Warum fährt mein MX so langsam?

[Volleyhomer]

Ich hab einen NA 1,9l BJ94! Warum fährt der so langsam?
Ich hab grad in einem anderen Forum(Anpressdruck, Spoiler,...) gelesen, das andere MX-5 schneller fahren! Okay, 230km/h glaube ich nicht ganz, aber meiner schleppt sich sehr langsam auf ca.202km/h(lt.Tacho). Er dreht dann ca. bei 6400 Touren. Ich komme noch nicht mal annährend an den Begrenzer im 5. Gang! Kommt das Geschwindigkeitsplus von einer Tieferlegung, oder von was?
Das soll jetzt kein Proll-Laberthread werden! Aber mich wundert das, zumal ich gerne schnell fahre!

[Volleyhomer]

Ich hab einen NA 1,9l BJ94! Warum fährt der so langsam?
Ich hab grad in einem anderen Forum(Anpressdruck, Spoiler,...) gelesen, das andere MX-5 schneller fahren! Okay, 230km/h glaube ich nicht ganz, aber meiner schleppt sich sehr langsam auf ca.202km/h(lt.Tacho). Er dreht dann ca. bei 6400 Touren. Ich komme noch nicht mal annährend an den Begrenzer im 5. Gang! Kommt das Geschwindigkeitsplus von einer Tieferlegung, oder von was?
Das soll jetzt kein Proll-Laberthread werden! Aber mich wundert das, zumal ich gerne schnell fahre!

[Dirk]

Dein mx-5 ist ganz sicher nicht langsam.

Mit den original 14" Felgen sind 210 auf der Ebene das Äusserste.
Mehr geht nur wenn das Fahrzeug verändert wurde.

Dach zu, Licht aus sind Vorraussetzungen für hohe Geschwindigkeiten beim NA.


Gruss Dirk

[Volleyhomer]

Ja, hast recht! Vielleicht liegt da auch viel an den Reifen! Original 14"! Aber 202km/h ist schon das höchste, danach ist definitiv schluß!!

[Dirk]

>Vielleicht liegt da auch viel an den Reifen!
>Original 14"!

Mit grösseren, schwereren Rädern wirst du nur noch langsamer.
Ich habe selbst einen grossen Schreck bekommen als mit den (leichten) BBS 17" Felgen bei 190 schon Schluss war.

Aber 202km/h ist schon das höchste, danach ist
>definitiv schluß!!

Kein Problem, rechne selbst nach. Bei ca. 3% Tacho Toleranz bist du doch gut dabei.

Gruss Dirk

[Greenspawn]

>>Okay, 230km/h glaube ich nicht ganz.

Ich gebe zu meiner hat auch noch keine 230 geschafft
Aber ein NB z.B. eine Anni 1.9 L mit leichten Mods schafft
das schon !

[Dirk]

>Aber ein NB z.B. eine Anni 1.9 L mit leichten Mods schafft
>das schon !

Naja "leicht" würde ich das nicht nennen. So viel besser ist die Ärodynamik dann doch nicht.

Es sollte zwar ohne HGP Stufe I gehen, aber nur mit einem Luftfilter geht das nicht.

Gruss Dirk

der den Drehzalbegrenzer beim NA im 5. Gang kennt

[Greenspawn]

>Naja "leicht" würde ich das nicht nennen. So viel besser ist
>die Ärodynamik dann doch nicht.
>
>Es sollte zwar ohne HGP Stufe I gehen, aber nur mit einem
>Luftfilter geht das nicht.

Sorry.. da muss ich dich enttäuschen (was ich nicht gerne tuhe),
Die Anni wo ich gefahren und mitgefahren bin, hat folgende technische Details:

Anni 1.9 L, 6 Gang, Super+ getankt,
Aufgebohrter Luftfilterkasten
Poster Doppelrohr Endtopf
Damals noch mit 7,5 x 16 Borbet T Felgen

Und ging laut Tacho knapp 230 km/h !
Das ganze auf dem Rückweg vom OGP 2000 gesehen und gefahren

Kannst aber gerne denn Besitzer kontaktieren:

Tamerg@gmx.de oder www.guerpinar.de

[Georg H]

Hi,

>Anni 1.9 L, 6 Gang, Super+ getankt,
>Aufgebohrter Luftfilterkasten
>Poster Doppelrohr Endtopf
>Damals noch mit 7,5 x 16 Borbet T Felgen
>
>Und ging laut Tacho knapp 230 km/h !

