRAIN; use GOOGLE; } else {make post;}

  2. #2
    Administrator Avatar von Andreas
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    Speedpower Erfahrungsbericht

    Hi,

    ich wollte eben den Speedpower Erfahrungsbericht mal etwas vom Gelaber befreien und hab versehentlich den ganzen Thread gelöscht

    Müßt Ihr also neu schreiben - diesmal vielleicht ohne Gelaber, dann passiert sowas nicht.

    Sorry...


    if(ahnung == 0) {use SEARCH; use BRAIN; use GOOGLE; } else {make post;}

  3. #3
    Rally
    Guest

    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    . ohhh, Entschuldigung...aber ich mußte gerade darüber schmunzeln

  4. #4
    Rally
    Guest

    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    . ohhh, Entschuldigung...aber ich mußte gerade darüber schmunzeln

  5. #5
    Nicedriver
    Guest

    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    Wirst du uns jetzt etwa zum "Grobmotoriker"? }>

    Laß sowas lieber von Sampa machen - der kennt sich damit besser aus.

    "Kleinlaut an"

    Sorry.

    "Kleinlaut aus"

  6. #6
    Nicedriver
    Guest

    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    Wirst du uns jetzt etwa zum "Grobmotoriker"? }>

    Laß sowas lieber von Sampa machen - der kennt sich damit besser aus.

    "Kleinlaut an"

    Sorry.

    "Kleinlaut aus"

  7. #7
    Moderator Avatar von sampa
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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    > Wirst du uns jetzt etwa zum "Grobmotoriker"? }>
    >
    >Laß sowas lieber von Sampa machen - der kennt sich damit
    >besser aus.


    Stimmt!


    Axel &
    Funny, 92er silbern gestreifter Mariner Blauer US Miata
    Happy, 92er Sunburst Gelber CAN Miata
    Scooby, 99er Subaru Impreza GT Sportwagon

    http://www.windmueller.com/temp/sig_...drei_seite.jpg
    Bis bald Axel

  8. #8
    Moderator Avatar von sampa
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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    > Wirst du uns jetzt etwa zum "Grobmotoriker"? }>
    >
    >Laß sowas lieber von Sampa machen - der kennt sich damit
    >besser aus.


    Stimmt!


    Axel &
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    Bis bald Axel

  9. #9

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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    Hi all

    wenn noch einer Infos über meinen Auspuff möchte einfach melden.

    Nochmal, habe einen 2mal 90 Mittig.
    Dieser hat einen Eingang vom Mittelschalldämpfer und zwei Ausgänge zum Endrohr.
    Versteh auch nicht was im Bestellforum geschrieben wurde, es ist ein echter Doppelrohrendschalldämpfer.



  10. #10

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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    Hi all

    wenn noch einer Infos über meinen Auspuff möchte einfach melden.

    Nochmal, habe einen 2mal 90 Mittig.
    Dieser hat einen Eingang vom Mittelschalldämpfer und zwei Ausgänge zum Endrohr.
    Versteh auch nicht was im Bestellforum geschrieben wurde, es ist ein echter Doppelrohrendschalldämpfer.



  11. #11
    MX511
    Guest

    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    [Update:Zuletzt bearbeitet am 08-Feb-04 um 10:28Uhr (GMT)]>>Versteh auch nicht was im Bestellforum geschrieben wurde, es ist ein echter Doppelrohrendschalldämpfer

    Dann erkläre ich es Dir:

    Am 30.01. hattest Du, Rotsch, Schlicki und ich einen Termin bei Speedpower. Als Starttermin war 8 h vereinbart und Rotsch und ich standen erst mal bis 9 h in der Kälte. Dann ging es mit mir bzw. meinem kleinen los. Vorgesehen und angemeldet war bei meinem "Doppelrohr mittig" nicht zu laut, mit ABE und 2 X 76 Endrohren.
    Meine Vorstellungen orientierten sich an diesem Modell von IL für 485€ - in sauberer Verarbeitung.

    http://hometown.aol.de/HaraldBleck/Buegel/IL_ESD1.jpg

    Es wurde begonnen, ein Topf mit einem Zu- und einem Ausgang zu verbauen. Auf meine Frage, wie das zweite Ausgangsrohr montiert wird, wurde mir gesagt, das geht nur mit einem Ausgangsrohr und Blende auf zwei Rohre. Da ich das nicht wollte, (hätte ich ja gleich bei ATU eine Doppelrohrblende kaufen können) haben ich auf ein Rohr 76 rechts umdisponiert. (Hatte ich alles im ursprünglichen Beitrag schon mal geschrieben und gedacht, Du hättest es gelesen)

    http://hometown.aol.de/HaraldBleck/MX/SP-ESD_WF03.jpg
    So sah es bei der Abfahrt bei Speedpower aus: (Bild: Wüstenfuchs) Zwar sichtbar - aber wer vermutet da schon, dass es ein neuer ESD ist?

