brauche hilfe,mein kleiner bereitet mir kummer!!

[musicworker]

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Hallo Leute,erstmals ein frohes,gesundes,sonniges und erfolgreiches neues JAHR2 2003 für alle hier im Forum!
Habe zwei Technik-Fragen;
1.mein kleiner (Phönix 2002), macht nur beim Anfahren (aber auch nur dann, wenn er länger gestanden hat,kalten Zustand)auf der vorderen rechten Seite einen 1-2 mal (sehr laut!!)dumpfes Geräusch, hört sich an wie zß:knack-geräusch, ähnlich wie bei angerosteten handbremse etc.Ist aber definitiv vorne rechts, und kommt nur beim Anfahren aus dem Stand nach links!???
Habt ihr alles verstanden **gg**ich hoffe es........
Was kann es sein??habe schon an Bremssattel gedacht, oder kommt es eher von dem Lenkgelenk?Was meint ihr dazu!
2.mein Kupplungslager macht ebenfalls laute Geräusche,d.h.Motor im kalten Zustand im Leerlauf(Kupplung durchgetreten,keine Geräusche), aber sobald ich die Kupplung loslasse,geht es laut zu,ich meine kann es sein, daß das Kupplungs-Lager bißchen mehr Schmierstoff braucht etc.?Ist das überhaupt ein Problem?Die Geräusche verschwinden erst dann (fast ganz),wenn der Wagen warm wird.

Hoffe auf gute Tipps und Ratschläge?
Gruß,Peter

[LIL VIPER]

Boa ey... geile kiste ey!...
..
.
.
.
*bestaunt den phönix*


Achso ... du hattest ja noch eine frage...

Sag mal wenn das geräusch beim anfahren von rechts nach links wandert... dann kann das doch nicht dein bremssattel sein... das muß doch ein teil sein das sich quer im mx5 befindet und das geräusch von rechts nach links weitergibt... ?!? oder sehe ich das falsch... bin leider kein mechaniker und kann dir deshalb keine genaue hilfe geben...
sorry :'(

[explorer]

>1.mein kleiner (Phönix 2002), macht nur beim Anfahren (aber
>auch nur dann, wenn er länger gestanden hat,kalten
>Zustand)auf der vorderen rechten Seite einen 1-2 mal (sehr
>laut!!)dumpfes Geräusch, hört sich an wie zß:knack-geräusch,
>ähnlich wie bei angerosteten handbremse etc.Ist aber
>definitiv vorne rechts, und kommt nur beim Anfahren aus dem
>Stand nach links!???
>Habt ihr alles verstanden **gg**ich hoffe es........
>Was kann es sein??habe schon an Bremssattel gedacht, oder
>kommt es eher von dem Lenkgelenk?Was meint ihr dazu!
>2.mein Kupplungslager macht ebenfalls laute
>Geräusche,d.h.Motor im kalten Zustand im Leerlauf(Kupplung
>durchgetreten,keine Geräusche), aber sobald ich die Kupplung
>loslasse,geht es laut zu,ich meine kann es sein, daß das
>Kupplungs-Lager bißchen mehr Schmierstoff braucht etc.?Ist
>das überhaupt ein Problem?Die Geräusche verschwinden erst
>dann (fast ganz),wenn der Wagen warm wird.
>
>Hoffe auf gute Tipps und Ratschläge?
>Gruß,Peter


