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in 2 Posts 
3hmm. Ich will Dir nicht die Hoffnung nehmen. Ziemlich verbastelt und dann noch umlackiert. :V Wenn hier einer fragen würde, ob er den Wagen kaufen soll, würde ich abraten.
Für Dich mag er wertvoll sein, aber durch solche Veränderungen wird der Marktwert gemindert. Das Geld, das man in Tuningmaßnahmen reinsteckt ist weg!
Behalt ihn einfach.
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in 2 Posts 3hmm. Ich will Dir nicht die Hoffnung nehmen. Ziemlich verbastelt und dann noch umlackiert. :V Wenn hier einer fragen würde, ob er den Wagen kaufen soll, würde ich abraten.
Für Dich mag er wertvoll sein, aber durch solche Veränderungen wird der Marktwert gemindert. Das Geld, das man in Tuningmaßnahmen reinsteckt ist weg!
Behalt ihn einfach.
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0Ach so, das lackieren hatte den Grund da er mir voll verkratzt wurde, bis runter aufs Blech, ringsrum ums Auto. Das war noch vor der Umbauer rei
>Behalt ihn einfach
naja, nach 3 Jahren, mal kucken was ich verlangen dürfte, falls sich dann einer meldet und gut zahlt ist er weg. Ich denke jetzt würde ich noch etwas Geld bekommen, kann ja aber auch sein das ich ihn behalte aber dann geht nächsten Winter sehr viel Geld in das Auto rein, das weiß ich. Und ob sich das dann nochmal Lohnt ist ne schwierige Frage.
Was ist er deiner Meinung nach Wert? min. - max. ?!?
Mfg
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0Ach so, das lackieren hatte den Grund da er mir voll verkratzt wurde, bis runter aufs Blech, ringsrum ums Auto. Das war noch vor der Umbauer rei
>Behalt ihn einfach
naja, nach 3 Jahren, mal kucken was ich verlangen dürfte, falls sich dann einer meldet und gut zahlt ist er weg. Ich denke jetzt würde ich noch etwas Geld bekommen, kann ja aber auch sein das ich ihn behalte aber dann geht nächsten Winter sehr viel Geld in das Auto rein, das weiß ich. Und ob sich das dann nochmal Lohnt ist ne schwierige Frage.
Was ist er deiner Meinung nach Wert? min. - max. ?!?
Mfg
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0>>Behalt ihn einfach
>naja, nach 3 Jahren, mal kucken was ich verlangen dürfte,
>falls sich dann einer meldet und gut zahlt ist er sofort weg.
>Hab was andres im Kopf seit ein paar Tagen
Ähhh - MARKUS ????
Was gedenkst du zu tun ???
Brauchst du einen Arzt ???
Zum Preis:
Lass doch mal einen NA mit den Daten schätzen - dann denk dir einen Preis den dü für deine Umbauten willst !
Eines ist aber klar: WENN du die Umbauten zum Teil gezahlt haben willst dann musst du einen Liebhaber finden der NICHT auf Originalität steht sondern auf Extremtuning !
GRUSS aus BAYREUTH
Jens- Andreas (JAH)
http://www.glasseele.de/images/animated_mouse.gif
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0>>Behalt ihn einfach
>naja, nach 3 Jahren, mal kucken was ich verlangen dürfte,
>falls sich dann einer meldet und gut zahlt ist er sofort weg.
>Hab was andres im Kopf seit ein paar Tagen
Ähhh - MARKUS ????
Was gedenkst du zu tun ???
Brauchst du einen Arzt ???
Zum Preis:
Lass doch mal einen NA mit den Daten schätzen - dann denk dir einen Preis den dü für deine Umbauten willst !
Eines ist aber klar: WENN du die Umbauten zum Teil gezahlt haben willst dann musst du einen Liebhaber finden der NICHT auf Originalität steht sondern auf Extremtuning !