    Der Vollständigkeit halber erzähle ich nochmal bis zum Ende:

    500 km später und wieder zurück habe ich dann festgestellt, dass sich das Endrohr und die Serienschürze so nah gekommen sind, dass das Endrohr die Schürze angeschmolzen hat.

    http://hometown.aol.de/HaraldBleck/Buegel/SP_ESD3b.jpg

    Und nein, der Topf ist nicht das tiefste Teil unter dem Fahrzeug!

    Ein zweiter Besuch bei Speedpower zur Schürzenanpassung, wie bei Schlicki, kommt wegen der 500km Anfahrt bei mir nicht in Frage.

    Warum es dann zwei Stunden später möglich war, doch einen echten ESD "Doppelrohr mittig" zu bauen ist mir unklar. Dies ist auch der Grund, warum ich Dich per Inbox um Aufklärung und Stellungnahme gebeten hatte.

    Und auch diese Frage nochmal: Kann es sein, dass die Doppelrohre bei Deiner Anni nicht richtig in der Mitte sitzen? (zu weit links/Wagenmitte geht durch rechtes Rohr)

    Da ich nicht möchte, dass von der zweiten Gruppe auch welche mit einer Lösung zurückfahren, die sie eigentlich nie wollten, fordere ich im Bestellforum die Interessenten auf, die technischen Fragen im Vorfeld mit Speedpower zu klären. Und ich hoffe, damit nichts falsches zu tun.

    Grüße....
    http://hometown.aol.de/HaraldBleck/MX/50-Sig.jpg http://hometown.aol.de/HaraldBleck/Car/SkipBasic2.jpg http://hometown.aol.de/HaraldBleck/Car/SHGWF11.jpg
    Harald, der
    http://hometown.aol.de/HaraldBleck/MX/Spider3.gif aus Südbaden


  12. #12
    MX511
    Guest

    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    [Update:Zuletzt bearbeitet am 08-Feb-04 um 10:28Uhr (GMT)]>>Versteh auch nicht was im Bestellforum geschrieben wurde, es ist ein echter Doppelrohrendschalldämpfer

    Dann erkläre ich es Dir:

    Am 30.01. hattest Du, Rotsch, Schlicki und ich einen Termin bei Speedpower. Als Starttermin war 8 h vereinbart und Rotsch und ich standen erst mal bis 9 h in der Kälte. Dann ging es mit mir bzw. meinem kleinen los. Vorgesehen und angemeldet war bei meinem "Doppelrohr mittig" nicht zu laut, mit ABE und 2 X 76 Endrohren.
    Meine Vorstellungen orientierten sich an diesem Modell von IL für 485€ - in sauberer Verarbeitung.

    http://hometown.aol.de/HaraldBleck/Buegel/IL_ESD1.jpg

    Es wurde begonnen, ein Topf mit einem Zu- und einem Ausgang zu verbauen. Auf meine Frage, wie das zweite Ausgangsrohr montiert wird, wurde mir gesagt, das geht nur mit einem Ausgangsrohr und Blende auf zwei Rohre. Da ich das nicht wollte, (hätte ich ja gleich bei ATU eine Doppelrohrblende kaufen können) haben ich auf ein Rohr 76 rechts umdisponiert. (Hatte ich alles im ursprünglichen Beitrag schon mal geschrieben und gedacht, Du hättest es gelesen)

    http://hometown.aol.de/HaraldBleck/MX/SP-ESD_WF03.jpg
    So sah es bei der Abfahrt bei Speedpower aus: (Bild: Wüstenfuchs) Zwar sichtbar - aber wer vermutet da schon, dass es ein neuer ESD ist?

    Der Vollständigkeit halber erzähle ich nochmal bis zum Ende:

    500 km später und wieder zurück habe ich dann festgestellt, dass sich das Endrohr und die Serienschürze so nah gekommen sind, dass das Endrohr die Schürze angeschmolzen hat.

    http://hometown.aol.de/HaraldBleck/Buegel/SP_ESD3b.jpg

    Und nein, der Topf ist nicht das tiefste Teil unter dem Fahrzeug!

    Ein zweiter Besuch bei Speedpower zur Schürzenanpassung, wie bei Schlicki, kommt wegen der 500km Anfahrt bei mir nicht in Frage.

