hey stefan, cooler bericht!
in hockenheim werden wir noch darüber reden, da bin ich nämlich auch dabei!
gruss und dank
heiko
hey stefan, cooler bericht!
in hockenheim werden wir noch darüber reden, da bin ich nämlich auch dabei!
gruss und dank
heiko
hey stefan, cooler bericht!
in hockenheim werden wir noch darüber reden, da bin ich nämlich auch dabei!
gruss und dank
heiko
hey stefan, cooler bericht!
in hockenheim werden wir noch darüber reden, da bin ich nämlich auch dabei!
gruss und dank
heiko
Hi Stefan ....
schöne Bilder !!
Wo war denn das Trainingsgelände?
Gruß Jochen
Hi Stefan ....
schöne Bilder !!
Wo war denn das Trainingsgelände?
Gruß Jochen
Hi Stefan ....
schöne Bilder !!
Wo war denn das Trainingsgelände?
Gruß Jochen
[Update:Zuletzt bearbeitet am 25-Mar-04 um 17:29Uhr (GMT)]Wir haben hier trainiert:
Fahr-, Test- und Trainingsanlage Graftschaft
Grafschaft-Lantershofen
http://www.fahrtechnikanlage.de
Gutes Gelände, einziges Manko ist die fehlende große Rundstrecke, aber die war bei diesem Training auch nicht nötig. Ansonsten top!
Bezüglich der Bilder werde ich vielleicht noch ein paar nachreichen. Es war ein professionelles Fotographen Team da, die das alles bildlich festgehalten haben. Sobald ich die CD habe reiche ich noch ein zwei Bilder nach...
Gruß
Stefan
[Update:Zuletzt bearbeitet am 25-Mar-04 um 17:29Uhr (GMT)]Wir haben hier trainiert:
Fahr-, Test- und Trainingsanlage Graftschaft
Grafschaft-Lantershofen
http://www.fahrtechnikanlage.de
Gutes Gelände, einziges Manko ist die fehlende große Rundstrecke, aber die war bei diesem Training auch nicht nötig. Ansonsten top!
Bezüglich der Bilder werde ich vielleicht noch ein paar nachreichen. Es war ein professionelles Fotographen Team da, die das alles bildlich festgehalten haben. Sobald ich die CD habe reiche ich noch ein zwei Bilder nach...
Gruß
Stefan
[Update:Zuletzt bearbeitet am 25-Mar-04 um 17:29Uhr (GMT)]Wir haben hier trainiert:
Fahr-, Test- und Trainingsanlage Graftschaft
Grafschaft-Lantershofen
http://www.fahrtechnikanlage.de
Gutes Gelände, einziges Manko ist die fehlende große Rundstrecke, aber die war bei diesem Training auch nicht nötig. Ansonsten top!
Bezüglich der Bilder werde ich vielleicht noch ein paar nachreichen. Es war ein professionelles Fotographen Team da, die das alles bildlich festgehalten haben. Sobald ich die CD habe reiche ich noch ein zwei Bilder nach...
Gruß
Stefan
Schöner Bericht und top Bilder!
Ging das Training sehr auf`s Material und die Reifen oder wird die Aktion überwiegend mit Gleitbelag erreicht?
(Opfert man einen Satz Gummis?)
Träume....
http://hometown.aol.de/HaraldBleck/MX/70-Sig.jpg http://hometown.aol.de/HaraldBleck/Car/SkipBasic2.jpg
Harald, der
http://hometown.aol.de/HaraldBleck/MX/Spider3.gif aus Südbaden
Schöner Bericht und top Bilder!
Ging das Training sehr auf`s Material und die Reifen oder wird die Aktion überwiegend mit Gleitbelag erreicht?
(Opfert man einen Satz Gummis?)
Träume....
http://hometown.aol.de/HaraldBleck/MX/70-Sig.jpg http://hometown.aol.de/HaraldBleck/Car/SkipBasic2.jpg
Harald, der
http://hometown.aol.de/HaraldBleck/MX/Spider3.gif aus Südbaden
Schöner Bericht und top Bilder!
Ging das Training sehr auf`s Material und die Reifen oder wird die Aktion überwiegend mit Gleitbelag erreicht?
(Opfert man einen Satz Gummis?)
