hallo, vorstellung und erste frage

[Fear no speed]

guten morgen oder moin, wie man hier oben sagt.

bin neu hier, kurze vorstellung: werner kallenbecher, 47, aus buttjadingen an der nordsee.

vor jahren habe ich schon einmal einen mx5 gefahren, den ich aber aus familientechnischen gründen damals verkaufen musste.
nun sind die kinder aus dem haus und ein neuer (bzw. gebrauchter) roadster soll wieder in haus.

ich habe mich auch schon umgesehen und einen schönen roten na 1,9l, 115 ps gefunden.
im kfz-brief, den der verkäufer mir zugefaxt hat, steht u.a. folgendes:

>>>ziff 13: höhe ca. 1200 mm mit E+W+FW-Federn, Kennz. V/H 5517001 VA/002HA* Ohne Auflagen und Beschränkungen.<<<

ist vielleich jemand hier, der diese für mich kryptischen zeichen erläutern könnte? würde mir sehr weiterhelfen.

schönen tach noch
werner

ps: großes lob übrigens für dieses tolle forum, hab mich schon durch einige beiträge und tipps durchgelesen.

[Fear no speed]

guten morgen oder moin, wie man hier oben sagt.

bin neu hier, kurze vorstellung: werner kallenbecher, 47, aus buttjadingen an der nordsee.

vor jahren habe ich schon einmal einen mx5 gefahren, den ich aber aus familientechnischen gründen damals verkaufen musste.
nun sind die kinder aus dem haus und ein neuer (bzw. gebrauchter) roadster soll wieder in haus.

ich habe mich auch schon umgesehen und einen schönen roten na 1,9l, 115 ps gefunden.
im kfz-brief, den der verkäufer mir zugefaxt hat, steht u.a. folgendes:

>>>ziff 13: höhe ca. 1200 mm mit E+W+FW-Federn, Kennz. V/H 5517001 VA/002HA* Ohne Auflagen und Beschränkungen.<<<

ist vielleich jemand hier, der diese für mich kryptischen zeichen erläutern könnte? würde mir sehr weiterhelfen.

schönen tach noch
werner

ps: großes lob übrigens für dieses tolle forum, hab mich schon durch einige beiträge und tipps durchgelesen.

[Fear no speed]

guten morgen oder moin, wie man hier oben sagt.

bin neu hier, kurze vorstellung: werner kallenbecher, 47, aus buttjadingen an der nordsee.

vor jahren habe ich schon einmal einen mx5 gefahren, den ich aber aus familientechnischen gründen damals verkaufen musste.
nun sind die kinder aus dem haus und ein neuer (bzw. gebrauchter) roadster soll wieder in haus.

ich habe mich auch schon umgesehen und einen schönen roten na 1,9l, 115 ps gefunden.
im kfz-brief, den der verkäufer mir zugefaxt hat, steht u.a. folgendes:

>>>ziff 13: höhe ca. 1200 mm mit E+W+FW-Federn, Kennz. V/H 5517001 VA/002HA* Ohne Auflagen und Beschränkungen.<<<

ist vielleich jemand hier, der diese für mich kryptischen zeichen erläutern könnte? würde mir sehr weiterhelfen.

schönen tach noch
werner

ps: großes lob übrigens für dieses tolle forum, hab mich schon durch einige beiträge und tipps durchgelesen.

[dave hd]

>ich habe mich auch schon umgesehen und einen schönen roten
>na 1,9l, 115 ps gefunden.
.................................................

moin moin...

entweder hast du n 1.6er mit 115 ps, oder n 1.9er mit 131 ps...:V

zu den fahrwerken kann ich nix sagen...bei mir ist das alles original...

ansonsten: herzlich willkommen...

[dave hd]

>ich habe mich auch schon umgesehen und einen schönen roten
>na 1,9l, 115 ps gefunden.
.................................................

moin moin...

entweder hast du n 1.6er mit 115 ps, oder n 1.9er mit 131 ps...:V

zu den fahrwerken kann ich nix sagen...bei mir ist das alles original...

ansonsten: herzlich willkommen...