    Warum es dann zwei Stunden später möglich war, doch einen echten ESD "Doppelrohr mittig" zu bauen ist mir unklar. Dies ist auch der Grund, warum ich Dich per Inbox um Aufklärung und Stellungnahme gebeten hatte.

    Und auch diese Frage nochmal: Kann es sein, dass die Doppelrohre bei Deiner Anni nicht richtig in der Mitte sitzen? (zu weit links/Wagenmitte geht durch rechtes Rohr)

    Da ich nicht möchte, dass von der zweiten Gruppe auch welche mit einer Lösung zurückfahren, die sie eigentlich nie wollten, fordere ich im Bestellforum die Interessenten auf, die technischen Fragen im Vorfeld mit Speedpower zu klären. Und ich hoffe, damit nichts falsches zu tun.

    Grüße....
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  13. #13

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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    >Da ich nicht möchte, dass von der zweiten Gruppe auch welche mit
    >einer Lösung zurückfahren, die sie eigentlich nie wollten, fordere
    >ich im Bestellforum die Interessenten auf, die technischen Fragen im
    >Vorfeld mit Speedpower zu klären. Und ich hoffe, damit nichts
    >falsches zu tun.

    Ich persönlich finde diese Aufforderung sehr richtig (insbesondere bei einer Anfahrt, die nicht dazu verleitet unverrichteter Dinge schulterzuckend wieder zurück zu fahren) und Deine deutlich herauszulesende Unzufriedenheit nachvollziehbar.

    Wie immer - nur meine unmaßgebliche Meinung!

    Gruß aus Bonn, Stefan

    ************************************************** *********************
    http://stefan-bette.de/bilder/signeusmall.png
    Zwei zukünftige Klassiker:
    93er Canada-Miata, schwarz, Erstbesitz seit 26.01.1993
    96er 993 Carrera 2, schwarz, Zweitbesitz seit 1.10.2003

  14. #14

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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    >Da ich nicht möchte, dass von der zweiten Gruppe auch welche mit
    >einer Lösung zurückfahren, die sie eigentlich nie wollten, fordere
    >ich im Bestellforum die Interessenten auf, die technischen Fragen im
    >Vorfeld mit Speedpower zu klären. Und ich hoffe, damit nichts
    >falsches zu tun.

    Ich persönlich finde diese Aufforderung sehr richtig (insbesondere bei einer Anfahrt, die nicht dazu verleitet unverrichteter Dinge schulterzuckend wieder zurück zu fahren) und Deine deutlich herauszulesende Unzufriedenheit nachvollziehbar.

    Wie immer - nur meine unmaßgebliche Meinung!

    Gruß aus Bonn, Stefan

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  15. #15

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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    @ Harald: bei Anni_5319 handelt es sich um einen Längstopf und nicht um die von Dir abgebildete Version von IL...

    Daher war es leicht möglich..

  16. #16

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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    @ Harald: bei Anni_5319 handelt es sich um einen Längstopf und nicht um die von Dir abgebildete Version von IL...

    Daher war es leicht möglich..

  17. #17

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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht


    Jetzt macht ihr mich alle ganz unsicher !!!
    Ich hab nämlich auch 500 Kilometer Anfahrt ....
    Und mal eben so viel Geld für was was dann nicht 100% OK ist hat man ja auch nicht so auf der hohen Kante !

    Daher seit bitte so lieb und schreibt mal eure Erfahrungsberichte nochmal hier rein !
    Ich hab nämlich noch nicht alle gelesen (Messe und so) !

    Und dann Andreas - nichts anfassen ja ??


    GRUSS aus BAYREUTH
    Jens- Andreas (JAH)
    http://www.blacksabbath.de
    http://www.glasseele.de (mit MX-5 Teil)

    http://www.glasseele.de/images/animated_mouse.gif http://www.glasseele.de/images/sbslogo.jpg UND http://www.arcor.de/palb/alben/25/38...6366393937.gif

    Nur echt mit der sambagoldenen Springmaus !!!
    Wer nackte Sambagoldmäuse kopiert oder kopierte nackte
    Sambagoldmäuse in seinen Threads verwendet wird mit
    ENTchromung nicht unter 10 Teilen bestraft !!!

  18. #18

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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht


    Jetzt macht ihr mich alle ganz unsicher !!!
    Ich hab nämlich auch 500 Kilometer Anfahrt ....
    Und mal eben so viel Geld für was was dann nicht 100% OK ist hat man ja auch nicht so auf der hohen Kante !

    Daher seit bitte so lieb und schreibt mal eure Erfahrungsberichte nochmal hier rein !
    Ich hab nämlich noch nicht alle gelesen (Messe und so) !