Das macht meine Anni auch ohne Mods - Du kannst aber getrost 8% Tachovoreilung abziehen (mit Serienreifen) und dann bleiben nur ca. 210 übrig...

Grüße
Georg

[Speedy]

Hi,

bei (echten) 6.400 U/min und Originalbereifung läuft Dein MX-5 knappe 210 km/h. 197 km/h sind als Top-Speed im Schein angegeben. Was willst Du also mehr? Daß Dein Tacho Dich verarscht?

Für echte 230 km/h bräuchte man bei der besch... Aerodynamik des MX-5 bestimmt 200 PS oder so ...

[togo]

yep - kann ich bestätigen. fahr auch ne anni mit serienbereifung und bei knapp 230 ist schulz.

bin bei dem tempo aber mal von einem vw sharan überholt worden. also: n renner ist der wagen nicht, aber was solls. ich hab den wagen nicht für autobahnjagden gekauft...

gruß
togo
#3647

[Dirk]

>Hi,
>
>bei (echten) 6.400 U/min und Originalbereifung läuft Dein
>MX-5 knappe 210 km/h. 197 km/h sind als Top-Speed im Schein
>angegeben. Was willst Du also mehr? Daß Dein Tacho Dich
>verarscht?

Habe meinen aus diesem Grund extra kontrollieren lassen.

>Für echte 230 km/h bräuchte man bei der besch... Aerodynamik
>des MX-5 bestimmt 200 PS oder so ...

Gute Schätzung für 220Km/h waren 180PS notwendig.

Gruss Dirk

[Werner]

>Ich hab einen NA 1,9l BJ94! Warum fährt der so langsam?
>Ich hab grad in einem anderen Forum(Anpressdruck,
>Spoiler,...) gelesen, das andere MX-5 schneller fahren!
>Okay, 230km/h glaube ich nicht ganz,
......
Meinst Du daß ich lüge? Es wurde nur von angezeigten 230 km/h geredet, und die hatte ich schon öfter auf der Uhr. Immer offen, immer bergab oder Rückenwind.
Das hier war offen, nicht bergab, kein Rückenwind.
http://staff-www.uni-marburg.de/~cas...lder/bild1.jpg

[Greenspawn]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 25-Jun-02 um 16:22Uhr (GMT) durch sampa (admin)]

Cool! So gefällt mir das ganze
Mal ne Frage, wieviel Zeit vergeht, bis du von 100 - bis zu diesem
Tachstand kommst ?

[Dirk]

>Meinst Du daß ich lüge?

Würde ich NIE glauben!

>Es wurde nur von angezeigten 230
>km/h geredet, und die hatte ich schon öfter auf der Uhr.

aber da steht auch

>>Ich hab einen NA 1,9l BJ94!

und das ist doch auch was ganz anderes als deiner

Dein mx-5 spielt doch schon lange nicht mehr in der Serien-Liga.

Zumal ich mit angezeigten Geschwindigkeiten mir etwas schwer tue,
nicht jeder Tacho geht gleich vor.

Dass ein Serien 1.9NA 230Km/h läuft glaub ich einfach nicht! Sorry.
Dass es einen Tacho gibt der so weit vorläuft glaube ich dagegen schon.

Auch bin ich mir sicher dass es möglich ist einen 1.6er Miata auf echte 220Km/h ohne Turbo zu bringen.

Etwas Ärodynamik,
andere Auspuffanlage,
gut eingestellte Zündung,
CAI,
etc. und es sollte möglich sein.

gruss Dirk

[Maxlor]

>Und ging laut Tacho knapp 230 km/h !

Mein Tacho geht exakt 9-10% vor. Ich fahr auch NB, 6-Gang, und ja, ich hatte den auch schon ueber 220. Nach Tacho.

Aber ich meine, die Tachoanzeige ist so ungenau, da ist es von vornerein sinnlos wenn ihr da die Endgeschwindigkeiten vergleichen wollt. Schnappt euch n' GPS-Geraet (oder ne Stoppuhr), und messt mal damit, dann habt ihr wenigstens Werte die man halbwegs vergleichen kann.

