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projekt-mx5.de

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  1. #1

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    (Kein Grund zur) Panik ?!?

    [Update:Zuletzt bearbeitet am 20-Okt-03 um 17:25Uhr (GMT)]Der Schreck sitzt mir jetzt noch in den Knochen. Bei meinem 95er NA habe ich am Schweller, unmittelbar vor dem Hinterrad, eine Durchrostung entdeckt. Eigentlich war ich immer der Meinung, so ein MX5 sei unkaputtbar. Der Gesamtzustand meines Wagens ist einwandfrei, er hat gerade mal 65 TKm und (zumindest laut Kaufvertrag) keinen Unfall. Ein Einzelfall, oder hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen? Lässt sich da dauerhaft was machen?:'(

  2. #2

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    RE: (Kein Grund zur) Panik ?!?

    [Update:Zuletzt bearbeitet am 20-Okt-03 um 18:24Uhr (GMT)]Hi Schau mal in die Suchfunktion unter Schweller .
    Ansonsten gab es einiges zu lesen Dirk Weistroffer zu Beispiel der dies Arbeiten sehr gut machen tut. Am besten fragst du mal beim Atlan_2000 nach der hatte auch das Problem.

    http://www.mx-5.de/html/hauptteil_werkstatten.html

    PS das Problem kann auch mit den Abläufen an Verdeck zusammen hängen.


    Mfg Lothar



    MX-5 The Red Side of Life

    http://www.barbaratours.com/touren/2...20000006_t.jpg

    NEU ---> Stammtisch Lev/Köln/Burscheid http://www.mx5-stammtisch-lev-berg.4xt.de/

    NEU NEUER ---> Stammtisch Krefeld http://www.roadstermx5.de/stammtisch_kr.html

    NEU NEUER am NEUSTEN ---> http://www.scuderia-miata.de


    NA BJ 94 Schnell.....sehr schnell

  3. #3

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    RE: (Kein Grund zur) Panik ?!?

    >Der Schreck sitzt mir jetzt noch in den Knochen. Bei meinem
    >95er NA habe ich am Schweller, unmittelbar vor dem
    >Hinterrad, eine Durchrostung entdeckt. Eigentlich war ich
    >immer der Meinung, so ein MX5 sei unkaputtbar. Der
    >Gesamtzustand meines Wagens ist einwandfrei, er hat gerade
    >mal 65 TKm und (zumindest laut Kaufvertrag) keinen Unfall.
    >Ein Einzelfall, oder hat jemand von euch ähnliche
    >Erfahrungen? Lässt sich da dauerhaft was machen?:'(

    ist kein einzelfall, nur meistens waren die mx-5 die davon betroffen sind bereits älter. das problem kommt daher, dass sich bei verstopften verdeckentwässerungsschläuchen das wasser den weg in den schweller sucht. wenn dann dort die abläufe ebenfalls zu sind (was vermutlich die regel ist, wenn man das nicht kontrolliert) sammelt sich dort wasser und im laufe der zeit rostet es halt von innen durch.

    machen kann man da nur, dass man sich ein neues blech dort einsetzten lässt und dann ordentlich grundiert und lackiert. und dann kann man natürlich noch in einem die hohlraumversiegelung neu machen.

    suche mal nach "rost am schweller" oder oder so ähnlich. war schon paarmal dieses jahr das thema und da standen auch preise, was sowas in etwa kosten kann.


  4. #4

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    RE: (Kein Grund zur) Panik ?!?

    Hat meiner auch , er geht diesen Winter zur Reparatur.
    Das Stück wird rausgeschnitten neu eingesetzt grundiert , lackiert , konserviert. Dann ist gut.
    Kosten zwischen 300,00 und 500,00 € je nach dem wo man es machen lässt , ich komme da wegen privater Kontakte was billiger weg.
    Ist aber ein bekanntes Leiden wegen der oben genannten Wasserabflüsse....

    Jo

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