    Und dann Andreas - nichts anfassen ja ??


    GRUSS aus BAYREUTH
    Jens- Andreas (JAH)
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    http://www.glasseele.de/images/animated_mouse.gif http://www.glasseele.de/images/sbslogo.jpg UND http://www.arcor.de/palb/alben/25/38...6366393937.gif

    Nur echt mit der sambagoldenen Springmaus !!!
    Wer nackte Sambagoldmäuse kopiert oder kopierte nackte
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  19. #19
    MX511
    Guest

    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    [Update:Zuletzt bearbeitet am 06-Feb-04 um 19:33Uhr (GMT)]@Nicole:

    Mir war egal, ob der Topf längs oder quer oder ? drunter kommt. Ich wollte zwei mittige Endrohre die jeweils direkt und jedes für sich mit dem Topf verbunden sind. (Ich will nicht nur Endrohr zeigen, sondern der Maschine das atmen erleichtern) Dies wurde mir gesagt, sei nicht möglich, weil a: Der Topf nur einen Ausgang hat und b: die Rohrbiegeeinrichtung defekt ist und somit diese Radien nicht gebogen werden können.

    Warum man mir die zweite Lösung nicht angeboten hat, ob die nur noch ein mal da war oder für meine Wünsche zu laut oder......... keine Ahnung.

    Grüße....
    http://hometown.aol.de/HaraldBleck/MX/53-Sig.jpg http://hometown.aol.de/HaraldBleck/Car/SkipBasic2.jpg http://hometown.aol.de/HaraldBleck/Car/SHGWF11.jpg
    Harald, der
    http://hometown.aol.de/HaraldBleck/MX/Spider3.gif aus Südbaden


  20. #20
    MX511
    Guest

    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    [Update:Zuletzt bearbeitet am 06-Feb-04 um 19:33Uhr (GMT)]@Nicole:

    Mir war egal, ob der Topf längs oder quer oder ? drunter kommt. Ich wollte zwei mittige Endrohre die jeweils direkt und jedes für sich mit dem Topf verbunden sind. (Ich will nicht nur Endrohr zeigen, sondern der Maschine das atmen erleichtern) Dies wurde mir gesagt, sei nicht möglich, weil a: Der Topf nur einen Ausgang hat und b: die Rohrbiegeeinrichtung defekt ist und somit diese Radien nicht gebogen werden können.

    Warum man mir die zweite Lösung nicht angeboten hat, ob die nur noch ein mal da war oder für meine Wünsche zu laut oder......... keine Ahnung.

    Grüße....
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  21. #21

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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    @ Harald: Eindeutig zu laut würde ich sagen *g*

  22. #22

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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    @ Harald: Eindeutig zu laut würde ich sagen *g*

  23. #23

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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    Moin Harald,

    >Warum es dann zwei Stunden später möglich war, doch einen
    >echten ESD "Doppelrohr mittig" zu bauen ist mir unklar. Dies
    >ist auch der Grund, warum ich Dich per Inbox um Aufklärung
    >und Stellungnahme gebeten hatte.

    Ich glaub, der wär nix für Dich: Es ist ein kurtzer Topf, der Längs unter dem Auto hängt, die Endrohre waren fertig am Topf montiert. Man kann durch den Topf komplett durchgucken (Von den Endrohren zum Eingangsrohr, da ist nix zwischen ...), und *hüstl* recht LAUT.
    >
    >Und auch diese Frage nochmal: Kann es sein, dass die
    >Doppelrohre bei Deiner Anni nicht richtig in der Mitte
    >sitzen? (zu weit links/Wagenmitte geht durch rechtes Rohr)

    Dem ist so. Außerdem ist das linke Rohr minimal höher (oder tiefer, ich weiß nicht mehr genau) als das andere, und insgesamt zeigt der Auspuff ganz leicht nach hinten rechts. Aber die Kritik von Nice und mir verhallte ungehört ...

    >Und ich hoffe, damit nichts falsches zu tun.

    Warum solltest Du ?

    Greetz,
    Henning

    -------------------
    http://home.arcor.de/der-wuestenfuchs/wuestenfuchs.jpg
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  24. #24

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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    Moin Harald,

    >Warum es dann zwei Stunden später möglich war, doch einen
    >echten ESD "Doppelrohr mittig" zu bauen ist mir unklar. Dies
    >ist auch der Grund, warum ich Dich per Inbox um Aufklärung
    >und Stellungnahme gebeten hatte.

