Crashtest und Sicherheit?

[Ryles]

Hallo MX-5ler,

bin neu im Forum und auch (noch) kein Besitzer eines MX-5. Bin aber gerade dabei, mir alle möglichen Informationen zu besorgen, da ich mir evtl. einen MX-5 kaufen möchte. Bisher habe ich durchweg gute Meinungen gehört. Eines macht mir allerdings Sorgen. Mir hat gestern jemand gesagt, dass der MX-5 beim Crashtest ziemlich übel abgeschnitten hat, vor allem was das Überschlagszenario angeht. Kopf- und Armbereich der Dummies sind wohl sehr gefährdet, um es vorsichtig auszudrücken.

Kann mir jemand näheres dazu sagen? Welche Erfahrungen habt ihr in punkto Sicherheit gemacht?

Danke euch für euer Feedback.

[Ryles]

Hallo MX-5ler,

bin neu im Forum und auch (noch) kein Besitzer eines MX-5. Bin aber gerade dabei, mir alle möglichen Informationen zu besorgen, da ich mir evtl. einen MX-5 kaufen möchte. Bisher habe ich durchweg gute Meinungen gehört. Eines macht mir allerdings Sorgen. Mir hat gestern jemand gesagt, dass der MX-5 beim Crashtest ziemlich übel abgeschnitten hat, vor allem was das Überschlagszenario angeht. Kopf- und Armbereich der Dummies sind wohl sehr gefährdet, um es vorsichtig auszudrücken.

Kann mir jemand näheres dazu sagen? Welche Erfahrungen habt ihr in punkto Sicherheit gemacht?

Danke euch für euer Feedback.

[MX511]

Hallo Anja,

Willkommen hier im Forum.

Wenn Du dieses Thema wirklich ernst nimmst, gibt es durchaus Möglichkeiten, eine gewisse Vorsorge zu treffen. Hier ein paar Beiträge dazu:

http://www.mx-5.net/cgi-bin/dcboard/...um=DCForumID10
http://www.mx-5.net/cgi-bin/dcboard/...um=DCForumID10
http://www.mx-5.net/cgi-bin/dcboard/...um=DCForumID10
http://www.mx-5.net/cgi-bin/dcboard/...um=DCForumID10

Viel Spaß beim lesen und wenn Du noch Fragen hast, melde Dich einfach!

Es gibt durchaus Gründe, sowas einem Chrombügel vorzuziehen. Und ob es einem trifft, weiß man eben vorher nicht:

http://www.bethania-garage.com/image...h_m2sport9.gif
http://www.bethania-garage.com/image...sh_hbsport.gif

[MX511]

Hallo Anja,

Willkommen hier im Forum.

Wenn Du dieses Thema wirklich ernst nimmst, gibt es durchaus Möglichkeiten, eine gewisse Vorsorge zu treffen. Hier ein paar Beiträge dazu:

http://www.mx-5.net/cgi-bin/dcboard/...um=DCForumID10
http://www.mx-5.net/cgi-bin/dcboard/...um=DCForumID10
http://www.mx-5.net/cgi-bin/dcboard/...um=DCForumID10
http://www.mx-5.net/cgi-bin/dcboard/...um=DCForumID10

Viel Spaß beim lesen und wenn Du noch Fragen hast, melde Dich einfach!

Es gibt durchaus Gründe, sowas einem Chrombügel vorzuziehen. Und ob es einem trifft, weiß man eben vorher nicht:

http://www.bethania-garage.com/image...h_m2sport9.gif
http://www.bethania-garage.com/image...sh_hbsport.gif

[Rally]

Wenn Dir die Sicherheit beim Überschlag sehr wichtig ist, solltest Du ein geschlossenes Auto fahren. Bei Cabrios ist die Sicherheit bei einem Überschlag Aufgrund des fehlenden Daches halt viel geringer !
Aber ein Unfall mit Überschlag ist ja zum Glück sehr selten. Dann fehlen im MX noch Kopfairbags/Seitenairbags/ESP usw., also die aktuellen Sicherheitsstandarts fehlen im MX-5, aber wer will die schon haben :V