Hi Peter,
wüsche Dir auch erstmal ein frohes, gesundes neues Jahr.
Scheint aber gleich mit Problemen anzufangen
zu 1:
nach längerem Stehen kann es passieren, dass ein schleifendes Geräusch von den Bremsscheiben kommt. Die haben halt gerostet und der Rost wird mit den Belägen heruntergeschliffen. Das Geräusch sollte aber nach einige km bzw. nach einigen Bremsungen weg sein.
Einfache Formel: desdo mehr Feuchtigkeit u. Standzeit, desdo mehr Quitsch
Bei Knackgeräuschen würde ich einen Fachmann fragen, können ausgeschlagene Lager sein. Mit der Lenkung sollte man nicht spassen.
zu 2: Da ist es ziemlich sicher, dass das Ausrücklager der Kupplung defekt ist. Und dieses Lager kannst Du nicht extra schmieren.
Du trittst die Kupplung, das Lager wird belastet u. ist ruhig.
Du entlastest die Kupplung u. das Lager macht Geräusche.
Wenn das Ausrücklager gewechselt werden muss, sollte man aus Kostengründe über einen Kupplungsscheibentausch nachdenken. Dann kann beides in einem Arbeitsgang gewechselt werden.
Grüsse aus Niedersachsen explorer

[roggeo]

Hallo Peter,

erst einmal alles Gute für 2003.

Zu 1. kann ich leider nichts sagen

Zu 2. dafür schon mehr:

Genau dieses Problem habe ich auch. Mal lauter, mal leiser. So richtig heftig ist es in Tiefgaragen etc.
Ich war deswegen auch schon in meiner Werkstatt. Erst hiess es vom Werkstattmeister, dass dies nicht normal sei (Getriebe muß auseinandergebaut werden), hinterher ist der gute Mann vom Gebietsleiter zurückgepfiffen worden. Es müsste erst noch einmal eine "Hörprobe" durchgeführt werden, denn die Geräusche seien eigentlich normal...

Schau mal im Archiv. Da müsste es einen Thread dazu geben.

Halte uns aber auf jeden Fall mal auf dem laufenden. Denn wie gesagt, bei mir ist es auch noch pending, allerdings "schläft" der kleine Phoenix sowieso über den Winter...

Grüße
Olaf

[explorer]

hi,
wieviel Km habt Ihr auf dem Tacho?
gruss explorer

[MindMOB]

Hallo Peter,
auch Dir erst einmal ein gutes Neues ...
Ich denke mal, Du mußt Dir keine allzu großen Sorgen machen.
Bei meinem Phoenix hatte/habe ich die gleichen Phänomene.

zu 1: wenn ich nach einer feuchten oder kalten Nacht morgens losfahre, dann habe ich die gleichen Knackgeräusche. Mein Händler erklärte mir das mit einer bzw. beiden festhängenden Bremsscheiben. Das ist aber wohl kein großes Problem und kommt häufiger vor. Wenn ich erst einmal losgefahren bin, tritt das Geräusch nicht mehr auf. Es passiert nur beim ersten mal.

zu 2: meine Kupplung hat mir auch von Anfang an ein paar Sorgen bereitet. Das Geräusch der Ausrücklager, im ausgekuppelten Zustand, war auch vorhanden, aber ich mußte das nicht weiter verfolgen, weil es sich quasi von selbst erledigt hat, indem die komplette Kupplung ausgetauscht wurde. Hintergrund: Mein Phoenix gehört zu den Fahrzeugen, die von der "rupfenden Kupplung" betroffen waren. Du kannst ja mal hier im Forum danach suchen. Da gibt es etliche Threats dazu. Das einfachste wäre, wenn Du anhand der Fahrzeug-Id überprüfen lassen würdest (oder selber überprüfst), ob Dein Phoenix auch davon betroffen ist. Wenn ja, würde ich gleich die Werkstatt kontaktieren und die Kupplung austauschen lassen. Mein Händler hat die komplette Kupplung getauscht ohne daß ich darum bitten mußte und nicht nur die fehlerhaften Scheiben. Es sollte aber bei allen Händlern das gleiche Verfahren gelten.

Gruß Thomas


http://mitglied.lycos.de/piclib/mazda/titus1.jpg
-==Das Leben ist zu kurz, um Autos mit geringem Spaßfaktor zu fahren==-

[dabadee]

Hallo...

zu 1. Hatte ich auch, etwas Kupferpaste an die Bremssättel und das Knacken ist weg.

zu 2. Ist das Ausrücklager. Entweder tauschen oder Reparaturset.

