0
0Hallo,
vorab: dieser Vergleich basiert rein auf meinem subjektiven Empfinden!! Ich bin kein Testfahrer, Autofachmann etc., in diesem Falle nur Konsument.
Bin gerade für rund 30 Min. den neuen Ford Street Ka gefahren - nur offen -. Da letztens hier ein Thread war, wo es um einen Motorvisionsbericht (oder ähnliches) Vergleich Street-Ka, Smart, Peugeot, Mx5, will ich hier meine eindrücke schildern.
Das äußere des Ka:
...lassen wir hier mal außen vor, denn das würde zu einer unendlichen Diskussion führen.
Go-Cart:
Der Ka ist mit Ledersitzen ausgestattet, die im großen und ganzen sehr bequem sind, doch für mich (etwas trainierter) im Bereich Schulter-Rücken m.e. zu schmal. Ansonsten ist es im Cockpit doch ziemlich eng und schmal. Ich mit meinen 182cm habe im Mx5 doch 'eine Ecke' mehr Platz. Man sitz auch ziemlich hoch, dieses berühmte Go-Cart-Feeling will nicht so recht aufkommen.
Nun zur meiner empfundenen Fahreigenschaft:
Der Street-Ka hat ca. 95 PS, könnte aber ruhig etwas mehr dampf gebrauchen (nochmal: im Verhältnis zu dem was ich täglich fahre - siehe Signatur), die Gänge lassen sich gut 'finden' und schalten.
Hmm..., das Kurvenverhalten:
Für die Mx5er somit das wichtigste an Ihrem Auto. Da ich das o.g. Go-Cart-Feeling nicht habe, noch zudem das Auto gerade mal 400 Km auf dem Tacho hat, habe ich mich nicht so recht getraut in die Kurve zu gehen. Bei dem was ich gemacht habe, lag er aber gut in der Kurve, wobei ich sagen muß, dass das Auto generell gut auf der Straße liegt, sprich das Fahrwek nicht zu hart und nicht zu weich ist! Die Lenkung ist gut.
Was ist noch aufgefallen:
Da ich sehr gerne ganz offen (Seitenscheiben auch runter ohne Windschott) fahre(wie denke ich fast alle hier) mußte das auch im Ka sein. M.e. ist es hier, im Ka, wesentlich windiger als im Mx 5.
Die Innenausstattung:
Die Ledersitze sind bis auf die obere Einschränkung gut. Ansonsten viel Plastik, die Lüftungsschlitze sollte man lieber offen lassen, geschlossen sehen sie doch sehr albern-billig aus (muß man sehen). Radio läßt sich leider nicht austauschen, da komplett in der Mittelkonsole integriert, der Klang ist aber i.O., gleichwohl nicht's für Hifi-Liebhaber. Bei der restlichen Innenausstattung ist es halt wie mit dem äußeren Design, es gefällt oder gefällt nicht.
Der Kofferraum:
...nicht ausgemessen, erscheint mir aber größer als in meinen Mx5.
Das Verdeck:
Stoffverdeck mit Plastikscheibe sieht edel aus. Die Mechanik bzw. der Verdeckkasten, sprich das Verdeck ist komplett verschwunden, ist sehr gut gelungen.
Fazit:
Tauschen würde ich nicht. Dennoch halte ich den Ka für ein gelungenes Auto für die entsprechende Zielgruppe. Ich gehöre halt nicht dazu! Die 13 Jahre Unterschied zwischen meinen Mx 5 und dem Ka meiner Kollegin finde ich nicht.
Gibt es dort überhaupt riesige Unterschiede???
So viel zu meinen Eindrücken. Wie bereits gesagt, keine wissenschaftlich Ausarbeitung und kein Profibericht!!!
Vielen Dank, an die nette Kollegin, die mir diese Probefahrt ermöglicht hat!
Gruß aus der Expo-Stadt
von Frank
_______________________
NA 07/90 (rot)|
RH-Felgen 7,5 *16; Goodyear Eagle F1|
Exact Tieftöner m18w; Exact Hochtöner dn26; Audison Endstufe LR604; Alpine cda 7876 rb|
demn. Verdeck in Stoff
Zitieren
Life´s too short not to 