[Rally]

Wenn Dir die Sicherheit beim Überschlag sehr wichtig ist, solltest Du ein geschlossenes Auto fahren. Bei Cabrios ist die Sicherheit bei einem Überschlag Aufgrund des fehlenden Daches halt viel geringer !
Aber ein Unfall mit Überschlag ist ja zum Glück sehr selten. Dann fehlen im MX noch Kopfairbags/Seitenairbags/ESP usw., also die aktuellen Sicherheitsstandarts fehlen im MX-5, aber wer will die schon haben :V

[MarcusPK]

Hallo!

Meine Meinung zum Thema...

Sicherlich kommt es vor das sich PKW überschlagen...
Ist allerdings was die Häufigkeit angeht eine im Vergleich eher seltene Unfallart.
Dann kommt es sicherlich auch wieder vor das sich Cabrios o. Roadster überschlagen.. das wiederrum wird im Vergleich noch seltener vorkommen.
Tja.. und wenn man dann ganz großes Pech hat überschlägt sich auch mal ein MX-5. Aber die Warscheinlichkeit das man selbst mit betroffen ist, ist denke ich kleiner als die Chance auf den berühmten Lottogewinn.
Gerade ein Überschlag hängt schließlich auch enorm von der eigenen Fahrweise ab (normalerweise stehen ja nicht wie bei "Cobra 11" überall Rampen zum springen herum)

Zu den Crashtests...
Immerhin hat der MX-5 im NCAP Crashtest 4 von 5 Sternen- ist damit genauso gut wie ein Audi TT z.B. oder andere akt. Fz.
Der Überschlagstest war kein Ruhmesblatt.. interessant nur das das Auto ja eher "geworfen" wurde.. und.. das meines Wissens nach noch nie ein Audi TT oder BMW Z3 diesen Test hat öffentlich machen müssen (Vom Barcetta will ich gar nicht erst reden).
Kurzum.. ich vermute das die alle bei einem Überschlag ähnlich schlecht abschneiden! (bauartbedingt)..

und.. Sollte man sich mit einem Fahrzeug eben nicht auf einem asphaltierten Platz überschlagen (sondern da wo es normalerweise passiert) dann ist eh alles anders. (Baumstümpfe, Gräben, Steine.. dann ists eh immer vorbei)

Zusammenfassend: Risiko ja.. aber klein.. wenn Du willst kannst Du einen "echten" Überrollschutz nachrüsten.. ansonsten denke ich gibt es wichtigere Dinge über die ich mir Sorgen mache.

Meine Meinung!

Abs+nette Grüße!

marcus

http://members.aol.com/marcuspk/mx5-x6.jpg



NACHTRAG:
Ganz Vergessen noch ein Statement.. Willkommen hier im Forum.. und.. wenn Du dir einen MX-5 kaufen wirst.. ich kann mir nicht vorstellen das Du dies je bereuen wirst!

[MarcusPK]

Hallo!

Meine Meinung zum Thema...

Sicherlich kommt es vor das sich PKW überschlagen...
Ist allerdings was die Häufigkeit angeht eine im Vergleich eher seltene Unfallart.
Dann kommt es sicherlich auch wieder vor das sich Cabrios o. Roadster überschlagen.. das wiederrum wird im Vergleich noch seltener vorkommen.
Tja.. und wenn man dann ganz großes Pech hat überschlägt sich auch mal ein MX-5. Aber die Warscheinlichkeit das man selbst mit betroffen ist, ist denke ich kleiner als die Chance auf den berühmten Lottogewinn.
Gerade ein Überschlag hängt schließlich auch enorm von der eigenen Fahrweise ab (normalerweise stehen ja nicht wie bei "Cobra 11" überall Rampen zum springen herum)