    Ich glaub, der wär nix für Dich: Es ist ein kurtzer Topf, der Längs unter dem Auto hängt, die Endrohre waren fertig am Topf montiert. Man kann durch den Topf komplett durchgucken (Von den Endrohren zum Eingangsrohr, da ist nix zwischen ...), und *hüstl* recht LAUT.
    >
    >Und auch diese Frage nochmal: Kann es sein, dass die
    >Doppelrohre bei Deiner Anni nicht richtig in der Mitte
    >sitzen? (zu weit links/Wagenmitte geht durch rechtes Rohr)

    Dem ist so. Außerdem ist das linke Rohr minimal höher (oder tiefer, ich weiß nicht mehr genau) als das andere, und insgesamt zeigt der Auspuff ganz leicht nach hinten rechts. Aber die Kritik von Nice und mir verhallte ungehört ...

    >Und ich hoffe, damit nichts falsches zu tun.

    Warum solltest Du ?

    Greetz,
    Henning

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  25. #25

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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    [Update:Zuletzt bearbeitet am 06-Feb-04 um 20:00Uhr (GMT)]Nun gut ! Nur für die springende Maus !

    Ich hatte zuerst einen rechts/links 90 mm geplant. Vor Ort habe ich mich aber kurzfristig für einen ovalen nur rechts entschieden. Meine Entscheidung hatte aber nicht mit den vorangegangenen Töpfen zu tun, war aus'm Bauch raus.

    Bei mir wurde ein wunderbar flacher Topf verbaut (ich glaube noch flacher als der vom Rotsch), der zussätzlich auch noch schwarz lackiert wurde, so dass man vom Topf-und Rohrzeugs nix sieht !

    Leider hatte ich dasselbe Problem wie Harald, bei mir haben sich Auspuff und Schürze nach der Heimfahrt auch zu einer homogenen Masse verschmolzen, rein optisch noch schlimmer als bei Harald...

    Ich habe aber den Vorteil, dass ich nur kanppe 40 km Anreise habe, konnte am Samstag direkt nochmal eben hinfahren um einen kleinen Teil der Schürze abflexen zu lassen.

    Die Auswahl an Endrohren ist gigantisch, wie Krischan schonmal sagte:"von der Pipette bis zum Wasseranschluss Modell Wohnblock" ist alles da ! Mein gewähltes Endrohr siehste unten in der Sig, wenn du willst, kann ich dir das Bild auch mal in gross mailen.

    Die Schrauber dort machen einen sehr kompetenten Eindruck, man darf sich anfangs nicht vom Aussehen der Werkstatt abschrecken lassen (Hinterhof), die Arbeit ist gut !



    - Gründungsmitglied SHG 'Fleischmützen' -

  26. #26

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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    [Update:Zuletzt bearbeitet am 06-Feb-04 um 20:00Uhr (GMT)]Nun gut ! Nur für die springende Maus !

    Ich hatte zuerst einen rechts/links 90 mm geplant. Vor Ort habe ich mich aber kurzfristig für einen ovalen nur rechts entschieden. Meine Entscheidung hatte aber nicht mit den vorangegangenen Töpfen zu tun, war aus'm Bauch raus.

    Bei mir wurde ein wunderbar flacher Topf verbaut (ich glaube noch flacher als der vom Rotsch), der zussätzlich auch noch schwarz lackiert wurde, so dass man vom Topf-und Rohrzeugs nix sieht !

    Leider hatte ich dasselbe Problem wie Harald, bei mir haben sich Auspuff und Schürze nach der Heimfahrt auch zu einer homogenen Masse verschmolzen, rein optisch noch schlimmer als bei Harald...

    Ich habe aber den Vorteil, dass ich nur kanppe 40 km Anreise habe, konnte am Samstag direkt nochmal eben hinfahren um einen kleinen Teil der Schürze abflexen zu lassen.

    Die Auswahl an Endrohren ist gigantisch, wie Krischan schonmal sagte:"von der Pipette bis zum Wasseranschluss Modell Wohnblock" ist alles da ! Mein gewähltes Endrohr siehste unten in der Sig, wenn du willst, kann ich dir das Bild auch mal in gross mailen.

    Die Schrauber dort machen einen sehr kompetenten Eindruck, man darf sich anfangs nicht vom Aussehen der Werkstatt abschrecken lassen (Hinterhof), die Arbeit ist gut !