[musicworker]

http://www.musicworker.de/Bilder/MX5Animation.gif
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Hallo Leute,
Vielen Dank erstmals euch allen für die fachlichen Tipps und Anregungen!!!!!!
Noch paar angaben zum kleinen:
also er ist erst 1,5 Monate jung sozusagen und hat ersten süßen 4.000 km auf dem Tacho (also nicht mal richtig eingefahren etc.)wie ich meine,wird von mir wie ein rohes Ei behandelt(im kalten Zustand sachte fahren usw. usw.Pflege und und und, bin das schon sehr pingelich,weil eben mein Traum-Auto ist und ich schon seit vielen Jahren von geträumt habe,bis der Traum im November 2002 wirklich war geworden ist)daher meine großen Sorgen, ich meine aber solche Materialfehler bzw.Mängel haben beim Neuwagen nicht zu suchen!!!dabei bleibe ich!!!!!Hatte vorher einen Honda Civic 1994, damit 180TKM gefahren und bis zum Schluß gab es gar keine Zicken keine Probleme (ausgenommen natürlichem Verschleiß) und das muss doch heutzutage Mazda auch können oder???????????? Was meint ihr????

Über die defekten Kupplungen habe ich schon hier sehr viel gelesen, und selber schon mal recherchiert,daher vor dem Kauf auch auf die S-Nr.: geachtet, und die lautet bei mir-Nr:221223,lt.dem Mazda Schreiben sollten hier ab Nr:220....keine Kupplungsprobleme mehr geben,also habe ich mir gedacht prima , meiner ist davon nicht getroffen, pusste kuchen, oder?Da werde ich aber mal den netten düsseldorfer Mazda Händler mal besuchen müssen und ihm was anderes berichten müssen.Hoffe nur er stimmt auch dem kpl.Kupplung-Tausch auch ohne probleme zu!!Kann es sein das hiermit auch das 2-Gang Problem zusammenhängt?(ist im kalten Zustand sehr hakellig und geht schwer rein, aber auch manchmal im warmen Zustand)??

Ich will aber erstmals schön abwarten bis zum Frühling , den kleinen richtig einfahren etc. und bei ca.10TKM,werde ich mal alles schön reklamieren!
Oder sollte ich lieber nicht solange warten??Was meint ihr??
Das ist doch alles klarer Garantie-Fall,oder?

Ich werde auf jedenfall mal darüber berichten was alles passiert ist
ist doch klar!!!Auch mein kleiner schläft bei dem Sau-Wetter ab und zu mal und ist schön unter der wasserdichten kunst.Ganzgarage,zwar draußen auf dem Hof aber immer schön komplett verdeckt und vorallem er ist immer schön trocken!!

habt ihrt noch ein paar Tipps wegen der garantie und so??

p.s.das wetter soll ab Mitte der Woche bessser werden, dann geht es mal in die Eifel, freue mich schon jetzt!!
lieber Gruß aus Kölle!
Peter

[explorer]

Hallo Peter,
naja, ok, dann fällt wohl das verschlissene Ausrücklager weg, obwohl alles darauf hingedeutet hat. Ich würde den Fehler sofort reklamieren, nicht dass Dein Neuer bei 30° im Schatten in der Werkstatt steht.....
Dass Materialfehler bzw.Mängel beim Neuwagen nicht zu suchen haben, tja, bin ich voll Deiner Meinung. Aber leider tun sich Mazda bzw. die Händler bei der Behebung oben genannter Probleme sehr schwer.
Man munkelt, die Händler müssten das aus eigener Tasche bezahlen }>
Kannst ja mal schreiben, wie Mazda auf Dein Problem reagiert hat. Wünsch Dir dabei viel Glück
explorer

[musicworker]

>Hallo Peter,
>naja, ok, dann fällt wohl das verschlissene Ausrücklager
>weg,wie kommst du plötzlich zu dieser Diagnose

obwohl alles darauf hingedeutet hat.