GRUSS aus BAYREUTH
Jens- Andreas (JAH)
http://www.glasseele.de/images/animated_mouse.gif
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in 18 Posts 38Zerlegen und in Teilen verkaufen, den mx-5 in möglichst Serienzustand zurück rüsten und dann zum üblichen Marktpreis verkaufen.
So bekommst du in Summe wenigstens etwas mehr als den üblichen Marktpreis. Aber vorsicht, abhängig von den Rückrüstkosten kann sich das ganze auch nicht mehr lohnen.
Was soll es denn werden? Pampers Bomber oder Seven?
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in 18 Posts 38Zerlegen und in Teilen verkaufen, den mx-5 in möglichst Serienzustand zurück rüsten und dann zum üblichen Marktpreis verkaufen.
So bekommst du in Summe wenigstens etwas mehr als den üblichen Marktpreis. Aber vorsicht, abhängig von den Rückrüstkosten kann sich das ganze auch nicht mehr lohnen.
Was soll es denn werden? Pampers Bomber oder Seven?
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in 2 Posts 1WENN du die Umbauten zum Teil gezahlt
>haben willst dann musst du einen Liebhaber finden der NICHT
>auf Originalität steht sondern auf Extremtuning !
.................................................. ............
...da sind wir hier im forum ja "gut gemischt"...
...für mich wäre der nix,...lieber was "serienmässiges"...
VG Dave...SLK Fahrer... ;-)
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in 2 Posts 1WENN du die Umbauten zum Teil gezahlt
>haben willst dann musst du einen Liebhaber finden der NICHT
>auf Originalität steht sondern auf Extremtuning !
.................................................. ............
...da sind wir hier im forum ja "gut gemischt"...
...für mich wäre der nix,...lieber was "serienmässiges"...
VG Dave...SLK Fahrer... ;-)
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0Wenn du jemanden findest, dem der Wagen so wie er ist gefällt, dann denk ich schon so in Richtung 7.000 - 8.000. Aber ich denke, es wird das Problem jemanden zu finden, dem dieser Umbau gefält und der das Geld grade übrig hat.
Wenn du keinen findest, wirds schwierig. Als Händler würd ich dir max. 5.000 geben.
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0Wenn du jemanden findest, dem der Wagen so wie er ist gefällt, dann denk ich schon so in Richtung 7.000 - 8.000. Aber ich denke, es wird das Problem jemanden zu finden, dem dieser Umbau gefält und der das Geld grade übrig hat.
Wenn du keinen findest, wirds schwierig. Als Händler würd ich dir max. 5.000 geben.
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0Danke für die schönen Antworten aber könnte bitte mal einer nen Preis reinschmeißen ?!? Was ist Listenpreis und was dürfte ich max. verlangen?
Rückrüsten? Die Serienteile sind schon längst verkauftund das geht auch nicht mehr.
Ja, an meiner Nase fährt fast jeden Abend ein gelber SuperSeven vorbei und das gibt mir zu denken
mfg
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0Danke für die schönen Antworten aber könnte bitte mal einer nen Preis reinschmeißen ?!? Was ist Listenpreis und was dürfte ich max. verlangen?
Rückrüsten? Die Serienteile sind schon längst verkauft
Ja, an meiner Nase fährt fast jeden Abend ein gelber SuperSeven vorbei und das gibt mir zu denken
mfg
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0Also wenn das stimmt hat der Auto-Händler einen an der "Klatsche", der hätte mir (wenn ich über Ihn einen SS beziehe) über 9000.- gegeben.
mfg
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0Also wenn das stimmt hat der Auto-Händler einen an der "Klatsche", der hätte mir (wenn ich über Ihn einen SS beziehe) über 9000.- gegeben.
mfg
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0>Also wenn das stimmt hat der Auto-Händler einen an der
>"Klatsche", der hätte mir (wenn ich über Ihn einen SS beziehe)
>über 9000.- gegeben.
