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projekt-mx5.de

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  1. #51

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    RE: W: Neueste Bestandszahlen MX-5 NA !!!!!!!

    Super interessant. Kann man das nicht irgendwie ins Archiv packen?? Ist sicher immer wieder interessant.

    Rote NA's - das es davon so viele gibt - wer häts gedacht.

  2. #52

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    RE: W: Neueste Bestandszahlen MX-5 NA !!!!!!!

    Super interessant. Kann man das nicht irgendwie ins Archiv packen?? Ist sicher immer wieder interessant.

    Rote NA's - das es davon so viele gibt - wer häts gedacht.

  3. #53
    Avatar von Harald
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    RE: W: Neueste Bestandszahlen MX-5 NA !!!!!!!

    >Super interessant. Kann man das nicht irgendwie ins Archiv
    >packen?? Ist sicher immer wieder interessant.

    Archiviert wird es ja mit dem Allg. Forum, außerdem steht es in den News (die auch ca. 2 Jahre lang archiviert bleiben) und Stefan baut es in die SoMo-Seiten ein.
    Genug?

    >Rote NA's - das es davon so viele gibt - wer häts gedacht.
    >

    Ich!
    Früher schien es doch fast so, als gäbe es den NA nur in rot...

    http://www.barbaratours.com/ext/sig/sig3.gif

  4. #54
    Avatar von Harald
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    RE: W: Neueste Bestandszahlen MX-5 NA !!!!!!!

    >Super interessant. Kann man das nicht irgendwie ins Archiv
    >packen?? Ist sicher immer wieder interessant.

    Archiviert wird es ja mit dem Allg. Forum, außerdem steht es in den News (die auch ca. 2 Jahre lang archiviert bleiben) und Stefan baut es in die SoMo-Seiten ein.
    Genug?

    >Rote NA's - das es davon so viele gibt - wer häts gedacht.
    >

    Ich!
    Früher schien es doch fast so, als gäbe es den NA nur in rot...

    http://www.barbaratours.com/ext/sig/sig3.gif

  5. #55

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    RE: W: Neueste Bestandszahlen MX-5 NA !!!!!!!

    >>Super interessant. Kann man das nicht irgendwie ins Archiv
    >>packen?? Ist sicher immer wieder interessant.
    >
    >Archiviert wird es ja mit dem Allg. Forum, außerdem steht es
    >in den News (die auch ca. 2 Jahre lang archiviert bleiben)
    >und Stefan baut es in die SoMo-Seiten ein.
    >Genug?

    Ähm, ja Harals - ist genug!! Ich war wohl etwas verschlafen noch und hab net realisiert das ich im allgem. Forum war. Bin wach!

    >>Rote NA's - das es davon so viele gibt - wer häts gedacht.
    >>
    >
    >Ich!
    >Früher schien es doch fast so, als gäbe es den NA nur in
    >rot...

    Gibts auch ne Statistik welche Farbe prozentual am stärksten abnimmt??
    Stimmt aber, man könnte fast meinen das es den NA nur in rot gab. Ist aber nicht so. So.

  6. #56

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    RE: W: Neueste Bestandszahlen MX-5 NA !!!!!!!

    >>Super interessant. Kann man das nicht irgendwie ins Archiv
    >>packen?? Ist sicher immer wieder interessant.
    >
    >Archiviert wird es ja mit dem Allg. Forum, außerdem steht es
    >in den News (die auch ca. 2 Jahre lang archiviert bleiben)
    >und Stefan baut es in die SoMo-Seiten ein.
    >Genug?

    Ähm, ja Harals - ist genug!! Ich war wohl etwas verschlafen noch und hab net realisiert das ich im allgem. Forum war. Bin wach!

    >>Rote NA's - das es davon so viele gibt - wer häts gedacht.
    >>
    >
    >Ich!
    >Früher schien es doch fast so, als gäbe es den NA nur in
    >rot...