Hi explorer,
also ich habe sonst keine probleme mit der Kupplung (z?.rupfende kupplung etc.)nichts da, der kleine macht keine zicken, nur wie gesagt das geräusch beim kuppeln/auskuppeln , wie du schon beschrieben hast, also ich denke schon dass hier das Lager defekt ist!!Aber wenn die dann alles komplett auf garantie wechseln,ist mir ja dann auch ziemlich egal!!

Ich würde den >Fehler sofort reklamieren, nicht dass Dein Neuer bei 30° im >Schatten in der Werkstatt steht.....

da stimme ich dir zu, du Darüber habe ich auch nachgedacht,ich glaube werde noch diese woche mal den Händler aufsuchen,zumal sich hier doch um Verschleißteile handelt, und da sollte man nicht solnage warten, oder?

>Dass Materialfehler bzw.Mängel beim Neuwagen nicht zu suchen
>haben, tja, bin ich voll Deiner Meinung. Aber leider tun
>sich Mazda bzw. die Händler bei der Behebung oben genannter
>Probleme sehr schwer.
>Man munkelt, die Händler müssten das aus eigener Tasche
>bezahlen }
was denn im Ernst???, Garantie Leistungen aus eigener Tasche tragen, da können die händler ja gleich alles sein lassen!
das kann ich mir nicht vorstellen!!

>Kannst ja mal schreiben, wie Mazda auf Dein Problem reagiert
>hat. Wünsch Dir dabei viel Glück
>explorer
werde mich mal melden,danke nochmals und bis dann!
Peter

www.musicworker.de

[explorer]

>>Dass Materialfehler bzw.Mängel beim Neuwagen nicht zu suchen
>>haben, tja, bin ich voll Deiner Meinung. Aber leider tun
>>sich Mazda bzw. die Händler bei der Behebung oben genannter
>>Probleme sehr schwer.
>>Man munkelt, die Händler müssten das aus eigener Tasche
>>bezahlen }


>was denn im Ernst???, Garantie Leistungen aus eigener Tasche
>tragen, da können die händler ja gleich alles sein lassen!
>das kann ich mir nicht vorstellen!!



das war eigentlich als Scherz gemeint

[musicworker]

>Hallo Peter,
>auch Dir erst einmal ein gutes Neues ...
>Ich denke mal, Du mußt Dir keine allzu großen Sorgen machen.
>Bei meinem Phoenix hatte/habe ich die gleichen Phänomene.
>
>zu 1: wenn ich nach einer feuchten oder kalten Nacht morgens
>losfahre, dann habe ich die gleichen Knackgeräusche. Mein
>Händler erklärte mir das mit einer bzw. beiden festhängenden
>Bremsscheiben. Das ist aber wohl kein großes Problem und
>kommt häufiger vor. Wenn ich erst einmal losgefahren bin,
>tritt das Geräusch nicht mehr auf. Es passiert nur beim
>ersten mal.

Ja genau das tritt nur beim ersten mal,meistens wenn er über Nacht gestanden hatte.Wieviel KM hast du denn schon auf dem Puckel?
trotzdem werde ich beim Händler nochmals nachhacken?
Aber danke für die Tipps!!!Thomas!!


>
>zu 2: meine Kupplung hat mir auch von Anfang an ein paar
>Sorgen bereitet. Das Geräusch der Ausrücklager, im
>ausgekuppelten Zustand, war auch vorhanden, aber ich mußte
>das nicht weiter verfolgen, weil es sich quasi von selbst
>erledigt hat, indem die komplette Kupplung ausgetauscht
>wurde. Hintergrund: Mein Phoenix gehört zu den Fahrzeugen,
>die von der "rupfenden Kupplung" betroffen waren.

Hallo Thomas,
welche Fahrzeug-ID-Nr.: hat denn deiner??
Mein kleiner hat die Nr.: 221223 und gekauft habe ich ihn im November 2002,angeblich ab der Nr.: 220... sollte keine Probleme mehr geben!
Stimmt das?Ist dir was anderes bekannt?

Gruß,Peter