Entweder:
TU ES !!!!
oder:
Da ist irgendwo ein Haken an der Sache !
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0>Also wenn das stimmt hat der Auto-Händler einen an der
>"Klatsche", der hätte mir (wenn ich über Ihn einen SS beziehe)
>über 9000.- gegeben.
Entweder:
TU ES !!!!
oder:
Da ist irgendwo ein Haken an der Sache !
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0Wenn er dir auf den SS keine Rabatt gibt dann hat er keinen Schaden.
Dann stimmt das schon so. Überall bekommst du doch heute Xtausend über Schwacke, wenn du deinen Wagen für einen Neuwagen in Zahlung gibts.
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0Wenn er dir auf den SS keine Rabatt gibt dann hat er keinen Schaden.
Dann stimmt das schon so. Überall bekommst du doch heute Xtausend über Schwacke, wenn du deinen Wagen für einen Neuwagen in Zahlung gibts.
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0Hallo,
Haken, nein, aber der wir meinen MX auf alle fälle noch teuerer verkaufen dann. Ich kenn Ihn privat gut und er meinte für 11.000.- bekommt er das Teil schon an den Mann. Ich hab 2001 17.000 DM gezahlt für die schwarze Serienversion. Naja, ich muß das ganze voll und einige Zeit überschlafen ob sich der Verkauf wirklich lohnen würde. Dann spreng ich in den anderen wieder Geld rein, das hört nie auf
Ich werd ihn evtl. mal überteuert reinsetzen und falls einer das wirklich zahlen sollte dann weg damit und wenn nicht werd ich Ihn nächsten Winter lackieren, weitere Anbauten und weiterhin lieb haben
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0Hallo,
Haken, nein, aber der wir meinen MX auf alle fälle noch teuerer verkaufen dann. Ich kenn Ihn privat gut und er meinte für 11.000.- bekommt er das Teil schon an den Mann. Ich hab 2001 17.000 DM gezahlt für die schwarze Serienversion. Naja, ich muß das ganze voll und einige Zeit überschlafen ob sich der Verkauf wirklich lohnen würde. Dann spreng ich in den anderen wieder Geld rein, das hört nie auf
Ich werd ihn evtl. mal überteuert reinsetzen und falls einer das wirklich zahlen sollte dann weg damit und wenn nicht werd ich Ihn nächsten Winter lackieren, weitere Anbauten und weiterhin lieb haben
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0Genauso ist das. Der rechnet das andere Geschäft durch und kommt mit dem Ertrag am SS - Verlust am MX immer noch gut weg.
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0Genauso ist das. Der rechnet das andere Geschäft durch und kommt mit dem Ertrag am SS - Verlust am MX immer noch gut weg.
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0Ja, so muß es ja sein, der gute Mensch will (muß!) ja auch was Verdienen. Aber der Preis von 12.500 Euro für einen SS bleibt auch bestehen wenn ich Ihn so kaufen will. Ist eh ne frage ob jeden Tag SS Spaß macht
Naja, mein Kopf qualmt jetzt ganz schön, verkaufen ja nein, was dann ?!? Mal sehen, morgen kommt er in die Werkstatt, mal kucken ob ich Ihn vermisse die 2 Tage
mfg
markus
danke für die Preis angabe, weil anhand der geb ich die Kiste nicht her, also für so einen Preis behalt ich Ihn lieber. Steckt doch zuviel Liebe drinnen.
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0Ja, so muß es ja sein, der gute Mensch will (muß!) ja auch was Verdienen. Aber der Preis von 12.500 Euro für einen SS bleibt auch bestehen wenn ich Ihn so kaufen will. Ist eh ne frage ob jeden Tag SS Spaß macht
Naja, mein Kopf qualmt jetzt ganz schön, verkaufen ja nein, was dann ?!? Mal sehen, morgen kommt er in die Werkstatt, mal kucken ob ich Ihn vermisse die 2 Tage
mfg
markus
danke für die Preis angabe, weil anhand der geb ich die Kiste nicht her, also für so einen Preis behalt ich Ihn lieber. Steckt doch zuviel Liebe drinnen.