    Gibts auch ne Statistik welche Farbe prozentual am stärksten abnimmt??
    Stimmt aber, man könnte fast meinen das es den NA nur in rot gab. Ist aber nicht so. So.

  7. #57

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    Hallo zusammen,
    da unsere kleinen Schätzchen ja immer seltener werden, wollte ich mal anfragen, ob wer aktuelle Zahlen hat.

    Interessieren würd mich, wie viele 115Ps NA es derzeit in Deutschland gibt, wenn es wer nach Farbe hat, wäre natürlich noch cooler

  8. #58
    Avatar von Chrystalwhite
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    Das ist kein Geheimnis, Du findest die Zahlen beim KBA.

    https://www.kba.de/DE/Statistik/Fahr...euge_node.html
    93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....

  9. #59
    Moderator Avatar von Gromit78
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    Zitat Zitat von MX593 Beitrag anzeigen
    Hallo zusammen,
    da unsere kleinen Schätzchen ja immer seltener werden, wollte ich mal anfragen, ob wer aktuelle Zahlen hat.

    Interessieren würd mich, wie viele 115Ps NA es derzeit in Deutschland gibt, wenn es wer nach Farbe hat, wäre natürlich noch cooler
    Zitat Zitat von Chrystalwhite Beitrag anzeigen
    Das ist kein Geheimnis, Du findest die Zahlen beim KBA.

    https://www.kba.de/DE/Statistik/Fahr...euge_node.html
    Mal auf die Schnelle der Stand zum 01.01.2020
    Falls einer die Muße, die Typschlüssel in NA bis ND zu übersetzen, kann ich das später noch ergänzen

    kba.JPG

    Hinweise zu Farben habe ich auf die Schnelle nicht gesehen
    Umwege? Kosmische Abkürzung!

  10. #60

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    Hi,

    ich hatte 2017 mal angefangen mir das für den NA aufzuschreiben:

    Bestand zum 2017 // 2018 // 2020
    417 - 1.6 115PS - 6986 // 6805 // 6444
    452 - 1.8 131PS - 1897 // 1804 // 1702
    470 - 1.6 90PS - 5211 // 4993 // 4695

  11. #61

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    Wenn man ausgehend von diesen Bestandszahlen es als eine Tendenz ansehen würde, gäbe es zum 60.Jubiläum des NA im Jahre 2049 nur noch eine Handvoll.

  12. #62
    Avatar von pillendreher
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    ... hoch interessant für mich:

    Schlüsselnummer 492 ist wohl der NBFL (zumindest meiner), höchster Bestand eines Einzelmodells ( über 20000), davon über 6000 Halter > 60 Jahre und 8500 Frauen. Es fehlt: wieviel Friseurinnen!

    Anscheinend sind die Längsträger doch haltbarer als befürchtet.

    BTW: meiner ist am 18 Januar 18 geworden und freut sich m.W. bester Gesundheit, selbst die 1. Batterie hat noch Saft.

    LG, Pillendreher

    Zitat Zitat von Gromit78 Beitrag anzeigen
    Mal auf die Schnelle der Stand zum 01.01.2020
    Falls einer die Muße, die Typschlüssel in NA bis ND zu übersetzen, kann ich das später noch ergänzen

    kba.JPG

    Hinweise zu Farben habe ich auf die Schnelle nicht gesehen
    Kein Dach überm Kopf, aber 110 PS unter der Haube

  13. #63

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    JA, 492 ist der 1.6 NB/NBFL mit 110PS

    Da gab es 2012 noch 29.526, also sind wohl doch eine Menge "aussortiert" worden

    Ich habe selber auch noch einen rostfreien 1.6 NB in der Garage stehen.

  14. #64
    Moderator Avatar von Gromit78
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    Ich hab da eben noch ein wenig gebastelt

    Die Typschlüssel sind sinnvoll zusammengefasst.