[dave hd]

>ich habe mich auch schon umgesehen und einen schönen roten
>na 1,9l, 115 ps gefunden.
.................................................

moin moin...

entweder hast du n 1.6er mit 115 ps, oder n 1.9er mit 131 ps...:V

zu den fahrwerken kann ich nix sagen...bei mir ist das alles original...

ansonsten: herzlich willkommen...

[Dirk]

Erstmal ein willkommen zurück.

>ich habe mich auch schon umgesehen und einen schönen roten
>na 1,9l, 115 ps gefunden.

hier stimmt was nicht. Entweder ist das ein 1.9l mit 131 PS oder ein 1.6l mit 115ps

>im kfz-brief, den der verkäufer mir zugefaxt hat, steht u.a.
>folgendes:
>
>>>>ziff 13: höhe ca. 1200 mm mit E+W+FW-Federn, Kennz. V/H 5517001 VA/002HA* Ohne Auflagen und Beschränkungen.<<<

>ist vielleich jemand hier, der diese für mich kryptischen
>zeichen erläutern könnte? würde mir sehr weiterhelfen.

das sind Tieferlegungsfedern, welche genau kann ich dir nicht sagen.

[Dirk]

Erstmal ein willkommen zurück.

>ich habe mich auch schon umgesehen und einen schönen roten
>na 1,9l, 115 ps gefunden.

hier stimmt was nicht. Entweder ist das ein 1.9l mit 131 PS oder ein 1.6l mit 115ps

>im kfz-brief, den der verkäufer mir zugefaxt hat, steht u.a.
>folgendes:
>
>>>>ziff 13: höhe ca. 1200 mm mit E+W+FW-Federn, Kennz. V/H 5517001 VA/002HA* Ohne Auflagen und Beschränkungen.<<<

>ist vielleich jemand hier, der diese für mich kryptischen
>zeichen erläutern könnte? würde mir sehr weiterhelfen.

das sind Tieferlegungsfedern, welche genau kann ich dir nicht sagen.

[Dirk]

Erstmal ein willkommen zurück.

>ich habe mich auch schon umgesehen und einen schönen roten
>na 1,9l, 115 ps gefunden.

hier stimmt was nicht. Entweder ist das ein 1.9l mit 131 PS oder ein 1.6l mit 115ps

>im kfz-brief, den der verkäufer mir zugefaxt hat, steht u.a.
>folgendes:
>
>>>>ziff 13: höhe ca. 1200 mm mit E+W+FW-Federn, Kennz. V/H 5517001 VA/002HA* Ohne Auflagen und Beschränkungen.<<<

>ist vielleich jemand hier, der diese für mich kryptischen
>zeichen erläutern könnte? würde mir sehr weiterhelfen.

das sind Tieferlegungsfedern, welche genau kann ich dir nicht sagen.

[Skywalker at work]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 17-Feb-04 um 09:02Uhr (GMT)]Guten Morgen,

>ich habe mich auch schon umgesehen und einen schönen roten
>na 1,9l, 115 ps gefunden.

*hmm* .. du meinst vielleicht einen 1.6L mit 115 PS oder 90 PS oder
den 1.9 mit 131 PS ?!?

>im kfz-brief, den der verkäufer mir zugefaxt hat, steht u.a.
>folgendes:
>>>>ziff 13: höhe ca. 1200 mm mit E+W+FW-Federn, Kennz. V/H 5517001 VA/002HA* Ohne Auflagen und Beschränkungen.<<<

E+W+FW-Federn = Eibach und Williams (Hersteller!) FahrWerk Federn = Tieferlegungsfedern mit einer Tieferlegung von 35mm (setzt sich im laufe der Zeit auf 40mm). Der Hinweis "Kennz. V/H 5517001 VA/002HA* Ohne Auflagen und Beschränkungen." ist nur eine Eintragungsnummer für diese Federn.