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0>Haken, nein, aber der wir meinen MX auf alle fälle noch
>teuerer verkaufen dann. Ich kenn Ihn privat gut und er meinte
>für 11.000.- bekommt er das Teil schon an den Mann.
kenn ich noch von meiner Suche - bei nem Mazda-Händler stand ein schwarzer NA mit Lackschaden, ohne Leder etc, Maschine weiß ich nicht - für 18.000 DM - nach ner Woche war der verkauft
ergo: privat verkaufen bringt meistens mehr ... und dann hat man bares und kann besser verhandeln als bei Inzahlungnahme
>
>Ich werd ihn evtl. mal überteuert reinsetzen und falls einer
>das wirklich zahlen sollte dann weg damit und wenn nicht werd
>ich Ihn nächsten Winter lackieren, weitere Anbauten und
>weiterhin lieb haben
gute Idee - ich habe das Gefühl, dass die Preisvorschläge hier im Forum stets n bisschen zu nieder sind - es gibt da draußen noch Leute, die kennen sich nicht so mit dem MX aus und zahlen Liebhaberpreise (z.B. jemand der bisher getunten Golf gefahren ist, hat sicher nichts gegen dein Tuning im Gegenteil)
(bös gesagt: jeden morgen steht ein dummer auf)
noch ne Geschichte:
mein Chef hat seinen TT nach Österreich verkauft zu nem Schweinepreis, hat halt länger als 2 Wochen gedauert, aber es hat geklappt, wär vielleicht auch ne Idee, den mx auch dort oder in CH oder in F anzubieten
viel erfolg,
mr
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012.500 für nen Super 7?
Wie alt ist der denn?
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0Das ist ein BJ. 90 (LOTUS Super Seven Westerfield). Hat 21.000km auf der Maschine, das ist ja fast gar nichts. Aber mal sehen ob man sowas jeden Tag fahren könnte. Können ja, aber ich mit schlechter Hüftewird die Belastung noch mehrer als bei meinem MX5. Aber die Kiste sieht so geil aus ohhhhhhh, in gelb
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in 18 Posts 38EINEN WESTFIELD FÜR 12500????
Wo muss ich unterschreiben?
Der Wagen ist TÜV vorgeführt und zugelassen?
Welcher Motor ist eingebaut bzw. für welche Motoren ist ein Gutachten vorhanden?
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0Also wenn einer Unterschreibt dann ich aber der Wagen ist schon so gut wie weg, da sind genügend abnehmer bei uns. Aber er meinte so ein Teil bekommt er immer wieder mal in die Hände. Ich müßte mich halt schnell entscheiden und schnell meinen MX losbekommen aber am Schluss bereue ich das ganze dann wieder. Ich fahr das Ding mal und evtl. ist das gar nichts für mich, also jeden Tag halt damit fahren.
Motor, 130PS Maschine, glaube ich aber frag mich nicht mehr. Tüv ist halbes Jahr alt.
Hab grad unter Auto und Mobile gekuckt, die sind auch nicht so viel teuerer. Um die 13000-15000 Euro die 90 BJ.
Naja......
36
in 18 Posts 38>Motor, 130PS Maschine, glaube ich aber frag mich nicht mehr.
>Tüv ist halbes Jahr alt.
>Hab grad unter Auto und Mobile gekuckt, die sind auch nicht so
>viel teuerer. Um die 13000-15000 Euro die 90 BJ.