    Code:
    Modell 		2018	2019	2020	Zuwachs
    NA 1.6 - 90PS	4.993	4.845	4.695	-298
    NA 1.6 - 115PS	6.805	6.634	6.444	-361
    NA 1.8		1.804	1.748	1.702	-102
    NA		13.602	13.227	12.841	-761
    NB 1.6		22.727	21.398	20.079	-2.648
    NB 1.8		7.523	7.056	6.610	-913
    NB		30.250	28.454	26.689	-3.561
    NC 1.8		17.102	16.446	15.702	-1.400
    NC 2.0		6.989	6.661	6.305	-684
    NC		24.091	23.107	22.007	-2.084
    ND 1.5		3.966	5.441	6.250	+2.284
    ND 2.0		6.694	9.199	11.860	+5.166
    ND		10.660	14.640	18.110	+7.450
    
    Total		78.603	79.428	79.647	+1.044
    Alle Zahlen zum 01.01. des Jahres
    Quelle: KBA
    Umwege? Kosmische Abkürzung!

  15. #65
    Avatar von Oliver
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    Zitat Zitat von Freesky Beitrag anzeigen
    Wenn man ausgehend von diesen Bestandszahlen es als eine Tendenz ansehen würde, gäbe es zum 60.Jubiläum des NA im Jahre 2049 nur noch eine Handvoll.
    Die eine oder andere, den einen oder anderen, inklusive meinereiner, wirds dann auch nicht mehr geben.
    Braun? Kacke! - - Contenance!

  16. #66

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    Me 2 .
    Vllt erlebt er dann , so wie dieser Zwerg eine Wiedergeburt. Der Peel , das kleinste strassentaugliche Serienauto der Welt , erlebt eine Neuauflage. Vom Original , gebaut von 1962-69 existieren noch 20 Stk. Liebhaber zahlten bei einer Auktion knapp ca.100 000€


  17. #67
    Avatar von pillendreher
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    ...so betrachtet siehts für die NB's schon etwas dramatisch aus, über 10% Schwund in zwei Jahren!

    LG, pillendreher

    Zitat Zitat von Gromit78 Beitrag anzeigen
    Ich hab da eben noch ein wenig gebastelt


    Alle Zahlen zum 01.01. des Jahres
    Quelle: KBA
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  18. #68

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    Super, danke. Hab die Zahlen einfach nicht gefunden.
    Dann wär mein Gefühl richtig, das die immer seltener werden, vor allem in akzeptablen Zustand.

  19. #69
    Avatar von Topdown
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    Zitat Zitat von pillendreher Beitrag anzeigen
    ... hoch interessant für mich:

    Schlüsselnummer 492 ist wohl der NBFL (zumindest meiner), höchster Bestand eines Einzelmodells ( über 20000), davon über 6000 Halter > 60 Jahre und 8500 Frauen. Es fehlt: wieviel Friseurinnen!

    Anscheinend sind die Längsträger doch haltbarer als befürchtet.

    BTW: meiner ist am 18 Januar 18 geworden und freut sich m.W. bester Gesundheit, selbst die 1. Batterie hat noch Saft.

    LG, Pillendreher
    So ein gesundes Exemplar steht ebenfalls in meiner Garage wird am 12. Februar 22 Jahre jung nur die Batterie ist nicht mehr die Erste.

    Nice day Maggie
    www.mx5-freunde-osnabrueck.de
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  20. #70

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    Wie viele es wohl von meinem gibt.
    94er MX5 (Deutsche Auslieferung) NA, 1.8, Schwarz auf Schwarz (Stoff).
    Fahrerairbag, schlankes Airbag-loses Armaturenbrett.
    Quasi ein "Übergangsmodell" zwischen NA6 und NA8.

