0
0Hallo,
zum Wochenende werde ich sehr wahrscheinlich einen MX-5 BJ. 99 kaufen. Da das Fahrzeug ohne Hardtop ausgestattet ist und ich den Wagen auch im Winter fahren werde, muß ( oder kein "muß"???) ich wohl ein Hardtop kaufen. Gibt es nur Original-Mazda-Hardtops oder auch günstigere Nachbauten? Macht auch ggfs. die Anschaffung eines Nachbaus Sinn, und wenn ja, wo könnte ich einen Nachbau zu welchem Preis bestellen?
Danke & Gruß,
Martin
42
in 33 Posts 13Es gab mal HTs von anderen Herstellern, die von TWR wurden zu Beginn der 90er auch von Mazda vertrieben. Ab und zu trifft man noch welche von Snugtops USA. WIMRE werden aber zur Zeit keine mehr von Fremdfirmen hergestellt. Die Qualität ist MMN aber nicht so gut wie bei den Originalen. Ich würde mir nur ein Mazda HT kaufen, aber niemals neu beim Händler. Auf Ebay werden dauernd welche angeboten, Preise unter 1000 , beim Händler fast doppelt so teuer.
Ob Du wirklich ein HT brauchst solltest Du Dir überlegen. Ausser bei einem NA (wegen Plastikheckscheibe) würde ich mir keines mehr zulegen.
MarcW
0
0Herzlichen Glückwunsch!!
Hey, du brauchst keinen Hardtop, glaub's mir. Nichts ist so schön, wie an einem schönen Wintertag Klick, klick, zurrr das Verdeck zu öffnen und die Wintersonne und die verwirrten Blicke der anderen zu genießen. Das geht mit einem Hardtop nicht. Obwohl der MX-5 mit einem Hardtop verdammt gut aussieht.
Versuch doch lieber für das Geld einen Garagenplatz zu organisieren: du brauchst abends nicht 10 mal um den Block zu drehen auf der Suche nach einem Parkplatz, du mußt winters kein Eis kratzen morgens, nicht nur das Verdeck, sondern der ganze Wagen ist gut geschützt. Seit dem ich einen Tiefgaragenplatz habe, tun mir am Straßenrand geparkte MX-5s richtig weh und leid (naja es kommt auch daher, daß mein damals am Straßenrand geparkter nach einem Monat aufgeschlitzt war). Manche Versicherungen gewähren daraufhin sogar Rabatt.
Im ersten Jahr wollte ich auch unbedingt einen HT. Aber seit dem ich den Tiefgaragenplatz habe, vermiße ich ihn überhaupt nicht und bin sehr froh, daß ich das Geld gespart habe und jederzeit offenfahren kann (theoretisch zumindest - wäre meine Frau nicht, würde ich sogar den ganzen Winter offen fahren, es sei denn, es regnet).
Überleg's dir gut. Für den Rest des Winters kommst du sicherlich auch ohne HT aus.
0
0[Update:Zuletzt bearbeitet am 08-Jan-04 um 18:54Uhr (GMT)]Hallo zusammen,
wenn ich mich mal einmischen darf. Ich fahr seit 3 Jahren einen
AllSeason also mit HT und muss dir sagen, daß ich es nicht bereue
ein HT zuhaben. Ich denke da an die Dichtungen und der höheren
Belastung bei eisigen Temps.. Da nach einiger Zeit doch die Weichmacher aus den Gummis entweichen und porös werden. Undichtigkeit kann die Folge sein.
Ein Problem beim Nachkauf ist die Wagenfarbe, sodaß in den meisten
Fällen die Farbtöne nicht ganz zusammen passen. Da bei derProduktion
Autochassi und HT nicht gleich nacheinander lackiert werden.
Ich habe schon von Fällen gehört bei denen bei gleicher Farbnummer
unterschiedliche Farbtönne feststellbar sind.
Greg
0
0HI
>Ich habe schon von Fällen gehört bei denen bei gleicher
>Farbnummer
>unterschiedliche Farbtönne feststellbar sind.
Das hab ich schon öfters gesehen, das liegt aber eher am lackierer.
MFG
NicMo
aso zum Hardtop. Ich wöllte keins aber meien steffi hat eins *g*.
also kommts im Winter drauf.
Aber die Heitzung ist ausreichen ohne HT.
0
0Hi,
wenn ich dich da korregieren darf, die Ursache sind nicht die
Lackierer sonderen die Farbzusammensetzungen der Herstellerfirmen
Wie oben schon mal beschrieben können Farben mit gleicher Farbnummer
unterschiedliche Farbtönne haben. Jede neue Farbzusammensetzungen ist
einzigartig wie ein Fingerabdruck. Besonders bei Metalliclackierungen
fällt das auf.
0
0[Update:Zuletzt bearbeitet am 09-Jan-04 um 00:12Uhr (GMT)]Also
unser Lckierer mischt die Farben selbst dewegen habe ich das so gesagt.
es können aber auch verschiedene Materialien die Ursache dafür sein,
oder eine andere Grundierung, gibt da viele Ursachen.
MFG
NicMo
Berechtigungen
Zitieren