Have fun, Maxlor

http://www.maxlor.com/mx5/images/sign.gif

http://www.maxlor.com/mx5/

[Silvano]

wat für ps monster hab ihr den ?????? schaffe grade mal 210(laut tacho) mit meine serien Anni, allerdings ohne pelle

ein staunender NB besitzer mit 140 ps und 6 gänge

[Heronimus]

Tachotuning !!!

[6290]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 28-Jun-02 um 10:45Uhr (GMT)].

[Volleyhomer]

Vielleicht sollte ich auch mal hoch schalten! Hat die Karre denn noch mehr Gänge?

[6290]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 28-Jun-02 um 10:46Uhr (GMT)].

[TomTwo]

Öhm....

nix für ungut, aber hast Du ne Freisprecheinrichtung für Deinen Foto?
Jetzt mal im Ernst, mir läuft es kalt den Rücken runter, wenn ich das Foto sehe.
Ich weiss, wie nervös mein NA bei Geschwindigkeiten um die 200 fährt, und da habe ich beide Hände am Steuer...

gruss + braus on,
Tom

[TomTwo]

Noch ne Frage; bei mir ist der Ölanzeiger deutlich mehr in der Mitte als bei Dir, habe ich zuwenig Öl drin? (ich frage deshalb weil ich am Peilstab selbst frisch nach dem Ölwechsel kaum Öl habe an dem ich den Stand ablesen könnte...
gruss + braus on
Tom

[Werner]

>Öhm....
>
>nix für ungut, aber hast Du ne Freisprecheinrichtung für
>Deinen Foto?
>Jetzt mal im Ernst, mir läuft es kalt den Rücken runter,
>wenn ich das Foto sehe.
>Ich weiss, wie nervös mein NA bei Geschwindigkeiten um die
>200 fährt, und da habe ich beide Hände am Steuer...
.........
Meiner liegt bei solchen Geschwindigkeiten wie ein Brett, absolut keine Stabilitätsprobleme. Trotzdem habe ich (fast immer) beide Hände am Lenkrad.

[Werner]

>Noch ne Frage; bei mir ist der Ölanzeiger deutlich mehr in
>der Mitte als bei Dir, habe ich zuwenig Öl drin? (ich frage
>deshalb weil ich am Peilstab selbst frisch nach dem
>Ölwechsel kaum Öl habe an dem ich den Stand ablesen
>könnte...
>gruss + braus on
>Tom
.......
Was für ein Modell fährst Du denn?
115 PS: NA6
131 PS: NA8
90 PS NA6B
140 PS NB8
110 PS NB6B
oder noch neuer?
Ab 1995 steht die Öldruckanzeige immer in der Mitte und zeigt nur noch ja/nein an, nicht mehr den echten Öldruck. Über den Ölstand sagt diese Anzeige sowieso nichts (wenig), da sie erst reagiert wenn die Ölpumpe statt Öl Luft ansaugt.

[Michael Groth]

zum vergleich:

porsche 944s mit 190ps fährt laut schein vmax 228km/h, bei einem gewicht von 1280 kg und einem cw-wert von 0,36.

der cw-wert dürfte einem gescchlossenen mx-5 relativ gleichkommen...


gruß

michael

[Wanderer]

Hmmm... mich persönlich stört die Höchstgeschwindigkeit ja net so. Kenne persönlich auch nicht so viele Autobahnen wo man 200+ machen könnte (>Verkehr/Straßenbeschaffenheit). Aber die Beschleunigung könnte schon etwas kribbliger sein, besonders wenn man Kurven gern hat (NB, 110)...

[TomTwo]

Ich habe einen 1.9er NA, EZ 95... also nach Deiner Liste einen NA8.
gruss + braus on
Tom

[Volleyhomer]

Ich hab ja einen 1,9l NA Bj.94! Meine Anzeige steht auch bei vollgas ein bißchen weiter rechts von der Mitte! Das ist bei Vollgas denke ich mal normal! Außerdem wurde, glaube ich gelesen zu haben, ab ´95 eine Statische Anzeige eingebaut, die nur 0 oder 1 anzeigt, sprich druck da, oder nicht! Weis aber nicht, ob dein MX-5 schon betroffen ist!

[Werner]

>Ich habe einen 1.9er NA, EZ 95... also nach Deiner Liste
>einen NA8.
>gruss + braus on
>Tom
.....
Wenn das dann tatsächlich ein 95er Modell ist, steht die Anzeige immer auf der gleichen Stelle und sagt nichts über den Öldruck aus, außer daß überhaupt welcher da ist.