    Max

  21. #71
    Avatar von HansHansen
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    Zitat Zitat von Max_S Beitrag anzeigen
    Wie viele es wohl von meinem gibt.
    94er MX5 (Deutsche Auslieferung) NA, 1.8, Schwarz auf Schwarz (Stoff).
    Fahrerairbag, schlankes Airbag-loses Armaturenbrett.
    Quasi ein "Übergangsmodell" zwischen NA6 und NA8.
    Grob verallgemeinert: Der 1.8er wurde in den Jahren 1994 - 1997 verkauft.
    Bin mir nicht sicher, ob 1997 noch voll zählt, aber falls ja, dann haben wir vier Jahre, wovon nur in einem Jahr der 1.8er mit dem alten Armaturenbrett gebaut wurde.

    Sind also 25% von rund 1700 Stück, rechnen wir also mit 425.
    Exakt ermitteln wird schwer, mein Halbwissen sagt, die Zahlen vom KBA gehen nach der Schlüsselnummer.
    Das ein oder andere Export-Modell ist auch bei den 1.8ern unterwegs und wenn die Nummern genullt sind, schwebt er unterm Radar.

    Grüße
    HansHansen
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  22. #72
    Avatar von Topdown
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    Ein schwarzer Miata in der Ausführung gehört zu unserem Fuhrpark. FJ 1995, nicht genullt.
    Der MX ist im Moment komplett in alle Teile zerlegt und wartet auf seine Komplett-Restauration

    Nice day Maggie
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  23. #73

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    Zitat Zitat von Topdown Beitrag anzeigen
    Ein schwarzer Miata in der Ausführung gehört zu unserem Fuhrpark. FJ 1995, nicht genullt.
    Meiner ist 'n 94er.
    Belegte Historie, 2 Besitzer, unter 90k kilometer.
    Fast fertig mit Restaurieren (hatte ihn fertig, nach defektem Stoßdämpfer jetzt nochmal den Unterbau überarbeitet).

  24. #74

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    Zitat Zitat von Max_S Beitrag anzeigen
    Wie viele es wohl von meinem gibt.
    94er MX5 (Deutsche Auslieferung) NA, 1.8, Schwarz auf Schwarz (Stoff).
    Fahrerairbag, schlankes Airbag-loses Armaturenbrett.
    Quasi ein "Übergangsmodell" zwischen NA6 und NA8.

    Max
    Habe nie dran gedacht, dass der vielleicht „exotisch“ ist. Habe auch sowas: grüner 1.8er mit Fahrerairbag und altem Armaturenbrett/Tombstone sowie „echter“ Öldruckanzeige. BJ 94, EZ 95, deutsches Modell.
    Bin ganz froh, so einen gefunden zu haben.

  25. #75
    Avatar von GAFCOT
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    Das ist auch nicht exotisch, das ist das Mj 1994.
    Wir haben auch extra danach gesucht, allerdings wg. der Farbe.

    Ab 1995 gibt's den Beifahrerairbag, das Momo-Airbaglenkrad und die Fake-Öldruckanzeige.




    Uns das weichgespülte Armaturenbrett.
    Jörg (Kürschrauber)

  26. #76

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    HSN/TSN Modell Anzahl Zuwachs

    7118 470 NA 1.6 1995-1998 90PS 4567 -128
    7118 417 NA 1.6 1990-1994 116PS 6332 -112
    7118 452 NA 1.8 1994-1998 131PS 1669 -33
    Modell NA : 12568 -273
    7118 492 NB 1.6 1998-2005 110PS 19076 -1003
    7118 229 NB 1.8 2000-2003 139PS 180
    7118 493 NB 1.8 1998-2001 140PS 3427
    7118 230 NB 1.8 2000-2006 145PS 2742 -261
    Modell NB : 25425 -1264
    7118 548 NC 1.8 2005-2010 126PS 940
    7118 ABE NC 1.8 2006-2015 126PS 14157
    7118 ABI NC 1.8 2006-2014 126PS 2 -603
    7118 549 NC 2.0 2005-2010 160PS 575
    7118 ABF NC 2.0 2006-2015 160PS 5460
    7118 ABJ NC 2.0 2006-2015 160PS 2 -268
    Modell NC : 21136 -871
    7118 AGU ND 1.5 2015-XXXX 131PS 5193
    7118 AHI ND 1.5 2018-XXXX 132PS 1371 +314
    7118 AGZ ND 2.0 2015-XXXX 160PS 8138
    7118 AHJ ND 2.0 2018-XXXX 184PS 5009 +1287
    Modell ND : 19711 +1601

