Katalysator für Euro 2 vielleicht sogar D3 für MX-5

[Frank Waldhans (Gast)]

Ich habe heute Morgen mit der Firma HJS telefoniert. Dort sagte man mir das es möglich sei eine Umrüstung des MX-5 auf Euro 2 oder sogar D3 zu ermöglichen. Mit Euro 2 wären das 12 DM/100ccm und für D3 10 DM/100ccm. HJS benötigt dafür einen Entwichlungsauftrag der Kosten mäßig 10-15tDM Kosten würde. Die Kosten eines einzelnen Nachrüsatzes lägen dann bei 600-1100 DM je nach Aufwand. Außer dem Entwichlungsauftrag bracht HJS noch für ca. 5 Monate ein Testfahrzeug. Allerdings würde dann der Auftraggeber einen Exclusivvertrag für den Alleinvertrieb des KAT Umrüstsystems bekommen. HJS wird genauso wie auch Twintec, nach eigenen Angaben für den MX-5 kein Urüssystem anbieten. Vielleicht läßt sich sowas ja über MX-5.de in Zusammenarbeit mit einem Tunigzubehör Produzenten/Anbieter abwickeln.

Grüße
Frank Waldhans
f.waldhans@mx-5-freunde.de

[Jewi]

Halo Frank,
wäre schon interessant so eine Nachrüstung! Für welche Motoren ist das denn gedacht? Vieleicht sollte sich mal ein Arbeitskreis konstituieren, der dann mit den Clubs und einigen Tuneren z.B: Schrudde spricht und das ganze koordiniert und für die nötigen Umrüstaufträge sorgt. Sonst lohnt sich das ganze für die Firma nicht.
Gruß
jens

[Frank Waldhans (Gast)]

für alle Motoren, für welche ein Gutachten erstellt wird und die nicht Euro 2 /D3 erfüllen. (z.B. MX-5/Miata 1,6 Liter 115 PS 89-1994)

[Oliver]

Hallo Frank,

mein 97er 90PS erfüllt Euro-2. Wie sieht es mit D3 aus? Ich habe gelesen, man muß lediglich eine "Kaltlaufregulierung/-heizung" oder so nachrüsten muß. Ist da was dran?

Servus
Oliver

[Frank H (Gast)]

Hi Namensvetter,
ich habe Interesse, meinen NA 1,9l (Bj. 6.1994) aufzurüsten. Bitte informiere mich, falls sich das Projekt konkretisiert:
frank_hinz@mail.isis.de

[Frank Waldhans (Gast)]

leider weiß ich das auch nicht.

[Frank Waldhans (Gast)]

Es wird leider kein Projekt geben, da von Seiten der MX-5 Fahrer und der Teilehändler kein Interesse besteht. Ist halt nur eine billige japanische Massenware ? Wenn man bei anderen Marken reinschaut, ist das Interesse wesentlich höher. Wie mir ein Kathersteller bereits am Telefon sagte, der MX-5 hat nicht das richtige Publikum um ein Klassiker zu werden, daher stellen wir für dieses Fahrzeug keine Umrüstung her ("ist nicht von mir ! - nur ein Zitat"). Interessant ist auch in diesem Zusammenhang das die OCC einen SLK als Oldtimer (Klassikerversicherung) versichert, aber für einen MX-5 so etwas nicht anbietet, übrigens aus ähnlichen Gründen, nur ein bischen andes formuliert.

Grüße
Frank

[e.arens (Gast)]

die Fa. Wurm, jedem in der Oldi Szene bakannt als Nachrüst kat Pionier würde das bestimmt günstiger hinbekommen, die sind auf Kleinserien eingestellt und benötigen kein Fzg. für ein halbes Jahr. HJS ist zu "gross" für sowas. Habe leider nicht die Adresse von Wurm greifbar, die haben ihren Firmensitz irgendwo bei Stuttgart. Evt. sogar im internet vertreten.
Nur rechnen tut sich sowas nicht so richtig: ein Umbausatz für 800,- eingebaut und das wäre billig benötigt ca. 5 Jahre bis er wieder reingefahren ist.....
Gruss
e.a.

[Frank Waldhans (Gast)]

Mein obiges Zitat stammt von Paul Wurm. (