Träume....
http://hometown.aol.de/HaraldBleck/MX/70-Sig.jpg http://hometown.aol.de/HaraldBleck/Car/SkipBasic2.jpg
Harald, der
http://hometown.aol.de/HaraldBleck/MX/Spider3.gif aus Südbaden
Guter Bericht!
Noch bessere Bilder!
>nachreichen. Es war ein professionelles Fotographen Team da,
Ahja....sieht naemlich auch nicht nach Digiknipse aus!
>habe reiche ich noch ein zwei Bilder nach...
Wuerde mich freuen.
Auch wenns mehr wie 2 Bilder sind.
bye
garf
Guter Bericht!
Noch bessere Bilder!
>nachreichen. Es war ein professionelles Fotographen Team da,
Ahja....sieht naemlich auch nicht nach Digiknipse aus!
>habe reiche ich noch ein zwei Bilder nach...
Wuerde mich freuen.
Auch wenns mehr wie 2 Bilder sind.
bye
garf
Guter Bericht!
Noch bessere Bilder!
>nachreichen. Es war ein professionelles Fotographen Team da,
Ahja....sieht naemlich auch nicht nach Digiknipse aus!
>habe reiche ich noch ein zwei Bilder nach...
Wuerde mich freuen.
Auch wenns mehr wie 2 Bilder sind.
bye
garf
>Ging das Training sehr auf`s Material und die Reifen oder
>wird die Aktion überwiegend mit Gleitbelag erreicht?
>(Opfert man einen Satz Gummis?)
Auf's Material geht das Training eigentlich überhaupt nicht, zumindest nicht, wenn man das macht was die Trainer sagen
Das Training findet nicht auf Gleitbelag statt, da war lediglich die Anfangsübung und die Schleuderplatte, wobei bei der Schleuderplatte nochmal ein anderen Belag verwendet wird. So ne Art Stahlplatten ???
Das eigentliche Driften findet aber auf einer bewässerten Strecke statt. In den Boden sind so kleine Düsen eingelassen, aus denen kontinuierlich wasser sprüht. Gummi lässt du da eigentlich kaum.
Natürlich gibt es auch bereiche die trocken sind, in denen aber nicht trainiert wird. Zugegebener weise war die Verlockung aber so groß, dass ich auf dem trockenen auch den ein oder anderen Drift machen musste Da quietscht es dann schonmal kräftig, aber runter sind die Reifen definitv nicht. Wenn 1mm fehlt wäre es schon viel, glaube ich nichtmal.
Gruß
Stefan
>Ging das Training sehr auf`s Material und die Reifen oder
>wird die Aktion überwiegend mit Gleitbelag erreicht?
>(Opfert man einen Satz Gummis?)
Auf's Material geht das Training eigentlich überhaupt nicht, zumindest nicht, wenn man das macht was die Trainer sagen
Das Training findet nicht auf Gleitbelag statt, da war lediglich die Anfangsübung und die Schleuderplatte, wobei bei der Schleuderplatte nochmal ein anderen Belag verwendet wird. So ne Art Stahlplatten ???
Das eigentliche Driften findet aber auf einer bewässerten Strecke statt. In den Boden sind so kleine Düsen eingelassen, aus denen kontinuierlich wasser sprüht. Gummi lässt du da eigentlich kaum.
Natürlich gibt es auch bereiche die trocken sind, in denen aber nicht trainiert wird. Zugegebener weise war die Verlockung aber so groß, dass ich auf dem trockenen auch den ein oder anderen Drift machen musste Da quietscht es dann schonmal kräftig, aber runter sind die Reifen definitv nicht. Wenn 1mm fehlt wäre es schon viel, glaube ich nichtmal.
Gruß
Stefan
>Ging das Training sehr auf`s Material und die Reifen oder
>wird die Aktion überwiegend mit Gleitbelag erreicht?
>(Opfert man einen Satz Gummis?)
Auf's Material geht das Training eigentlich überhaupt nicht, zumindest nicht, wenn man das macht was die Trainer sagen
Das Training findet nicht auf Gleitbelag statt, da war lediglich die Anfangsübung und die Schleuderplatte, wobei bei der Schleuderplatte nochmal ein anderen Belag verwendet wird. So ne Art Stahlplatten ???