    Stand 01.01.2021 Quelle KBA & Autoampel

  27. #77
    Roadsterfan
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    Update 2023

    Wie wäre es mit einem Update?

    Hier die Zahlen vom Kraftfahrt-Bundesamt 2023

    2023.png

  28. #78
    Avatar von GAFCOT
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  29. #79

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    Hätt gedacht es gurken noch deutlich mehr Leute mit NA6 rum, was'n da passiert?

  30. #80
    Avatar von Oliver
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    Gegenüber Stand 1.1.2021 hat sich doch nicht viel getan.
    Braun? Kacke! - - Contenance!

  31. #81
    Administrator Avatar von 280ZX
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    Zitat Zitat von Max_S Beitrag anzeigen
    Hätt gedacht es gurken noch deutlich mehr Leute mit NA6 rum, was'n da passiert?
    Leute bauen 1.8er Motoren in NA6 und dann passen die Angaben nicht mehr zur Liste. Wobei, meiner hatte eh ne genullte Schlüsselnummer.
    Gruss, Andre

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  32. #82
    Moderator Avatar von Oli
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    Die Problematik mit Rost zeigt sich insbesondere bei den Zahlen vom 1.6er NB. Da lohnt Instandsetzung wohl (noch) nicht.
    CU Oliver


  33. #83

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    Die geringe Abnahme bei den NA6 ist doch ganz erfreulich. Zeigt das doch die hier wahrnehmbare Begeisterung für dieses Fahrzeug.

    Das gibt mir ein gutes Gefühl mit der Pflegschaft für dieses Kulturgut nicht allein zu sein.

    Beste Grüße
    Sebastian

  34. #84

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    Ich finde die Situation recht vergleichbar mit E- Types. Die frühen 3.8er sind halt die Ur- Typen / der NA so bis 91 oder so herum. Der NB ist praktischer, das war beim E die Serie 2 mit offenen Lampen, aber so recht gesucht sind sie im Vergleich halt nicht. Die ganz späten V12 haben dann noch mehr Power, gelten aber als „verfettet“.

    Von daher, frühes Auto / behalten, hüten, das lohnt schon. Und macht auch Spass. Grad das pure fahren, und eben kein Ärger mit irgendwas elektronischem. Wenn es dann noch einer mit der großen KW ist, um so besser. Eine Wette würde ich wohl noch auf die 1.8er setzen, weil selten und von außen noch ein NA mit Klappaugen, und mehr Leistung, aber eben nicht das Ur- Modell. Und, die Farbe ist langfristig relevant, die Prospektfarben der frühen Autos sind oft am gesuchtesten, wird hier wohl SU / red sein.

    Schöne Grüße,

    Carsten

  35. #85
    Avatar von GAFCOT
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    Nein, SU ist viel zu verbreitet. Von den Ur-Farben ist blau gesucht, bei den 1.8ern das Laguna-blue. In den USA gab's das nur mit dem R-Package, dementsprechend sind viele davon im Rennen geblieben. Da ist nicht mehr viel übrig.