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  27. #27
    MX511
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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    Kleiner Nachtgedanke als Nachtrag:

    Ist schade, dass keiner von uns eine rechts/links-Anlage genommen hat.
    In der zweiten Gruppe sind ja einige dabei. Für die re/li-Variante ist nach meiner Einschätzung auch ein ESD mit Abgängen, wie der oben von IL gezeigte, notwendig - nur dass das Rohrwerk dann nicht so stark gebogen zum Fahrzeugheck geführt würde. Oder bauen die dann auch einen Längstopf ein und verlängern die Endrohre zu den Fahrzeugecken!?

    http://hometown.aol.de/HaraldBleck/MX/50-Sig.jpg http://hometown.aol.de/HaraldBleck/Car/SkipBasic2.jpg http://hometown.aol.de/HaraldBleck/Car/SHGWF11.jpg
    Harald, der
    http://hometown.aol.de/HaraldBleck/MX/Spider3.gif aus Südbaden


  28. #28
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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    Kleiner Nachtgedanke als Nachtrag:

    Ist schade, dass keiner von uns eine rechts/links-Anlage genommen hat.
    In der zweiten Gruppe sind ja einige dabei. Für die re/li-Variante ist nach meiner Einschätzung auch ein ESD mit Abgängen, wie der oben von IL gezeigte, notwendig - nur dass das Rohrwerk dann nicht so stark gebogen zum Fahrzeugheck geführt würde. Oder bauen die dann auch einen Längstopf ein und verlängern die Endrohre zu den Fahrzeugecken!?

    http://hometown.aol.de/HaraldBleck/MX/50-Sig.jpg http://hometown.aol.de/HaraldBleck/Car/SkipBasic2.jpg http://hometown.aol.de/HaraldBleck/Car/SHGWF11.jpg
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  29. #29

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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    [Update:Zuletzt bearbeitet am 07-Feb-04 um 10:05Uhr (GMT)]>Kleiner Nachtgedanke als Nachtrag:
    >
    >Ist schade, dass keiner von uns eine rechts/links-Anlage
    >genommen hat.
    >In der zweiten Gruppe sind ja einige dabei. Für die
    >re/li-Variante ist nach meiner Einschätzung auch ein ESD mit
    >Abgängen, wie der oben von IL gezeigte, notwendig - nur dass
    >das Rohrwerk dann nicht so stark gebogen zum Fahrzeugheck
    >geführt würde. Oder bauen die dann auch einen Längstopf ein
    >und verlängern die Endrohre zu den Fahrzeugecken!?

    Gute Frage - bin ja auch ein re/li Besteller !
    Sollte man mal abklären !

    Schade das es da keine eindeutige Homepage mit Bildern von fertigen ESD gibt !
    Ein wenig mehr mühe von Seiten der Firma könnte man da schon an den Tag legen !
    *mitdemzaunpfahlwink*


    GRUSS aus BAYREUTH
    Jens- Andreas (JAH)
    http://www.blacksabbath.de
    http://www.glasseele.de (mit MX-5 Teil)

    http://www.glasseele.de/images/animated_mouse.gif http://www.glasseele.de/images/sbslogo.jpg UND http://www.arcor.de/palb/alben/25/38...6366393937.gif

    Nur echt mit der sambagoldenen Springmaus !!!
    Wer nackte Sambagoldmäuse kopiert oder kopierte nackte
    Sambagoldmäuse in seinen Threads verwendet wird mit
    ENTchromung nicht unter 10 Teilen bestraft !!!

  30. #30

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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    [Update:Zuletzt bearbeitet am 07-Feb-04 um 10:05Uhr (GMT)]>Kleiner Nachtgedanke als Nachtrag:
    >
    >Ist schade, dass keiner von uns eine rechts/links-Anlage
    >genommen hat.
    >In der zweiten Gruppe sind ja einige dabei. Für die
    >re/li-Variante ist nach meiner Einschätzung auch ein ESD mit
    >Abgängen, wie der oben von IL gezeigte, notwendig - nur dass
    >das Rohrwerk dann nicht so stark gebogen zum Fahrzeugheck
    >geführt würde. Oder bauen die dann auch einen Längstopf ein
    >und verlängern die Endrohre zu den Fahrzeugecken!?

    Gute Frage - bin ja auch ein re/li Besteller !
    Sollte man mal abklären !

    Schade das es da keine eindeutige Homepage mit Bildern von fertigen ESD gibt !
    Ein wenig mehr mühe von Seiten der Firma könnte man da schon an den Tag legen !
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    Nur echt mit der sambagoldenen Springmaus !!!
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  31. #31

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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    So sieht`s dann beim NA aus


    http://hometown.aol.de/Digidog3/images/duck.jpg


    Gruss Andreas

  32. #32

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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    So sieht`s dann beim NA aus


    http://hometown.aol.de/Digidog3/images/duck.jpg


    Gruss Andreas

  33. #33

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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    >http://hometown.aol.de/Digidog3/images/duck.jpg

    Danke Andreas !