>ist vielleich jemand hier, der diese für mich kryptischen
>zeichen erläutern könnte? würde mir sehr weiterhelfen.

Ich hoffe dir damit weitergeholfen zu haben!

[Skywalker at work]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 17-Feb-04 um 09:02Uhr (GMT)]Guten Morgen,

>ich habe mich auch schon umgesehen und einen schönen roten
>na 1,9l, 115 ps gefunden.

*hmm* .. du meinst vielleicht einen 1.6L mit 115 PS oder 90 PS oder
den 1.9 mit 131 PS ?!?

>im kfz-brief, den der verkäufer mir zugefaxt hat, steht u.a.
>folgendes:
>>>>ziff 13: höhe ca. 1200 mm mit E+W+FW-Federn, Kennz. V/H 5517001 VA/002HA* Ohne Auflagen und Beschränkungen.<<<

E+W+FW-Federn = Eibach und Williams (Hersteller!) FahrWerk Federn = Tieferlegungsfedern mit einer Tieferlegung von 35mm (setzt sich im laufe der Zeit auf 40mm). Der Hinweis "Kennz. V/H 5517001 VA/002HA* Ohne Auflagen und Beschränkungen." ist nur eine Eintragungsnummer für diese Federn.

>ist vielleich jemand hier, der diese für mich kryptischen
>zeichen erläutern könnte? würde mir sehr weiterhelfen.

Ich hoffe dir damit weitergeholfen zu haben!

[Skywalker at work]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 17-Feb-04 um 09:02Uhr (GMT)]Guten Morgen,

>ich habe mich auch schon umgesehen und einen schönen roten
>na 1,9l, 115 ps gefunden.

*hmm* .. du meinst vielleicht einen 1.6L mit 115 PS oder 90 PS oder
den 1.9 mit 131 PS ?!?

>im kfz-brief, den der verkäufer mir zugefaxt hat, steht u.a.
>folgendes:
>>>>ziff 13: höhe ca. 1200 mm mit E+W+FW-Federn, Kennz. V/H 5517001 VA/002HA* Ohne Auflagen und Beschränkungen.<<<

E+W+FW-Federn = Eibach und Williams (Hersteller!) FahrWerk Federn = Tieferlegungsfedern mit einer Tieferlegung von 35mm (setzt sich im laufe der Zeit auf 40mm). Der Hinweis "Kennz. V/H 5517001 VA/002HA* Ohne Auflagen und Beschränkungen." ist nur eine Eintragungsnummer für diese Federn.

>ist vielleich jemand hier, der diese für mich kryptischen
>zeichen erläutern könnte? würde mir sehr weiterhelfen.

Ich hoffe dir damit weitergeholfen zu haben!

[Fear no speed]

mönsch, seid ihr schnell hier!

hab mich vertippt, ist natürlich ein 1,6l mit 115 PS, kein 1,9l.
die 6 und die 9 liegen aber auch sowas von nah beieinander. und meine finger sind so dick

aber danke für die superschnellen antworten.

40mm tiefer, mmh, kann ich da probleme kriegen, wenn ich mir etwas breitere reifen rauf machen will? ich hatte an 7x15 mit 205/50 gedacht, geht das noch?



gruß
werner

[Fear no speed]

mönsch, seid ihr schnell hier!

hab mich vertippt, ist natürlich ein 1,6l mit 115 PS, kein 1,9l.
die 6 und die 9 liegen aber auch sowas von nah beieinander. und meine finger sind so dick

aber danke für die superschnellen antworten.

40mm tiefer, mmh, kann ich da probleme kriegen, wenn ich mir etwas breitere reifen rauf machen will? ich hatte an 7x15 mit 205/50 gedacht, geht das noch?



gruß
werner

[Fear no speed]

mönsch, seid ihr schnell hier!

hab mich vertippt, ist natürlich ein 1,6l mit 115 PS, kein 1,9l.
die 6 und die 9 liegen aber auch sowas von nah beieinander. und meine finger sind so dick

aber danke für die superschnellen antworten.