    HZ (gelb) ist auch sehr gesucht, silber, weiß etc. eher nicht.
    Jörg (Kürschrauber)

  36. #86

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    Bei den E Types ist rot so beliebt, das es manchmal Resale Red genannt wird…

    Carsten

  37. #87
    Avatar von GAFCOT
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    Aber SU ist beim E-Type nicht die Farbe ...
    Jörg (Kürschrauber)

  38. #88

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    Nein sondern die Vergaser, schon klar

    Carsten

  39. #89

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    Zitat Zitat von GAFCOT Beitrag anzeigen
    Nein, SU ist viel zu verbreitet. Von den Ur-Farben ist blau gesucht, bei den 1.8ern das Laguna-blue. In den USA gab's das nur mit dem R-Package, dementsprechend sind viele davon im Rennen geblieben. Da ist nicht mehr viel übrig.

    HZ (gelb) ist auch sehr gesucht, silber, weiß etc. eher nicht.
    Ich wollte ja "damals" ausdrücklich keinen Roten, und da wurde mal gesagt 2/3 in Deutschland waren rot
    Ja gut, meiner in Schwarz ist unspektakulär, und sauber halten n Alptraum, aber ich find die Kiste bei Treffen wenigstens wieder^^

  40. #90
    Roadsterfan
    Guest
    Mein zweiter ist jetzt Magmarot, einen Tick dunkler als der erste MX-5. Mir hat das Rubinrot (41V) eigentlich besser gefallen.

  41. #91

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    Zitat Zitat von Roadsterfan Beitrag anzeigen
    Magmarot
    Kannst du mir mal auf die Sprünge helfen?
    Was davon ist "Magmarot"? Oder ist das ne custom-Farbe?
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  42. #92
    Avatar von GAFCOT
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    Soul red crystal (46V) ist Magmarot, davor gab's Soul red (41V), hier als Rubinrot.
    Jörg (Kürschrauber)

  43. #93
    Avatar von Luke
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    Zitat Zitat von Oli Beitrag anzeigen
    Die Problematik mit Rost zeigt sich insbesondere bei den Zahlen vom 1.6er NB. Da lohnt Instandsetzung wohl (noch) nicht.
    In meiner Ecke muss man momentan jeden Sonnenstrahl ausnutzen, den man bekommen kann, deshalb habe ich gestern einfach mal eine lange Mittagspause gemacht und mit meinem 1.6er NB ein bisschen Spaß im Schwarwald gehabt. Und dabei kommt man ja auf alle möglichen Gedanken. Unter anderem, dass die Dinger nach meinem Gefühl (das ganze Jahr über) im Straßenbild viel seltener geworden sind, als es die nackten Zahlen vermuten lassen. Bilde ich mir das ein? Gibt es hier noch viele ¨Daily¨-Fahrer, oder ist der durchschnittliche überlebende 1.6er NB inzwischen ein gehätscheltes Sonntagsfahrzeug? Wär ja echt schade. Meiner hat zwar im letzten Jahr auch keine 3000 km gesammelt, aber er steht wenigstens noch am Straßenrand und zieht den ganzen SUV-Brei optisch etwas hoch

    PFA


  44. #94

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    Zitat Zitat von Max_S Beitrag anzeigen
    Kannst du mir mal auf die Sprünge helfen?
    Was davon ist "Magmarot"? Oder ist das ne custom-Farbe?
    Das ist ja mal ein tolles Übersichtsbild mit all den Farben!

    Vielleicht weiß es jemand an dieser Stelle: Die Farbe Chilli Orange (33J) vom Sondermodell Youngster, war die zufällig identisch mit dem Lava Orange Metallic vom Mazdaspeed?
    Zweitaccount User aka "perfekter NA" :-)

  45. #95
    Avatar von TristanL
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    Zitat Zitat von mimisbester Beitrag anzeigen
    Vielleicht weiß es jemand an dieser Stelle: Die Farbe Chilli Orange (33J) vom Sondermodell Youngster, war die zufällig identisch mit dem Lava Orange Metallic vom Mazdaspeed?
    Schätze nicht, die Speeds haben 27Y als Code.

