0
0da es ja irgendwie probleme mit der frühen NB serie gab ( siehe technik forum - nb motorschaden) ist meine frage folgende :
also ich verstehe mazda#s fahrgestell nr. nicht
angegeben ist niedriger als JM1NB363*YO155947
ich habe jetzt gerade verglichen ich habe JMZNB18O2001183(und noch 2 letzte zahlen ich weiss nicht ob es intelligent ist hier meine Fahrgestellsnr. komplett zu veröffentlichen ) ist mein modell jetzt betroffen oder nicht ?
0
0da es ja irgendwie probleme mit der frühen NB serie gab ( siehe technik forum - nb motorschaden) ist meine frage folgende :
also ich verstehe mazda#s fahrgestell nr. nicht
angegeben ist niedriger als JM1NB363*YO155947
ich habe jetzt gerade verglichen ich habe JMZNB18O2001183(und noch 2 letzte zahlen ich weiss nicht ob es intelligent ist hier meine Fahrgestellsnr. komplett zu veröffentlichen ) ist mein modell jetzt betroffen oder nicht ?
0
0da es ja irgendwie probleme mit der frühen NB serie gab ( siehe technik forum - nb motorschaden) ist meine frage folgende :
also ich verstehe mazda#s fahrgestell nr. nicht
angegeben ist niedriger als JM1NB363*YO155947
ich habe jetzt gerade verglichen ich habe JMZNB18O2001183(und noch 2 letzte zahlen ich weiss nicht ob es intelligent ist hier meine Fahrgestellsnr. komplett zu veröffentlichen ) ist mein modell jetzt betroffen oder nicht ?
110
in 48 Posts 45>also ich verstehe mazda#s fahrgestell nr. nicht
>angegeben ist niedriger als JM1NB363*YO155947
DAS ist eine amerikanische Nummer eines Miata, Modelljahr 2000.
Diese Nummer ist mit einem europäischen MX-5 nicht vergleichbar.
>ich habe jetzt gerade verglichen ich habe
>JMZNB18O2001183
DAS ist eine europäische Nummer, allerdings müsste dann das O zwischen der 8 und der 2 ein P oder eine 6 sein.
Kann das sein?
ciao Stefan
110
in 48 Posts 45>also ich verstehe mazda#s fahrgestell nr. nicht
>angegeben ist niedriger als JM1NB363*YO155947
DAS ist eine amerikanische Nummer eines Miata, Modelljahr 2000.
Diese Nummer ist mit einem europäischen MX-5 nicht vergleichbar.
>ich habe jetzt gerade verglichen ich habe
>JMZNB18O2001183
DAS ist eine europäische Nummer, allerdings müsste dann das O zwischen der 8 und der 2 ein P oder eine 6 sein.
Kann das sein?
ciao Stefan
110
in 48 Posts 45>also ich verstehe mazda#s fahrgestell nr. nicht
>angegeben ist niedriger als JM1NB363*YO155947
DAS ist eine amerikanische Nummer eines Miata, Modelljahr 2000.
Diese Nummer ist mit einem europäischen MX-5 nicht vergleichbar.
>ich habe jetzt gerade verglichen ich habe
>JMZNB18O2001183
DAS ist eine europäische Nummer, allerdings müsste dann das O zwischen der 8 und der 2 ein P oder eine 6 sein.
Kann das sein?
ciao Stefan
0
0sehr korrekt habe das P vergessen
danke
aber es geht ja jetzt um folgende macke:
www.miata.net/garage/tsb/tip_6_99.html
ist meiener denn jetzt betroffen oder nicht ?
0
0sehr korrekt habe das P vergessen
danke
aber es geht ja jetzt um folgende macke:
www.miata.net/garage/tsb/tip_6_99.html
ist meiener denn jetzt betroffen oder nicht ?
0
0sehr korrekt habe das P vergessen
danke
aber es geht ja jetzt um folgende macke:
www.miata.net/garage/tsb/tip_6_99.html
ist meiener denn jetzt betroffen oder nicht ?
110
in 48 Posts 45[Update:Zuletzt bearbeitet am 18-Jan-04 um 13:53Uhr (GMT)]
Ein P - DAS war der entscheidende Hinweis!
Das steht hierzu im Technikteil auf mx-5.de:
Ventiltrieb
F: - Im Standgas läuft der Motor meines NB 98 (20000 km) etwas unrund - Diesel wäre übertrieben, geht aber in die Richtung - Inspektion ist grade 8000 km her.
A: Laut meinem Mazda Händler sind die NBs, nur die 1,6l Modelle, bis zur Fahrgestellnummer JMZNB186200115292 betroffen, danach nicht mehr. Das Problem kann auftreten, muss aber nicht.
Danach wäre deiner, mit ´ner Nummer von 118xxx, auf der sicheren seite.
Außerdem ist es eh ein 1.9l bei dir - da tritt das Problem gar nicht auf.....
ciao Stefan
110
in 48 Posts 45[Update:Zuletzt bearbeitet am 18-Jan-04 um 13:53Uhr (GMT)]
Ein P - DAS war der entscheidende Hinweis!
Das steht hierzu im Technikteil auf mx-5.de:
Ventiltrieb
F: - Im Standgas läuft der Motor meines NB 98 (20000 km) etwas unrund - Diesel wäre übertrieben, geht aber in die Richtung - Inspektion ist grade 8000 km her.
A: Laut meinem Mazda Händler sind die NBs, nur die 1,6l Modelle, bis zur Fahrgestellnummer JMZNB186200115292 betroffen, danach nicht mehr. Das Problem kann auftreten, muss aber nicht.
Danach wäre deiner, mit ´ner Nummer von 118xxx, auf der sicheren seite.
Außerdem ist es eh ein 1.9l bei dir - da tritt das Problem gar nicht auf.....
ciao Stefan
110
in 48 Posts 45[Update:Zuletzt bearbeitet am 18-Jan-04 um 13:53Uhr (GMT)]
Ein P - DAS war der entscheidende Hinweis!
Das steht hierzu im Technikteil auf mx-5.de:
Ventiltrieb
F: - Im Standgas läuft der Motor meines NB 98 (20000 km) etwas unrund - Diesel wäre übertrieben, geht aber in die Richtung - Inspektion ist grade 8000 km her.
A: Laut meinem Mazda Händler sind die NBs, nur die 1,6l Modelle, bis zur Fahrgestellnummer JMZNB186200115292 betroffen, danach nicht mehr. Das Problem kann auftreten, muss aber nicht.
Danach wäre deiner, mit ´ner Nummer von 118xxx, auf der sicheren seite.
Außerdem ist es eh ein 1.9l bei dir - da tritt das Problem gar nicht auf.....
ciao Stefan
0
0ist deine 6 ein P ??
0
0ist deine 6 ein P ??
0
0ist deine 6 ein P ??
110
in 48 Posts 45nein . die 6 bedeutet 1,6l motor; das P steht für die 1.9l maschine.
ciao Stefan
110
in 48 Posts 45nein . die 6 bedeutet 1,6l motor; das P steht für die 1.9l maschine.
ciao Stefan
110
in 48 Posts 45nein . die 6 bedeutet 1,6l motor; das P steht für die 1.9l maschine.
ciao Stefan
0
0ah super dann hat sich das ja geklärt
thx jetzt kann ich wieder beruhigt schlafen
0
0ah super dann hat sich das ja geklärt
thx jetzt kann ich wieder beruhigt schlafen
0
0ah super dann hat sich das ja geklärt
thx jetzt kann ich wieder beruhigt schlafen
Berechtigungen
Zitieren