40mm tiefer, mmh, kann ich da probleme kriegen, wenn ich mir etwas breitere reifen rauf machen will? ich hatte an 7x15 mit 205/50 gedacht, geht das noch?



gruß
werner

[Skywalker at work]

>40mm tiefer, mmh, kann ich da probleme kriegen, wenn ich mir
>etwas breitere reifen rauf machen will? ich hatte an 7x15
>mit 205/50 gedacht, geht das noch?

Kommt auf die Einpresstiefe an...

Bsp. Koni (andere Dämpfer) + Eibach (Federn) (bei mir ca. 45/50mm Tiefer) mit 195/50 + 5mm (dürfte dann 205/50 entsprechen) Spurverbreiterung montiert auf 7x15 ET 35. passt.

Brauchst nichts weiter zu beachten!

[Skywalker at work]

>40mm tiefer, mmh, kann ich da probleme kriegen, wenn ich mir
>etwas breitere reifen rauf machen will? ich hatte an 7x15
>mit 205/50 gedacht, geht das noch?

Kommt auf die Einpresstiefe an...

Bsp. Koni (andere Dämpfer) + Eibach (Federn) (bei mir ca. 45/50mm Tiefer) mit 195/50 + 5mm (dürfte dann 205/50 entsprechen) Spurverbreiterung montiert auf 7x15 ET 35. passt.

Brauchst nichts weiter zu beachten!

[Skywalker at work]

>40mm tiefer, mmh, kann ich da probleme kriegen, wenn ich mir
>etwas breitere reifen rauf machen will? ich hatte an 7x15
>mit 205/50 gedacht, geht das noch?

Kommt auf die Einpresstiefe an...

Bsp. Koni (andere Dämpfer) + Eibach (Federn) (bei mir ca. 45/50mm Tiefer) mit 195/50 + 5mm (dürfte dann 205/50 entsprechen) Spurverbreiterung montiert auf 7x15 ET 35. passt.

Brauchst nichts weiter zu beachten!

[Nicedriver]

>E+W+FW-Federn = Eibach und Williams (Hersteller!)

"Klugscheißer AN"

Heißt die Firma nicht Eibach und Wilms?

"Klugscheißer AUS"

Kommt aber auf das selbe hinaus.

[Nicedriver]

>E+W+FW-Federn = Eibach und Williams (Hersteller!)

"Klugscheißer AN"

Heißt die Firma nicht Eibach und Wilms?

"Klugscheißer AUS"

Kommt aber auf das selbe hinaus.

[Nicedriver]

>E+W+FW-Federn = Eibach und Williams (Hersteller!)

"Klugscheißer AN"

Heißt die Firma nicht Eibach und Wilms?

"Klugscheißer AUS"

Kommt aber auf das selbe hinaus.

[Skywalker at work]

>"Klugscheißer AN"
>
>Heißt die Firma nicht Eibach und Wilms?
>
>"Klugscheißer AUS"
>
>Kommt aber auf das selbe hinaus.

.. *räusper* .. stimmt ABER .. die heißt jetzt eh nur noch:

Heinrich Eibach GmbH Um genau zu sein *sfg*

[Skywalker at work]

>"Klugscheißer AN"
>
>Heißt die Firma nicht Eibach und Wilms?
>
>"Klugscheißer AUS"
>
>Kommt aber auf das selbe hinaus.

.. *räusper* .. stimmt ABER .. die heißt jetzt eh nur noch:

Heinrich Eibach GmbH Um genau zu sein *sfg*

[Skywalker at work]

>"Klugscheißer AN"
>
>Heißt die Firma nicht Eibach und Wilms?
>
>"Klugscheißer AUS"
>
>Kommt aber auf das selbe hinaus.