Zu den Crashtests...
Immerhin hat der MX-5 im NCAP Crashtest 4 von 5 Sternen- ist damit genauso gut wie ein Audi TT z.B. oder andere akt. Fz.
Der Überschlagstest war kein Ruhmesblatt.. interessant nur das das Auto ja eher "geworfen" wurde.. und.. das meines Wissens nach noch nie ein Audi TT oder BMW Z3 diesen Test hat öffentlich machen müssen (Vom Barcetta will ich gar nicht erst reden).
Kurzum.. ich vermute das die alle bei einem Überschlag ähnlich schlecht abschneiden! (bauartbedingt)..

und.. Sollte man sich mit einem Fahrzeug eben nicht auf einem asphaltierten Platz überschlagen (sondern da wo es normalerweise passiert) dann ist eh alles anders. (Baumstümpfe, Gräben, Steine.. dann ists eh immer vorbei)

Zusammenfassend: Risiko ja.. aber klein.. wenn Du willst kannst Du einen "echten" Überrollschutz nachrüsten.. ansonsten denke ich gibt es wichtigere Dinge über die ich mir Sorgen mache.

Meine Meinung!

Abs+nette Grüße!

marcus

http://members.aol.com/marcuspk/mx5-x6.jpg



NACHTRAG:
Ganz Vergessen noch ein Statement.. Willkommen hier im Forum.. und.. wenn Du dir einen MX-5 kaufen wirst.. ich kann mir nicht vorstellen das Du dies je bereuen wirst!

[mrwulf]

Hallo,


schau mal hier, da haben schon einige unfreiwillig die Sicherheit Ihres MX 5 ausprobiert.

http://www.mx-5.de/html/autofriedhof.html

Ich glaube keinem von denen ist ernsthaft etwas passiert, auch wenn die Auito wirklich böse zugerichtet waren.

greets mrwulf

[mrwulf]

Hallo,


schau mal hier, da haben schon einige unfreiwillig die Sicherheit Ihres MX 5 ausprobiert.

http://www.mx-5.de/html/autofriedhof.html

Ich glaube keinem von denen ist ernsthaft etwas passiert, auch wenn die Auito wirklich böse zugerichtet waren.

greets mrwulf

[Antanis]

Seit mir nicht böse, aber ob ich jetzt mit dem Kopf auf die Straße Knall, oder auf das Autodach macht wenig Unterschied. Einzig die Träger könnten bei einem Auto stabiler sein. Da möchte ich aber bitte erstmal einen Überschlag mit einem Smart oder einem Citroen Picasso (der mit dem riesengroßen Glasschiebedach) sehen. Da sitz ich dann gleich in den Glasscherben

Irgendwo gab es einen Unfall mit einem MX 5. Ist wimre ein Bericht vom Hersteller der Harddogs. Der Fahrer starb auch dabei. Das lag aber nicht daran daß sich das Auto überschlagen hat, sondern daß ein Felsbrocken die Windschutzscheibe durchbrochen hat. Erst daraufhin überschlug sich der Wagen. Ansonsten ist mir kein Fall bekannt, obwohl ich schonmal gezielt danach gesucht habe. Bei den meisten überschlägen landete das Auto kopfüber im Graben und den Insassen ist ausser Prellungen/Schürfwunden nix passiert. Beim Z3 ist es gefährlicher in die Leitplanke zu donnern (er hebt diese teilweise an und fährt drunter durch) als sich zu überschlagen.

Gruß Markus

[Antanis]

Seit mir nicht böse, aber ob ich jetzt mit dem Kopf auf die Straße Knall, oder auf das Autodach macht wenig Unterschied. Einzig die Träger könnten bei einem Auto stabiler sein. Da möchte ich aber bitte erstmal einen Überschlag mit einem Smart oder einem Citroen Picasso (der mit dem riesengroßen Glasschiebedach) sehen. Da sitz ich dann gleich in den Glasscherben

Irgendwo gab es einen Unfall mit einem MX 5. Ist wimre ein Bericht vom Hersteller der Harddogs. Der Fahrer starb auch dabei. Das lag aber nicht daran daß sich das Auto überschlagen hat, sondern daß ein Felsbrocken die Windschutzscheibe durchbrochen hat. Erst daraufhin überschlug sich der Wagen. Ansonsten ist mir kein Fall bekannt, obwohl ich schonmal gezielt danach gesucht habe. Bei den meisten überschlägen landete das Auto kopfüber im Graben und den Insassen ist ausser Prellungen/Schürfwunden nix passiert. Beim Z3 ist es gefährlicher in die Leitplanke zu donnern (er hebt diese teilweise an und fährt drunter durch) als sich zu überschlagen.