    Weisst du den Durchmesser der Endrohre ?

    GRUSS aus BAYREUTH
    Jens- Andreas (JAH)
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    Nur echt mit der sambagoldenen Springmaus !!!
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  34. #34

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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    >http://hometown.aol.de/Digidog3/images/duck.jpg

    Danke Andreas !

    Weisst du den Durchmesser der Endrohre ?

    GRUSS aus BAYREUTH
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  35. #35

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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    Ah ! Der Nachzügler !

    Ich würde auf 76er-Rohre tippen !

    Wie lange warst du noch da ?
    - Gründungsmitglied SHG 'Fleischmützen' -

  36. #36

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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    Ah ! Der Nachzügler !

    Ich würde auf 76er-Rohre tippen !

    Wie lange warst du noch da ?
    - Gründungsmitglied SHG 'Fleischmützen' -

  37. #37

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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    [Update:Zuletzt bearbeitet am 10-Feb-04 um 17:38Uhr (GMT)]>Ah ! Der Nachzügler !
    >
    >Ich würde auf 76er-Rohre tippen !

    DANKE ! Zu klein !

    Aber:
    Voricht mit dem Gelaber hier im Allgemeinforum ....
    Sonst kommt der Andreas wieder ... naja und dann ...... und ich warte doch noch euf ein paar Berichte !!!!


    GRUSS aus BAYREUTH
    Jens- Andreas (JAH)
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  38. #38

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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    [Update:Zuletzt bearbeitet am 10-Feb-04 um 17:38Uhr (GMT)]>Ah ! Der Nachzügler !
    >
    >Ich würde auf 76er-Rohre tippen !

    DANKE ! Zu klein !

    Aber:
    Voricht mit dem Gelaber hier im Allgemeinforum ....
    Sonst kommt der Andreas wieder ... naja und dann ...... und ich warte doch noch euf ein paar Berichte !!!!


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    Nur echt mit der sambagoldenen Springmaus !!!
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  39. #39

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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    Sachtmal hat jetzt einer einen doppelrohr mittig?!? (sorry falls ich es überlesen habe)
    Und wieviel kostet der?!? (ich weis hab schonmal gefragt will mich blos vergewissern)
    Und wie hört sich der kleine mit nem doppelrohr mittig an?!?
    Ist es jetzt eine Atrappe ?!?
    Gruß
    Michael

  40. #40

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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    Sachtmal hat jetzt einer einen doppelrohr mittig?!? (sorry falls ich es überlesen habe)
    Und wieviel kostet der?!? (ich weis hab schonmal gefragt will mich blos vergewissern)
    Und wie hört sich der kleine mit nem doppelrohr mittig an?!?
    Ist es jetzt eine Atrappe ?!?
    Gruß
    Michael

  41. #41

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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    [Update:Zuletzt bearbeitet am 10-Feb-04 um 20:00Uhr (GMT)]Hallo

    Klar weiss ich den Durchmesser (hab nachgemessen )

    Es sind Ovale 75x85mm von Fox/ATJ,die ursprünglich zu einem

    Doppelendrohr zum anschrauben/anschweissen gehörten.

    Wer grössere möchte der sucht sich eben andere aus!

    Gruss Andreas

    Nachtrag:

    An Schlicki.. Ich war noch bis kurz nach 18 Uhr da,für den ersten Topf

    und letzten Samstag nochmal für den zweiten es war einfach zu laut

    für meine Begriffe. So ein wildes Elefantengetröte wollte ich auf

    keinen Fall. Nun hab ich einen grösseren Topf bekommen und bin

    zufrieden.. der DEKRA-Prüfer auch.


    An Michael-MX5: Frag mal Michael (Anni-5391) der hat sich doppel-

    mittig montieren lassen mit beiden Abgängen aus dem Topf.


    Gruss Andreas

  42. #42

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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    [Update:Zuletzt bearbeitet am 10-Feb-04 um 20:00Uhr (GMT)]Hallo

    Klar weiss ich den Durchmesser (hab nachgemessen )

    Es sind Ovale 75x85mm von Fox/ATJ,die ursprünglich zu einem

    Doppelendrohr zum anschrauben/anschweissen gehörten.

    Wer grössere möchte der sucht sich eben andere aus!

    Gruss Andreas

    Nachtrag:

    An Schlicki.. Ich war noch bis kurz nach 18 Uhr da,für den ersten Topf

    und letzten Samstag nochmal für den zweiten es war einfach zu laut

    für meine Begriffe. So ein wildes Elefantengetröte wollte ich auf

    keinen Fall. Nun hab ich einen grösseren Topf bekommen und bin

    zufrieden.. der DEKRA-Prüfer auch.