Ah ok, kein Mega...
http://www.westfield-sportscars.co.u...egabusamix.wmv
alles andere wäre sinnlos
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0Sinnlos?!? Bitte, die Kiste wiegt doch fast gar nichts und dann die PS, das reicht doch. Oder nicht
ich fahr das Ding morgen mal dan ganzen Tag und geb dann bescheid
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in 18 Posts 38>Sinnlos?!? Bitte, die Kiste wiegt doch fast gar nichts und
>dann die PS, das reicht doch. Oder nicht
Hängt vom Standpunkt ab, deutlich schneller als die Diva, ähnlich zuverlässig, dafür aber auch etwas teurer
XTR 2 EURO 47.200,00
XTR 4 EURO 52.500,00
Nur ob diese Fahrzeuge auch ausserhalb von GB eine Strassenzulassung haben, das wage ich zu bezweifeln.
>ich fahr das Ding morgen mal dan ganzen Tag und geb dann
>bescheid
Viel Spass! Morgen scheint die Sonne!
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0also über geschmack läßt sic ja streiten aber für den mx für ich nicht einen müden teuro krum machen.......
aber !! jeder wie es im gefällt.........
Mario
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0Tag,
Wenn es dich interessiert meiner hat über einen
Ferarrihändler 7900,- Euro
gekostet Bj. 95 mit 62.000 km. Gesehen hast ihn ja, innen war er Orig. und aussen so wie er da steht ohne irgendwelche Mängel. Mir gefallen auch getunte Autos wie du mitbekommen hast aber das dürfte auch bei deinem die Schmerzgrenze sein, vorallem da er noch älter ist.
mfg Alex
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0> aber für den mx für ich nicht einen müden teuro krum machen.......
?!? Bitte was ??? Wie darf man das verstehen
0
0Hallo,
das ist mal was hilfreiches
Mfg
Markus
PS: Video verkauft sich super !!!
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0so wie ich es geschrieben hab.......
das einzige was mir an dem gefällt sind die streifen......
mario
0
0Alles klar, bedanke mich für die hilfreiche antwort!
Wenn man sowas schreibt, was geht da im Kopf vor?!? So ne Antwort ist doch total überflüssig, ich verstehs nicht, Katastrophe..... andererseits wäre ohne solche kommentare das mx forum fast langweilig
ich würds fast vermissen wenn nicht einer was an meinem auto auszusätzen hätte, das gibt zu denken ob ich ihn nicht doch noch sehr lange lange behalte
Zeig doch mal dann ein Bild von Deinem, mal kucken wie der aussieht. Müsste ja dann schon der brecher sein oder?!? dann wäre der Kommentar auch von Sinn
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0ich wollt dir ja nicht zu nahe treten ........
war nur meine !!! (persönliche) antwort auf diese (deine) frage :
Wieviel ist mein MX5 wert?
und ich sach ich würd dafür nicht einen teuro aus der kasse holen.
thats it.
Mario
0
0Aha, die Antwort passt zwar immer noch nicht ganz zur Frage aber was viel wichtgeres jetzt, zeig doch mal bitte für was Du dann den "teuro aus der kasse holen tust" Würd uns jetzt schon interessieren
mfg
Ich würde mich auch nach einem anderen umsehen ! Und für einen weniger verbastelten würde ich dann sogar mehr Geld ausgeben.
0
0Ich könnte mir auch irgendwas zwischen 7 - 9.000 Tausend vorstellen. Wenn ich die Daten mit anderen vergleiche, die teilweise für ältere Hobel noch mehr Geld wollen. Natürlich setze ich voraus, das einem der Wagen gefällt, aber das muss man eigentlich immer !