Gruß Markus

[MRoadster]

Hallo,

wie schon angesprochen hat der MX-5 4 von 5 ncap-Sterne. Den Test (Frontcrash) kannst du dir hier anschauen:

http://www.euroncap.com/details.php3?id=car_120_2002

Wenn du links auf Roadster klickts siehst du das die Werte von den anderen getesteten Roadstern vergleichbar sind. Getestet wurde der NB-FL (aktuelles Modell). Eine Übersicht über alle Baureihen (NA, NB und NB-FL) findest auf www.mx-5.de.

[MRoadster]

Hallo,

wie schon angesprochen hat der MX-5 4 von 5 ncap-Sterne. Den Test (Frontcrash) kannst du dir hier anschauen:

http://www.euroncap.com/details.php3?id=car_120_2002

Wenn du links auf Roadster klickts siehst du das die Werte von den anderen getesteten Roadstern vergleichbar sind. Getestet wurde der NB-FL (aktuelles Modell). Eine Übersicht über alle Baureihen (NA, NB und NB-FL) findest auf www.mx-5.de.

[MX511]

Schon merkwürdig: Zu dem Thema gibt es von Zeit zu Zeit Anfragen.
Man sucht wieder die links raus - antwortet möglichst nett - und hört nie mehr was. Kein Danke, keine Frage, einfach nichts.

Ob man sich die Antworten sparen sollte?

[MX511]

Schon merkwürdig: Zu dem Thema gibt es von Zeit zu Zeit Anfragen.
Man sucht wieder die links raus - antwortet möglichst nett - und hört nie mehr was. Kein Danke, keine Frage, einfach nichts.

Ob man sich die Antworten sparen sollte?

[andy42]

>Schon merkwürdig: Zu dem Thema gibt es von Zeit zu Zeit
>Anfragen.
>Man sucht wieder die links raus - antwortet möglichst nett -
>und hört nie mehr was. Kein Danke, keine Frage, einfach
>nichts.
>
>Ob man sich die Antworten sparen sollte?

Das ärgert mich auch immer wieder, ist in anderen Foren
aber noch schlimmer!
:V :V

[andy42]

>Schon merkwürdig: Zu dem Thema gibt es von Zeit zu Zeit
>Anfragen.
>Man sucht wieder die links raus - antwortet möglichst nett -
>und hört nie mehr was. Kein Danke, keine Frage, einfach
>nichts.
>
>Ob man sich die Antworten sparen sollte?

Das ärgert mich auch immer wieder, ist in anderen Foren
aber noch schlimmer!
:V :V

[Ryles]

Hallo an alle, die mir geantwortet haben,

zunächst einmal vielen Dank für eure Beiträge, Links und Hinweise. Habe mir alles zu Gemüte geführt, war durchaus interessant.

Dass Cabrios generell bei Überschlägen gefährdeter sind als geschlossene PKWs war mir schon bewusst. Aber der Vergleich mit anderen Cabrios war schon interessant. Und vor allem haben mich neben den Tests natürlich die Erfahrungen der MX5-Fahrer selbst interessiert, die sollten es ja schließlich wissen, oder? Ich denke auch, dass der im Test simulierte Worst-Case sicherlich die Ausnahme sein wird, wenn überhaupt Überschlag, dann wohl mit anderem Ablauf und Ausgang...