    An Michael-MX5: Frag mal Michael (Anni-5391) der hat sich doppel-

    mittig montieren lassen mit beiden Abgängen aus dem Topf.


    Gruss Andreas

  43. #43

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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht


    >Es sind Ovale 75x85mm von Fox/ATJ,die ursprünglich zu einem
    >Doppelendrohr zum anschrauben/anschweissen gehörten.
    >Wer grössere möchte der sucht sich eben andere aus!

    Hallo Andreas

    Nur das ich jetzt nichts durcheinanderschmeiße, das Auspüfflein ist von Speedpower ?
    Und wenn ja, existiert dann eine ABE dafür oder war das eine Einzelabnahme ?

    Ich habe es heute endlich geschafft bei mal Speedpower anzurufen (gehöre auch zur Märzgruppe) natürlich genau dann "dienstags geschlossen" :'(
    Wollte nochmal ein paar Einzelheiten abklären, insbesondere die angeblich fehlende ABE für die NA`s (und von sind im März ja mehrere dabei).
    Bei Interesse berichte ich gerne.....

    Grüße, Steppke

  44. #44

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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht


    >Es sind Ovale 75x85mm von Fox/ATJ,die ursprünglich zu einem
    >Doppelendrohr zum anschrauben/anschweissen gehörten.
    >Wer grössere möchte der sucht sich eben andere aus!

    Hallo Andreas

    Nur das ich jetzt nichts durcheinanderschmeiße, das Auspüfflein ist von Speedpower ?
    Und wenn ja, existiert dann eine ABE dafür oder war das eine Einzelabnahme ?

    Ich habe es heute endlich geschafft bei mal Speedpower anzurufen (gehöre auch zur Märzgruppe) natürlich genau dann "dienstags geschlossen" :'(
    Wollte nochmal ein paar Einzelheiten abklären, insbesondere die angeblich fehlende ABE für die NA`s (und von sind im März ja mehrere dabei).
    Bei Interesse berichte ich gerne.....

    Grüße, Steppke

  45. #45

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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht


    >Bei Interesse berichte ich gerne.....

    Das währe SUPER !!!
    Gehöre auch zu der Märt oder Anfang-April-Gruppe mit re/li Anlage !

    GRUSS aus BAYREUTH
    Jens- Andreas (JAH)
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  46. #46

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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht


    >Bei Interesse berichte ich gerne.....

    Das währe SUPER !!!
    Gehöre auch zu der Märt oder Anfang-April-Gruppe mit re/li Anlage !

    GRUSS aus BAYREUTH
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  47. #47

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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    Hallo Steppke

    Ja ist von Speedpower!!

    Für den NB/NB-FL gibts eine EG_ABE ....für NA leider nicht.

    Da gibts nur ein Gutachten.. kostet dann nochmal 32,50 EUS

    für den Zettel von der DEKRA.

    Gruss Andreas

  48. #48

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    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    Hallo Steppke

    Ja ist von Speedpower!!

    Für den NB/NB-FL gibts eine EG_ABE ....für NA leider nicht.

    Da gibts nur ein Gutachten.. kostet dann nochmal 32,50 EUS

    für den Zettel von der DEKRA.

    Gruss Andreas

  49. #49
    MX511
    Guest

    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    Hallo Andreas,

    Du warst in unserer Sammler-Geschichte, wenn ich mich nicht irre, nicht eingebunden - hast aber auch als Einzelbezieher den gleichen Preis bezahlt - (350) richtig?

    Und es gilt festzuhalten, dass 3 von 5 Montagen nachbesserungsbedürftig waren. (Deine, Schlicki`s und meine)

    Und Du bist zur DEKRA, für den NA also ohne ABE! (?)

    Gib bitte nochmal Dein ja/nein dazu - danke!

    Gruß
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    Harald, der
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  50. #50
    MX511
    Guest

    RE: Speedpower Erfahrungsbericht

    Hallo Andreas,

    Du warst in unserer Sammler-Geschichte, wenn ich mich nicht irre, nicht eingebunden - hast aber auch als Einzelbezieher den gleichen Preis bezahlt - (350) richtig?

    Und es gilt festzuhalten, dass 3 von 5 Montagen nachbesserungsbedürftig waren. (Deine, Schlicki`s und meine)

    Und Du bist zur DEKRA, für den NA also ohne ABE! (?)

    Gib bitte nochmal Dein ja/nein dazu - danke!

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