Das eigentliche Driften findet aber auf einer bewässerten Strecke statt. In den Boden sind so kleine Düsen eingelassen, aus denen kontinuierlich wasser sprüht. Gummi lässt du da eigentlich kaum.
Natürlich gibt es auch bereiche die trocken sind, in denen aber nicht trainiert wird. Zugegebener weise war die Verlockung aber so groß, dass ich auf dem trockenen auch den ein oder anderen Drift machen musste Da quietscht es dann schonmal kräftig, aber runter sind die Reifen definitv nicht. Wenn 1mm fehlt wäre es schon viel, glaube ich nichtmal.
Gruß
Stefan
>Ahja....sieht naemlich auch nicht nach Digiknipse aus!
Jupp. Keine Ahnung wieviele Kameras / Objektive der dabei hatte. Auf jeden Fall ne menge. Manche Objektive waren so lang, die haben schon eher an ne Panzerfaust erinnert
Gruß Stefan
>Ahja....sieht naemlich auch nicht nach Digiknipse aus!
Jupp. Keine Ahnung wieviele Kameras / Objektive der dabei hatte. Auf jeden Fall ne menge. Manche Objektive waren so lang, die haben schon eher an ne Panzerfaust erinnert
Gruß Stefan
>Ahja....sieht naemlich auch nicht nach Digiknipse aus!
Jupp. Keine Ahnung wieviele Kameras / Objektive der dabei hatte. Auf jeden Fall ne menge. Manche Objektive waren so lang, die haben schon eher an ne Panzerfaust erinnert
Gruß Stefan
Noch ne Frage am Rande:
Konntet Ihr mal das Driftverhalten des MX mit und ohne Sperrdifferential vergleichen?
Oder waren alle gleich ausgestattet?
Mich würde mal interessieren, wie groß die Vorteile eines Sperrdiff. da ausfallen.
Noch ne Frage am Rande:
Konntet Ihr mal das Driftverhalten des MX mit und ohne Sperrdifferential vergleichen?
Oder waren alle gleich ausgestattet?
Mich würde mal interessieren, wie groß die Vorteile eines Sperrdiff. da ausfallen.
Noch ne Frage am Rande:
Konntet Ihr mal das Driftverhalten des MX mit und ohne Sperrdifferential vergleichen?
Oder waren alle gleich ausgestattet?
Mich würde mal interessieren, wie groß die Vorteile eines Sperrdiff. da ausfallen.
[Update:Zuletzt bearbeitet am 25-Mar-04 um 18:10Uhr (GMT)]>Noch ne Frage am Rande:
>Konntet Ihr mal das Driftverhalten des MX mit und ohne
>Sperrdifferential vergleichen?
>Oder waren alle gleich ausgestattet?
>Mich würde mal interessieren, wie groß die Vorteile eines
>Sperrdiff. da ausfallen.
Leider nein. Blackcanmiata war nicht mit dem MX-5 dabei, hab auch keine Ahnung ob er oder ich ein Sperrdifferential haben oder nicht.
Prinzipiell haben die Ausbilder gesagt, dass der MX-5 vom Driftverhalten sehr gut sei, vor allem erstaunlich: Der Hausfrauenmotor ginge besser zu driften als die 115 PS Maschine, da der Hausfrauenmotor im unteren Bereich mehr Drehmoment hat.
Hat er ganz ehrlich gesagt Also in zukunft heisst die 90PS Maschine nicht mehr Hausfrauenmotor, sondern Driftwundermaschine
Gruß
Stefan
[Update:Zuletzt bearbeitet am 25-Mar-04 um 18:10Uhr (GMT)]>Noch ne Frage am Rande:
>Konntet Ihr mal das Driftverhalten des MX mit und ohne
>Sperrdifferential vergleichen?
>Oder waren alle gleich ausgestattet?
>Mich würde mal interessieren, wie groß die Vorteile eines
>Sperrdiff. da ausfallen.
Leider nein. Blackcanmiata war nicht mit dem MX-5 dabei, hab auch keine Ahnung ob er oder ich ein Sperrdifferential haben oder nicht.
Prinzipiell haben die Ausbilder gesagt, dass der MX-5 vom Driftverhalten sehr gut sei, vor allem erstaunlich: Der Hausfrauenmotor ginge besser zu driften als die 115 PS Maschine, da der Hausfrauenmotor im unteren Bereich mehr Drehmoment hat.