[TomTwo]

>Wenn das dann tatsächlich ein 95er Modell ist, steht die
>Anzeige immer auf der gleichen Stelle und sagt nichts über
>den Öldruck aus, außer daß überhaupt welcher da ist.

Mööö
das ist ja ein Mist... *gg* ich freu mich die ganze Zeit, wie schön stabil meine Ölnzeige ist.... tsssss
allerdings "baut" sich die anzeige schön analog auf, nach dem motorstart... zeiger wandert langsam richtung mitte und bei vollgas tatsächlich (habe ich eben probiert) etwas rechts davon...
kann ich anhand der fahrgestellnummer rauskriegen, ob ich ein 94er oder 95er modell habe?

gruss und danke
Tom

[Speedy]

Hi,

>kann ich anhand der fahrgestellnummer rauskriegen, ob ich
>ein 94er oder 95er modell habe?
........
Weiß nicht. Man kann aber auf einem WIMRE orangen Zettelchen am Fahrergurt das ziemlich genaue Produktionsdatum feststellen.

[TomTwo]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 27-Jun-02 um 12:03Uhr (GMT)]>Weiß nicht. Man kann aber auf einem WIMRE orangen Zettelchen
>am Fahrergurt das ziemlich genaue Produktionsdatum
>feststellen.

Fahrergurt? Was ist das denn?
danke für den Tip!

Nachtrag: mein Gurt zumindestens ist von 04 95

[svausman]

Also dazu kann ich nur ein sagen;

ihr seit alle schon ganz schön verwöhnt. Ich bin vor einer Woche von einem 320i auf den MX-5 (NB;1,9) umgestiegen und heute ein letztes Mal mit dem BMW durch die Waschstraße gefahren. Der MX´er ist schon ziemlich sportlich - mir reichts. Allein die Straßenlage und auch der Durchzug ist echt in Ordnung. Beschleunigungen unter 10 Sekunden sind heut zu Tage immer noch Top of the Pop und mehr als 200 KM/H kann man eh eigentlich nur nachts fahren... von daher: who cares?

Greetz
Svausman

[Volleyhomer]

Naja, ich wohne im Hohen Norden, wo die saftigen weiten Autobahnen noch relativ frei sind! Ich finde es auch nicht unbedingt schlimm, aber in einem anderen Thread haben einige von Vmax > 220 km/h geredet! Das hat mich gewundert! Heutzutage fährt ja jeder Golf IV schneller! Ich reize halt gerne mal die Höchstgeschwindigkeit aus! War ja auch nur interesse halber!

[MrJohnny]

Meiner fährt, seit ich die 9 x 16er drauf habe, nur noch ca. 180 km/h.

[hotrod]

Den negativen Effekt der breiteren/größeren Reifen auf die Endgeschwindigkeit habe ich bei meinem NA auch festgestellt. Die 115 PS haben mit den 185/60/14ern noch für 215 km/h auf gerader Strecke gereicht (laaanger Anlauf). Ausserdem ist da sicher eine Tachoabweichung dabei.

Mit 205/50/15ern komme ich nur noch auf ca. 205 km/h. Allerdings glaube ich, daß der Umfang deutlich größer ist - das kann auch die Tachoabweichung sein, die bei größeren Reifen geringer wird. Wenn man 185er und 205er nebeneinander stellt, sind etwa 2 cm Höhenunterschied.

Robert

[Philip]

Hallo Leute!

Also mein Mx (NA 1.9, Bj 94) läuft mit 215/40 und 9x16 immer noch knappe 210 laut Tacho. Mit den schmalen original Reifen + Felgen ist sogar noch mehr drin - locker über 220. Habe nur ein Filterelement von K&N im Luftfilterkasten eingebaut und diese komische Plastikabdeckung über dem Kühler entfernt. Ich bin mit der Leistung echt zufrieden. Die Geschwindigkeit reicht, meiner Meinung, locker, um auf der linken Spur GAs zu geben.

Gruß Philip

PS: Der 95er CRX del Sol (125 PS) von nem Kumpel schafft gerade mal knappe 200, und das mit original Bereifung!

[Volleyhomer]

genauso schauts bei mir auch aus(Keine Plastik-Abdeckung, K&N,...). Trotzdem war mein alter Kadett caravan 2.oi (+ dies, +das) schneller! Das stört mich schon eín bischen!