0
0Hallo,
bin bis eben mit dem SS rumgefahren. Er geht schlechter als ich dachte, sind die PS doch zu wenig. Für ein Alltagsauto ist das Ding aber echt zu schade und ich überleb das nicht, so hart das Teil, zum Sitzen ist er für mich ne volle Katasrophe (meine Hüfte schmerzt wie Sau jetzt). Also, wenn ja, dann muß das Auto nebenbei mit laufen. Aber nicht dieser SS. Hat doch die eine andere kleinigkeit was mich stört und wo wieder viel Geld rein geht. Ich lass das mal und bastle lieber weiter am mx rum
mfg
0
0Hallo,
es ist wirklich eine ernste und wichtig gemeinte Frage von mir
Wir haben am WO ne starke Diskussion gehabt, ging darum, was könnte ich für meinen MX5 verlangen (bei Verkauf)? Wenn man einen erwischt was die Anbauten zu schätzen weiß dann ist mir klar der zahlt auch einen 1000.- mehr, aber was wäre ein realistischer Preis für das
Auto? Was man verlangen dürfte würde mich mal interessieren. Mein Händler sagte es sei schwer da einen Preis zu sagen. Ich soll mal euch fragen. Was er mir zahlen würde setz ich mal nicht mit rein, später dann. Was könnte ich in ner Zeitungsanzeige als Preis angeben, oder im Internet... ??? als info noch, die Anbauten und Umbauten kosteten mir ca. 4-5t euro
wichtige Daten:
MX5 NA; 1.9 (Prüfstand: 154PS)
BJ. 11/94
96.596km
Farbe: Perlmutblau (war: schwarz met.)
Eintragungen komplett, Tüv bis Apr.05
Motor und Getriebe komplett neue Dichtungen eingebaut;
Reifen neu (Gummi ist seit 2000km drauf);
neue Windschutzscheibe; Windschott + Pers.
An- Umbauten:
Felgen Brock B2 71/2x16 ET30 9x16 ET15 (215/40); Bilstein Gasdämpfer mit H&R Federn 55/50; Gruppe A (mit Fächerk., Rennkat...); l./r. 100mm Endrohr (offner Lufti, Domstrebe...); Testa Rossa Front II; geänderte Scheinwerfer; Heckspoiler ATH; In Pro Rückleuchten; Einarmwischer; schwarze Ledersitze, blaue S-H-Gurte; Innenteile in Flip-Flop lackiert; Riffelblech und andere Kleinteile; blaue Tachoscheiben mit ALU; Zusatzinsrumente (Drehz.Amp.Volt); blaues Leder-Sportlenkrad 32mm (nicht auf Bild); blaue ALU Pedale; Starterknopf; Clarion CD-Radio; Innenraum blau beleuchtet sowie Türen und LED-UBB; Amaturenbrett aus BJ.98; usw. usw. paar Bilder
Mängel was ich weiß: linke Tür 3 kleine Dullen, rechte 2 (Parkplatztüranschläge); Front hat einen Kratzer und kl. Steinschläge
http://freenet-homepage.de/mx-5_freak/669.jpg
http://freenet-homepage.de/mx-5_freak/671.jpg
http://freenet-homepage.de/mx-5_freak/708.jpg
http://freenet-homepage.de/mx-5_freak/740.jpg
Ich sag schon mal Danke
Mfg
Markus
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0Hallo,
es ist wirklich eine ernste und wichtig gemeinte Frage von mir
Wir haben am WO ne starke Diskussion gehabt, ging darum, was könnte ich für meinen MX5 verlangen (bei Verkauf)? Wenn man einen erwischt was die Anbauten zu schätzen weiß dann ist mir klar der zahlt auch einen 1000.- mehr, aber was wäre ein realistischer Preis für das
Auto? Was man verlangen dürfte würde mich mal interessieren. Mein Händler sagte es sei schwer da einen Preis zu sagen. Ich soll mal euch fragen. Was er mir zahlen würde setz ich mal nicht mit rein, später dann. Was könnte ich in ner Zeitungsanzeige als Preis angeben, oder im Internet... ??? als info noch, die Anbauten und Umbauten kosteten mir ca. 4-5t euro
wichtige Daten:
MX5 NA; 1.9 (Prüfstand: 154PS)
BJ. 11/94
96.596km
Farbe: Perlmutblau (war: schwarz met.)