Hat er ganz ehrlich gesagt Also in zukunft heisst die 90PS Maschine nicht mehr Hausfrauenmotor, sondern Driftwundermaschine
Gruß
Stefan
[Update:Zuletzt bearbeitet am 25-Mar-04 um 18:10Uhr (GMT)]>Noch ne Frage am Rande:
>Konntet Ihr mal das Driftverhalten des MX mit und ohne
>Sperrdifferential vergleichen?
>Oder waren alle gleich ausgestattet?
>Mich würde mal interessieren, wie groß die Vorteile eines
>Sperrdiff. da ausfallen.
Leider nein. Blackcanmiata war nicht mit dem MX-5 dabei, hab auch keine Ahnung ob er oder ich ein Sperrdifferential haben oder nicht.
Prinzipiell haben die Ausbilder gesagt, dass der MX-5 vom Driftverhalten sehr gut sei, vor allem erstaunlich: Der Hausfrauenmotor ginge besser zu driften als die 115 PS Maschine, da der Hausfrauenmotor im unteren Bereich mehr Drehmoment hat.
Hat er ganz ehrlich gesagt Also in zukunft heisst die 90PS Maschine nicht mehr Hausfrauenmotor, sondern Driftwundermaschine
Gruß
Stefan
>Jupp. Keine Ahnung wieviele Kameras / Objektive der dabei
Sind die Bilder dann im Preis enthalten, oder arbeitet
der Fotograf auf eigene Regie ?
bye
garf
>Jupp. Keine Ahnung wieviele Kameras / Objektive der dabei
Sind die Bilder dann im Preis enthalten, oder arbeitet
der Fotograf auf eigene Regie ?
bye
garf
>Jupp. Keine Ahnung wieviele Kameras / Objektive der dabei
Sind die Bilder dann im Preis enthalten, oder arbeitet
der Fotograf auf eigene Regie ?
bye
garf
Cool genau so etwas habe ich gesucht schade das ich nichts davon wußte.
Kleine Anregung: Vielleicht könnte man solche Events auch hier ankündigen auch wenn sie nicht von MX-5.de organisiert wird.
Markus - 94' NA weitgehend original ;); 06' NC
Cool genau so etwas habe ich gesucht schade das ich nichts davon wußte.
Kleine Anregung: Vielleicht könnte man solche Events auch hier ankündigen auch wenn sie nicht von MX-5.de organisiert wird.
Markus - 94' NA weitgehend original ;); 06' NC
Cool genau so etwas habe ich gesucht schade das ich nichts davon wußte.
Kleine Anregung: Vielleicht könnte man solche Events auch hier ankündigen auch wenn sie nicht von MX-5.de organisiert wird.
Markus - 94' NA weitgehend original ;); 06' NC
>Prinzipiell haben die Ausbilder gesagt, dass der MX-5 vom
>Driftverhalten sehr gut sei, vor allem erstaunlich: Der
>Hausfrauenmotor ginge besser zu driften als die 115 PS
>Maschine, da der Hausfrauenmotor im unteren Bereich mehr
>Drehmoment hat.
Das verstehe ich nicht da drift doch nicht im unteren sondern im oberen Drehzahlbereich durchgeführt werden??
Markus - 94' NA weitgehend original ;); 06' NC
>Prinzipiell haben die Ausbilder gesagt, dass der MX-5 vom
>Driftverhalten sehr gut sei, vor allem erstaunlich: Der
>Hausfrauenmotor ginge besser zu driften als die 115 PS
>Maschine, da der Hausfrauenmotor im unteren Bereich mehr
>Drehmoment hat.
Das verstehe ich nicht da drift doch nicht im unteren sondern im oberen Drehzahlbereich durchgeführt werden??
Markus - 94' NA weitgehend original ;); 06' NC
>Prinzipiell haben die Ausbilder gesagt, dass der MX-5 vom
>Driftverhalten sehr gut sei, vor allem erstaunlich: Der
>Hausfrauenmotor ginge besser zu driften als die 115 PS
>Maschine, da der Hausfrauenmotor im unteren Bereich mehr
>Drehmoment hat.
Das verstehe ich nicht da drift doch nicht im unteren sondern im oberen Drehzahlbereich durchgeführt werden??