So und bevor ich jetzt weiter schräg von der Seite angemacht werde weil ich mich noch nicht ordnungsgemäß und artig bedankt habe, will ich das hiermit ausdrücklich nachholen. Ich bedanke mich nämlich immer für Feedbacks, auch in anderen Foren. Dass ich hier noch nicht dazu gekommen bin, liegt daran, dass ich einen Vollzeitjob habe, nebenbei auch noch ein Privatleben und vor allem, dass ich mich gerade um ein neues Auto bemühe. Man möge mir also verzeihen, dass ich auf eure wenige Tage alte Postings noch nicht reagiert habe. So, san mer wieder gut?

Ach, danke übrigens für den Link zum Autofriedhof. Das ist wirklich sehr hilfreich, wenn man einer Lady, die sich gerade für den Kauf eines MX5 interessiert, soetwas schickt *g* Hat mich aber dennoch nicht abgehalten....

Einen schönen Tag für euch!

[Ryles]

Hallo an alle, die mir geantwortet haben,

zunächst einmal vielen Dank für eure Beiträge, Links und Hinweise. Habe mir alles zu Gemüte geführt, war durchaus interessant.

Dass Cabrios generell bei Überschlägen gefährdeter sind als geschlossene PKWs war mir schon bewusst. Aber der Vergleich mit anderen Cabrios war schon interessant. Und vor allem haben mich neben den Tests natürlich die Erfahrungen der MX5-Fahrer selbst interessiert, die sollten es ja schließlich wissen, oder? Ich denke auch, dass der im Test simulierte Worst-Case sicherlich die Ausnahme sein wird, wenn überhaupt Überschlag, dann wohl mit anderem Ablauf und Ausgang...

So und bevor ich jetzt weiter schräg von der Seite angemacht werde weil ich mich noch nicht ordnungsgemäß und artig bedankt habe, will ich das hiermit ausdrücklich nachholen. Ich bedanke mich nämlich immer für Feedbacks, auch in anderen Foren. Dass ich hier noch nicht dazu gekommen bin, liegt daran, dass ich einen Vollzeitjob habe, nebenbei auch noch ein Privatleben und vor allem, dass ich mich gerade um ein neues Auto bemühe. Man möge mir also verzeihen, dass ich auf eure wenige Tage alte Postings noch nicht reagiert habe. So, san mer wieder gut?

Ach, danke übrigens für den Link zum Autofriedhof. Das ist wirklich sehr hilfreich, wenn man einer Lady, die sich gerade für den Kauf eines MX5 interessiert, soetwas schickt *g* Hat mich aber dennoch nicht abgehalten....

Einen schönen Tag für euch!

[MX511]

Hallo Anja,

besten Dank für Deine Rückmeldung - dann hat sich die Mühe ja gelohnt.
Wollte Dich auch nicht ärgern - ist nur leider wirklich so, dass man viel zu oft nichts mehr an Rückmeldung bekommt.

Laß Dich durch die Unfallbilder nicht abschrecken - sonst entgeht Dir der Riesenspaß mit dem MX-5, den Du für das Geld bei keinem anderen Wagen bekommst.

Wenn Du, wie ich, das Thema Sicherheit sehr hoch aufhängst, so hast Du gesehen, es gibt Wege da was zu tun.
Und jetzt triff die "richtige" Entscheidung bei der Wahl des Wagens!

[MX511]

Hallo Anja,

besten Dank für Deine Rückmeldung - dann hat sich die Mühe ja gelohnt.
Wollte Dich auch nicht ärgern - ist nur leider wirklich so, dass man viel zu oft nichts mehr an Rückmeldung bekommt.

Laß Dich durch die Unfallbilder nicht abschrecken - sonst entgeht Dir der Riesenspaß mit dem MX-5, den Du für das Geld bei keinem anderen Wagen bekommst.

Wenn Du, wie ich, das Thema Sicherheit sehr hoch aufhängst, so hast Du gesehen, es gibt Wege da was zu tun.
Und jetzt triff die "richtige" Entscheidung bei der Wahl des Wagens!