.. *räusper* .. stimmt ABER .. die heißt jetzt eh nur noch:

Heinrich Eibach GmbH Um genau zu sein *sfg*

[Fear no speed]

>>>Kommt auf die Einpresstiefe an...

was schon wieder eine frage bei mir aufwirft.
entschuldigung, aber ich bin techniklegastheniker!

was hat es mit dieser ominösen einpresstiefe auf sich?
ich habe das bei verschiedenen felgen, die ich mir im net angeschaut habe, auch schon gelesen, wusste aber nichts damit anzufangen.
wenn ihr mir diesbezüglich auch aufklärung verschaffen könntet, würde ich mich zu einer virtuellen runde gerstenkaltschale breitschlagen lassen...

gruß
werner

[Fear no speed]

>>>Kommt auf die Einpresstiefe an...

was schon wieder eine frage bei mir aufwirft.
entschuldigung, aber ich bin techniklegastheniker!

was hat es mit dieser ominösen einpresstiefe auf sich?
ich habe das bei verschiedenen felgen, die ich mir im net angeschaut habe, auch schon gelesen, wusste aber nichts damit anzufangen.
wenn ihr mir diesbezüglich auch aufklärung verschaffen könntet, würde ich mich zu einer virtuellen runde gerstenkaltschale breitschlagen lassen...

gruß
werner

[Fear no speed]

>>>Kommt auf die Einpresstiefe an...

was schon wieder eine frage bei mir aufwirft.
entschuldigung, aber ich bin techniklegastheniker!

was hat es mit dieser ominösen einpresstiefe auf sich?
ich habe das bei verschiedenen felgen, die ich mir im net angeschaut habe, auch schon gelesen, wusste aber nichts damit anzufangen.
wenn ihr mir diesbezüglich auch aufklärung verschaffen könntet, würde ich mich zu einer virtuellen runde gerstenkaltschale breitschlagen lassen...

gruß
werner

[Skywalker at work]

.. vielleicht ist das eine kleine Hilfe

http://www.kfztech.de/kfztechnik/fah...uerschnitt.jpg

[Skywalker at work]

.. vielleicht ist das eine kleine Hilfe

http://www.kfztech.de/kfztechnik/fah...uerschnitt.jpg

[Skywalker at work]

.. vielleicht ist das eine kleine Hilfe

http://www.kfztech.de/kfztechnik/fah...uerschnitt.jpg

[Markus_W]

vielleicht hilft das Dir.

http://www.querlenker.de/images/Felge_Q.jpg

[Markus_W]

vielleicht hilft das Dir.

http://www.querlenker.de/images/Felge_Q.jpg

[Markus_W]

vielleicht hilft das Dir.

http://www.querlenker.de/images/Felge_Q.jpg

[Markus_W]

Schit selber Gedanke aber wieder mal zu Spät.

[Markus_W]

Schit selber Gedanke aber wieder mal zu Spät.

[Markus_W]

Schit selber Gedanke aber wieder mal zu Spät.

[Markus_W]

>40mm tiefer, mmh, kann ich da probleme kriegen, wenn ich mir
>etwas breitere reifen rauf machen will? ich hatte an 7x15
>mit 205/50 gedacht, geht das noch?

Fahr den mal und vielleicht auch einen originalen. Dann entscheide ob Dir der mit Eibach nicht zu hart ist. Es kommt allerdings sehr darauf an ob die Dämpfer noch in Schuß sind.

[Markus_W]

>40mm tiefer, mmh, kann ich da probleme kriegen, wenn ich mir
>etwas breitere reifen rauf machen will? ich hatte an 7x15
>mit 205/50 gedacht, geht das noch?

Fahr den mal und vielleicht auch einen originalen. Dann entscheide ob Dir der mit Eibach nicht zu hart ist. Es kommt allerdings sehr darauf an ob die Dämpfer noch in Schuß sind.

[Markus_W]

>40mm tiefer, mmh, kann ich da probleme kriegen, wenn ich mir
>etwas breitere reifen rauf machen will? ich hatte an 7x15
>mit 205/50 gedacht, geht das noch?

Fahr den mal und vielleicht auch einen originalen. Dann entscheide ob Dir der mit Eibach nicht zu hart ist. Es kommt allerdings sehr darauf an ob die Dämpfer noch in Schuß sind.