Markus - 94' NA weitgehend original ;); 06' NC
[Update:Zuletzt bearbeitet am 25-Mar-04 um 19:51Uhr (GMT)]>Das verstehe ich nicht da drift doch nicht im unteren
>sondern im oberen Drehzahlbereich durchgeführt werden??
Klar, aber Du musst erst mal da hin kommen (in den hohen Drehzahlbereich) und da hilft mehr Drehmoment.
[Update:Zuletzt bearbeitet am 25-Mar-04 um 19:51Uhr (GMT)]>Das verstehe ich nicht da drift doch nicht im unteren
>sondern im oberen Drehzahlbereich durchgeführt werden??
Klar, aber Du musst erst mal da hin kommen (in den hohen Drehzahlbereich) und da hilft mehr Drehmoment.
[Update:Zuletzt bearbeitet am 25-Mar-04 um 19:51Uhr (GMT)]>Das verstehe ich nicht da drift doch nicht im unteren
>sondern im oberen Drehzahlbereich durchgeführt werden??
Klar, aber Du musst erst mal da hin kommen (in den hohen Drehzahlbereich) und da hilft mehr Drehmoment.
>
>Leider nein. Blackcanmiata war nicht mit dem MX-5 dabei, hab
>auch keine Ahnung ob er oder ich ein Sperrdifferential haben
>oder nicht.
>
>
>Hat er ganz ehrlich gesagt Also in zukunft heisst die
>90PS Maschine nicht mehr Hausfrauenmotor, sondern
>Driftwundermaschine
>
Siw hat der Hausfrauenmotor kein Sperrdifferential. Ich bin aber auch kein NA Experte.
Also wenns damit so gut geht, bin ich ja beruhigt.
>
>Leider nein. Blackcanmiata war nicht mit dem MX-5 dabei, hab
>auch keine Ahnung ob er oder ich ein Sperrdifferential haben
>oder nicht.
>
>
>Hat er ganz ehrlich gesagt Also in zukunft heisst die
>90PS Maschine nicht mehr Hausfrauenmotor, sondern
>Driftwundermaschine
>
Siw hat der Hausfrauenmotor kein Sperrdifferential. Ich bin aber auch kein NA Experte.
Also wenns damit so gut geht, bin ich ja beruhigt.
>
>Leider nein. Blackcanmiata war nicht mit dem MX-5 dabei, hab
>auch keine Ahnung ob er oder ich ein Sperrdifferential haben
>oder nicht.
>
>
>Hat er ganz ehrlich gesagt Also in zukunft heisst die
>90PS Maschine nicht mehr Hausfrauenmotor, sondern
>Driftwundermaschine
>
Siw hat der Hausfrauenmotor kein Sperrdifferential. Ich bin aber auch kein NA Experte.
Also wenns damit so gut geht, bin ich ja beruhigt.
>Cool genau so etwas habe ich gesucht schade das ich nichts davon wußte.
>Kleine Anregung: Vielleicht könnte man solche Events auch hier
>ankündigen auch wenn sie nicht von MX-5.de organisiert wird.
Hi Markus,
Stefan hatte das Training hier angekündigt. Da kam aber wenig Reaktion. Und wenn, dann war sie eher nörgelig.
>Cool genau so etwas habe ich gesucht schade das ich nichts davon wußte.
>Kleine Anregung: Vielleicht könnte man solche Events auch hier
>ankündigen auch wenn sie nicht von MX-5.de organisiert wird.
Hi Markus,
Stefan hatte das Training hier angekündigt. Da kam aber wenig Reaktion. Und wenn, dann war sie eher nörgelig.
>Cool genau so etwas habe ich gesucht schade das ich nichts davon wußte.
>Kleine Anregung: Vielleicht könnte man solche Events auch hier
>ankündigen auch wenn sie nicht von MX-5.de organisiert wird.
Hi Markus,
Stefan hatte das Training hier angekündigt. Da kam aber wenig Reaktion. Und wenn, dann war sie eher nörgelig.
netter bericht... das dritte bild gefällt mir besonders gut!
netter bericht... das dritte bild gefällt mir besonders gut!
netter bericht... das dritte bild gefällt mir besonders gut!
Danke für den tollen und informativen Bericht!
Man kriegt ja richtig Appetit.
Danke für den tollen und informativen Bericht!
Man kriegt ja richtig Appetit.