  46. #96

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    Zitat Zitat von Luke Beitrag anzeigen
    Gibt es hier noch viele ¨Daily¨-Fahrer, oder ist der durchschnittliche überlebende 1.6er NB inzwischen ein gehätscheltes Sonntagsfahrzeug?
    Ich weiß nicht was unter der Haube steckt, aber bei mir im Nachbarort steht seit mindestens 2015 ein dunkler NB (teilweise) unter eine Plane in einer Einfahrt. Ich denk mir jedes Mal "nächstes Mal hältste an und guckste drunter", aber dann trau ich mich nie in der Fremden Einfahrt rumzustochern


    Vielleicht auch so ein "ich mach den bald fertig", wie der Spitfire der in der Nachbarschaft seit den 90ern selbstrecycling betreibt

  47. #97

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    Zitat Zitat von TristanL Beitrag anzeigen
    Schätze nicht, die Speeds haben 27Y als Code.
    Meinst du das Lava orange?
    29Y wäre das titanium grey.
    Darüber hinaus gab es den noch in black mica und velocity red.

    Leider kann ich auf dem schönen Bild die Codes nicht erkennen...
    Zweitaccount User aka "perfekter NA" :-)

  48. #98

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    Hier ist das nochmal in voller größe, dem Forum gefiel der Upload damals irgendwie nicht.

    (In neuem Tab öffnen)

  49. #99
    Avatar von TristanL
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    Zitat Zitat von mimisbester Beitrag anzeigen
    Meinst du das Lava orange?
    29Y wäre das titanium grey.
    Darüber hinaus gab es den noch in black mica und velocity red.

    Leider kann ich auf dem schönen Bild die Codes nicht erkennen...
    Ja genau, das meine ich. Habe nach einem VIN Sticker von nem orangenem Speed geschaut, dort stands drauf. Deckt sich mit dem Code in der Übersicht.

  50. #100

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    [QUOTE=Luke;9914613]In meiner Ecke muss man momentan jeden Sonnenstrahl ausnutzen, den man bekommen kann, deshalb habe ich gestern einfach mal eine lange Mittagspause gemacht und mit meinem 1.6er NB ein bisschen Spaß im Schwarwald gehabt. Und dabei kommt man ja auf alle möglichen Gedanken. Unter anderem, dass die Dinger nach meinem Gefühl (das ganze Jahr über) im Straßenbild viel seltener geworden sind, als es die nackten Zahlen vermuten lassen. Bilde ich mir das ein? Gibt es hier noch viele ¨Daily¨-Fahrer, oder ist der durchschnittliche überlebende 1.6er NB inzwischen ein gehätscheltes Sonntagsfahrzeug? Wär ja echt schade. Meiner hat zwar im letzten Jahr auch keine 3000 km gesammelt, aber er steht wenigstens noch am Straßenrand und zieht den ganzen SUV-Brei optisch etwas hoch

    PFA

    Also hier (Rhein-Main) ist der NB noch Alltagsauto, allerdings hat die Neigung zum mx-Nummernschild und zum Grüßen zugenommen......................vielleicht werden´s langsam weniger.
    NC sieht man hier jetzt ähnlich oft, den ND öfters (vielleicht fällt er mir nur stärker auf - mag ihn nicht).
    Definitiv rar sind mittlerweile die NA und wenn man mit einem unterwegs ist, wird man beim Halt schon mal angesprochen. Gefahren werden die mxe scheinbar überwiegend
    von Männern, das war beim NA schon mal anders.
    Insgesamt bilde ich mir ein, ist der mx-5 doch ein recht markantes Fahrzeug, das nicht nur bei seinen Besitzern beliebt ist. Empfinde ich bei seinen Konkurrenten nicht unbedingt so.

    Nettes Schwarzwaldfoto, auch ohne deinen Text, wusste ich sofort.............Schwarzwald. So ein richtiger Wintertag im Schwarzwald ist was feines.

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