Eintragungen komplett, Tüv bis Apr.05
Motor und Getriebe komplett neue Dichtungen eingebaut;
Reifen neu (Gummi ist seit 2000km drauf);
neue Windschutzscheibe; Windschott + Pers.
An- Umbauten:
Felgen Brock B2 71/2x16 ET30 9x16 ET15 (215/40); Bilstein Gasdämpfer mit H&R Federn 55/50; Gruppe A (mit Fächerk., Rennkat...); l./r. 100mm Endrohr (offner Lufti, Domstrebe...); Testa Rossa Front II; geänderte Scheinwerfer; Heckspoiler ATH; In Pro Rückleuchten; Einarmwischer; schwarze Ledersitze, blaue S-H-Gurte; Innenteile in Flip-Flop lackiert; Riffelblech und andere Kleinteile; blaue Tachoscheiben mit ALU; Zusatzinsrumente (Drehz.Amp.Volt); blaues Leder-Sportlenkrad 32mm (nicht auf Bild); blaue ALU Pedale; Starterknopf; Clarion CD-Radio; Innenraum blau beleuchtet sowie Türen und LED-UBB; Amaturenbrett aus BJ.98; usw. usw. paar Bilder
Mängel was ich weiß: linke Tür 3 kleine Dullen, rechte 2 (Parkplatztüranschläge); Front hat einen Kratzer und kl. Steinschläge
http://freenet-homepage.de/mx-5_freak/669.jpg
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http://freenet-homepage.de/mx-5_freak/740.jpg
Ich sag schon mal Danke
Mfg
Markus
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in 15 Posts 16>Hallo,
>
>bin bis eben mit dem SS rumgefahren. Er geht schlechter als
>ich dachte, sind die PS doch zu wenig. Für ein Alltagsauto ist
>das Ding aber echt zu schade und ich überleb das nicht, so
>hart das Teil, zum Sitzen ist er für mich ne volle Katasrophe
>(meine Hüfte schmerzt wie Sau jetzt). Also, wenn ja, dann muß
>das Auto nebenbei mit laufen. Aber nicht dieser SS. Hat doch
>die eine andere kleinigkeit was mich stört und wo wieder viel
>Geld rein geht. Ich lass das mal und bastle lieber weiter am
>mx rum
>
>mfg
Ist doch gut dann bleibst du uns hier erhalten. Haette mich auch gewundert wenn du den SS genug Altagstauglich gefunden haettest.
Markus - 94' NA weitgehend original ;); 06' NC
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in 15 Posts 16>Hallo,
>
>bin bis eben mit dem SS rumgefahren. Er geht schlechter als
>ich dachte, sind die PS doch zu wenig. Für ein Alltagsauto ist
>das Ding aber echt zu schade und ich überleb das nicht, so
>hart das Teil, zum Sitzen ist er für mich ne volle Katasrophe
>(meine Hüfte schmerzt wie Sau jetzt). Also, wenn ja, dann muß
>das Auto nebenbei mit laufen. Aber nicht dieser SS. Hat doch
>die eine andere kleinigkeit was mich stört und wo wieder viel
>Geld rein geht. Ich lass das mal und bastle lieber weiter am
>mx rum
>
>mfg
Ist doch gut dann bleibst du uns hier erhalten. Haette mich auch gewundert wenn du den SS genug Altagstauglich gefunden haettest.
Markus - 94' NA weitgehend original ;); 06' NC
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0naja, ich bleibe dem mx treu, aber was zur zeit im forum für ne scheiße abgeht weiß ich nicht. kotz mich echt langsam an, sorry, gilt anderen leuten. machen kannst hier nix und fragen schon gar nicht
mfg
Snoopy
PS: ja, der SS war net so mein Ding, optisch der Kracher, aber zum fahren eine katas...... aber es gibt ja andere SS und noch viele viele andere Autos
Berechtigungen
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