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projekt-mx5.de

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  1. #1

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    vergleich nb / nb fl

    hallo fans, stehe evtl ganz kurz vor der entscheidung, einen 2002 er nb fl 1.9 zu kaufen. habe bis jetzt einen 1.9 nb bj 99
    kann mir jemand auf die schnelle die wesentlichen technischen änderungen geg. dem "alten" nb mitteilen. 146 zu 140 ps ist klar, andere scheinwerfer und rücklichter auch. gibt es mehr? evtl. andere bremsen, fahrwerk etc. danke im voraus. gruß helmut

  2. #2

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    RE: vergleich nb / nb fl

    Olaf im Netz - ich fuhr Ingrids NB, bevor sie ihn übernahm.

    Ich fahre den sportiv (Ausstattungsvariante mi 146 PS und 6 Gängen). Die Bremsen sind grösser und spürbar besser, kein Nassbremsproblem mehr. Allerdings passten die Stahlfelgen für die Winterreifen auch nicht mehr dran, die alten NB-Felgen schon.

    Man sitzt höher, das liegt an den Verstrebungen unter den Sitzen mit höheren Lehnen, (die laut Bob, dem Vater des Miata, vom Miata-net auch Überrollbügel-Qualitäten haben sollen) aber auch an den 17 Zoll Rädern.
    Man sitzt auf gleicher Höhe mit den ausländischen Mitbürgern in schwarzen 3er BMWs älterer Baujahre.

    Ich stosse bei geschlossenem Verdeck oben an, beim NB nicht.

    Es ist eine Domstrebe im Motorraum und untendrunter sind einige zusätzliche Querstreben. Das macht ihn steifer aber auch schwerer - fast 200 kg.

    Er ist daher behäbiger, der 6. Gang ist lang übersetzt, wo ein NB den Berg im 5. raufdüst muss ich in den 5. zurückschalten, für die Autobahn ist der 6. aber gut und verringert den Verbrauch. Die Türen schliessen satter, die Blinkerhebel schalten irgendwie werthaltiger, die Innenausstattung ist werthaltiger, der Schaltknauf( Leder), liegt SEHR gut in der Hand.

    Die Uhr ist weg, ein Radio belegt 2 Schächte, die Funkfernbedienung mit Stellmotor in der Fahrertür ist praktisch und betätigt auch den Kofferraumdeckel (keine Kratzer mehr um die Schlösser). Die Konsole zwischen den Sitzen fand ich beim NB besser.

    Das Endrohr ist etwas dicker und der Sound ist besser, die Nebelscheinwerfer brauche ich nicht wirklich.

    Ich fahre beide gern, für Touren und Landstrasse den NB, für meine vielen Autobahnkilometer den NBFL. Irgendwann kommt ein Turbo rein, der in den NB nicht gut, in den NA wegen des Ansprechverhaltens garnicht passen würde.

    Er bleibt, wie auch der NB, in der Familie.

    Er ist nicht besser und nicht schlechter, er hat keine Klappis und ist über 1000 kg schwer.

    http://www.imperium.de/animationen/anims4/martian.gif http://www.imperium.de/animationen/anims4/maggi.gif
    Olaf, [Link:gasi.ch/ok.html|NBFL
    s] und Ingrid, NB,
    [Link:kaut.org/elfi/farben/gruen.html|piniengrün], [Link:fthode.de/|DoubleTrouble]

    http://freenet-homepage.de/pfalzstammtisch/logokl.jpg
    http://www.mx5-freunde-pfalz.de/
    (Nur echt mit dem Pfalz-Stammtisch. Nächster Termin: 11. April)

  3. #3

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    RE: vergleich nb / nb fl

    >Er ist nicht besser und nicht schlechter, er hat keine
    >Klappis und ist über 1000 kg schwer.
    .............
    Ist mein NA auch. Sogar _deutlich_ schwerer.

  4. #4

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    RE: vergleich nb / nb fl

    > 17 Zoll Rädern.

    ? ? ? Serienmässig ? ? ?

    Hat mich da mein Dealer verschaukelt oder ist das dem Olaf sein Wunschdenken?

    Mein Sportive hatte jedenfalls nur 16 Zöller...

  5. #5

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    RE: vergleich nb / nb fl

    so.. hab nochmal nachgeschaut...

    beim 1.6er..
    neue beleuchtungstechnik mit besserer lichtausbeute, gurtstraffer+gurtkraftbegrenzer, abschaltbarer airbag re, kindersitzeinbau nun möglich.. allein 20kg schwerere grundkarosse zwecks versteifung u. crashsicherheit, div. optische änderungen/ergänzungen innen+außen, neue sitze, änderungen an motorelektronik u. abs-steuerung

    dazu noch beim 1.9er
    ....eine menge änderungen an motor u getriebe, domstrebe etc. etc...

    das ganze wurde hier schonmal durchdiskutiert...


    http://www.mx-5.net/cgi-bin/dcboard/...m=DCForumID8#4

    hoffe ich konnte helfen!

    abs + nette grüße!

    marcus

    http://members.aol.com/marcuspk/mx5-x6.jpg
    (was für ein schöner sommer)

  6. #6

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    RE: vergleich nb / nb fl

    Stimmt, 16 Zoll, das war ein falscher Fehler

    Speedy, deutlich?

    Hast Du Deine Türen mit Asphalt ausgegossen, damit sie satter schliessen?


    http://freenet-homepage.de/pfalzstam...es/martian.gif
    Olaf@MX-5.de , [Link:gasi.ch/verruecktheitstest.html|NBFL s] , [Link:metacolor.de/farben/gruen.htm|piniengrün],
    [Link:fthode.de/|DoubleTrouble]

    http://freenet-homepage.de/pfalzstammtisch/logokl.jpg
    http://www.mx5-freunde-pfalz.de/

    (Nur echt mit dem Pfalz-Stammtisch, nächster Termin: 8. August)


  7. #7

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    RE: vergleich nb / nb fl

    >Speedy, deutlich?
    ........
    Räder: sehr leicht (Superleggeras)
    Reserverad: im Keller ...
    Tank: halbvoll (oder eben halbleer)
    Keine Klima
    Fahrerairbag
    ABS
    Fahrzeug: NA 1.8 Liter 1994

    Gewicht OHNE Fahrer (der wiegt z.Zt. 80kg) auf geeichter LKW-Waage = 1.050 kg


    >Hast Du Deine Türen mit Asphalt ausgegossen, damit sie
    >satter schliessen?
    ...........
    Nein, nur mit Bitumenplatten. Aber die sind im o.g. Gewicht bereits rausgerechnet (wie auch die Doorboards, Endstufe, Subwoofer....)


  8. #8

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    RE: vergleich nb / nb fl

    danke, hat mir sehr geholfen. leider ist das geschäft geplatzt.11.000 für meinen 99er mit 60 tkm ist vielleicht korrekt, mir ist meiner aber einfach mehr wert. bei 14.000 hätte ich das geschäft abgenickt. nochmals danke. gruß helmut

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